Решение Арбитражного суда Новосибирской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 2 декабря 2022 года Дело N А45-14815/2022

Резолютивная часть решения объявлена 28 ноября 2022 года

В полном объеме решение изготовлено 02 декабря 2022 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Черновой О.В,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Кеслер А.А., рассмотрел в судебном заседании дело по иску акционерного общества "Вагонная ремонтная компания-1" ( ОГРН 1117746294104)

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью "ДВТГ ТЭО" ( ОГРН 1102721006926)

о взыскании задолженности в сумме 128 258 рублей 22 копеек, неустойки в сумме 12 392 рублей 67 копеек,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: Погорельцев М.В. по доверенности от 17.10.2022,

от ответчика: Горбунов И.В. по доверенности от 24.11.2022,

Истец- акционерное общество "Вагонная ремонтная компания-1" ( далее- АО "ВГТ-1") обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "ДВТГ ТЭО" ( далее- ООО "ДВТГ ТЭО") о взыскании задолженности по договору на ремонт грузовых вагонов N ВРК-1/102/2018 от 26.01.2018 в сумме 128 258 рублей 22 копеек, неустойки за период с 05.08.2021 по 20.05.2022 в сумме 12 392 рублей 67 копеек.

Ответчик- ООО "ДВТГ ТЭО" просит в иске отказать, считает, что колесная пара перешла в категорию металлолома из-за неустранимых дефектов и невозможности ее дальнейшей эксплуатации, следовательно, оснований для взыскания услуг хранения не имеется, неверно исчислена пени без применения моратория, установленного Постановлением Правительства РФ от 28.02.2022 N 497.

Рассмотрев материалы дела, заслушав мнение представителей сторон, суд

установил:

26.01.2018 между АО "ВРК-1" (подрядчик) и ООО "ДВТГ ТЭО" (Заказчик) был заключен договор на ремонт грузовых вагонов N N ВРК-1/102/2018, по условиям которого Депо Подрядчика оказывает услуги по хранению на своей территории узлов, деталей и колесных пар Заказчика ( п. 1.4 договора).

В соответствии с п. 2.1.13 договора, Подрядчик обязан принять на хранение узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся в процессе ремонта грузовых вагонов Заказчика с оформлением акта о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение по форме N МХ-1.

Цена услуг по хранению узлов, деталей и колесных пар Заказчика на территории Депо Подрядчика определяется протоколом согласования цены (Приложение N 6 к Договору). Оплате Заказчиком подлежит весь период хранения узлов, деталей и колесных пар на территории Депо Подрядчика с даты оформления акта по форме N МХ-1 (абзац 7 п. 3.1. договора).

Сдача оказанных услуг по хранению узлов, деталей и колесных пар грузовых вагонов Подрядчиком и их приемка Заказчиком производится путем оформления и подписания сторонами акта о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением расчета стоимости услуг по хранению по форме Приложения N 11 к Договору (п. 5.2. договора).

Заказчик, в свою очередь, обязан вывезти узлы, детали и колесные пары собственности Заказчика с территории Депо Подрядчика и оплатить оказанные Депо Подрядчика услуги по хранению узлов, деталей и колесных пар (п. 2.2.13. договора).

В соответствии с абзацем 2 п. 3.9. договора, оплата за оказанные услуги по хранению узлов, деталей и колесных пар производится Заказчиком после подписания Сторонами актов о выполненных работах (оказанных услугах) в течение 5 (пяти) календарных дней с даты их предоставления.

11.07.2021 г., согласно акту о выполненных работах (оказанных услугах) N 6801, силами ВЧДр Улан-Удэ был отремонтирован вагон N 59874073 собственности/аренды ООО "ДВТГ ТЭО".

Акт о выполненных работах (оказанных услугах) подписан уполномоченным лицом- генеральным директором ООО "ДВТГ ТЭО" и скреплен печатью без замечаний или разногласий, что подтверждает согласие Ответчика с качеством, стоимостью и объемом ремонта в полном объеме.

В результате указанного ремонта, из под вагона была забракована и выкачена колесная пара N 5-63579-1991, что подтверждается актом выбраковки узлов и деталей грузового вагона от 11.07.2021 г. и актом замены и установки узлов и деталей в ремонт, из которых видно, что колесная пара N 5-63579-1991 была снята с вагона N 59874073 в связи с её браком.

Указанные акты подписаны генеральным директором ООО "ДВТГ ТЭО".

В связи с тем, что ответчик данное ТМЦ не забрал, колесная пара осталась на ответственном хранении в ВЧДр Улан-Удэ, а согласно абзацу 2 п. 2.1.13. договора, хранение исправных, ремонтопригодных и неремонтопригодных запасных частей осуществляется на возмездной основе, то есть любые

узлы и детали, оставшиеся после ремонтов вагонов Заказчиков - хранятся платно, поскольку данное положение предусмотрено условиями договора, который подписан со стороны ответчика.

Согласно акту N 1618-Х от 11.07.2021 г. формы N МХ-1, ремонтопригодная колесная пара N 5-63579-1991 была передана в ВЧДр Улан-Удэ на ответственное хранение на открытой площадке.

Хранение осуществлялось согласно следующим актам о выполненных работах (оказанных услугах): акт о выполненных работах N 2234060 от 31.07.2021 г. на общую сумму с учетом НДС 1 236, 00 руб. (20 суток хранения); акт о выполненных работах N 2234055 от 31.08.2021 г. на общую сумму с учетом НДС 13 596,00 руб. (31 суток хранения); акт о выполненных работах N 2234046 от 30.09.2021 г. на общую сумму с учетом НДС 18 540,00 руб. (30 суток хранения); акт о выполненных работах N 2234045 от 31.10.2021 г. на общую сумму с учетом НДС 19 158,00 руб. (31 суток хранения); акт о выполненных работах N 2234044 от 30.11.2021 г. на общую сумму с учетом НДС 18 540,00 руб. (30 суток хранения); акт о выполненных работах N 2234043 от 31.12.2021 г. на общую сумму с учетом НДС 19 158,00 руб. (31 суток хранения); акт о выполненных работах N 2221601 от 31.01.2022 г. на общую сумму с учетом НДС 19 981,98 руб. (31 суток хранения); акт о выполненных работах N 2226059 от 28.02.2022 г. на общую сумму с учетом НДС 18 048,24 руб. (28 суток хранения). По указанным актам о выполненных работах, замечания, разногласия или мотивированный отказ от подписания от ООО "ДВТГ ТЭО" в адрес АО "ВРК-1" -не поступали.

Указанные документы также были размещены АО "ВРК-1" в ВАРЕКС.

Согласно п. 3.16. договора, подобный способ размещения документов влечет за собой наступление всех юридически значимых последствий по Договору, в том числе исчисление сроков (в том числе для расчета неустойки по неоплате).

В соответствии с абзацем 2 п. 3.6. договора, в случае, если от Заказчика не поступит мотивированного отказа в течение 3 календарных дней с момента получения Заказчиком актов о выполненных работах - они считаются согласованным Сторонами, а указанные в них работы (услуги) считаются выполненными Подрядчиком надлежащим образом, принятыми Заказчиком без замечаний и подлежащими оплате в полном размере.

В соответствии с п. 5.7. Договора, если Заказчик в течении 30 дней не возвращает подписанные акты о выполненных работах (оказанных услугах) и отсутствует письменный мотивированный отказ Заказчика от их подписания по истечении одних суток, то выполненные работы (оказанные услуги) указанные в настоящих актах будут являться основанием для расчетов между Сторонами по настоящему Договору.

Оплата за оказанные услуги хранения в сумме 128 258.22 рублей ответчик не произвел, в связи с чем, на основании п. 7.4 договора, начислена неустойка.

Истец направил ответчику претензии N НВСп-80 от 22.03.2021 м N У-Удэ/9-273 от 29.03.2022, которые ответчиком оставлены без удовлетворения, что явилось основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Суд считает требования истца подлежащими удовлетворению частично и при этом исходит из следующего.

Заключенный между сторонами договор на ремонт грузовых вагонов N N ВРК-1/102/2018 от 26.01.2018 содержит в себе как элементы договора подряда, так и элементы договора хранения, возмездного оказания услуг. Действующее законодательство не только не запрещает, заключение подобного рода договоров.

Согласно пункту 1 статьи 886 Гражданского кодекса РФ ( далее- ГК РФ) по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Согласно пунктов 1 и 4 статьи 896 ГК РФ, вознаграждение за хранение должно быть уплачено хранителю по окончании хранения, а если оплата хранения предусмотрена по периодам, оно должно выплачиваться соответствующими частями по истечении каждого периода.

Если по истечении срока хранения находящаяся на хранении вещь не взята обратно поклажедателем, он обязан уплатить хранителю соразмерное вознаграждение за дальнейшее хранение вещи. Это правило применяется и в случае, когда поклажедатель обязан забрать вещь до истечения срока хранения.

Заключенный Сторонами Договор непосредственно содержит в себе условия, в соответствии с которыми регулируются отношения сторон по хранению узлов, деталей, и колесных пар, в том числе согласно п.2.2.2. договора Заказчик обязан оплатить услуги по хранению колесных пар. Обязательство по хранению колесных пар Подрядчиком возникает в силу образования в процессе ремонта, переданных Заказчиком грузовых вагонов различных деталей, узлов и колесных пар (пункт 2.1.13. договора).

