Решение Арбитражного суда Новосибирской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 18 декабря 2022 года Дело N А45-19544/2022

Резолютивная часть решения объявлена 14 декабря 2022 года

В полном объеме решение изготовлено 18 декабря 2022 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Морозовой Л.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Игонькиной К.Ю., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Техком" (ИНН 6321219388), г. Тольятти, Самарская область,

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727), г. Москва,

о взыскании пени в размере 4 402 рубля 40 копеек за использование вагона без согласия владельца,

при участии в судебном заседании представителей:

истца: не явился, извещен,

ответчика: Курганский Г.Д., доверенность N З-Сиб-6/Д от 24.01.2022, диплом, паспорт,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Техком" (далее - истец, ООО "Техком", грузоотправитель) обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ответчик, ОАО "РЖД", перевозчик) о взыскании пени в размере 4 402 рубля 40 копеек за использование вагона без согласия владельца.

Заявленные исковые требования мотивированны статьями 62, 99, 119, 120 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации".

Определением Арбитражного суда Новосибирской области от 19.07.2022 заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определение от 21.09.2022 суд перешел к рассмотрению спора по общим правилам искового производства.

Истец в судебное заседание не явился, представил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие. Кроме того, указал на поддержание исковых требований в полном объеме.

Ответчик исковые требования не признал, указал, что истцом не представлено обоснованных доказательств, самовольного использования ОАО "РЖД" спорного вагона (а равно использование в своих интересах или интересах третьих лиц) в заявленный период. Ответчиком в материалы дела в свою очередь представлена информация о дислокации вагона. Кроме того, ответчиком заявлены ходатайства об оставлении искового заявления без рассмотрения ввиду несоблюдения истцом обязательного претензионного порядка, и о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело по существу рассмотрено в отсутствии истца, извещенного о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом.

Исследовав представленные в материалы дела сторонами доказательства, заслушав доводы ответчика, оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, суд считает заявленные требования не подлежащими удовлетворению ввиду следующего.

Как следует из материалов дела, 10 февраля 2022 года ООО "Техком" (грузоотправитель) оформил перевозочные документы в системе АС ЭТРАН, электронную транспортную накладную N ЭМ552362 для отправки вагона N 29210887 по маршруту Барнаул Западно-Сибирской ж.д. - Алейская Западно-Сибирской ж.д.- накладная предъявлена 10.02.2022 14:31, передача перевозчику 10.02.2022 21:00.

Спорный вагон выгружен 14.02.2022 12:35.

Вагон N 29210887 принят к перевозке 23.02.2022 11:45 с задержкой сроков установленными Правилами приема грузов, задержка составила 215 часов 10 минут.

Как полагает истец, вагон N 29210887 самовольно использовался перевозчиком без согласия владельца. При этом, ОАО "РЖД" актов общей формы, мотивированных отказов, каких-либо документальных доказательств не использование вагонов не представило. Вина ответчика в возникновении использования вагонов без согласия предлагается, пока не доказано обратное.

Предъявляя исковые требования о взыскании пени за самовольное использование вагона, истец руководствуется нормами статей 62, 99, 100 Федерального закона N 18-ФЗ от 10.01.2003 "Устав железнодорожного транспорта РФ" (далее - Устав железнодорожного транспорта).

Согласно статье 99 Устава железнодорожного транспорта установлено, что в случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку вагонов, контейнеров.

Таким образом, в связи с самовольным использованием вагона ответчиком истцом начислена пеня в размере 4 302 рублей 40 копеек, согласно расчету исковых требований. Истцом в адрес ответчика направлена претензия, которая добровольно ответчиком не удовлетворена.

В соответствии с частью 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, самостоятельно определив способы их судебной защиты.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (статья 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Согласно абзацу 5 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны, контейнеры для перевозок грузов. За несоблюдение указанных требований виновная сторона несет ответственность в соответствии со статьей 99 Устава.

В случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку вагонов, контейнеров (абзац 1 статьи 99 Устава железнодорожного транспорта).

Нормы статьи 100 Устава железнодорожного транспорта определяют, что за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0, 2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Так, самовольное использование перевозчиком чужих вагонов, контейнеров означает, что между ним и владельцем вагонов, контейнеров нет договоренности об использовании для перевозок не принадлежащего перевозчику подвижного состава.

