Решение от 20 июня 2014 года

Дата принятия: 20 июня 2014г.
Раздел на сайте: Суды общей юрисдикции
Тип документа: Решения

                                     Р Е Ш Е Н И Е                                  12-102/14
 
    гор.Великий Устюг                                                                                                           20 июня 2014 года
 
    Судья Великоустюгского районного суда Вологодской области Шулёв А.Н.
 
    при секретаре Башариной С.Н.,
 
    с участием:
 
    лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении - Кривошапкина Ю.Н.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу
 
    Кривошапкина Ю.Н. на постановление мирового судьи Вологодской области по судебному участку № от ... по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.21.1 ч.1 КоАП РФ,
 
у с т а н о в и л:
 
    Постановлением мирового судьи Вологодской области по судебному участку № от ... Кривошапкин Ю.Н. привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере ... рублей за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст.12.21.1 ч.1 КоАП РФ, которое выразилось в том, что ... в ... часов ... минуты на ...м километре автодороги "..." Кривошапкин Ю.Н., управляя автомобилем "..." г.р.з. №, в нарушение п.23.5 Правил дорожного движения РФ перевозил тяжеловесный груз с превышением осевой массы, а именно: нагрузка на наиболее нагруженную вторую ось составила 9.050 кг при допустимой массе 7.500 кг, без специального разрешения.
 
    В жалобе Кривошапкин Ю.Н. просит данное постановление мирового судьи отменить, ссылаясь на то, что данное постановлением не мотивировано и в нем отсутствует правовое обоснование решения судьи. Процедура выявления нарушения весовой нагрузки и расчет ущерба проведена должностным лицом с превышением полномочий и в нарушение норм Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ "О защите конкуренции". Весовой контроль транспортного средства фактически осуществляло ... в лице специалиста ГВК П.А. В акте от ... № проставлена также подпись инспектора ГИБДД К.И., который реально при процедуре взвешивания транспортного средства не присутствовал и акт № был составлен не им. Допустимой нагрузки на оси транспортного средства, указанной в Приложении № 2 к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272, он не превышал, т.к. применительно к его автомобилю эта нагрузка на первую и вторую оси составит 10 тонн. Расчет допустимой нагрузки на оси его автомобиля произведен без учета особенностей подвески автомобиля. При взвешивании автомобиля не учитывалась погрешность весов, а что полная масса его автомобиля была определена не правильно и существенно завышена.
 
    В судебном заседании Кривошапкин Ю.Н. жалобу и изложенные в ней доводы поддержал.
 
    Выслушав доводы Кривошапкина Ю.И., изучив материалы дела, суд находит жалобу не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.
 
    Часть 1 статьи 12.21.1 КоАП РФ устанавливает административную ответственность за перевозку тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно.
 
    Тяжеловесным, согласно п.5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272, признается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению № 2 к названным Правилам.
 
    В частности, при расстоянии между сближенными осями транспортного средства свыше 2 метров значение предельно допустимой осевой нагрузки не должно превышать 10 тс, свыше 1,65 до 2 метров включительно - 9 тс, свыше 1,35 до 1,65 метров включительно - 8 тс, свыше 1,3 до 1,35 метров включительно - 7,5 тс (для транспортных средств с односкатными колесами, оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской, а также транспортных средств с двухскатными колесами), свыше 1 до 1,3 метров включительно - 7 тс, до 1 метра - 6 тс.
 
    В соответствии с п.23.5 Правил дорожного движения РФ перевозка тяжеловесного груза должна осуществляться в соответствии со специальными правилами.
 
    Такие правила установлены ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", согласно которой движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в порядке, утвержденном приказом Минтранса РФ от 24.07.2012 № 258.
 
    В соответствии с п.2.1 ПДД РФ при перевозке тяжеловесных грузов водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов, т.е. указанное специальное разрешение.
 
    Материалами дела - протоколом об административном правонарушении ... от ... и актом № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и/или нагрузке на ось на региональных дорогах ... от ... - подтверждается, что ... Кривошапкин Ю.Н., являясь водителем автопоезда в составе автомобиля "..." г.р.з. № и полуприцепа "..." г.р.з. №, перевозил груз - осиновый баланс - с превышением разрешенной нагрузки на ось, не имея при этом специального разрешения на перевозку указанного груза.
 
    В частности, из акта № от ... следует, что при указанных в Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом от 15.04.2011 допустимых осевых нагрузках нагрузка на оси управляемого им транспортного средства составила: на 2-ю ось - 9,05 тс (при допустимой 7,5 тс), на 3-ю ось - 8,77 (при допустимой 7,5), на 4, 5 и 6 оси - соответственно 10,14, 10,07 и 10,08 тс (при допустимых 8, 8 и 7,5 тс).
 
    Доводы Кривошапкина Ю.Н. о нарушении процедуры взвешивания и превышении полномочий должностных лиц, проводивших взвешивание, об отсутствии у его автомобиля превышений осевых нагрузок, о неучете особенностей конструкции подвески автомобиля и неправильном определении и завышении полной массы его автомобиля ни на чем не основаны и представленными суду материалами не подтверждаются.
 
    Из этих материалов следует, что взвешивание транспортного средства Кривошапкина Ю.Н. произведено специалистом, имеющим соответствующую квалификацию, подтвержденную сертификатом от ... № №, с участием инспектора ДПС К.И., чей рапорт и подписи в оспариваемом акте № от ... имеются. Взвешивание произведено на автомобильных весах, имеющих сертификаты соответствия № от ... и калибровке № от ..., действительные до ..., а также свидетельства о поверке №№ № от ..., действительные до .... При взвешивании, вопреки доводам Кривошапкина Ю.Н., учтены особенности подвески автомобиля, что подтверждается применением соответствующих значений нагрузок на оси с расстоянием от 1,3 до 1,35 метра, указанных в названных Правилах.
 
    Из указанного следует, что взвешивание транспортного средства Кривошапкина Ю.Н. проведено в соответствии с требованиями Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств..., утвержденного приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 № 125.
 
    На этом основании суд приходит к выводу, что обстоятельства дела об административном правонарушении в отношении Кривошапкина Ю.Н. мировым судьей исследованы в полном объеме, всесторонне и объективно, вина Кривошапкина Ю.Н.в нарушении требований п.23.5 Правил дорожного движения РФ доказана, его действия правильно квалифицированы по ст.12.21.1 ч.1 КОАП РФ как перевозка тяжеловесного груза без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно.
 
    Срок на привлечение Кривошапкина Ю.Н. к административной ответственности не пропущен, каких-либо процессуальных нарушений, влекущих отмену обжалуемого постановления, мировым судьей не допущено, наказание Кривошапкину Ю.Н. назначено в размере, предусмотренном санкцией ч.1 ст.12.21.1 КоАП РФ.
 
    При указанных обстоятельствах оснований для отмены обжалуемого постановления мирового судьи не имеется.
 
    На основании изложенного и руководствуясь ст.30.7 ч.1 п.1 КоАП РФ,
 
р е ш и л:
 
    Постановление мирового судьи Вологодской области по судебному участку № от ... в отношении Кривошапкина Ю.Н. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.21.1 ч.1 КоАП РФ, оставить без изменения, а жалобу Кривошапкин Ю.Н. - без удовлетворения.
 
    Настоящее решение вступает в законную силу с момента его вынесения.
 
    Судья                   Шулёв А.Н.
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать