Дата принятия: 12 января 2023г.
Номер документа: А56-105488/2022
АРБИТРАЖНЫЙ СУД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
РЕШЕНИЕ
от 12 января 2023 года Дело N А56-105488/2022
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:
судьи Шпачева Е.В.,
рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:
истец: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (620026, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЕКАТЕРИНБУРГ ГОРОД, КУЙБЫШЕВА УЛИЦА, 44, ОГРН: 1106659010600, Дата присвоения ОГРН: 24.09.2010, ИНН: 6659209750);
ответчик: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (129090, ГОРОД МОСКВА, КАЛАНЧЕВСКАЯ УЛИЦА, 35, ОГРН: 1117746294104, Дата присвоения ОГРН: 14.04.2011, ИНН: 7708737490);
о взыскании 175 955, 41 руб. убытков, 96 000 руб. штрафа, 8 439 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины
установил:
Акционерное общество "Федеральная грузовая компания" (далее - АО "ФГК") обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к акционерному обществу "Вагонная ремонтная коммания-1" (далее - АО "ВРК-1") о взыскании 175 955, 41 руб. убытков и 96 000 руб. штрафа за нахождение вагонов в нерабочем парке.
Определением от 28.10.2022 исковое заявление принято к производству суда в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал, поскольку вагоны после планового ремонта были приняты истцом, а их неисправности возникли в процессе их дальнейшей эксплуатации; штраф не может взыскиваться в силу моратория, объявленного Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами".
Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Решением суда в форме резолютивной части от 19.12.2022 исковые требования удовлетворены.
Мотивированное решение изготовлено в связи с подачей на него апелляционной жалобы.
При вынесении решения суд установил следующие обстоятельства и исходил из следующего.
Между АО "ВРК- 2" (Подрядчиком") и АО "ФГК" (Заказчиком) заключены договоры на выполнение работ по ремонту грузовых вагонов N 35-Д/ФГК-341-15 от 24.05.2019, N ВРК-1/119/2021/ФГ-885-9 от 01.07.2022, N ВРК-1/135/2021/фгк-1033-9 от 01.08.2021 (далее - Договор).
В соответствии с пунктом 1.1 Договора Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства выполнять работы по ремонту грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику.
Согласно пункту 1.3 Договора ремонт грузовых вагонов производится в вагонных ремонтных депо Подрядчика (далее - депо Подрядчика).
В соответствии с условиями Договора в вагонных ремонтных депо - структурных подразделениях АО "ВРК-2", был произведен ремонт вагонов NN 62228846, 60981479, 65620536, 64266083, 68027341, 64083330, 611566642, 63231526, 62804430, 55648836, 43188812, 62792502, 52499639, 60561305 собственности АО "ФГК", после проведения которого вагоны были приняты из ремонта, а работы по проведенному ремонту оплачены.
В соответствии с пунктом 6.1 Договора гарантийный срок на выполненные работы по ремонту устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, начиная с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М.
В силу пункта 6.3 Договора при обнаружении технологических дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта, грузовые вагоны направляются в вагонные эксплуатационное депо сети железных дорог или депо Подрядчика для устранения выявленных дефектов.
Вагоны NN 62228846, 68027341, 68027341, 62804430, 55648836, 43188812, 62792502, 52499639, 60561305 в пределах гарантийного срока, установленного пунктом 6.1.1 Договора, были отцеплены работниками ОАО "РЖД" в пути следования по причине наличия технологических неисправностей и направлены во внеплановый текущий отцепочный ремонт. Расследование случаев причин отцепки вагона и ведение рекламационной работы проводится в соответствии с Регламентом. По результатам расследования случаев причин отцепки вагонов в эксплуатационных вагонных депо ОАО "РЖД" были оформлены рекламационные акты формы ВУ-41М, в которых ответственность отнесена на производившие ремонт депо ответчика.
В рамках договоров на текущие отцепочные ремонты вагоны были отремонтированы. Ремонт вагонов оплачен АО "ФГК", что подтверждается расчетно-дефектными ведомостями, актами выполненных работ, платежными поручениями, счет-фактурами, и другими документами, приложенными к исковому заявлению.
В соответствии с пунктом 6.6. Договора Подрядчик обязан возместить Заказчику все расходы, возникшие у Заказчика по вине Подрядчика, в том числе связанные оплатой провозных платежей, оплатой за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, и за детали, установленные на вагон взамен забракованных и неподлежащих ремонту, а также расходы, связанные с подачей-уборкой вагонов на ремонтные позиции, контрольно-регламентными работами и оформлением рекламационных документов.
Кроме того, в соответствии с п. 7.14 Договора при обнаружении неисправностей в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта., Заказчик вправе взыскать с Подрядчика, в том числе и штраф за каждые сутки нахождения вагона в нерабочем парке с даты составления формы ВУ-23 и до оформления формы ВУ-36 (в неполных сутках интервалы до 6 часов отбрасываются, а от 6 часов - считаются полными сутками).
Вагоны NN 60981479, 65620536, 64266083, 611566642, 63231526, в пределах гарантийного срока, были забракованы и отцеплены в ремонт по технологическим/эксплуатационным неисправностям. Неисправности вагонов были устранены в ремонтных вагонных дело ответчика без взимания платы за проведение ремонта.
Убытки истца подтверждены расчетом, который ответчиком не оспаривается.
Возражая против иска, ответчик ссылается на то, что вагоны после планового ремонта были приняты без видимых неисправностей. Между тем эти доводы не освобождают ответчика от гарантийных обязательств.
Размер штрафа за нахождение вагонов в нерабочем парке подтвержден расчетом и составляет 96 800 руб.
Ссылка ответчика на мораторий, объявленный Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами", несостоятельна, поскольку такой мораторий распространяется лишь на финансовые санкции по денежным обязательствам.
Таким образом, исковые требования удовлетворяются судом на основании статей 15, 393, пункта 1 статьи 723, статей 722, 330, абзаца второго части 1 статьи 394 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Претензионный порядок соблюден.
Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области
решил:
Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" 175 955, 41 руб. убытков, 96 000 руб. штрафа, 8 439 руб. расходов по оплате государственной пошлины
Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.
Судья Шпачев Е.В.
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
