Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 21 марта 2023 года Дело N А56-98504/2022

Резолютивная часть решения объявлена 15 марта 2023 года.

Полный текст решения изготовлен 21 марта 2023 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:

судьи Кармановой Е.О.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Глясс М.В.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: общество с ограниченной ответственностью Фирма "Промсвет" (603107, Нижегородская область, Нижний Новгород город, Гагарина проспект, дом 65, ОГРН: 1025203022558);

ответчик: общество с ограниченной ответственностью "Деловые Линии" (196210, город Санкт-Петербург, Стартовая улица, дом 8, литер а, офис 132, ОГРН: 1027810306259);

третье лицо: публичное акционерное общество "Группа Ренессанс Страхование" (115114, город Москва, Дербеневская набережная, дом 11, этаж 10 пом. 12, ОГРН: 1187746794366);

о взыскании 110 573 руб. 13 коп.,

при участии

от истца: не явился, извещен;

от ответчика: Романовски Е.Е., дов. от 26.12.2022;

от третьего лица: Митяшина М.В., дов. от 15.11.2021;

установил:

Общество с ограниченной ответственностью Фирма "Промсвет" (далее - Истец, ООО Фирма "Промсвет") обратилось в суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Деловые Линии" (далее - Ответчик, ООО "Деловые Линии") с требованием о взыскании 110 573 руб. 13 коп.

Определением суда от 03.10.2022 исковое заявление принято к производству.

Представитель Истца в судебное заседание не явился о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Суд в порядке статей 136, 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) завершил предварительное судебное заседание и перешел к рассмотрению дела в судебном заседании.

На основании ст. 156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствии Истца по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав обстоятельства дела, оценив представленные доказательства в порядке, предусмотренном статьями 65-71 АПК РФ, арбитражный суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, между ООО Фирма "Промсвет" (Клиент) и ООО "Деловые Линии" (Экспедитор) заключен Договор транспортной экспедиции, в рамках которого, в соответствии с накладной N 22-01211048326 от 07.02.2022, осуществлена перевозка груза - 12 мест, 1 360 кг., 5, 12м3.

Истец указывает, что при получении груза было выявлено его повреждение, и, полагая, что ответственность за повреждение груза несет Ответчик, ООО Фирма "Промсвет" обратилось в суд с настоящим иском о взыскании ущерба.

Оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 12 Постановления от 23.06.2015 N 25 "О применении судами положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснил, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 названного Кодекса).

Таким образом, привлечение к гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков возможно при установлении совокупности следующих условий: доказанности, что ответчик является лицом, причинившим убытки; наличия убытков и их размера; противоправности поведения причинителя вреда; наличия причинно-следственной связи между его противоправным поведением и возникшими убытками. Недоказанность одного из названных условий влечет за собой невозможность привлечения к имущественной ответственности в виде взыскания убытков.

В соответствии со статьей 64 АПК РФ доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном названным Кодексом и другими федеральными законами порядке сведения о фактах, на основании которых арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле.

В силу положений статьи 65 АПК РФ лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать противоправность поведения ответчика, наличие и размер понесенных убытков, а также причинно-следственную связь между противоправностью поведения ответчика и наступившими убытками.

В данном случае отношения сторон регулируются нормами Федерального закона от 30.06.2003 N 87- ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон N 87-ФЗ), а также положениями главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Согласно п. 1 ст. 4 Закона 87-ФЗ экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Закона N 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно части 1 статьи 8 Закона N 87-ФЗ в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

Передача груза по накладной является безусловным акцептом на размещенную Экспедитором в открытом доступе для неограниченного круга лиц на официальном сайте http://www.dellin.ru/ оферту (договор транспортной экспедиции) на оказание услуг по организации доставки грузов и означает принятие и полное согласие со всеми условиями такой оферты.

В соответствии с условиями Договора транспортной экспедиции (п.3.1.1), размещенного в общем доступе в сети интернет на сайте Ответчика http://www.dellin.ru/., прием груза экспедитором производится по количеству грузовых мест, объему и весу без досмотра и проверки содержимого упаковки.

Из материалов дела следует, что Ответчику не поручалось произвести досмотр груза и сверить его состояние и комплектность с какими-либо сопроводительными документами, на это указывает и отсутствие специальных отметок в самой накладной N 22-01211048326 от 07.02.2022 "досмотр внутреннего состоянии груза".

Внутренний осмотр товара на предмет его состояния, внешнего вида при его приемке экспедитором не производился; груз был принят по количеству мест, а не по номенклатурным номерам и качественным характеристикам товара. Ссылок и отметок в приемной накладной на сопроводительные документы не имеется. Поскольку внутренний осмотр товара при его приемке не производился, то в этой связи отсутствуют доказательства номенклатуры переданного к доставке груза. Наименование и количество представленного Ответчику груза в грузовых местах, могут быть подтверждены только документами, составленными на момент передачи груза для доставки получателю.

Поскольку материалы дела не содержат дополнительное соглашение или иной документ, свидетельствующие о проверке груза на стадии его приемки для организации транспортировки, равно как и сопроводительная документация на груз с отметками ООО "Деловые линии", оснований утверждать, что последнему могло быть известно о качественных характеристиках груза, не имеется.

При отправке груза Истцом какие-либо сопроводительные документы на груз не представлялись, проверка внутреннего содержимого упаковки не поручалась и не осуществлялась, какое-либо дополнительное соглашение о досмотре внутреннего содержимого сторонами не составлялось.

Представленный УПД N 342 и N 343 от 07.02.2022 невозможно сопоставить с накладной экспедитора, каких-либо отметок Ответчика, свидетельствующих о сверке указанных документов, не имеется.

В соответствии с п. 82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила N 2200) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза составляется акт. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

В пунктах 84 и 85 Правил N 2200 указано, что акт должен быть составлен в присутствии водителя и содержать в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактическое состояние.

Представленный в материалы дела акт осмотра от 21.02.2022, составленный комиссией в составе представителя МУП "Горсвет", противоречит указанным положениям, составлен без надлежащего уведомления и участия представителя Ответчика.

Из содержания накладной следует, что деформировано одно грузоместо (повреждение верхней части опоры), при это однозначно утверждать о его повреждении в процессе перевозки невозможно, поскольку груз изначально принимался с деформацией, о чем в накладной имеется соответствующая отметка.

Истцом не представлено каких-либо доказательств повреждения груза в процессе перевозки, осуществляемой Ответчиком.

В соответствии с п. 2 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем, за исключением случаев, когда перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз.

Следовательно, если обязанности по упаковки груза не принимались на себя перевозчиком, а в момент приемки груза к перевозке видимые нарушения и иные дефекты упаковки, выполненной заказчиком (грузоотправителем), отсутствовали, перевозчик не отвечает за повреждения такого груза.

В соответствии с п. 3.1.5 договора транспортной экспедиции грузы должны предъявляться Клиентом (Грузоотправителем) к перевозке в исправной транспортной (внешней) упаковке и внутритарной упаковке, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, требованиям Экспедитора к упаковке и маркировке грузов, указанным на сайте www.dellin.ru, и обеспечивающим полную сохранность груза при перевозке

В случае отсутствия у Клиента возможности обеспечить надлежащую транспортную (внешнюю) упаковку груза, Клиент вправе заказать указанную упаковку у Экспедитора. Услуги по внутритарной упаковке груза Экспедитором не предоставляются.

В соответствии с п. 2.2.4 договора транспортной экспедиции клиент обязан подготовить груз к перевозке с тем, чтобы обеспечить сохранность груза в пути следования и невозможность нанесения вреда перевозимым совместно с ним грузам других клиентов, а также оборудованию перевозчика.

В свою очередь обязанность по обеспечению надлежащей внутритарной упаковки груза договором транспортной экспедиции возложена на отправителя.

При сдаче к перевозке груза:

- либо без упаковки (в том числе при отказе от внешней (транспортной) упаковки груза, предложенной Экспедитором или отказе от ее приведения в состояние, обеспечивающие сохранность груза при его транспортировке),

- либо в упаковке, не соответствующей характеру и свойствам груза, его весу, не обеспечивающей сохранность груза при транспортировке, чувствительного к температурному воздействию и/или с деформацией и/или нарушением целостности, а также иными дефектами упаковки,

- либо в упаковке, не соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, а также специальным требованиям Экспедитора к упаковке и маркировке грузов (в том числе с неправильной внутренней упаковкой), ответственность за все последствия порчи, повреждения и утраты груза несет клиент.

Как следует из приемной накладной, отправителю была предложена упаковка груза, от которой он отказался.

Из содержания отказа МУП "Горсвет" от приемки товара по Договору от 16.02.2022 следует, что груз был доставлен без надлежащей упаковки.

Указанные обстоятельства в совокупности с положениями Договора транспортной экспедиции, требований законодательства и разъяснений высших судов указывают, на то, что отправка груза при отсутствии сохранной упаковки фактически поставила Ответчика в условия, когда он не имел возможности обеспечить сохранность груза, что исключает его ответственность за повреждения груза.

01.10.2021 между ООО "Деловые Линии" и ПАО "Группа Ренессанс Страхование" заключен Договор страхования N 002 PIC-541696/2021.

Истец направил в адрес страховщика претензию о возмещении ущерба, изучив которую ПАО "Группа Ренессанс Страхование" признало случай страховым, и сумма в размере 23 021 руб. 75 коп., из которых 20 928 руб. 86 коп. - стоимость восстановительного ремонта, 2 092 руб. 80 коп. - стоимость фрахта, была возмещена Истцу.

Размер страхового возмещения определен на основании экспертного заключения об определении размера ущерба GR220019766 от 04.05.2022.

В соответствии со ст. 7 Закона N 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности.

Как следует из п. 6.2. указанного заключения, за основу определения размера ущерба взята калькуляция, представленная Истцом, из расчета повреждения 1 грузоместа.

Материалами дела не подтверждается отсутствие возможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности, а поскольку страховой организацией была произведена выплата в сумме 23 021 руб. 75 коп. оснований для удовлетворения иска не имеется.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области,

решил:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья Карманова Е.О.


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка