Решение от 29 мая 2014 года

                               По делу № 2-411/14
 
РЕШЕНИЕ
 
Именем Российской Федерации
 
    29 мая 2014 года            р.п. Д-Константиново
 
    Д-Константиновский районный суд Нижегородской области в составе председательствующего судьи Логиновой О.Л.,
 
    при секретаре судебного заседания Калачевой Н.В.,
 
    с участием заявителя Яковлева М.Е.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению Яковлева М.Е. об оспаривании действий УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области,
 
УСТАНОВИЛ:
 
 
             Яковлев М.Е. обратился в суд с заявлением о признании действий УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области незаконными и обязании восстановить регистрацию транспортного средства, мотивируя тем, что из письма № НН0213 от 14.03.2014 года он узнал, что был отменен ранее выданный сертификат соответствия С-JP.Э023.А72567, подтверждающий соответствие зарегистрированного на его имя автомобиля TOYOTA LAND CRUISER идентификационный номер ~~, требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техники, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 года № 605(экологический класс 4). В связи с этим УГИБДД ГУМВД России по Нижегородской области аннулировало регистрацию принадлежащего ему автомобиля TOYOTA LAND CRUISERVIN ~~, государственный регистрационный знак ~~. С данным решением не согласен, поскольку на момент ввоза автомобиля сертификат был действующим и был выдан в соответствии с текущим законодательством РФ. На тот момент сертификационный орган, выдавший сертификат был соответствующим образом аккредитован,, квалификация сертификационного органа, а равно и сертификат не оспаривались, никаких ограничений по его действию не предусматривалось, сертификат был размещен на официальном сайте Федеральной службы о аккредитации. Федеральной таможенной службой г. Владивосток была получена пошлина в размере 180 000 рублей, выдан Паспорт транспортного средства (ПТС) на данный автомобиль, и он был выпущен государством в продажу на территории РФ 16.10.2012 года без каких-либо ограничений. Он не являлся участником этих отношений, не знал, не мог знать и не должен был знать о характере таких отношений и их последствиях. Сертификат соответствия С-JP.Э023.А72567в руках не держал и в глаза не видел. Он добросовестный покупатель, который 16.01.2013 года приобрел данный автомобиль и 18.01.2013 года, представив все документы, утвержденные Приказом МВД России № 1001 от 24.11.2008 года, поставил его на учет в ГИБДД. При этом уплатил все необходимые пошлины, застраховал свою ответственность, как владелец средства повышенной опасности. При этом у ГИБДД не возникло вопросов о подложности представленных им документов. Аннулирование учета влечет за собой ограничение его как собственника в праве распоряжения своей собственностью по своему усмотрению, так как в настоящее время он не может использовать её по прямому назначению. Он обратился в два независимых сертификационных органа, из которых получил заключения о том, что автомобиль TOYOTA LAND CRUISERVIN ~~ соответствует экологическому классу 4.
 
         Определением от 19.05.2014 г. суд привлек в качестве заинтересованного лица     ГУ МВД России по Нижегородской области.
 
    В судебном заседании заявитель Яковлев М.Е. поддержал свои требования в части обязания восстановить регистрацию транспортного средствапо основаниям, изложенным в заявлении, и дал пояснения в соответствии с ним.
 
    Представители УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области, ГУ МВД России по Нижегородской области в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом извещены, о причине неявки суду не сообщили.
 
    По смыслу ст. 14 Международного пакта о гражданских и политических правах, лицо само определяет объем своих прав и обязанностей в гражданском процессе. Поэтому лицо, определив свои права, реализует их по своему усмотрению. Распоряжение своими правами по усмотрению лица является одним из основополагающих принципов судопроизводства. Неявка лица, извещенного в установленном порядке о времени и месте рассмотрения дела, является его волеизъявлением, свидетельствующим об отказе от реализации своего права на непосредственное участие в судебном разбирательстве дела и иных процессуальных прав, поэтому не является преградой для рассмотрения судом дела по существу. В условиях предоставления законом равного объема процессуальных прав неявку лиц, перечисленных в ст. 35 ГПК РФ, в судебное заседание, нельзя расценивать как нарушение принципа состязательности и равноправия сторон.
 
    С учетом изложенного, учитывая мнения сторон, Суд считает возможным рассмотреть настоящее дело по существу в отсутствие не явившихся вышеуказанных лиц.
 
    Выслушав пояснения заявителя, исследовав и оценив имеющиеся в деле доказательства, с учетом их относимости, допустимости, достоверности, а также достаточности и взаимной связи, установил следующее.
 
    Как следует из материалов дела, 16 января 2013 года по договору купли-продажи, заключенному между ООО «ТЕХНО ГРУПП ВЛАДИВОСТОК» и Яковлевым М.Е., последним был приобретен автомобиль марки TOYOTA LAND CRUISER, VIN ~~, двигатель № ~~, шасси № ~~, год выпуска 2012, цвет серый (л.д.8).
 
    18 января 2013 г. вышеуказанный автомобиль был поставлен на регистрационный учет РЭО ГИБДД г. Арзамаса, Нижегородской области, заявителю выдано свидетельство о регистрации транспортного средства         (л.д.10).
 
    14 марта 2014 года Межрайонным Отделом Государственного Технического Осмотра Регистрации Автомототранспорта ГУ МВД России по Нижегородской области Яковлеву М.Е. было направлено уведомление        № НН0213, в котором сообщалось о том, что согласно полученной информации из Федеральной Службы по Аккредитации МЭР РФ отменен ранее выданный сертификат соответствия С-JP.Э023.А72567, подтверждающий соответствие, зарегистрированного на его имя автомобиля TOYOTA LAND CRUISERVIN JTGEB73J7C9010153, требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 года № 605 (экологический класс 4). Регистрация транспортного средства аннулирована. (л.д. 6).
 
    Полагая, что действия по прекращению регистрации транспортного средства не соответствуют Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», «Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», утвержденным Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24.11.2008 г № 1001, «Административному регламенту Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» и нарушают права Яковлева М.Е. на использование принадлежащего ему имущества, последний обратился с вышеуказанным заявлением в суд.
 
    В силу статьи 254 ГПК РФ гражданин, организация вправе оспорить в суде решение, действие (бездействие) органа государственной власти, органа местного самоуправления, должностного лица, государственного или муниципального служащего, если считают, что нарушены их права и свободы. Гражданин, организация вправе обратиться непосредственно в суд или в вышестоящий в порядке подчиненности орган государственной власти, орган местного самоуправления, к должностному лицу, государственному или муниципальному служащему.
 
    В силу статья 255 ГПК РФ к решениям, действиям (бездействию) органов государственной власти, органов местного самоуправления, должностных лиц, государственных или муниципальных служащих, оспариваемым в порядке гражданского судопроизводства, относятся коллегиальные и единоличные решения и действия (бездействие), в результате которых:
 
    нарушены права и свободы гражданина;
 
    созданы препятствия к осуществлению гражданином его прав и свобод;
 
    на гражданина незаконно возложена какая-либо обязанность или он незаконно привлечен к ответственности.
 
    Согласно пунктам 1,2 Положения о государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711, в редакции Указов Президента РФ по состоянию на 27.10.2011 г. (далее - Положение о ГИБДД), государственная инспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (Госавтоинспекция) осуществляет федеральный государственный надзор и специальные разрешительные функции в области безопасности дорожного движения.
 
    Госавтоинспекция обеспечивает соблюдение юридическими лицами независимо от формы собственности и иными организациями, должностными лицами и гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами, лицами без гражданства (далее именуются - граждане) законодательства Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм (далее именуются - нормативные правовые акты) по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства.
 
    Решения, требования и указания должностных лиц Госавтоинспекции по вопросам, относящимся к их компетенции, обязательны для юридических лиц независимо от формы собственности и иных организаций, должностных лиц и граждан.
 
    Согласно части 3 статьи 15 Федерального Закона Российской Федерации от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», в редакции Федеральных законов по состоянию на от 28.07.2012 г. (далее - ФЗ «О безопасности дорожного движения»), допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается. В случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, отдельные действия по регистрации транспортных средств и выдача соответствующих документов осуществляются в том числе в электронной форме.
 
    В соответствии с подпунктом «ж» пункта 12 Положения о ГИБДД Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право: запрещать эксплуатацию автомототранспортных средств и прицепов к ним, тракторов и других самоходных машин в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, в том числе со снятием государственных регистрационных знаков, до устранения причин, послуживших основанием для такого запрещения, а также при наличии неисправностей и условий, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации, а эксплуатацию троллейбусов и трамваев - при наличии неисправностей, предусмотренных соответствующими правилами технической эксплуатации; запрещать эксплуатацию транспортных средств, которые имеют скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо государственные регистрационные знаки, а равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах.
 
    Как следует из материалов дела, основанием для прекращения регистрации транспортного средства, принадлежащего Яковлеву М.Е., послужила информация из Федеральной Службы по Аккредитации МЭР РФ отменен ранее выданный сертификат соответствия С-JP.Э023.А72567, подтверждающее соответствие, зарегистрированного на его имя автомобиля TOYOTA LAND CRUISERVIN ~~, требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 года № 605 (экологический класс 4).
 
            Согласно пункту 3 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24.11.2008 г. № 1001, в редакции Приказов Министерства внутренних дел Российской Федерации по состоянию на 29.08.2011 г. (далее - «Правила регистрации...»), пункту 33 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним», утвержденным Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24.11.2008 г. № 1001, в редакции Приказов Министерства внутренних дел Российской Федерации по состоянию на 29.08.2011 г (далее - Административный регламент), не подлежат регистрации в Госавтоинспек-ции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
 
    -- изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;
 
    -- конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
 
    -- ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном настоящими Правилами;
 
    -- при обнаружении признаков подделки, скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями- изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);
 
    -- при наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации.
 
    В соответствии с пунктом 51 «Правил регистрации...» не производятся регистрация, изменение регистрационных данных, снятие с регистрационного учета транспортных средств и иные регистрационные действия до окончания проверок, осуществляемых в установленном порядке органами внутренних дел, а также при невыполнении требований настоящих Правил и Административного регламента либо в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
 
    При установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 настоящих Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства.
 
            Прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности). В случае аннулирования регистрации по указанным основаниям до вступления в силу настоящего положения, по заявлению собственника проводится восстановление регистрации транспортного средства.
 
    В случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства.
 
    В случаях неправомерного прекращения (аннулирования) регистрации транспортного средства в связи с истечением сроков давности восстановление регистрации осуществляется регистрационным подразделением на основании решения главного государственного инспектора безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации, району, городу и иному муниципальному образованию, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, его заместителя либо начальника регистрационного подразделения, его заместителя или иного уполномоченного должностного лица по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств.
 
    В иных случаях, при условии соответствия транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, регистрационный учет может быть восстановлен на основании судебных решений.
 
    Как было указано выше, Яковлев М.Е. по договору купли-продажи от 16. 01.2013 г. приобрел в собственность у ООО «ТЕХНО ГРУПП ВЛАДИВОСТОК» автомобиль марки TOYOTA LAND CRUISER, который согласно договора принадлежал ООО «ТЕХНО ГРУПП ВЛАДИВОСТОК»на основании паспорта транспортного средства ..., выданного ОТО и ТК № 2 Таможенного поста Морского порта Владивосток 16.10.2012 г.       ( л.д. 10).
 
          В соответствии о пунктами 6,9 «Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств», утвержденных Приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134, в ред. Приказов МВД России, Минпромэнерго России,ФТС России по состоянию на 30.08.2012 г. (далее -«Положение о паспортах транспортных средств»), таможенными органами, уполномоченными ФТС России, паспорта выдаются на транспортные средства или шасси, ввозимые в Российскую Федерацию после 01 июля 1997 года, а на транспортные средства и шасси с электродвигателем - после 7 августа 2008 года.
 
    В случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Российской Федерации, паспорта выдаются таможенными органами на транспортные средства при наличии ОТТС или свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и на шасси при наличии ОТШ. Допускается выдача паспортов на основании ОТТС и Заключения о соответствии шасси предъявляемым требованиям, выданных до вступления в силу Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, сохраняющих свое действие до истечения срока, на который они были выданы.
 
    Наличие паспорта транспортного средства, оформленного в порядке, установленном главой II настоящего Положения, является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении. Бланки паспортов изготавливаются в виде одного листа размером 210 х 297 мм, относятся к специальной продукции, подлежащей строгому учету, имеют отличительные коды субъектов Российской Федерации в соответствии с Перечнем цифровых кодов регионов Российской Федерации, применяемых на бланках паспортов транспортных средств и паспортов шасси транспортных средств (приложение N 1 к настоящему Положению), а также учетные серию, номер и полиграфические средства защиты. При изготовлении паспортов их учетные серии и номера одновременно не повторяются.
 
    Паспорта, выдаваемые таможенными органами и имеющие закрепленные за ними учетные серии, не могут выдаваться подразделениями Госавтоинспекции, организациями и предпринимателями.
 
    Как следует из материалов дела, на основания информации из Федеральной Службы по аккредитации МЭР РФ отменен ранее выданный сертификат соответствия С-JP.Э023.А72567, подтверждающий соответствие, зарегистрированного на имя заявителя автомобиля TOYOTA LAND CRUISER идентификационный номер ~~ (л.д. 6)
 
    В соответствии с пунктом 72 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного 23.06.2005 года, совместным приказом МВД России № 496, Министерства промышленности и энергетики РФ № 192 и Министерства экономического развития РФ № 134, выданный паспорт транспортного средства, признается недействительным в случаях, если впоследствии документы (сертификат соответствия), на основании которых выдан этот паспорт транспортного средства, признаются поддельными (подложными) либо недействительными (необоснованно выданными). На основании чего регистрация транспортного средства TOYOTA LAND CRUISER идентификационный номер ~~ была аннулирована.
 
    Таким образом, вышеуказанные обстоятельства возникли независимо от воли Яковлева М.Е..
 
    Согласно пункту 3 Постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 22.04.2011 г. № 5-П «По делу о проверке конституционности положения пункта 3 статьи 15 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» в связи с жалобой гражданки Шикуновой Г.В.» обращаясь к вопросу о защите права собственности лиц, лишенных возможности пользоваться и распоряжаться своим имуществом в связи с ограничениями, возлагаемыми на них как собственников федеральным законом. Конституционный Суд Российской Федерации сформулировал следующие правовые позиции.
 
    Осуществляя регулирование права собственности и связанных с ним отношений по владению, пользованию и распоряжению имуществом (статья 71, пункты "в", "о". Конституции Российской Федерации), федеральный законодатель должен действовать в рамках предоставленных ему Конституцией Российской Федерации дискреционных полномочий и руководствоваться требованиями ее статьи 55 (часть 3), согласно которой права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства; при этом, исходя из фундаментальных принципов верховенства права и юридического равенства, вмешательство государства в отношения собственности не должно быть произвольным и нарушать равновесие между требованиями интересов общества и необходимыми условиями защиты основных прав личности, что предполагает разумную соразмерность между используемыми средствами и преследуемой целью, с тем чтобы обеспечивался баланс конституционно защищаемых ценностей и лицо не подвергалось чрезмерному обременению; ограничения права собственности з силу статьи 55 (часть 3) Конституции Российской Федерации во взаимосвязи с ее статьями 8, 17 (часть 3), 19 (части 1 и 2), 34 и 35 могут вводиться федеральным законом, если только они необходимы для защиты других конституционно значимых ценностей, в том числе прав и законных интересов других лиц, отвечают требованиям справедливости, разумности и соразмерности (пропорциональности), носят общий и абстрактный характер, не имеют обратной силы и не затрагивают существо данного конституционного права (Постановления от 16 июля 2008 года N 9-П, от 31 января 2011 года N 1-П и др.).
 
    Вытекающее из взаимосвязанных положений статей 7 (часть 1), 8 (часть 2) и 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации требование о необходимости соотнесения принадлежащего лицу права собственности с правами и свободами других лиц означает, что собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, если они не противоречат закону и иным правовым актам и не нарушают права и законные интересы третьих лиц; тем самым право собственности в пределах, определенных. Конституцией Российской Федерации, предполагает не только возможность реализации собственником составляющих это право правомочий владения, пользования и распоряжения имуществом, но и несение бремени содержания принадлежащего ему имущества (статья 210 ГК Российской Федерации); регламентируя содержание права собственности и обеспечивая защиту здоровья, прав и законных интересов других лиц посредством возложения на собственников дополнительных обязанностей и обременений, связанных с обладанием имуществом, федеральный законодатель должен учитывать также особые характеристики находящихся в собственности объектов, использование которых связано с повышенной опасностью для окружающих (Постановление от 31 мая 2005 года N 6-П).
 
    Отнесение к источникам повышенной опасности транспортных средств обусловливает необходимость установления для них особого правового режима в целом и специальных правил их допуска в эксплуатацию, в частности; именно поэтому пункт 3 статьи 15 Федерального закона "О безопасности дорожного движения”, связывая допуск транспортного средства к эксплуатации с его регистрацией и выдачей соответствующих документов, запрещает регистрацию без документа, удостоверяющего соответствие транспортного средства установленным требованиям безопасности движения, что не может рассматриваться как нарушение конституционных прав и свобод граждан (определения от 16 января 2007 года N 127-0-0, от 16 октября 2007 года N 825-0-0, от 1 октября 2008 года N 670-0-0 и др.).
 
    Вместе с тем названное положение пункта 3 статьи 15 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", по существу, предусматривает ограничение правомочий собственника транспортного средства и как таковое является аналогичным тем законоположениям, применительно к которым Конституционный Суд Российской Федерации сформулировал приведенные правовые позиции, признав недопустимым нарушение баланса конституционно защищаемых ценностей и возложение на собственника чрезмерных обременений.
 
             Таким образом, анализируя вышеприведенные выводы Конституционного Суда РФ, следует признать, что возложение на Яковлева М.Е., как добросовестного приобретателя, рисков, связанных с компетентностью соответствующих субъектов, имеющих аккредитацию и осуществляющих исполнение обязанностей по определению экологического класса транспортного средства, является чрезмерным обременением.
 
    Кроме того, в ходе судебного разбирательства заинтересованным лицом не были представлены доказательства, подтверждающие несоответствие автомобиля марки TOYOTA LAND CRUISER идентификационный номер JTGEB73J7C9010153 экологическому классу 4, признания паспорта транспортного средства ..., выданного ОТО и ТК № 2 таможенного поста Морского порта Владивосток, недействительным.
 
    Заявителем Яковлевым М.Е. были предоставлены суду заключение № 66916 от 26.03.2014 года о соответствии транспортного средства экологическому классу 4 органа по сертификации продукции ООО «СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЦЕНТР «ДАЛЬЭЛЕКТРОТЕСТ» свидетельствующее о соответствии транспортного средства TOYOTA LAND CRUISER идентификационный номер ~~, год выпуска 2012, экологическому классу 4. (л.д. 11), а также заключение № 07 от 17.04.2014 года органа по сертификации продукции ООО «ТехРегламент» также подтверждающее соответствие данного транспортного средства экологическому классу 4. (л.д. 12)
 
    Принимая во внимание вышеизложенные обстоятельства, а также учитывая, что Яковлевым М.Е. было приобретено транспортное средство, которое в установленном законом порядке прошло таможенное оформление, было поставлено на регистрационный учет при наличии паспорта транспортного средства, который был выдан на основании сертификата соответствия, в конструкцию автомобиля не было внесено никаких изменений, не имелось сведений о подделке, скрытии, изменении, уничтожении маркировки, нанесенной на автомобиль, подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортного средства и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также сведений о нахождении автомобиля в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), не имелось запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством РФ, доказательств подтверждающих несоответствие автомобиля марки TOYOTA LAND CRUISER экологическому классу 4 регистрирующим органом не было представлено, суд приходит к выводу о том, что требования заявителя являются обоснованными и подлежат удовлетворению.
 
    Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд
 
РЕШИЛ:
 
                Требования Яковлева М.Е. удовлетворить.
 
    Обязать УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области восстановить регистрацию автомобиля TOYOTA LAND CRUISER, тип ТС легковой, VIN: ~~, модель, двигатель ~~, номер кузова отсутствует, шасси № ~~, год выпуска 2012, цвет СЕРЫЙ, принадлежащего Яковлеву М.Е..
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Нижегородский областной суд через Д-Константиновский районный суд в течение 1 месяца со дня принятия решения в окончательной форме.
 
    Судья                   О.Л.Логинова