Согласно пункту 5.1. договора сдача выполненных работ по ремонту грузовых вагонов Подрядчиком и их приемка Заказчиком производится путем подписания актов о выполненных работах с приложением следующих документов: уведомления о приемке вагонов из ремонта формы ВУ-36М, дефектной ведомости ВУ-22. расчетно-дефектной ведомости, акта выбраковки узлов и деталей грузовых вагонов, актов замены и установки узлов и деталей грузового вагона, актов формы МХ-1 и МХ-3.

Таким образом, в состав документов по результату выполненных работ к акту выполненных работ в обязательном порядке прилагается, в том числе, акт формы МХ-1 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение, образовавшихся в процессе ремонта грузового вагона. При отсутствии одного из документов, указанных в пункте 5.1. договора, акт выполненных работ Сторонами согласованию и подписанию не подлежит.

Как видно из материалов дела, ответчиком не оспаривается, что Подрядчиком силами ВЧДр Улан-Удэ были выполнены работы по текущему ремонту грузового вагона N 59874073. Указанные работы были приняты Заказчиком в полном объеме, без каких-либо замечаний, что подтверждается подписанным Сторонами актом N 6801 от 11.07.2021 года о выполненных работах по ремонту указанного вагона, с приложением к нему, в том числе акта N 1618-Х от 11.07.2021 года о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение.

При возмездном хранении передача поклажедателем имущества на хранение оформляется актом о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение по форме МХ-1 (утвержденной Постановления Госкомстата России от 09.08.99 г. N 66).

Согласно пункта 2.1.13. договора обязательство по хранению колесных пар Подрядчиком возникло в силу образования в процессе ремонта, переданного Заказчиком грузового вагона, различных деталей, узлов и колесных пар. Данные факты передачи имущества на хранение подтверждаются, подписанными сторонами актом выбраковки узлов и деталей грузового вагона N 59874073 от 11.07.2021 и актом замены и установки узлов и деталей от 11.07.2021, из которых видно, что в результате ремонта вагона N 59874073 Заказчика была забракована и выкачена колесная пара N 5-63579-1991, находившаяся на хранении Подрядчика. Соответственно, Заказчик был осведомлен о наличии образовавшейся в процессе ремонта принадлежащего ему вагона колесной пары N 5-63579-1991 и на основании пункта 2.2.13 обязан был вывезти указанную колесную пару и оплатить Подрядчику услуги по ее хранению в соответствии с условиями Договора.

Указанная колесная пара была вывезена Заказчиком с территории Депо Подрядчика 28.10.2022 года, что подтверждается подписанным сторонами актом N 3725 о возврате ТМЦ, сданных на хранение от 28.10.2022 года. Следовательно, на протяжении указанного периода с 11.07.2021 по 28.11.2022 Подрядчиком были оказаны услуги по хранению данной колесной пары. Однако, услуги по хранению колесной пары ответчиком не оплачены.

Таким образом, доводы ответчика о не возникновении обязательств по хранению колесной пары, н подписании акта MX-1 о передаче ТМЦ на хранение судом во внимание не принимаются, поскольку опровергаются материалами дела.

Согласно статьям 432, 886 ГК РФ существенными условиями договора хранения является условие позволяющие определить имущество, подлежащее хранению.

Согласно пункту 4 статьи 421 ГК условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.

Таким образом, стороны вправе определить условия Договора по своему усмотрению, не противоречащие нормам действующего законодательства.

Включение в договор условия, согласно которого, в случае отказа Заказчика от подписания акта формы N МХ-1 в течение 2 (двух) рабочих дней, Подрядчик не несет ответственности за сохранность передаваемых Заказчиком узлов и деталей, не противоречит ни нормам действующего законодательства, ни существу отношений по хранению имущества и, соответственно, не может являться основанием для признания договора незаключенными.

В соответствии с пунктом 3.6. договора Заказчик в течение 1 рабочего дня, с даты предоставления комплекта документов на бумажном носителе, указанных в пункте 3.5. договора, по согласованной форме по хранению узлов, деталей, колесных пар согласовывает их на бумажном носителе либо возвращает на доработку с указанием мотивированных причин отказа.

В случае если от Заказчика не поступит мотивированного отказа в течение 3-х календарных дней с даты получения Заказчиком на бумажном носителе документов, указанных в пункте 3.5, данные документы признаются сторонами договора согласованными Заказчиком с даты направления документов на бумажном носителе, а указанные в них работы (услуги) считаются выполненными Подрядчиком надлежащим образом, принятыми Заказчиком без замечаний и подлежащими оплате в полном объеме в порядке, предусмотренном Договором.

В подтверждение факта оказания услуг по хранению колесных пар Истцом в материалы дела были предоставлены акты выполненных работ (оказанных) услуг за период с июля 2021 года по февраль 2022 года на общую сумму 128 258, 22 рублей, с учетом НДС. Также в материалы дела в соответствии с пунктом 3.6. договора истцом были представлены доказательства повторного их направлениях ответчику посредством почтового отправления в марте 2022 года (трек номер 67005130011044), получены Ответчиком 23 февраля 2022 года. Указанные акты Заказчиком не подписаны, мотивированного отказа в их подписании ответчик не представил.

Не подписание со стороны заказчика актов оказанных услуг при доказанности самого факта оказания услуг не может являться основанием для отказа в иске по мотиву отсутствия доказательств оказания услуг. Ответчик акты не подписал, мотивированного отказа от их подписания не представил, в связи с чем, услуги считаются принятыми и подлежащими оплате.

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 8 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 24.01.2000 N 51 "Обзор практики разрешения споров по договору строительного подряда", основанием для возникновения обязательства заказчика по оплате выполненных работ является сдача результата работ заказчику.

Не подписание ответчиком актов приемки выполненных работ не лишает истца право требования оплаты за выполненные услуги, а на ответчика-возлагает обязанность по их оплате. Односторонний акт сдачи или приемки результата работ может быть признан судом недействительным лишь в случае, если мотивы отказа от подписания акта признаны им обоснованными.

Таким образом, указанные услуги оказаны Подрядчиком надлежащим образом, в соответствии с условиями договора.

Согласно пункту 3.1. договора цена услуг по хранению колесных пар на территории Депо Подрядчика определяется протоколом согласования цены (приложение N 6). Оплате подлежит весь период хранения колесных пар с даты оформления акта по форме N МХ-1 и по дату оформления акта по форме МХ-3.

Согласно приложению N 6 к договору, с учетом дополнительного соглашения N 11 от 31.12.2019 года, стоимость хранения в сутки составляет 51, 50 рублей за срок хранения 30 суток и менее, и 515 рублей (без НДС) за срок хранения 31 суток и более, срок хранения с июля 2021 года по февраль 2022 года, и соответственно общая стоимость услуг по хранению составляет 128 258,22 рубля, с учетом НДС.

В своем контррасчете ответчик использует стоимость, принятой на хранение колесной пары, как стоимость услуг по хранению металлолома. При этом в обоснование своей позиции ответчик ссылается на акт замены и установки узлов и деталей, согласно которому, как указывает ответчик, колесная пара N 5-63579-1991 имеет неустранимые дефекты в виде сточенного обода колеса, признана браком и списана в лом подрядчиком.

Ссылки ответчика не соответствует акту замены и установки узлов и деталей. В акте имеется лишь указание на дефект, имеющийся в колесной паре, как повреждение резьбы. Ни о каких неустранимых дефектах, тем более о списании данной колесной пары в лом, акт замены и установки узлов и деталей не содержит.

Колесная пара N 5-63579-1991, выкаченная из-под вагона Заказчика, на момент ее принятия на хранение и до момента ее возврата Подрядчиком Заказчику, была признана сторонами забракованной, ремонтопригодной, что и было отражено в акте N 1618-Х от 11.07.2021 года о приеме ТМЦ на хранение, а также акте N 3725 от 28.01.2022 о возврате ТМЦ, сданных на хранение.

Согласно Протокола согласования цены на хранение и погрузку (выгрузку) узлов, деталей, колесных пар и неремонтопригодных узлов и деталей в редакции Дополнительного соглашения N 11 от 31.12.2019 (Приложение N 6 договора) хранение забракованных ремонтопригодных колесных пар (пункт 1 ДС N 11 от 31.12.2019) осуществляется за 1 штуку в сутки, тогда как хранение металлолома принимается на хранение по весу за тонну в сутки.

Как следует, из акта N 3725 от 28.10.2022 года колесная пара была возвращена ответчику, также как была ранее принята на хранение, как ремонтопригодная в количестве 1 (одной) штуки.

При этом, по этому же вагону Заказчика Подрядчиком был возвращен как металлолом поглощающий аппарат по весу отдельной категорией.

Таким образом, из представленных документов следует, что на хранение была принята колесная пара, а не металлолом.

В силу подписания Заказчиком указанных документов, ссылка ответчика о том, что колесная пара была принята на хранение и возвращена как металлолом, является неправомерной и опровергается имеющимися в деле доказательствами.

По общему правилу только надлежащее исполнение прекращает обязательство (статья 408 Гражданского кодекса Российской Федерации). Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается (статья 310 Гражданского кодекса РФ).