Дата принятия: 27 июня 2014г.
Дело № 12-784/2014
РЕШЕНИЕ
г. Вологда
«
27
»
июня
2014 года
Судья Вологодского городского суда Вологодской области Давыдова О.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по жалобе ФИО1 на постановление ГИБДД УМВД России по Вологодской области по делу об административном правонарушении № № от ДД.ММ.ГГГГ года,
установил:
Постановлением ГИБДД УМВД России по Вологодской области по делу об административном правонарушении № № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.5 ч.3.1 КоАП РФ, а именно в том, что он ДД.ММ.ГГГГ в 17 часов 11 минут на <адрес> совершил нарушение п.7.3 ОП ПДД – водитель управлял транспортным средством, светопропускаемость передних боковых стекол которого составляет 3,4%, лобового стекла – 26%, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 рублей.
Не согласившись с указанным постановлением, ФИО3 представил жалобу, в которой просит указанное постановление отменить. В обоснование жалобы указал, что указанный в КоАП РФ технический регламент не распространяется на транспортные средства, ввозимые на территорию РФ на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения. Транспортное средство, принадлежащее ему, находится под процедурой временного ввоза до ДД.ММ.ГГГГ года.
В судебное заседание ФИО3 не явился, представил заявление, согласно которому просил рассмотреть дело в свое отсутствие.
Суд, исследовав материалы дела, приходит к следующему.
Согласно ст.12.5 ч.3.1 КоАП РФ управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В соответствии с п.3.5.2. Постановления Правительства РФ от 10.09.2009 N 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
Пунктом 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) Правил дорожного движения установлено, что разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. В силу пункта 2.2.4. названного ГОСТа светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%.
Из материалов дела следует, что при измерении светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля ФИО1 сотрудник ГИБДД использовал специальный технический прибор «Тоник», имеющий заводской номер 6485, поверка до ДД.ММ.ГГГГ года, посредством которого светопропускаемость передних боковых стекол установлена 3,4%, лобового стекла – 25%.
Согласно п.4 Постановления Правительства РФ № 720 от 10.09.2009 года «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения.
В соответствии с Пассажирской таможенной декларацией от ДД.ММ.ГГГГ принадлежащее заявителю транспортное средство <данные изъяты>, рег.номер №, находится под процедурой временного ввоза до ДД.ММ.ГГГГ года.
Согласно ст.277 Таможенного кодекса Таможенного союза, временный ввоз (допуск) - таможенная процедура, при которой иностранные товары используются в течение установленного срока на таможенной территории таможенного союза с условным освобождением, полным или частичным, от уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования с последующим помещением под таможенную процедуру реэкспорта.
Реэкспорт - таможенная процедура, при которой товары, ранее ввезенные на таможенную территорию таможенного союза, либо продукты переработки товаров, помещенных под таможенную процедуру переработки на таможенной территории, вывозятся с этой территории без уплаты и (или) с возвратом уплаченных сумм ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования (ст.296 Таможенного кодекса Таможенного союза).
Таким образом, процедура временного ввоза не предусматривает возможности отчуждения транспортного средства.
В соответствии со ст.24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению в случае отсутствия состава административного правонарушения.
В соответствии со ст.29.9 КоАП РФ постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении выносится в случае наличия хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьей 24.5 настоящего Кодекса.
Принимая во внимание, что требования Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утв.Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 года № 720, не распространялись на принадлежащее ФИО3 транспортное средство <данные изъяты>, рег.номер №, поэтому постановление № № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1следует отменить, производство по делу прекратить за отсутствием в его действиях состава правонарушения.
Руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд
решил:
Постановление ГИБДД УМВД России по Вологодской области по делу об административном правонарушении № № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО1 отменить, производство по делу прекратить за отсутствием состава правонарушения, освободив его от административной ответственности.
Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через Вологодский городской суд в 10 – дневный срок.
Судья О.Н. Давыдова
