Решение от 23 мая 2013 года

№
 
РЕШЕНИЕ
 
    <адрес> «23»мая 2013 года
 
    Судья Центрального районного суда <адрес> <данные изъяты>, рассмотрев жалобу Никитина Ю. В. на постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, решение начальника ОГИБДД УМВД России по <адрес> Акишина А.А. по жалобе Никитина Ю.В. на постановление по делу об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ,
 
 
УСТАНОВИЛ:
 
    ДД.ММ.ГГГГ в 18.37 час. на<адрес>, 47а <адрес> между а/м «Toyota Camry» № под управлением водителя Никитина Ю.В., «LADA-217030» № под управлением водителя Аверьянова В.В., а/м «ВАЗ-21043» № под управлением водителя Хорошилова С.В. произошло ДТП.
 
    Постановлением инспектора-дежурного ДЧ ОБДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> Боровикова К.В. <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, и на основании протокола об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ виновным в ДТП был признан Никитин Ю.В., допустивший нарушение п. 8.8 ПДД, выразившееся в том, что Никитин Ю.В. при повороте налево вне перекрестка не уступил дорогу встречному транспортному средству, что явилось причинно-следственной связью столкновения с а/м «LADA-217030» № под управлением водителя Аверьянова В.В. и а/м «ВАЗ-21043» № под управлением водителя Хорошилова С.В.. Никитин Ю.В. привлечен к административной ответственности по ч.3 ст.12.14 Кодекса РФ об АП, за что назначен административный штраф в размере 100 рублей.
 
    Решением начальника ОГИБДД УМВД России по <адрес> Акишина А.А. <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенным по жалобе Никитина, постановление по делу об административном правонарушении по ч. 3 ст. 12.14 Кодекса РФ об АП было оставлено без изменения.
 
    Считая постановление, решение незаконными Никитин Ю.В. в лице представителя Биржа Е.А., обратился в суд с жалобой, просит постановление от ДД.ММ.ГГГГ, решение от ДД.ММ.ГГГГ отменить, передать дело на новое рассмотрение в ГИБДД. Мотивируя свои требования тем, что в его действиях отсутствует состав административного правонарушения. Полагает, что произошло два ДТП: между а/м «LADA-217030» и «ВАЗ-21043» №, а также между а/м «Toyota Camry» и «LADA-217030», считает виновными в ДТП водителей Хорошилова С.В. и Аверьянова В.В. соответственно.
 
    Заявитель Никитин Ю.В. в судебное заседание не явился, о слушании дела извещен надлежащим образом, просил рассмотреть дело с участием его представителя Биржа Е.А.
 
    Представитель заявителя Бирж Е.А., действующий на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, в судебном заседании доводы жалобы поддержал в полном объеме.
 
    Водитель Аверьянов В.В. суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ управляя а/м «LADA-217030» №, двигался со стороны <адрес> в сторону <адрес> по второй полосе движения, в 3 метрах от правого края проезжей части, со скоростью около 55-70 км/ча<адрес> как а/м «Toyota Camry» двигался навстречу, неожиданно стал совершать маневр поворота налево. Применил экстренное торможение, однако избежать столкновение с а/м «Toyota Camry» не удалось. Сразу после полной остановки его автомобиль задел «ВАЗ-21043».
 
    Водитель Хорошилов С.В. суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ управляя а/м «ВАЗ-21043» № двигался со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Впереди в попутном направлении двигался а/м «LADA-217030». Неожиданно увидел, что а/м «Toyota Camry» стал выполнять поворот налево для заезда на АЗС, расположенном на повороте <адрес>. Вместе с водителем а/м «LADA-217030» применил экстренное торможение. Между а/м «LADA-217030» и «Toyota Camry» произошло столкновение, после удара а/м «Toyota Camry» отбросило в сторону. Во избежание столкновения в образовавшийся просвет направил свой автомобиль, при этом левым передним крылом задел а/м «LADA-217030».
 
    Инспектор ДЧ ОБДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> Боровиков К.В. суду показал, что ДД.ММ.ГГГГ в 18.37 час. на<адрес>, 47а <адрес> между а/м «Toyota Camry» под управлением водителя Никитина Ю.В., «LADA-217030» под управлением водителя Аверьянова В.В., а/м «ВАЗ-21043» № под управлением водителя Хорошилова С.В. произошло ДТП. Приехав на месте ДТП, произвели замеры, взяли объяснения. На основании объяснений водителей, замеров, повреждений автомобилей установили, что Никитин Ю.В. заблаговременно перед поворотом не занял место на проезжей части, не убедился в безопасности маневра, чем нарушил п. 8.8 ПДД. Ширина проезжей части 13 метров, по одной полосе в двух направлениях. Водители Хорошилов С.В. и Аверьянов В.В. в отличие от водителя Никитина Ю.В. направление движения не меняли.
 
    Заслушав представителя заявителя, заинтересованных лиц, инспектора ДЧ ОБДПС ГИБДД УМВД России по <адрес>, изучив материалы дела, суд считает жалобу не обоснованной и не подлежащей удовлетворению.
 
    Согласно п. 8.8 ПДД, при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
 
    В соответствие с ч.3 ст.12.14 Кодекса РФ об АП невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
 
    Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 18.37 час. на<адрес>, 47а <адрес> водитель Никитин Ю.В., управляя а/м «Toyota Camry» совершил нарушение п.8.8 ПДД, выразившееся в том, что заявитель при выполнении маневра поворота налево не уступил дорогу а/м «LADA-217030» под управлением водителя Аверьянова В.В., а/м «ВАЗ-21043» под управлением водителя Хорошилова С.В., движущимся во встречном направлении, что явилось причинно-следственной связью столкновения данных транспортных средств. О чем был составлен протокол об административном правонарушении, копия которого была вручена Никитину Ю.В., что подтверждается его подписью в протоколе.
 
    В отношении Никитина Ю.В. инспектором ДЧ ОБДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> Боровиковым К.В. был составлен протокол об административном правонарушении за нарушение им п.8.8 Правил дорожного движения, ответственность за которое предусмотрена ч.3 ст.12.14 Кодекса РФ об АП, на основании которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении ДД.ММ.ГГГГ, где Никитину Ю.В. было назначено наказание в виде административного штрафа в размере 100 рублей. Копия данного постановления вручена Никитину, что подтверждается его подписью в постановлении.
 
    Решением начальника ОГИБДД УМВД России по <адрес> Акишина А.А. от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенным по жалобе Никитина, постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ было оставлен без изменения.
 
    Согласно справок ДТП, автомобили получили следующие повреждения:
 
    - а/м «Toyota Camry»: задняя правая дверь, заднее правое крыло, задний бампер, заднее правое колесо, задний правый диск колеса, правый порог;
 
    - а/м «LADA-217030»: передний бампер, капот, передняя правая фара, правая противотуманная фара, переднее правое крыло, решетка радиатора, крыша, заднее правое крыло, задний бампер;
 
    - а/м «ВАЗ-21043»: переднее левое крыло.
 
    Из схемы ДТП усматривается, что столкновение а/м «Toyota Camry» и «LADA-217030» в точке Х произошло на полосе встречного движения для автомобиля «Toyota Camry» в 3,4 м левого края проезжей части по ходу движения автомобиля «LADA-217030».
 
    Столкновение а/м «ВАЗ-21043» и «LADA-217030» в точке Х произошло в 3,2 м левого края проезжей части по ходу движения данных автомобилей.
 
    Проезжая часть – горизонтальный участок дороги, состояние покрытия – сухой асфальт, предназначенная для движения в двух направлениях, ширина – 13 м. На проезжей части нанесена разметка – 1.1, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах.
 
    На месте ДТП имеются двойные следы торможений а/м «ВАЗ-21043» длиной 24,8 м, с началом и окончание следа - 7,5 м и 8.8 м соответственно от левого края проезжей части по ходу его движения.
 
    Также на месте ДТП имеются двойные следы торможений а/м «LADA-217030» длиной 8 м, с началом следа - 7,1 м от левого края проезжей части по ходу его движения.
 
    Расстояние от передних и задних колес а/м «Toyota Camry» от левого края проезжей части по ходу движения а/м «ВАЗ-21043» и «LADA-217030» - 11,2 м и 13 м соответственно.
 
    Расстояние от передних и задних колес а/м «LADA-217030» от левого края проезжей части по ходу его движения - 6,8 м и 6,7 м соответственно.
 
    Расстояние от передних и задних колес а/м «ВАЗ-21043» от левого края проезжей части по ходу его движения - 11 м.
 
    Также, из схемы усматривается, что автомобили под управлением водителей Хорошилов С.В. и Аверьянов В.В. двигались без изменения направления движения со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Тогда как автомобиль Николаева совершал маневр поворота налево, где в 3,4 метрах от левого края проезжей части по ходу движения водителей Хорошилова С.В. и Аверьянова В.В. на полосе встречного движения, не уступил дорогу движущимся автомобилям без изменения направления движения.
 
    Вывод о виновности водителя Никитина Ю.В. подтверждается, в том числе и локализацией повреждений транспортных средств, которые начинаются у «Toyota Camry» с середины кузова справой стороны по касательной, а у «LADA-217030» повреждения преимущественно передней левой части. Тем самым, «Toyota Camry» непосредственно перед столкновением находился под углом относительно как проезжей части, так и движущихся в попутном направлении а/м «ВАЗ-21043» и «LADA-217030», после чего произошло ДТП.
 
    Исходя из места столкновения, указанного на схеме со слов трех водителей, автомобиль Никитина Ю.В. занимал половину полосы встречного направления и находился непосредственно на пути следования автомобилей под управлением водителей Хорошилова С.В. и Аверьянова В.В.. При этом, чтобы избежать столкновения, Хорошилов С.В. и Аверьянов В.В. должны были либо применить торможение, либо изменить траекторию движения. То есть Никитин Ю.В. создал Хорошилову С.В. и Аверьянову В.В. помеху для движения, тем самым нарушив п. 8.8 ПДД.
 
    Довод заявителя о том, что виновным в ДТП являются водители Хорошилов С.В. и Аверьянов В.В. опровергается схемой ДТП, объяснениями участников ДТП. Кроме того, у суда отсутствуют основания для установления либо отсутствия таковой в отношении водителей Хорошилова С.В. и Аверьянова В.В..
 
    Таким образом, судом установлено, что Никитин повороте налево вне перекрестка от правого края проезжей части, не уступил дорогу движущимся в попутном направлении а/м «ВАЗ-21043» и «LADA-217030», следовательно, в действиях Никитина, повлекших ДТП, усматривается нарушение п.8.8 Правил дорожного движения.
 
    Других препятствий, кроме как виновное поведение Никитина, создавших опасность для движения Хорошилова С.В. и Аверьянова В.В. судом не установлено.
 
    Установленное нарушение ПДД в действиях Никитина влечет привлечение его к административной ответственности по ч.3 ст.12.14 Кодекса РФ об АП, санкция которой предусматривает наказание в виде административного штрафа.
 
    Назначенное по делу административное наказание в виде административного штрафа в размере 100 рублей на Никитина наложено в соответствии с ч.3 ст.12.14 Кодекса РФ об АП в пределах, предусмотренных санкцией, порядок привлечения лица к ответственности соблюден.
 
    Руководствуясь ст.ст. 30.7-30.8 КоАП РФ, суд
 
РЕШИЛ:
 
    Постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении Никитина Ю. В. к административной ответственности по ч.3 ст.12.14 Кодекса РФ об АП, решение начальника ОГИБДД УМВД России по <адрес> Акишина А.А. по жалобе Никитина Ю.В. на постановление по делу об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, оставить без изменения, жалобу Никитина Ю.В.. – без удовлетворения.
 
    Решение может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 суток с момента получения его копии.
 
    Судья: подпись
 
    Копия решения верна: Л.С. Коптева