Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 22 февраля 2023 года Дело N А56-128909/2022

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:

судьи Константинова Е.В.,

рассмотрев дело по иску:

ООО "АЛЬТАИР" (адрес: Россия 167016, город Калиниград, УЛ.. МАЕГОВА, Д.32, Республика Коми,);

к ООО "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" (адрес: Россия 196210, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ул СТАРТОВАЯ 8/А/132 );

о взыскании

установил:

ООО "АЛЬТАИР" (далее - Истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к ООО "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" (далее - Ответчик) о взыскании стоимости провозной платы в размере 14.848 руб., а также 2.000 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Исковое заявление в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассмотрено в порядке упрощенного производства. В соответствии с частью 1 статьи 226 и частью 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации стороны, о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, извещены надлежащим образом.

Документы, представленные Сторонами, приобщены судом к материалам дела.

Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, в соответствии с накладной N 22-00082023454 от 10 октября 2022 года, количество мест 42, весом 433 кг, объемом 2, 26 м3, а также в соответствии с накладной N 22-00082072517 от 17.10.2022 года в количестве мест 3, весом 244 кг, объемом 1,96 м3, НГ мест 1, 124 кг, объем 1,58 м3 ООО "Деловые линии" взяло на себя обязательство по организации оказания услуг, связанных с перевозкой груза из города Москвы до города Сыктывкара.

При получении груза от Ответчика в городе Сыктывкаре Истцом было зафиксировано повреждение упаковки и при её распаковки обнаружилась порча груза в количестве 5 медицинских изделий:

1) облучатель медицинский бактерицидный в количестве 2 штук,

2) ростометр медицинский,

3) шкаф для документов в количестве 2 штук.

Истцу был причинен ущерб в размере стоимости груза, страховая компания "Альфа-страхование" признала случай с повреждением груза страховым и 11 ноября 2022 года возместила ущерб за несохранную перевозку согласно платежному поручению N 327553.

28 ноября 2022 года Истец предъявил Ответчику письменную претензию с требованием возместить стоимость провозной платы в размере 14. 848 руб. за оплаченный поврежденный груз. В связи с тем, что ответа на претензии не последовало Истец обратился в суд с настоящим исковым заявлением.

Исследовав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

ООО "Деловые Линии" осуществляло экспедицию груза по накладной N 22-00082023454 от 04.10.2022г. от ООО "ТД Аверс" из города Москвы получателю ООО "Альтаир" в г. Сыктывкар количеством 42 грузоместа, весом 433кг, объемом 2, 26 мЗ, наименованием "сборный груз". Груз принимался с объявленной стоимостью 123.108 руб., без досмотра содержимого упаковок, без сопроводительных документов на груз.

11.10.2022 груз был доставлен получателю и выдан по накладной N 22-00082023454, при получении акт не составлялся, замечания о повреждении груза не заявлялись.

Истец обратился с претензией, претензия была передана на рассмотрение в АО "АльфаСтрахование". Страховым актом NДЛ 19911/22 от 11.11.2022г. случай был признан страховым в части 24.966 руб. убытков, .2496 руб. возмещения ожидаемой прибыли, 1.994 руб. 64 коп. стоимости доставки. Истец факт оплаты подтверждает.

В исковом заявлении Истец ссылается на экспедицию груза по накладной N 22-00082023454, вместе с тем, в материалы дела также приложена копия накладной N 22-00082072517, отношения к экспедиции груза по накладной N 22-00082023454 не имеющая, претензия по которой Истцом не заявлялась.

В соответствии с п.1, п.2 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

В соответствии с п.2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье правило нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с пунктом 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" (далее - Постановление N 25) по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличия убытков (пунктов 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Таким образом, требование о взыскании убытков может быть удовлетворено, если доказан факт нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия) и в совокупности наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками, а также размер убытков. Кроме того, такое лицо должно доказать, что принимало все зависящие от него меры для предотвращения (уменьшения) убытков.

В соответствии со ст. 2 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 N 87-ФЗ, экспедиторские документы подтверждают факт заключения договора транспортной экспедиции.

В соответствии с пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 (далее - Правила), экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции. Экспедиторские документы составляются в письменной форме. К числу таких документов пункт 5 Правил относит поручение экспедитору и экспедиторскую расписку, подтверждающую факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя.

Согласно пункту 6 Правил, в зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг сторонами договора транспортной экспедиции может, определена возможность использования экспедиторских документов, не указанных в пункте 5 Правил.

Ответчик осуществлял экспедицию груза по накладной N 22-00082023454 от 04.10.2022 от ООО "ТД Аверс" из города Москвы получателю ООО "Альтаир" в г. Сыктывкар количеством 42 грузоместа, весом 433кг, объемом 2, 26 мЗ, наименованием "сборный груз". Груз принимался с объявленной стоимостью 123.108 руб., без досмотра содержимого упаковок, без сопроводительных документов на груз.

В тексте экспедиторской расписки указано, что подписание накладной является безусловным акцептом на размещенную Экспедитором в открытом доступе для неограниченного круга лиц на официальном интернет-сайте http://www.dellin.ru/ оферту (договор транспортной экспедиции) на оказание услуг по организации доставки грузов и означает принятие и полное согласие со всеми условиями такой оферты.

Текст договора транспортной экспедиции, заключаемый Ответчиком (экспедитором), размещен на его официальном сайте в сети Интернет по адресу www.deUin.ru в условиях общего доступа, и является в соответствии со статьей 437 ГК РФ публичной офертой, о чем прямо указано в преамбуле договора, согласно которой, договор считается заключенным с момента его акцепта, который может осуществляться Клиентом, как путем подписания непосредственно его текста, так и путем присоединения Клиента к его условиям, в том числе путем подписания Клиентом экспедиторских документов, а также путем совершения Клиентом конклюдентных действий, выражающихся с его стороны в запросе оказываемой услуги. Акцепт оферты равносилен заключению Договора на условиях, изложенных в оферте. Экспедиторские документы содержат указание об обязательном применении к отношениям сторон их подписавших, положений настоящего договора (в соответствии с выбранным Клиентом видом транспорта), а также выражение полного согласия о присоединении Клиента к условиям настоящего договора (договор присоединения).

Ответчик не является перевозчиком грузов (собственные или арендованные транспортные средства у ответчика отсутствуют), а организовывает выполнение услуг по доставке груза в адрес получателей, в том числе привлекает перевозчиков для транспортировки груза, оказывает иные заказанные клиентами услуги, например, упаковку груза, страхование, то есть является лицом, оказывающим услуги транспортной экспедиции.

На основании п. 2.1.1 договора транспортной экспедиции с целью исполнения настоящего договора экспедитор имеет право заключать договоры перевозки грузов с транспортными организациями и оформлять транспортные документы от своего имени.

Перевозку груза осуществляли привлеченные перевозчики по маршрутам:

- г. Москва, Лобненская ул., д. 18, стр. 2 - Московская обл., Подольск, Валищево д, промышленный парк Валищево, дом 2, стр. 1 (Транспортная накладная N 008055729) - ООО "ДЛ-Транс";

- Московская обл., Подольск, Валищево д., промышленный парк Валищево, дом 2, стр. 1 - Республика Коми, Сыктывкар, Сысольское шоссе, д. 33 (Транспортная накладная N 0440059643) - ООО "АБК-Транс".

Согласно п. 2.1.8 договора транспортной экспедиции в качестве дополнительных услуг экспедитор по поручению (заявке) клиента и за его счет, либо за счет лица, указанного клиентом, производит доставку груза до/от склада экспедитора (терминала экспедитора), дополнительную упаковку груза, а также оказывает услугу по страхованию груза и убытков о задержки в доставке груза Клиента экспедитором.

Для оказания услуг по страхованию груза была привлечена страховая компания АО "АльфаСтрахование" на основании Генерального договора страхования грузов N Z697R/375/00005/19.

Ответчиком оказаны дополнительные услуги: информирование о статусе и месте нахождения груза путем CMC-сообщений и отслеживанию информации на официальном сайте ответчика, упаковки груза в жесткую упаковку.

Правоотношения Сторон вытекают из договора транспортной экспедиции и регулируются нормами главы 41 ГК РФ, положениями Федерального закона 87-ФЗ, а также общими нормами гражданского законодательства об обязательствах.

В соответствии со ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с п. 1 ст. 4 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ (ред. От 14.10.2014) "О транспортно-экспедиционной деятельности", экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Одним из условий для возложения на экспедитора ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю является факт принятия груза экспедитором (Определение Верховного Суда Российской Федерации от 01.06.2015 N 304-ЭС15-1942).

Пунктом 25 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозке автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и договоре транспортной экспедиции" (далее - Постановление N 26) предусмотрено, что в зависимости от условий договора содержание обязательства экспедитора может значительно отличаться: заключение договоров перевозки от имени клиента, оформление провозных документов, обеспечение отправки или получения груза и т.п. (пункт 1 статьи 801 ГК РФ). На основании абзаца первого статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 6 Закона о транспортной экспедиции суд при возложении ответственности на экспедитора должен установить содержание его обязанностей и их ненадлежащее исполнение.

Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании пункта 2 статьи 6 и статьи 7 Закона о транспортной экспедиции, если он:

1) фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами либо; 2) выписал свой транспортный документ, например, экспедиторскую расписку, или иным образом выразил намерение гарантировать сохранную доставку груза, в том числе принял на себя ручательство за исполнение договора перевозки (далее - договорный перевозчик).

На экспедитора не может быть возложена ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза перевозчиком, если в силу договора экспедитор обязан выполнять только такие отдельные функции грузоотправителя, как, например, осуществление расчетов с перевозчиком либо подготовка документов, необходимых для перевозки.

При квалификации правоотношения участников спора необходимо исходить из признаков договора, предусмотренных главами 40, 41 ГК РФ, независимо от наименования договора, названия его сторон и т.п.

Если клиент является грузоотправителем по договору перевозки груза, то есть договор заключен клиентом самостоятельно либо экспедитором от имени клиента, клиент вправе требовать от перевозчика возмещения реального ущерба, причиненного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза. Право клиента на предъявление иска к перевозчику не исключает возможности предъявления иска о возмещении реального ущерба, причиненного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, к экспедитору, если по условиям договора он также обязался обеспечить сохранную транспортировку груза перед клиентом. В целях исключения неосновательного обогащения клиента к обязательствам перевозчика и экспедитора подлежат применению нормы о солидарных обязательствах (статья 323 ГК РФ).

Если же договор перевозки груза заключен экспедитором от своего имени, правом требовать возмещения реального ущерба, причиненного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, с перевозчика обладает экспедитор. В этом случае ответственным перед клиентом за утрату, недостачу, повреждение (порчу) груза является экспедитор (пункт 27 Постановления N 26).

В настоящем споре договоры перевозки грузов заключены экспедитором от своего имени, оснований считать, что между истцом и ответчиком заключен договор перевозки груза не имеется.

Груз был доставлен получателю в полном объеме без замечаний, в связи с чем основания для взыскания экспедиторского вознаграждения отсутствуют.

11.10.2022 груз был доставлен получателю по накладной и выдан в полном объеме без замечаний по накладной N 22-00082023454.

В соответствии с ч.1, 2 ст. 8 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза.

Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Подпунктом "в" пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.11 N 272, предусмотрено, что акт составляется в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза.

Пунктом 1 ст. 38 Федерального закона от 08.11.07 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

В соответствии со ст. 82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

11.10.2022 груз в полном объеме был получен представителем ООО "Альтаир", получение подтверждается подписью представителя в накладной и печатью общества. Коммерческий акт, фиксирующий повреждение груза при его получении не составлялся, в материалы дела иные доказательства повреждения груза в период его перевозки не представлены.

Получатель груза не заявил в установленном порядке о повреждении груза в момент выдачи, также как не уведомил ответчика о составлении акта выдачи в порядке, установленном пунктом 82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в течение следующих суток.

Ни из материалов дела, ни из последующих действий ООО "Деловые Линии" не следует, что ответчиком признавался факт повреждения груза. В представленном ответе на претензию ООО "Деловые Линии" уведомило о передаче претензии в страховую компанию - это стандартный порядок рассмотрения поступивших претензий и, при включении в экспедицию услуги страхования, претензия по такой перевозке передается в страховую компанию в обязательном порядке. Факт признания случая АО "АльфаСтрахование" страховым не влияет на права и обязанности ООО "Деловые Линии" и не означает факт признания повреждения груза ответчиком. Страховая компания - самостоятельное юридическое лицо, которое несет правовые последствия за свои действия.

Договором транспортной экспедиции не предусмотрено возмещение экспедиторского вознаграждения.

В соответствии с п.1 ст. 801 ГК РФ экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.