Самовольное использование вагонов, контейнеров означает их использование вне установленного Уставом железнодорожного транспорта порядка предоставления принадлежащих организации вагонов, контейнеров.

Грузоотправители, грузополучатели, предъявляя иски о взыскании штрафа за использование перевозчиком вагонов, контейнеров без согласия их владельцев, должны представить соответствующие документы, подтверждающие факт самовольного использования.

Из анализа статей 39, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта следует, что термин "использование" применяется в буквальном смысле именно к фактическому использованию вагонов, контейнеров для перевозок грузов.

Для случаев необоснованного простоя вагонов Уставом железнодорожного транспорта применяется термин "задержка".

Предметом заявленных истцом требований является начисление пени за самовольное использование вагона, без согласия истца.

Однако в рассматриваемом случае факт распоряжения перевозчиком вагона без воли истца отсутствует, равно как и отсутствует факт самовольного использования вагона, доказательств иного истцом не представлено.

10.02.2022 истцом подана заявка в системе АС ЭТРАН на перевозку порожнего вагона N 29210887 по маршруту Барнаул Западно-Сибирской ж.д. - Алейская Западно-Сибирской ж.д.

Согласно представленной ответчиком информации о дислокации вагона N 29210887 следует, что спорный вагон:

-14.02.2022 прибыл в груженном состоянии на станцию Барнаул Промышленный Зап-Сиб ж.д. (книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку с 14.02.2022 07:00 по 14.02.2022 12:00);

- 14.02.2022 подан/передан на путь необщего пользования согласно памятке приемосдатчика N 472 на подачу вагонов (наименование владельца п/п (клиента АО Сибпромжелдортранс");

- 22.02.2022 согласно памятке приемосдатчика N 585 на уборку вагона поступило уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь, уборка порожнего вагона 23.02.2022 с путей необщего пользования;

-23.02.2022 принят к перевозке по согласованной ранее заявке.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает исковое заявление необоснованным и не подлежащим удовлетворению.

В связи с отказом в удовлетворении иска, ходатайство ответчика о снижении размера пени на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации не подлежит рассмотрению.

Довод ответчика о том, что исковое заявление подлежит оставлению без рассмотрения ввиду несоблюдения истцом обязательного претензионного порядка урегулирования спора, отклоняются судом в виду следующего.

В силу части 5 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором. Иные споры, возникающие из гражданских правоотношений, передаются на разрешение арбитражного суда после соблюдения досудебного порядка урегулирования спора только в том случае, если такой порядок установлен Федеральным законом или договором. Экономические споры, возникающие из административных и иных публичных правоотношений, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после соблюдения досудебного порядка урегулирования спора в случае, если такой порядок установлен Федеральным законом.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения в случае установления после принятия его к производству, что истцом не соблюден претензионный или иной досудебный порядок урегулирования спора с ответчиком, за исключением случаев, если его соблюдение не предусмотрено Федеральным законом.

Согласно пункту 1 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.

Претензионный порядок урегулирования спора рассматривается в качестве способа, позволяющего добровольно без дополнительных расходов на уплату государственной пошлины со значительным сокращением времени восстановить нарушенные права и законные интересы. Такой порядок урегулирования спора направлен на его оперативное разрешение и служит дополнительной гарантией защиты прав.

Принимая во внимание последовательную позицию ответчика и его возражения против предъявленных к нему требований оснований полагать, что перевозчик намерен добровольно и оперативно урегулировать возникший спор во внесудебном порядке не имеется.

В материалы дела истцом представлена претензия N 141 от 22.03.2022 с доказательствами ее направления в адрес ответчика (список внутренних почтовых отправлений от 23.03.2022 N 279).

ОАО "РЖД" знало о требованиях истца до момента рассмотрения настоящего спора судом.

Принимая во внимание позицию каждой из спорящих сторон, учитывая наличие в материалах настоящего дела претензии, направленной ответчику, оставление иска без рассмотрения в данном конкретном случае привело бы к необоснованному затягиванию разрешения возникшего спора, а также не соответствовало бы целям законодательного установления претензионного порядка.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины распределяются в соответствии с правилами статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Седьмой арбитражный апелляционный суд (г. Томск) в течение месяца после его принятия.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья

Л.Н. Морозова


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка