Решение Арбитражного суда города Москвы

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

РЕШЕНИЕ

от 27 февраля 2023 года Дело N А40-279577/2022

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Ликшикова Э.Б., единолично, рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску АО "СОГАЗ", 107078, ГОРОД МОСКВА, АКАДЕМИКА САХАРОВА ПРОСПЕКТ, 10, ОГРН: 1027739820921, Дата присвоения ОГРН: 18.12.2002, ИНН: 7736035485

к ОАО "РЖД", 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 1037739877295, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 7708503727

о взыскании 50984 руб.

при участии: без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

АО "СОГАЗ", 107078, ГОРОД МОСКВА, АКАДЕМИКА САХАРОВА ПРОСПЕКТ, 10, ОГРН: 1027739820921, Дата присвоения ОГРН: 18.12.2002, ИНН: 7736035485 обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД", 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 1037739877295, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 7708503727 о взыскании 50984 руб.

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 228 АПК РФ без вызова сторон, извещенных о месте и времени рассмотрения дела.

Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 16.12.2022 направлена лицам, участвующим в деле, а также определение размещено на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

Ответчик против удовлетворения заявленных исковых требований возражал, по доводам, изложенным в отзыве, просит привлечь в качестве соответчика или третьего лица СПАО "Ингосстрах".

Ходатайство о привлечении СПАО "Ингосстрах" в качестве соответчика по делу рассмотрено и оставлено судом без удовлетворения по следующим основаниям.

В соответствии с ч. 1 ст. 46 АПК РФ иск может быть предъявлен в арбитражный суд совместно несколькими истцами или к нескольким ответчикам (процессуальное соучастие).

В случае если федеральным законом предусмотрено обязательное участие в деле другого лица в качестве ответчика, а также по делам, вытекающим из административных и иных публичных правоотношений, арбитражный суд первой инстанции по своей инициативе привлекает его к участию в деле в качестве соответчика (ч. 6 ст. 46 АПК РФ).

Согласно ч. 5 ст. 46 АПК РФ при невозможности рассмотрения дела без участия другого лица в качестве ответчика арбитражный суд первой инстанции привлекает его к участию в деле как соответчика по ходатайству сторон или с согласия истца.

В соответствии с ч. 2 ст. 46 АПК РФ процессуальное соучастие допускается, если: 1) предметом спора являются общие права и (или) обязанности нескольких истцов либо ответчиков; 2) права и (или) обязанности нескольких истцов либо ответчиков имеют одно основание; 3) предметом спора являются однородные права и обязанности.

Суд, рассмотрев ходатайство о привлечении в дело в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора СПАО "Ингосстрах", считает, что исходя из предмета и оснований требований, заявленных по настоящему делу, учитывая характер спорного материального правоотношения, основания для привлечения к участию в деле в качестве 3-его лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора - СПАО "Ингосстрах", отсутствуют.

В срок, установленный ст. 229 АПК РФ, в суд поступило ходатайство истца о составлении мотивированного решения суда.

В силу ч. 2 ст. 229 АПК РФ, по заявлению лица, участвующего в деле, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Изучив материалы дела, оценив представленные по делу доказательства, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 18.08.2021 года по прибытии танк-контейнеров N IBMU4450068 и IBMU4450088 на станцию Дзержинск Горьковской ж.д. были обнаружены повреждения указанных танк-контейнеров ( ранее застрахованных АО "СОГАЗ" от ущерба (страховой полис N 21 CI 2062 от 31.05.2021 г.). Страхователь АО "СОГАЗ" (АО "Инфотек-Балтика М").

В заключении АО "Инфотек-Балтика М" по итогам расследования случая выявления повреждений контейнеров IBMU4450068 и IBMU4450088 на станции Дзержинск Горьковской ж.д. от 18.08.2021г. подробно изложены обстоятельства события, ход расследования и причины наступивших последствий, а именно установлено нижеследующее.

По прибытии 15.08.2021г. танк-контейнеров N IBMU4450068 и IBMU4450088 на станции Дзержинск Горьковской ж.д., у контейнеров зафиксированы изгибы от удара нижней торцевой балки, вмятина на обшивке, течь НСУ и пароподогревателя.

Согласно Акту периодического освидетельствования указанные танк-контейнеры должны были пройти плановое освидетельствование в июне 2021г., были задействованы в перевозке груза с мая 2021г. по 07.08.2021г. После завершения перевозки груза были направлены в ремонтное депо для проверки технического состояния. При проведении, которых выявлены повреждения: изгибы от удара нижней торцевой балки, вмятина на обшивке, течь НСУ и пароподогревателя.

Со станции Степянка контейнеры были отправлены без повреждений, что подтверждается транспортной железнодорожной накладной, в которых отсутствует информация о повреждении контейнеров.

В связи с вышеизложенным повреждения контейнеров могли произойти исключительно в процессе следования на станцию Дзержинск при перевозке ОАО "РЖД".

Размер ущерба, возмещенного АО "СОГАЗ" в соответствии с условиями страхового полиса за восстановительный ремонт поврежденного танк-контейнеров N IBMU4450068 и IBMU4450088, составил 50 984, 00 руб., что подтверждается платежным поручением N 58945 от 23.09.2022г., а также платежным поручением 58821 от 23.09.2022г..

Ссылаясь на наличие противоправных действий со стороны ответчика, а также на ст.ст. 15, 965, 1064, 1068 ГК РФ, истец обратился в суд с настоящим иском.

Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суд исходит из следующего.

Согласно оригинала накладной N 07718172 танк-контейнеры N NIBMU4550088, IBMU4450068 порожние из-под груза (33/ООН 1263 сольвент нафта 3 АК -305), следовали на платформе N 54309695 со станции Степянка Белорусской железной дороги на станцию Дзержинск Горьковской железной дороги. Грузоотправитель - ОАО "МТЗ", грузополучатель - АО "Корунд-Циан".

Платформа N 54309695 с танк-контейнерами NN IBMU4550088, IBMU4450068 прибыла на станцию назначения Дзержинск Горьковской железной дороги 14.08.2021 в 15-35.

Отношения сторон по перевозке контейнеров в международном грузовом сообщении регулируются нормами Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС), оформлены накладной образца СМГС.

В соответствии со ст. 51 СМГС перевозчик несет ответственность за утрату, повреждение вагона с момента приема к перевозке до момента выдачи, в случае его вины.

Как следует из материалов дела, платформа N 54309695 с контейнерами принята к перевозке Белорусской железной дорогой. Выдача контейнеров производилась на ст. Дзержинск Горьковской железной дороги.

В соответствии с Технологией осмотра грузовых вагонов в пунктах технического обслуживания для обеспечения сохранности перевозимых грузов, безопасного и безостановочного следования поездов по гарантийным участкам на всех пунктах технического обслуживания (ПТО) производятся выявление повреждений, технических, коммерческих неисправностей вагонов. При встрече поезда на ПТО с ходу осмотрщик вагонов производит выявление возможных неисправностей, повреждений.

В случае обнаружения поврежденного (неисправного) контейнера, независимо от формы его собственности (повреждения указываются в соответствии с Единой расценочной ведомостью стоимости ремонта поврежденных контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее - Единая расценочная ведомость) перевозчиком составляется Акт о повреждении контейнера. В соответствии с Инструкцией по составлению акта о повреждении контейнера формы ВУ-25К, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протоколом от 13-14 мая 2010 года N 52 (приложение 2 к Протоколу) в графе 1 "Перечень повреждений контейнера" указывается наименование неисправностей (повреждений) контейнера в соответствии с Единой расценочной ведомостью, в графе 2 "Количество поврежденных частей, деталей" указывается общее количество поврежденных идентичных частей, деталей и другие, предусмотренные сведения. Акт составляется не менее, чем в трех экземплярах и подписывается лицами, участвующими в его составлении (не менее двух лиц).

Один экземпляр Акта остается в делах станции составления. Два экземпляра Акта прикладываются к накладной и следуют до станции выгрузки контейнера. После выгрузки один экземпляр Акта остается на станции выгрузки, а второй экземпляр прикладывается к накладной на возврат порожнего контейнера и следует в железнодорожную администрацию - собственницу контейнера.

Аналогичный порядок действий перевозчика при установлении факта повреждения контейнера определен в СМГС.

Так, согласно положениям СМГС если в результате проверки вагона перевозчик констатирует его повреждение или утрату отдельных его частей, он составляет акт o повреждении (неисправности) вaгoнa (контейнера), в котором указывает номер отправки, станцию отправления и назначения вагона, наименование отправителя, получателя и владельца вагона, причину и характер повреждения, а также перечень утраченных частей. Бланк акта печатается, и его заполнение производится на одном из рабочих языков ОСЖД или на национальном языке с переводом на один из рабочих языков ОСЖД с применением положений статьи 15 "Накладная" СМГС. Один экземпляр акта прикладывается к накладной и следует до станции назначения для выдачи получателю, о приложении акта перевозчик проставляет отметку: "Акт o повреждении (неисправности) вaгoнa N( указывается номер акта) от (указывается дата составления), (указывается наименование станции и сокращенное наименование железной дороги, на которой составлен акт)" в графе "Отметки перевозчика" накладной.

Если вагон поврежден до такой степени, что его дальнейшая перевозка невoзмoжна или он перестал быть годным для пeрeвoзки грузa, перевозчик, констатировавший повреждение, уведомляет немедленно об этом владельца вагона, сooбщая характер повреждения.

На протяжении всего пути следования платформа неоднократно осматривалась в пунктах технического обслуживания вагонов, при этом, обстоятельств, свидетельствующих о повреждении контейнеров не установлено. Акт о повреждении (ф.ВУ-25К) не составлялся, владелец вагонов не уведомлялся (обратное истцом не утверждается).

В соответствии со ст.37.1 СМГС перевозчик выдает получателю предназначенные ему листы накладной и приложенные к накладной сопроводительные документы, а получатель в графе "Выдача груза" проставляет дату, подпись и другие сведения в соответствии с национальным законодательством страны назначения груза. Фактическая выдача груза производится после оформления выдачи груза в накладной, и удостоверяется подписями перевозчика и получателя в документе, установленном национальным законодательством, действующим в стране выдачи груза.

Перевозчиком осуществлена проверка коммерческого состояния контейнеров. Согласно данным накладных исправные контейнеры (иного не установлено) выданы грузополучателю.

Выгрузка грузов из контейнеров на путях необщего пользования обеспечивалась грузополучателем АО "Корунд-Циан". Приемо-сдаточные операции производились на выставочных путях станции Дзержинск.

Согласно ст.7.1 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных МПС РФ от 18.06.2003 N 29, подтверждением фактической выдачи грузов, контейнеров при подаче под выгрузку на железнодорожные пути необщего пользования локомотивом перевозчика являются подписи уполномоченных представителей перевозчика и грузополучателя в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял".

Так, согласно памяткам приемосдатчика N 478, N 499 контейнеры N NIBMU4550088, IBMU4450068 поданы на пути АО "Корунд-Циан" 15.08.2021 в 10-01. Контейнеры осмотрены грузополучателем и приняты без каких-либо замечаний, о чем свидетельствуют подписи в графах "Вагон сдал", "Вагон принял".

Кроме этого без разногласий подписаны ведомости подачи и уборки вагонов N 084073, N 086095.

Следует отметить, что согласно Правилам выдачи грузов на железнодорожном транспорте, охрана вагонов с контейнерами от момента их сдачи перевозчиком, осуществляется грузополучателем.

В соответствии с п.11 Правил выдачи грузов, в случае, если после передачи перевозчиком вагонов с грузами, в том числе с контейнерами, грузополучателю или владельцу железнодорожных путей необщего пользования или пользователю, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, будут обнаружены обстоятельства, свидетельствующие о доступе к грузу (например, повреждение ЗПУ, люков, обшивки вагонов, контейнеров и др.), не установленные при передаче и не отраженные в памятке приемосдатчика, то всю ответственность за несохранность грузов (контейнеров) несет сторона (грузополучатель, владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов), принявшая груз от перевозчика.

Между ОАО "РЖД" и грузополучателем АО "Корунд-Циан" (Владелец пути) заключен договор N 2/19 от 01.07. 2021 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования по станции Дзержинск. По условиям договора по прибытию вагонов на станцию назначения Дзержинск локомотивом перевозчика вагоны подаются на выставочный путь станции Дзержинск по памяткам приемосдатчика. Дальнейшее продвижение вагонов осуществляется локомотивом Владельца пути (т.е. АО "Корунд-Циан) с расстановкой по местам погрузки и выгрузки (§ 7 договора).

Согласно §21.2 договора Владелец несет ответственность за сохранность вагонного парка, сохранность частей и оборудования железнодорожного подвижного состава с момента приема до момента уборки вагонов, а также за повреждение вагонов согласно ст.104 Устава.

Таким образом, после передачи платформы на выставочном пути станции Дзержинск обязательства перевозчика заканчиваются, и подвижной состав с контейнерами поступает в распоряжение грузополучателя, который своим локомотивом обеспечивает продвижение вагонов на места погрузки, выгрузки. Ответственность за сохранность контейнеров теперь лежит на грузополучателе.

Памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов, подписанные сторонами без разногласий, свидетельствуют о том, что на момент передачи платформы (15.08.2021) контейнеры не были повреждены. Отсутствие оформленных в пути следования актов о повреждении контейнеров, актов общей формы, коммерческого акта подтверждают, что контейнеры были исправны на всем пути следования.

Для наступления ответственности, установленной правилами статьи 15 ГК РФ, необходимо наличие состава (совокупности условий) правонарушения, включающего: вину причинителя вреда; неправомерность или виновность действий (бездействия); размер убытков; причинную связь между неправомерными действиями и наступившими последствиями.

Таким образом, для взыскания убытков, лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать весь указанный фактический состав. Отсутствие хотя бы одного из условий ответственности не влечет удовлетворения заявленных требований.

Ни один из представленных истцом документов не подтверждает вину ОАО "РЖД", причинно-следственную связь между действиями перевозчика и повреждением контейнеров. Представленный материал лишь удостоверяет наличие повреждений у спорных контейнеров.

Оформленный ООО "ТехноПарк-НН" акт от 18.08.2021 N 133 (не установленного образца) на обнаружение повреждений контейнеров-цистерн N NIBMU4550088, IBMU4450068 составлен и подписан 18.08.2021 в одностороннем порядке без участия перевозчика и через 3 дня после передачи в распоряжение грузополучателя АО "Корунд-Циан" платформы N 54309695 с танк-контейнерами N NIBMU4550088, IBMU4450068.

Данный документ не может свидетельствовать о вине перевозчика в повреждении контейнеров.

Свои требования истец основывает на ст.105 Устава. Учитывая, что спор вытекает из договора перевозки грузов международного образца и регулируется положениями СМГС, при определении срока исковой давности следует руководствоваться нормами СМГС.

Так, в соответствии со ст. 48 СМГС иски к перевозчику на основании Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении предъявляются: о превышении срока доставки груза - в течение 2 месяцев; по остальным основаниям - в течение 9 месяцев с момента возникновения права предъявления иска.

Согласно ст.125 Устава срок исковой давности составляет год.

Повреждение контейнеров обнаружено 18.08.2021 года. Иск предъявлен в суд 15.12.2022. Таким образом, срок исковой давности по данному требованию на момент предъявления иска истек. Считаем, что данное обстоятельство является основанием для отказа в удовлетворении заявленных требований.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Учитывая изложенные обстоятельства, суд, оценив все имеющиеся доказательства по делу в их совокупности и взаимосвязи, как того требуют положения, содержащиеся в части 2 статьи 71 АПК РФ и другие положения Кодекса, признает необоснованными исковые требования, заявленные АО "СОГАЗ", 107078, ГОРОД МОСКВА, АКАДЕМИКА САХАРОВА ПРОСПЕКТ, 10, ОГРН: 1027739820921, Дата присвоения ОГРН: 18.12.2002, ИНН: 7736035485 к ОАО "РЖД", 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 1037739877295, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 7708503727.

Расходы по госпошлине полежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

На основании статей 8, 9, 11, 12, 15, 965, 1064, 1068 руководствуясь статьями 41, 65, 71, 75, 110, 112, 121-124, 162, 166-171, 176, 177, 180-182, 226-229 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - в течение пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Э.Б. Ликшиков


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка