Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 6 марта 2023 года Дело N А56-47376/2022

Резолютивная часть решения объявлена 15 февраля 2023 года.

Полный текст решения изготовлен 06 марта 2023 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Судас Н.Е.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Винокуровой А.А.

рассмотрев в судебном заседании дело по иску (заявлению):

Истец: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (адрес: 107174, Москва, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1, ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727)

Ответчик: закрытое акционерное общество "Евросиб СПб-транспортные системы" (адрес: 197046, Санкт-Петербург, Мичуринская ул., д. 4, ОГРН 1027806887206, ИНН 7813151859)

Третье лицо: общество с ограниченной ответственностью "ИнвестАктив" (адрес: 119285, Москва, Воробьевское шоссе, д. 6, эт. 1, пом. N 2, каб. N 25, ОГРН 1175024000029, ИНН 5015014213)

о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования и процентов за пользование чужими денежными средствами

при участии

от истца (заявителя): с использованием системы веб-конференции Гаврик П.В., доверенность от 15.12.2022 N ВСЖД-196/Д

от ответчика: Бородулина А.Д., доверенность от 03.10.2022 N 802

от третьего лица: не явился, извещен

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к закрытому акционерному обществу "Евросиб СПб-транспортные системы" о взыскании с учетом уточнения размера исковых требований 11 750 руб. 40 коп. долга по внесению платы за нахождение вагонов на путях общего пользования и 853 руб. 59 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 15.05.2021 по 31.03.2022.

Определением суда от 27.06.2022 иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 29.08.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением суда от 16.11.2022 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью (далее - ООО) "ИнвестАктив".

В судебном заседании 15.02.2023 истец поддержал иск.

Ответчик возражал против удовлетворения иска.

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, не явилось; в письменных пояснениях поддержало позицию истца.

Заслушав представителей участвующих в деле лиц, оценив представленные в дело доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), арбитражный суд установил следующее.

На путях общего пользования станции Падунские Пороги ВСБ в апреле - мае 2021 года простаивали порожние вагоны N 29031580, 29030061, 29030285, 29981495, прибывшие в адрес грузополучателя (ООО "Ростпром") по железнодорожным транспортным накладным N ЭШ207538, ЭШ656177, 30719084, 30719089.

Грузоотправителем вагонов являлся ответчик.

ООО "Ростпром" (грузополучатель) отказалось от приема указанных вагонов, поскольку данные вагону пришли не по заявке ООО "Ростпром", в подтверждение чего в дело представлено адресованное истцу письмо ООО "Ростпром" от 30.04.2021.

Полагая, что ответчик должен уплатить 11 750 руб. 40 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, истец обратился с настоящим иском в арбитражный суд.

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, регулируются Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав).

Согласно статье 36 Устава по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы.

Получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку груза, в случае, если отсутствует согласованная перевозчиком заявка на перевозку грузов в вагоне, принадлежащем указанному в транспортной железнодорожной накладной владельцу, и порожний грузовой вагон не может быть использован данным получателем для выполнения другой согласованной перевозчиком заявки.

Как установлено статьей 349 Устава, если в указанных в части одиннадцатой этой статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Если получатель в соответствии со статьей 36 Устава отказался от приема порожних грузовых вагонов по причинам, зависящим от отправителя, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится перевозчику получателем до момента получения перевозчиком уведомления об отказе получателя от приема таких вагонов, а отправителем порожних грузовых вагонов с момента получения данного уведомления.

В обоснование исковых требований истец представил железнодорожные транспортные накладные, акты общей формы ГУ-23 ВЦ и накопительные ведомости.

Не оспорив факт направления порожних вагонов N 29031580, 29030061, 29030285, 29981495 на станцию Падунские Пороги, ответчик сослался на то, что взыскиваемую истцом плату должно уплатить третье лицо, являющееся собственником данных вагонов.

В обоснование данного довода ответчик представил договор субаренды вагонов от 07.05.2018 N ИА/ЕС-18/1 (далее - Договор субаренды), акты от 30.04.2021 N 306 и от 02.05.2021 N 318 приема-передачи вагонов из аренды.

По Договору субаренды третье лицо (арендатор) передало ответчику (субарендатору) в субаренду технически исправные и коммерчески пригодные крытые вагоны, принадлежащие арендодателю на нравах собственности или финансовой аренды (лизинга).

Согласно пункту 1.6 Договора субаренды срок субаренды исчисляется с даты передачи вагонов в пользование субарендатору и до даты возврата вагонов арендатору (включительно).

В соответствии с пунктом 2.1 Договора субаренды прием-передача вагонов в субаренду и выводе из субаренды оформляются актами приема-передачи.

Согласно представленным в дело актам от 30.04.2021 N 306 и от 02.05.2021 N 318 приема-передачи вагонов из аренды вагоны N 29031580, 29030285, 29981495 возвращены ответчиком арендатору 30.04.2021, вагон N 29030061 - 02.05.2021.

Однако, как следует из материалов дела, указанные вагоны возвращены арендатору на станции Падунские Пороги после того, как ответчик распорядился о направлении вагонов на эту станцию.

Согласно статье 2 Устава отправитель - это физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона и указано в перевозочном документе.

Поскольку отправителем вагонов N 29031580, 29030285, 29981495 являлся ответчик, именно ответчик является лицом, обязанным внести плату за нахождение вагонов на путях общего пользования.

Размер платы определен истцом в соответствии с тарифным руководством (приказ ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1).

Правовые основания для применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) отсутствуют.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Истцом начислены проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 853 руб. 59 коп. за период с 15.05.2021 по 31.03.2022.

Иск по размеру ответчиком не оспорен.

На основании изложенного исковые требования подлежат удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины по иску относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с акционерного общества "Евросиб СПб-транспортные системы" (ИНН 7813151859) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727) 11 750 руб. 40 коп. долга, 853 руб. 59 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также 2 000 руб. в возмещение судебных расходов на уплату государственной пошлины по иску.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

Судья Судас Н.Е.


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка