Решение от 24 мая 2013 года

    Дело №
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
Именем Российской Федерации
 
    24 мая 2013 года                 г. Биробиджан
 
    Биробиджанский районный суд Еврейской автономной области в составе судьи Бобровой И.А. с участием:
 
    прокурора прокуратуры Биробиджанского района Ворона П.Е.,
 
    представителя заинтересованного лица Гурского М.А.
 
    при секретаре Михайловой Е.В.
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению прокурора Биробиджанского района в интересах неопределенного круга лиц о признании незаконным бездействия администрации муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Еврейской автономной области, выразившееся в ненадлежащем содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка-Бирофельд»,
 
У С Т А Н О В И Л:
 
    Прокурор Биробиджанского района обратился в интересах неопределенного круга лиц в суд с заявлением о признании незаконным бездействия администрации муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Еврейской автономной области, выразившееся в ненадлежащем содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка-Бирофельд», ссылаясь на то, что прокуратурой Биробиджанского района 30.04.2013 проведена проверка исполнения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в части содержания муниципальных автомобильных дорог.
 
    30.04.2013 в период с 12-00 часов до 14-00 часов прокуратурой Биробиджанского района с привлечением ГИБДД УМВД России по ЕАО проведено обследование муниципальной автомобильной дороги Биробиджанского муниципального района «Казанка - Бирофельд» в части соответствия ее требованиям «Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий», утвержденных Минавтодором РСФСР 14.07.1989 (далее - ВСН 7-89). ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» (далее - ГОСТ Р 50597-93). ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных направляющих устройств», Методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, утвержденных письмом Минтранса РФ от 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис.
 
    В ходе проверки установлено следующее: -на всем протяжении дороги, на отдельных участках имеется колейность. гребенчатость, просадки гравийного покрытия; -0 км + 300 м - провал гравийного покрытия; -2 км + 300 м - колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия; -3 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; -3 км + 400 м - наличие кустарниковой растительности на обочинах, завышение обочины по отношению к проезжей части; -4 км + 000 м - колейность. гребенчатость, просадки гравийного покрытия, отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; -4 км + 700 м - колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия; -5 км + 500 м - деформирован дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»; -5 км + 600 м - наличие кустарниковой растительности на обочинах; -6 км + 900 м - наличие кустарниковой растительности на обочинах; -10 км + 400 м - ограничена видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот»; -12 км + 000 м - ограничена видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак»; -13 км + 000 м - ограничена видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак»; -16 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; -16 км + 500 м - деформирован дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты»; -17 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; -17 км + 500 м - деформирован дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»; -18 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; -18 км + 500 м - колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия; -19 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; -20 км + 550 м - ограничена видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот», наклонена стойка знака. Таким образом, при содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка-Бирофельд» нарушены требования: ВСН 7-89 - п. 1.3, п. 4.1.1, ГОСТа Р 52289-2004 – п. 5.1.2, п. 5.1.4, ГОСТа – п. 1.3, п.3, п. 3.1.1, п. 3.1.2, п.3.2.1, п. 4.1.2, методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, утвержденных письмом Минтранса РФ от 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис – п. 2, п. 1.2.16, п. 1.2.7.
 
    В силу части 1 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
 
    Решением Собрания депутатов муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» ЕАО от 23.03.2012 № 14 автомобильная дорога общего пользования местного значения «Казанка - Бирофельд» включена в реестр муниципальной собственности муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» ЕАО на 2012 год.
 
    Просит возложить на заинтересованное лицо обязанность устранить допущенные нарушения ВСН 7-89, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 50597-93, Методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования при содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка - Бирофельд», а именно: -0 км + 300 м - устранить провал гравийного покрытия; -2 км + 300 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги; -3 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -3 км + 400 м - устранить кустарниковую растительность на обочинах, устранить завышение обочины по отношению к проезжей части; -4 км + 000 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги, установить знак 6.13 «Километровый знак»; -4 км + 700 м - установить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги; -5 км + 500 м - установить дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»; -5 км + 600 м - устранить кустарниковую растительность на обочинах; -6 км + 900 м - устранить кустарниковую растительность на обочинах; -10 км + 400 м - обеспечить видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот»; -12 км + 000 м - обеспечить видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак»; -13 км + 000 м - обеспечить видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак»; -16 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -16 км + 500 м -установить дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты»; -17 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -17 км + 500 м - установить дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»; -18 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -18 км + 500 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги; -19 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -20 км + 550 м - обеспечить видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот, установить знак в соответствии с п. 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2004.
 
    В судебном заседании помощник прокурора Биробиджанского района Ворона П.Е. заявленные требования уточнил, просил суд возложить на заинтересованное лицо обязанность устранить допущенные нарушения ВСН 7-89, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 50597-93, Методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования при содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка - Бирофельд», а именно: -0 км + 300 м - устранить провал гравийного покрытия; -2 км + 300 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги; -3 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -3 км + 400 м - устранить кустарниковую растительность на обочинах, устранить завышение обочины по отношению к проезжей части; -4 км + 000 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги, установить знак 6.13 «Километровый знак»; -4 км + 700 м – устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги; -5 км + 500 м – восстановить дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»; -5 км + 600 м – произвести вырубку кустарниковой растительности на обочинах; -6 км + 900 м – произвести вырубку кустарниковой растительности на обочинах; -10 км + 400 м - обеспечить видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот» путем вырубки кустарниковой растительности на обочине; -12 км + 000 м - обеспечить видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак» путем вырубки кустарниковой растительности; -13 км + 000 м - обеспечить видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак» путем вырубки кустарниковой растительности на обочине; -16 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -16 км + 500 м – восстановить дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты»; -17 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -17 км + 500 м – восстановить дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»; -18 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -18 км + 500 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги; -19 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»; -20 км + 550 м - обеспечить видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот путем вырубки кустарниковой растительности на обочине, выровнять стойку знака.
 
    Доводы, изложенные в заявлении поддержал, суду пояснил, что требования к содержанию дороги заинтересованным лицом не соблюдаются. Отсутствие дорожных знаков и состояние дорожного покрытия создают угрозу безопасности дорожного движения, в связи с чем прокурор в порядке ст. 45 ГПК РФ обратился с заявлением в суд.
 
    Просил суд уточненные требования удовлетворить в полном объеме, решение суда обратить к немедленному исполнению в связи с наличием угрозы безопасности дорожного движения.
 
    Представитель заинтересованного лица администрации муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Гурский М.А.. действующий на основании доверенности, уточненные требования не признал суду пояснил, что прокуратура не вправе вмешиваться в дела органов местного самоуправления, в связи с чем, считает, что обращение прокурора с заявлением в порядке ст. 45 ГПК РФ в данном случае является незаконным. В соответствии с действующим законодательством РФ муниципальные образования самостоятельно должны определять направления своей хозяйственной деятельности. Кроме того, суду пояснил, что администрация МО «Биробиджанский район» ЕАО не бездействует, содержание дороги «Казанка-Бирофельд» осуществляет в пределах выделенных бюджетных средств.
 
    Учитывая изложенное просил суд в удовлетворении заявления отказать.
 
    Выслушав пояснения участников процесса, изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.
 
    Согласно ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
 
    Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
 
    В соответствии с п. 6 ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» осуществление дорожной деятельности, то есть деятельности по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (п. 6 ст. 3) в отношении автомобильных дорог местного значения относится к полномочиям органов местного самоуправления.
 
    Пунктами 5 и 6 части 1 статьи 15 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», пунктами 5 и 6 статьи 3, пунктами 4 и 5 части 1 статьи 26 Устава муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Еврейской автономной области, утвержденного решением Собрания депутатов от 21.07.199 № 31 определено, что к вопросам местного значения муниципального района относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации; создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения между поселениями в границах муниципального района.
 
    Решением Собрания депутатов муниципального образования
«Биробиджанский муниципальный район» ЕАО от 23.03.2012 № 14
автомобильная дорога «Казанка-Бирофельд» включена в реестр
муниципальной собственности    муниципального    образования «Биробиджанский муниципальный район» ЕАО на 2012 год.
 
    В соответствии с требованиями «Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий», утвержденных Минавтодором РСФСР 14.07.1989 - ВСН 7-89:
 
    -п. 1.3 - Автомобильная дорога с гравийным покрытием должна обеспечивать в пределах установленных межремонтных сроков службы бесперебойный круглогодичный безопасный и удобный проезд автомобилей с установленными скоростями и нагрузками.
 
    -п. 4.1.1 - Для обеспечения надлежащих транспортно-эксплуатационных качеств необходимо проводить систематические работы по содержанию гравийных покрытий. С этой целью в весенний, летний и осенний периоды осуществляют выравнивание покрытия, устраняют отдельные ямы, колеи и просадки, очищают от "катуна", грязи, производят уход за пучинистыми участками (весной) и в сухой период обеспыливание. В зимний период проводят снегоуборку и борьбу с зимней скользкостью.
 
    В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»:
 
    -п. 5.1.2 - Знаки, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52290 и в процессе эксплуатации отвечать ГОСТ Р 50597.
 
    -п. 5.1.4 - Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
 
    В соответствии с ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»:
 
    -п. 1.3 - Автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов должны быть оборудованы дорожными знаками, изготовленными по ГОСТ 10807 и размещенными по ГОСТ 23457 в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией.
 
    -п. 3 - Проезжая часть дорог и улиц, покрытия тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхность разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должны быть чистыми, без посторонних предметов, не имеющих отношения к их обустройству.
 
    -п. 3.1.1 - Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин,
    иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.
 
    -п. 3.1.2 - Предельные размеры отдельных просадок, выбоин, и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине 60 см и глубине 5 см.
 
    -п. 3.2.1 - Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюрным камнем, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см. Возвышение обочины (разделительной полосы) над проезжей частью при отсутствии бордюра не допускается.
 
    -п. 4.1.2 - Поверхность знаков должна быть чистой, без повреждений, затрудняющих их восприятие.
 
    Методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, утвержденных письмом Минтранса РФ от 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис:
 
    -п. 2 - Автомобильные дороги обустраиваются объектами сервиса и оборудуются техническими средствами организации дорожного движения согласно положениям настоящего документа и других действующих документов.
 
    -п. 1.2.16 - На поверхности неукрепленных обочин и разделительной полосы нельзя допускать наличия древесно-кустарниковой растительности и травяного покрова более 15 см.
 
    -п. 1.2.7 - На покрытии проезжей части нельзя допускать образования колейности, при которой возникают опасные условия движения и создаются помехи для очистки покрытий от снежных отложений и удаления зимней скользкости.
 
    Согласно акту выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от 30.04.2013, составленному по результатам проверки прокуратурой Биробиджанского района и ГИБДД УМВД России по ЕАО, в ходе проверки установлено, что на всем протяжении дороги, на отдельных участках имеется колейность. гребенчатость, просадки гравийного покрытия; 0 км + 300 м - провал гравийного покрытия; 2 км + 300 м - колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия; 3 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; 3 км + 400 м - наличие кустарниковой растительности на обочинах, завышение обочины по отношению к проезжей части; 4 км + 000 м - колейность. гребенчатость, просадки гравийного покрытия, отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; 4 км + 700 м - колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия; 5 км + 500 м - деформирован дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»; 5 км + 600 м - наличие кустарниковой растительности на обочинах; 6 км + 900 м - наличие кустарниковой растительности на обочинах; 10 км + 400 м - ограничена видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот»; 12 км + 000 м - ограничена видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак»; 13 км + 000 м - ограничена видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак»; 16 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; 16 км + 500 м - деформирован дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты»; 17 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; 17 км + 500 м - деформирован дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»; 18 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; 18 км + 500 м - колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия; 19 км + 000 м - отсутствует знак 6.13 «Километровый знак»; 20 км + 550 м - ограничена видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот», наклонена стойка знака. Указанные нарушения зафиксированы на фотографиях, приложенных к акту от 30.04.2013.
 
    Допрошенный в качестве свидетеля ФИО4 суду пояснил, что 30.04.2013г. проведено обследование муниципальной автомобильной дороги «Казанка-Бирофельд», в ходе которого выявлен ряд нарушений, все нарушения отражены в акте.
 
    У суда нет оснований не доверять показаниям свидетеля ФИО4, поскольку они логичны, непротиворечивы, в совокупности с другими доказательствами по делу устанавливают одни и те же факты.
 
