Дата принятия: 25 сентября 2014г.
12-95/2014
Р Е Ш Е Н И Е
по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении
25 сентября 2014 г. судья Железнодорожного районного суда г. Читы Соломонова Л.Н., рассмотрев жалобу Симакина П.В. на постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ,
у с т а н о в и л а :
Постановлением начальника отдела ИАЗ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Чите К. от 03 июля 2014 г. Симакин П.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1 500 руб. Как следует из данного постановления, 24.06.2014 г. в 20 час. 40 мин. Симакин П.В., управляя автомобилем Ниссан АД гос. рег. знак ..., на ... в ... в нарушение п. п. 1.3, 8.1, 9.1, 10.1, разм. 1.1 Правил дорожного движения РФ, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, допустил столкновение с автомашиной Т.Т.Асе ... под управлением С.
Не согласившись с указанным постановлением, Симакин П.В. обратился в Железнодорожный районный суд г. Читы с жалобой, в которой ставит вопрос о пересмотре вынесенного начальником отдела ИАЗ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Чите Кудрявцевым В.А. решения.
Руководствуясь ч. 2 ст. 25.1, п. 4 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ, судья приступила к рассмотрению жалобы в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, поскольку Симакин П.В., призванный на учебные военные сборы, извещался о времени и месте рассмотрения жалобы, ходатайств об отложении рассмотрения жалобы не заявил.
Проверив материалы дела и доводы жалобы, судья приходит к следующему.
Согласно ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что 24.06.2014 г. в 20 час. 40 мин. Симакин П.В., управляя автомобилем Ниссан АД, гос. рег. знак ..., двигался в ... по направлению к ...; в районе ... из остановочного «кармана», расположенного на полосе движения автомобиля Ниссан АД, выехал с поворотом налево вне перекрестка автомобиль Т.Т.Асе, ..., под управлением С.., который не предоставил преимущество автомобилю Ниссан АД; в данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля Ниссан АД Симакин П.В. с целью избежать столкновения применил экстренное торможение и принял влево, однако избежать столкновения не удалось.
Данные обстоятельства установлены схемой происшествия, письменными объяснениями Симакина П.В. и С. копией протокола об административном правонарушении и постановления по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ, в отношении С.., протоколом об административном правонарушении и постановлением по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении Симакина П.В.
Иного судьей не установлено.
В силу п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с п. 8.1 ПДД РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
В силу п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В соответствии с Приложением 2 к ПДД РФ горизонтальная разметка 1.1 <*> - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен.
Согласно ч. ч. 1, 2, 4 ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
В силу ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
В соответствии со ст. 2.7 КоАП РФ не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
На основании изложенного судья приходит к выводу о том, что Симакин П.В., который с целью избежать столкновения применил экстренное торможение и принял влево, нарушив разметку 1.1, действовал в состоянии крайней необходимости.
При указанных обстоятельствах судья на основании п. 1 ч. 1 ст. 24.5, п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ полагает необходимым жалобу Симакина П.В. удовлетворить, отменить постановление начальника отдела ИАЗ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Чите и прекратить производство по делу об административном правонарушении.
Руководствуясь ст. ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ, судья
Р Е Ш И Л А :
Постановление начальника отдела ИАЗ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Чите К. от 03 июля 2014 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении Симакина П.В. отменить, производство по делу прекратить.
Решение может быть обжаловано в Забайкальский краевой суд в течение 10 суток со дня получения копии решения.
Судья Л. Н. Соломонова
