Решение Арбитражного суда города Москвы

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

РЕШЕНИЕ

от 22 февраля 2023 года Дело N А40-261844/2022

Резолютивная часть решения объявлена 15 февраля 2023г.

Решение в полном объеме изготовлено 22 февраля 2023г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания Ермаковой В.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

акционерного общества "Контранс" (143131, Россия, Московская обл., Рузский г.о., Руза г., Тучково рп., Восточная ул., д. 1, стр. 5, ОГРН: 1055010971025, Дата присвоения ОГРН: 08.12.2005, ИНН: 5075030749)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (107174, Россия, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1, ОГРН: 1037739877295, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 7708503727)

о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 1 510 628 руб. 56 коп.

при участии: от истца - не явился, извещен,

от ответчика - Соловьева А.Ф. по дов. от 06.06.2022г. N МОСК НЮ-17/Д.

УСТАНОВИЛ:

АО "Контранс" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" (далее - ответчик, перевозчик) о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 1 510 628 руб. 56 коп.

Ответчиком предоставлен отзыв, в котором он возражает против удовлетворения заявленных требования, полагает, что размер исковых требований подлежит уменьшению: по накладным N ЭЦ954242, N ЭЦ948357, N ЭЦ950300, N ЭЦ951761, N ЭЦ952572, N ЭЦ951295, N ЭЦ948955, N ЭЦ866912 в связи с неприемом вагонов станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя/владельца путей необщего пользования АО "Контранс" (пункт 6.7 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.08.2015 г. N 245, далее - правила N 245), по этому основанию неустойка подлежит снижению на 5 832 руб. 48 коп.; по накладной N ЭХ312336 в связи с задержкой вагонов, контейнеров по причине возникновения обстоятельств установленных статьей 29 федерального закона от 10.01.2003г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ) (пункт 6.4 Правил N 245), по этому основанию неустойка подлежит снижению на 403 875 руб. 72 коп.; по накладным NN Г834973, Г834974, Г834968, Г834963, Г834975, Г834976, Г834971 пропущен срок исковой давности, по этому основанию неустойка подлежит снижению на 69 294 руб. 28 коп.; заявляет о неначислении неустойки в период действия моратория на возбуждение дел о банкротстве. Ответчик заявил ходатайство о применении ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) и снижении размера неустойки в связи с несоразмерностью последствиям нарушения обязательства.

Истцом представлены письменные объяснения в порядке ст. 81 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

В порядке ст. 81 АПК РФ ответчиком представлены письменные объяснения на возражения истца.

Истец, извещенный о времени и месте проведения судебного заседания надлежащим образом, явку представителя не обеспечил, судебное заседание проведено в его отсутствие в порядке ст. 156 АПК РФ.

Представитель ответчика возражал против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзыве.

Исследовав материалы дела, выслушав доводы представителя ответчика, оценив в совокупности представленные доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, при осуществлении перевозок ОАО "РЖД" нарушен установленный срок доставки грузов по железнодорожным накладным NN ЭХ312336, Г834973, Г834974, Г834968, Г834963, Г834975, Г834976, Г834971, ЭХ309615, ЭЦ954242, ЭЦ948357, ЭЦ950300, ЭЦ951761, ЭЦ952572, ЭЦ951295, ЭЦ948955, ЭЦ866912 в августе 2022г. Просрочка в доставке груза составила от 3 до 14 суток.

Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 ГК РФ и УЖТ.

Согласно ст. 122 УЖТ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки пассажиров, грузов, грузобагажа, багажа, предъявляются к перевозчику.

В соответствии со ст. 120 УЖТ до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.

Истец направил в адрес ответчика претензию N 714 от 12.10.2022г. о взыскании суммы пени за просрочку доставки грузов, которая последним оставлена без удовлетворения.

Поскольку пени за просрочку доставки груза ответчик не оплатил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона.

В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно ст. 33 УЖТ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

Согласно ч. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В силу ч. 1 ст. 332 ГК РФ кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст.29 УЖТ случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 УЖТ.

В соответствии с п. 2.1 Правил N 245 нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с УЖТ рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Согласно ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 УЖТ.

Рассмотрев расчет истца и возражения ответчика, суд отмечает следующее.

Ответчик заявляет о том, что неустойка за просрочку доставки грузов не подлежит начислению в период действия моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами.

Ссылка ответчика на постановление Правительства Российской Федерации от 28.03.2022г. N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами" (далее - Постановление N 497) не состоятельна. Постановлением N 497, в соответствии с п. 1 ст. 9.1 Федерального закона от 26.10.2002г. N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" (далее - Закон о банкротстве), с 01.04.2022г. на 6 месяцев введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей.

Мораторий распространяется только на неустойки за неисполнение/ненадлежащее исполнение денежных обязательств.

В соответствии с п. 3 ст. 9.1 Закона о банкротстве на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей (абзац десятый п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве).

Денежное обязательство - обязательство, в котором обязанность одной из сторон или обеих сторон выражается исполнением в денежной форме производимого платежа. При этом исполнение денежного обязательства одной из сторон должно соответствовать стоимости имущества или прав, которые взамен предоставляет другая сторона. Обязательство, в котором исполнение не предусматривает денежную форму расчетов считается неденежным.

В данном случае истцом ответчику начислены пени не за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств, а за нарушение срока оказания услуги по доставке груза. Таким образом, в рамках настоящего дела неустойка начислена за неисполнение натурального (неденежного обязательства).

На основании изложенного суд отклоняет довод ответчика об отсутствии оснований для начисления неустойки за просрочку доставки груза в период действия моратория на возбуждение дел о банкротстве, установленного Постановлением N 497.

Ответчик также заявил об увеличении сроков доставки по части железнодорожных накладных.

Так, по мнению ответчика, по накладным N ЭЦ954242, N ЭЦ948357, N ЭЦ950300, N ЭЦ951761, N ЭЦ952572, N ЭЦ951295, N ЭЦ948955, N ЭЦ866912 срок доставки увеличен в связи с неприемом вагонов станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя/владельца путей необщего пользования АО "Контранс" (п. 6.7 Правил N 245).

Согласно п. 6.7 Правил N 245 сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

В соответствии с п. 14 Правил N 245 грузы считаются доставленными в срок в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки (железнодорожный выставочный путь) занят по зависящим от грузополучателя причинам, о чем перевозчиком составляется акт общей формы.

Ответчик утверждает, что по спорным накладным вагоны задержаны в пути следования на ст. Акулово в связи с неприемом поезда станцией назначения Тучково по причинам, зависящим от грузополучателя АО "Контранс".

Как следует из материалов дела, в связи с занятостью мест выгрузки и станционных путей ст. Тучково начальник станции направил обращение от 19.08.2022г. N 4080 об отставлении от движения порожних вагонов следующих в адрес АО "Контранс".

На основании обращения издан оперативный приказ о задержке вагонов в пути следования от 19.08.2022г. N 10699. На начало задержки составлен акт общей формы от 19.08.2022г. N 902. После освобождения путей станции назначения издан оперативный приказ об отправлении задержанных вагонов от 23.08.2022г. N 10302. На окончание задержки составлен акт общей формы от 23.08.2022г. N 904.

На станции назначения составлены акты общей формы от 23.08.2022г. N 1/3039, N 1/3047, N 1/3049, N 1/3041, N 1/3045, N 1/3043, N 1/3051 на увеличение срока доставки, а также акты общей формы от 23.08.2022г. N 1/3040, N 1/3048, N 1/3050, N 1/3042, N 1/3046, N 1/3044, N 1/3052 на факт задержки для начисления платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций по причине неприема станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя АО "Контранс".

За период задержки вагонов на ст. Тучково АО "Контранс" начислена плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования (накопительные ведомости N 260803, N 260807, N 260808, N 260804, N 260806, N 260805 автоматически согласованы истцом).

Таким образом, материалами дела подтверждается факт задержки доставки вагонов по причинам, зависящим от грузополучателя.

Довод истца о нарушении порядка составления актов общей формы, извещения владельца железнодорожного пути необщего пользования о задержке вагонов отклоняется судом, как не соответствующий материалам дела. Так, в накладных NN ЭЦ954242, N ЭЦ948357, N ЭЦ950300, N ЭЦ951761, N ЭЦ952572, N ЭЦ951295, N ЭЦ948955, N ЭЦ866912 представленных ответчиком, имеются отметки о составлении актов общей формы от 23.08.2022г. N 1/3039, N 1/3047, N 1/3049, N 1/3041, N 1/3045, N 1/3043, N 1/3051 на увеличение срока доставки, в которых в качестве причины задержки указан неприем железнодорожной станцией назначения вагонов по причинам, зависящим от грузополучателей/владельцев путей необщего пользования.

В акте общей формы на окончание задержки N 904 от 23.08.2022г. с перечнем задержанных отправок, в том числе спорных, указана та же причина задержки. Акт ссылается на оперативный приказ от 23.08.2022г. N 10302 и на обращение ДС станции назначения Тучково N 4134.

Ответчиком также представлено обращение о необходимости задержки в пути следования вагонов, следующих в адрес истца, от 19.08.2022г. N 4080, подписанное приемосдатчиком станции Тучково Федуловой М.В., оформленный на основании этого обращения оперативный приказ на временное отставление от движения грузового поезда, обращение о возможности приема грузовых вагонов N 4134, подписанное приемосдатчиком станции Тучково Иващенко Н.С., и оперативный приказ о подъеме временно отставленного от движения грузового поезда от 23.08.2022г. N 10302.

Как следует из актов общей формы для начисления платы за нахождение вагонов на путях ответчика по причине неприема поезда по причинам, зависящим от грузополучателя-истца, и накопительных ведомостей, истец присоединился к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок ОАО "РЖД" (акты общей формы подписаны электронными подписями, на накопительных ведомостях в графе "от плательщика" проставлена отметка "автоматически согласовано"). На присоединение к указанному соглашению также ссылается ответчик.

Согласно п. 4.2 приложения N 2.1.1. к Условиям организации подключения клиента к АС ЭТРАН (далее - Приложение) ОАО "РЖД" уведомляет клиента о составлении актов общей формы, составленных в случаях занятия инфраструктуры ОАО "РЖД" по вине клиента, актов об отказе и отклонении от подписи, путем предоставления прав на просмотр данных актов. При этом время поступления актов в АС ЭТРАН считается временем уведомления клиента. Таким образом, материалами дела подтверждается факт уведомления истца о составлении перевозчиком актов общей формы в связи с невозможностью приема груза грузополучателем.

В то же время, в соответствии с п. 4.9. Приложения клиенту предоставляется возможность по формированию и подписанию уведомления о готовности к приему вагонов, контейнеров/о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования локомотивом владельца (далее - уведомление). Предусматривается автоматическое оформление акта общей формы ГУ-23 ВЦ о не приеме клиентом вагонов с указанием причины невозможности приема, если в уведомлении клиента указано время готовности приема/уборки вагонов большее, чем планируемое время подачи, в случае отсутствия уведомления от клиента по истечении 2-х часов с момента передачи клиенту уведомления перевозчика, а также в случае, если клиент отмечает в АС ЭТРАН, что он не готов к приему/уборке вагонов.

Согласно п. 5.5.6 Приложения клиент обеспечивает согласование и подписание оформленных в электронном виде с применением электронной подписи акта общей формы (форма ГУ-23ВЦ) в течение 48 часов с момента получения электронного документа, накопительной ведомости в течение 24 часов с момента получения электронного документа. Моментом получения клиентом электронного документа считается дата и время их направления в АС ЭТРАН клиенту для подписания или согласования.

В случае отсутствия в указанные сроки согласования и/или подписания клиентом указанных документов, отказа от подписания, либо письменного обоснованного несогласия клиента с данными этих документов, такие документы считаются согласованными и подписанными клиентом без разногласий.

В актах общей формы от 23.08.2022г. N 1/3040, N 1/3048, N 1/3050, N 1/3042, N 1/3046, N 1/3044, N 1/3052 на факт задержки для начисления платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования имеется отметка об отклонении актов истцом по той причине, что АО "Контранс" не писало обращение на бросание поезда. Однако в материалы дела представлено такое обращение, подписанное приемосдатчиком станции Тучково от 19.08.2022г. N 4080 (упоминавшееся выше). Заявлений о фальсификации данного документа от истца не поступало.