    При указанных обстоятельствах, анализируя исследованные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о ненадлежащем исполнении администрацией муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Еврейской автономной области своих обязанностей в сфере осуществления дорожной деятельности.
 
    Суд, учитывая нормы п. 4 ст. 27, пункта 3 ст. 35 Федерального закона «О прокуратуре Российской Федерации», части 1 ст. 45 ГПК РФ, исходит из того, что заявление прокурором подано в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц – населения муниципального образования, заявление подано в рамках полномочий, предоставленных ему федеральным законом, для предупреждения причинения вреда и не может расцениваться как вмешательство в исключительную компетенцию данного органа.
 
    По убеждению суда, неисполнение органом местного самоуправления своих обязанностей в сфере осуществления дорожной деятельности, содержания муниципальных автомобильных дорог, может привести к нарушению прав неопределенного круга лиц на благоприятную обстановку в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, причинению вреда жизни, здоровью, а также имуществу граждан.
 
    Таким образом, суд приходит к выводу о том, что требования прокурора Биробиджанского района подлежат удовлетворению.
 
    Согласно ч. 1 ст. 212 ГПК РФ суд может по просьбе истца обратить к немедленному исполнению решение, если вследствие особых обстоятельств замедление его исполнения может привести к значительному ущербу для взыскателя или исполнение может оказаться невозможным.
 
    Судом не установлено обстоятельств, вследствие которых замедление исполнения решения суда может привести к значительному ущербу для взыскателя или исполнение может оказаться невозможным.
 
    Более того, суд учитывая то обстоятельство, что объем работ по устранению нарушений, выявленных в ходе проверки, носит существенный характер и требует значительного времени, считает необходимым установить срок устранения недостатков в течение месяца с момента вступления решения в законную силу.
 
    На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд -
 
Р Е Ш И Л:
 
    Заявление прокурора Биробиджанского района в интересах неопределенного круга лиц о признании незаконным бездействия администрации муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Еврейской автономной области, выразившееся в ненадлежащем содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка-Бирофельд» удовлетворить.
 
    Признать незаконным бездействие администрации муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Еврейской автономной области, выразившееся в ненадлежащем содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка-Бирофельд».
 
    Обязать администрацию муниципального образования «Биробиджанский муниципальный район» Еврейской автономной области в течение месяца со дня вступления решения в законную силу устранить допущенные нарушения ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 50597-93, ВСН 7-89 и Методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, утвержденных письмом Минтранса РФ от 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис при содержании муниципальной автомобильной дороги «Казанка-Бирофельд», а именно:
 
    -0 км + 300 м - устранить провал гравийного покрытия;
 
    -2 км + 300 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги;
 
    -3 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»;
 
    -3 км + 400 м – произвести вырубку кустарниковой растительности на обочинах, устранить завышение обочины по отношению к проезжей части;
 
    -4 км + 000 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги, установить знак 6.13 «Километровый знак»;
 
    -4 км + 700 м – устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги;
 
    -5 км + 500 м – восстановить дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»; -5 км + 600 м – произвести вырубку кустарниковой растительности на обочинах;
 
    -6 км + 900 м – произвести вырубку кустарниковой растительности на обочинах;
 
    -10 км + 400 м - обеспечить видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот» путем вырубки кустарниковой растительности на обочине;
 
    -12 км + 000 м - обеспечить видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак» путем вырубки кустарниковой растительности на обочине;
 
    -13 км + 000 м - обеспечить видимость дорожного знака 6.13 «Километровый знак» путем вырубки кустарниковой растительности на обочине;
 
    -16 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»;
 
    -16 км + 500 м – восстановить дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты»;
 
    -17 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»;
 
    -17 км + 500 м – восстановить дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»;
 
    -18 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»;
 
    -18 км + 500 м - устранить колейность, гребенчатость, просадки гравийного покрытия, сформировать профиль дороги;
 
    -19 км + 000 м - установить знак 6.13 «Километровый знак»;
 
    -20 км + 550 м - обеспечить видимость дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот» путем вырубки кустарниковой растительности на обочине, выровнять стойку знака.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в суд Еврейской автономной области через Биробиджанский городской суд в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.
 
    Судья            И.А. Боброва