Решение Арбитражного суда города Москвы

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

РЕШЕНИЕ

от 7 марта 2023 года Дело N А40-242506/2022

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело

по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (107174, г. Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН 1037739877295, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН 7708503727)

к обществу с ограниченной ответственностью "Торговый дом СТМ" (109028, г. Москва, Подкопаевский пер., д. 4, эт/пом/ком 4/XVII/1, ОГРН 1136685010736, дата присвоения ОГРН 17.06.2013, ИНН 6685034633)

о взыскании неустойки за нарушение сроков устранения дефекта локомотива серии ТЭМ14 N 145 по договору поставки от 30.05.2019г. N 3465011 в размере 136 698 руб. 58 коп.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ТД СТМ" (далее - ответчик) о взыскании неустойки за нарушение сроков устранения дефекта локомотива серии ТЭМ14 N 145 по договору поставки от 30.05.2019г. N 3465011 в размере 136 698 руб. 58 коп.

При решении вопроса о принятии иска к производству судом установлены основания, предусмотренные ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 14.11.2022г. иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 14.11.2022г. направлена сторонам, а также размещена на сайте "Картотека арбитражных дел" в сети Интернет в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 228 АПК РФ.

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в порядке статей 121, 123 АПК РФ.

25.11.2022г. ответчиком предоставлен отзыв, в котором в удовлетворении иска просит отказать. По мнению ответчика, при расчете неустойки истец необоснованно индексировал стоимость тепловоза, не обосновав нормами права или договора необходимость применения индексации, не указал из какого ресурса (нормативного правового акта) взяты коэффициенты индексации, а также не указал конкретную формулу для проверки правильности расчетов. Калькуляция расчета к иску не приложена. В случае удовлетворения иска, просит уменьшить неустойку до разумных пределов в соответствии со ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

15.12.2022г. истцом представлены возражения на отзыв ответчика.

В соответствии с ч. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в сети интернет. В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 АПК РФ, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой. Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

30.01.2023г. принято решение в виде резолютивной части согласно ч. 1 ст. 229 АПК РФ. 02.02.2023г. в суд поступило заявление ответчика об изготовлении мотивированного решения по делу. 21.02.2023г. в суд поступила апелляционная жалоба ответчика.

Исследовав материалы дела и оценив в совокупности представленные доказательства, суд пришел к выводу об удовлетворении заявленных требований в полном объеме.

Между истцом (заказчик) и ответчиком (исполнитель) заключен договор на поставку локомотивов с обязательством обеспечения их сервисного обслуживания в период жизненного цикла от 30.05.2019г. N 3465011 (далее - договор), предметом которого (п. 2.1) является поставка локомотивов, полностью укомплектованных в соответствии с разделом 6 договора, в эксплуатационное локомотивное депо и осуществление исполнителем сервисного обслуживания локомотивов на стадиях жизненного цикла на условиях, предусмотренных договором, включая сервисное обслуживание локомотивов, поставленных исполнителем в 2017-2019 годах в рамках отдельных договоров поставки и переданных заказчиком исполнителю на сервисное обслуживание в рамках договора.

Согласно п. 21.2 договора исполнитель гарантирует надлежащее функционирование всех локомотивов, их комплектующих, деталей, модулей, запасных частей, узлов и агрегатов, включая установленные/отремонтированные во время сервисного обслуживания, в течение срока действия договора и предоставляет гарантию качества на локомотив на весь период сервисного обслуживания соответствующего локомотива.

В обоснование иска указано, что исполнителем допущено нарушение срока выполнения работ по устранению недостатков (дефектов) в период гарантийного срока в отношении локомотива серии ТЭМ14 N 145, находящемся на гарантийном сроке эксплуатации в соответствии с п. 21.2 договора.

10.01.2022г. у тепловоза серии ТЭМ14 N 145 выявлен дефект: течь охлаждающей жидкости по четвертой головке блока цилиндров дизеля N 8ДМ-21ЭЛ2 заводской номер 331908/09.19-10070.

На момент выявления дефекта тепловоз находился на гарантийном сроке эксплуатации.

В соответствии с п. 21.10 договора рекламационная работа производится в порядке, установленном распоряжением ОАО "РЖД" от 07.06.2008г. N 1203р.

Заказчиком в адрес исполнителя, а также завода-изготовителя локомотива АО "ЛТЗ" направлено уведомление от 10.01.2022г. N 10 о вызове представителей для совместного расследования причин неисправности локомотива, прибытием на 11.01.2022г.

АО "ЛТЗ" согласовал участие в расследовании представителя завода Кузьмичева В.И., действующего на основании доверенности от 01.01.2022г. N 065/08, выданной в порядке передоверия от имени ответчика.

18.01.2022г. составлен акт-рекламация N 2, согласно которому виновной стороной в возникновении дефекта тепловоза признан ответчик (п. 15). Местом устранения дефектов определена станция обслуживания "Новороссийск" силами АО "ЛТЗ", за счет ответчика (п. 17).

Акт-рекламация от 18.01.2022г. N 2 представителем исполнителя подписан без возражений.

Для устранения выявленного дефекта тепловоз передан ремонтному предприятию по акту передачи локомотива ремонтному предприятию формы ТУ-162 от 10.01.2022г. N X9145/10.01.2022.

Согласно п. 21.4 договора устранение неисправностей/недостатков производится исполнителем в срок, не превышающий 15 календарных дней с момента подписания акта по форме ТУ-162 в условиях эксплуатационных локомотивных депо и не превышающий 10 календарных дней с даты поступления локомотива на завод при устранении неисправностей в условиях завода-изготовителя или локомотиворемонтного завода.

Срок устранения недостатков локомотива, установленный в соответствии с п. 21.4 договора, истек 25.01.2022г.

Срок устранения недостатков локомотива, предусмотренный п. 17 акта-рекламации от 18.01.2022г. N 2, истёк 31.01.2022г.

Выявленный недостаток локомотива устранен только 02.02.2022г., что подтверждается актом приемки локомотива от ремонтного предприятия по форме ТУ-31 от 02.02.2022г. N 145/02.02.2022/СО-492Новороссийск.

Таким образом, просрочка устранения дефекта локомотива серии ТЭМ14 N 145 составила 2 календарных дня, в период с 31.01.2022г. по 02.02.2022г. включительно.

В случае не устранения выявленных неисправностей/недостатков локомотивов в сроки, предусмотренные п. 21.4 договора, исполнитель выплачивает заказчику пени в размере 0, 05% от цены локомотива, указанной в спецификации и проиндексированной на дату предъявления требований об уплате неустойки в соответствии с разделом 20 договора, за каждый день просрочки (п. 22.7.5 договора).

В соответствии с положениями п. 22.3 договора для целей расчета неустоек, предусмотренных договором и рассчитываемых в процентах от цены/стоимости. Стороны применяют цену/стоимость в том размере, в котором такая цена/стоимость оплачена или подлежит оплате по договору (с учетом НДС) и при необходимости проиндексированную в случаях, предусмотренных договором.

Тепловоз серии ТЭМ14 N 145 поставлен и введён в эксплуатацию в 2019г. Акт окончательной приемки тепловоза по форме ТУ-5 от 16.12.2019г. N 145/12.2019.

Согласно накладной формы ТОРГ-12 от 29.11.2019г. N 5748 стоимость тепловоза серии ТЭМ14 N 145 в 2019г. составляла 110 825 876 руб. 40 коп. (с НДС).

Коэффициент индексаций с 2019г. по 2022г. равен: I индексации = 12022/2021 * 12021/2020*1 2020/2019 = 1, 047*1,147*1,0271 = 1,2334.

Стоимость тепловоза серии ТЭМ14 N 145 в 2022г. с учетом индексаций равна: 110 825 876, 40 * 1,2334 * 0,05 * 2 = 136 698 579,98 руб. (с НДС)

Согласно расчету истца, в соответствии с п. 22.7.5 и разделом 20 договора сумма пени за просрочку устранения неисправности локомотива ТЭМ14 N 145 составляет: Ш - 136 698 579, 98 /100 * 0,05 * 2 = 136 698 руб. 58 коп.

Истцом ответчику направлена претензия от 29.07.2022г. N 15417/ЦТ, оставленная последним без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в Арбитражный суд г. Москвы, с учетом п. 29.3 договора о разрешении неурегулированных сторонами споров в Арбитражном суде г. Москвы.

В п. 43 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018г. N 49 "О некоторых вопросах применения общих положении Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора" указано, что при толковании условий договора в силу абзаца первого ст. 431 ГК РФ судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование). Такое значение определяется с учетом их общепринятого употребления любым участником гражданского оборота, действующим разумно и добросовестно (п. 5 ст. 10, п. 3 ст. 307 ГК РФ).

Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (п. 4 ст. 1 ГК РФ). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.

В рассматриваемом случае отношения между истцом и ответчиком возникли из смешанного договора, содержащего элементы договора поставки и услуг, правовому регулированию которых посвящены нормы глав 30 и 39 ГК РФ.

В силу ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Продавец обязан передать покупателю товар, предусмотренный договором купли-продажи (п. 1 ст. 456 ГК РФ), качество которого соответствует такому договору (п. 1 ст. 469 ГК РФ).

Согласно ст. 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных доказательств; каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статьи 64 (ч. 1), 65 и 168 АПК РФ).

В силу п. 1 ст. 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

Согласно п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Суд приходит к выводу об обоснованном и правомерном начисление истцом неустойки за нарушение сроков устранения дефекта локомотива серии ТЭМ14 N 145 по договору поставки от 30.05.2019г. N 3465011 в размере 136 698 руб. 58 коп.

Расчет истца, представленный в исковом заявлении, проверен судом, признан правильным, как основанный на фактических обстоятельствах дела и имеющихся в деле доказательствах.

Предъявленная истцом к взысканию неустойка учитывает расходы истца на замещение ремонтируемых локомотивов другими локомотивами. Размер этих расходов за период 2 дней (с 31.01.2022г. по 02.02.2022г.) составляет 136 698 руб. 58 коп.

Стороны в пунктах 21.4, 22.3, 22.7.5 договора оговорили сумму расходов, которые ОАО "РЖД" несет при нахождении локомотива в ремонте сверх нормативного срока, установленного для ремонта - 0, 05% от цены локомотива (с НДС), указанной в спецификации и проиндексированной за соответствующий период.

Стороны свободны при заключении договора (ст. 421 ГК РФ). Являясь субъектом предпринимательской деятельности, заключив договор, исполнитель добровольно принял на себя обязательства и нёс риск их неисполнения в соответствии с условиями обязательства, в том числе в виде неустойки за ненадлежащее исполнение договорных обязательств.

При заключении договора ответчик согласился с тем, что размер неустойки за ненадлежащее исполнение обязательства экономически обоснован и соответствует последствиям ненадлежащего исполнения обязательства.

Неустойка рассчитана истцом с учетом индексов повышения цен в период с 2019г. (год поставки локомотива по договору) до 2022г. (год завершения ремонта).

При определении размера индексации истцом использованы показатели о повышении цен на рынке "производство машин и оборудования, транспортных средств", определяемые Минэкономразвития России.

Таким образом, размер неустойки является полностью обоснованным, соответствует степени нарушения обязательства, учитывает понесенные расходы истца, подтверждается объективными данными о повышении цен.

Неустойка основана именно на размере ущерба заказчика от невозможности пользования локомотивом.

Судом установлено и материалами дела подтверждается, что обязательства по выполнению ремонта в установленный срок исполнены ответчиком ненадлежащим образом, в связи с чем с ответчика в пользу истца подлежит взысканию неустойка за период с 31.01.2022г. по 02.02.2022г. в размере 136 698 руб. 58 коп.

Суд отклоняет довод ответчика о том, что при расчете неустойки истец необоснованно индексировал стоимость тепловоза, не обосновав нормами права или договора необходимость применения индексации, как необоснованный, опровергаемый материалами дела.

В обоснование расчета истец ссылается на соответствующие нормы договора, касающиеся индексации при расчете неустойки, а именно: о том, что в случае не устранения выявленных неисправностей/недостатков локомотивов в сроки, предусмотренные п. 21.4 договора. Исполнитель выплачивает заказчику пени в размере 0, 05% от цены локомотива, указанной в спецификации и проиндексированной на дату предъявления требований об уплате неустойки в соответствии с разделом 20 договора, за каждый день просрочки (п. 22.7.5 договора).

При определении размера неустойки ОАО "РЖД" использованы показатели повышения цен на рынке "производство машин и оборудования, транспортных средств", определяемые Минэкономразвития России за соответствующий календарный период.

Коэффициенты индексации, установленные Минэкономразвития России, размещены на сайте данного органа исполнительной власти и составили применительно к вышеуказанному: в 2020/2019 гг.- 1, 0271; в 2021/2020 гг.-1,1470; в 2022/2021 гг.- 1,047.

Коэффициент индексаций с 2019г. по 2022г. равен: 1 индексации = 12022/2021 * 12021/2020*1 2020/2019 = 1, 047*1.147*1.0271 = 1,2334.

Довод ответчика о том, что истцом неверно рассчитано время просрочки ремонта локомотива суд находит несостоятельным и подлежащим отклонению по следующим основаниям.

Согласно п. 21.4 договора устранение неисправностей/недостатков производится Исполнителем в срок, не превышающий 15 календарных дней с момента подписания акта по форме ТУ-162 в условиях эксплуатационных локомотивных депо и не превышающий 10 календарных дней с даты поступления локомотива на завод при устранении неисправностей в условиях завода-изготовителя или локомотиворемонтного завода.

Тепловоз передан ремонтному предприятию по акту передачи локомотива ремонтному предприятию по форме ТУ-162 от 10.01.2022г. N 145/10.01.2022.

Срок устранения недостатков локомотива, установленный в соответствии с п. 21.4 договора, истек 25.01.2022г.

Срок устранения недостатков локомотива, предусмотренный п. 17 акта-рекламации. истёк 31.01.2022г.

Выявленный недостаток локомотива устранен только 02.02.2022г., что подтверждается актом приемки локомотива от ремонтного предприятия по форме ТУ-31 от 02.02.2022г. N 145/02.02.2022/СО-492Новороссийск.

Таким образом, просрочка устранения дефекта локомотива серии ТЭМ14 N 145 имела место в период с 31.01.2022г. по 02.02.2022г.