Дата принятия: 11 июня 2014г.
Решение по административному делу Карточка на дело № 5-144/2014
дело № 5-144/2014
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
о назначении административного наказания
г. Екатеринбург 11 июня 2014 г.
Мировой судья судебного участка № 3 Орджоникидзевского судебного района г. Екатеринбурга Свердловской области Борисов И.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации в отношении
Черноскутова <ФИО1>, <ДАТА>,
которому права и обязанности лица, предусмотренные ст. 25.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 51 Конституции Российской Федерации разъяснены при составлении протокола об административном правонарушении,
У С Т А Н О В И Л:
Черноскутов Л.В., являясь водителем, <ДАТА>на <АДРЕС>, управляя транспортным средством «<ОБЕЗЛИЧИНО>», государственный регистрационный знак <НОМЕР>, перевозил тяжеловесный груз, при осевой нагрузке на вторую ось 10,520 тонн (расстояние между осями 1,32 м), без специального разрешения.
Тем самым допустил нарушение требований п.п. 23.1, 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, Приложения № 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272.
В судебном заседании Черноскутов Л.В. свою вину признал в полном объеме, с правонарушением согласился.
Заслушав Черноскутова Л.В., исследовав материалы дела, мировой судья приходит к выводу о том, что вина Черноскутова Л.В. в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, доказана совокупностью собранных по делу доказательств.
Так, из рапорта инспектора ДПС ОБДПС ГИБДД по обслуживанию федеральных трасс УМВД России по <АДРЕС> области <ФИО2> следует, что <ДАТА> во время несения службы на <АДРЕС> водитель Черноскутов Л.В., управляя автомобилем «<ОБЕЗЛИЧИНО>», государственный регистрационный знак <НОМЕР>, перевозил груз (шпагат), превысив допустимую нагрузку на ось. Допустимые нагрузки на ось (кг): 1-10000, 2-7500, 3-7500, фактические осевые нагрузки (кг): 1-8400, 2-10520, 3-6180. Полная масса транспортного средства с грузом составила 25 100 кг. Разрешение на перевозку тяжеловесного груза у Черноскутова Л.В. отсутствовало. При этом Черноскутов Л.В. с нарушением не согласился, пояснив, что такого быть не может.
Согласно акту <НОМЕР> от <ДАТА> о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, фактическая нагрузка на вторую ось оставила 10,520 тонн, при допустимой 7,500 тонн. Измерения проведены с использованием весов <ОБЕЗЛИЧИНО>, заводской <НОМЕР>, проведшего поверку <ДАТА>, согласно свидетельству о поверке <НОМЕР>, сроком действия до <ДАТА> С данным актом Черноскутов Л.В. был ознакомлен, указал, что не согласен с общим весом.
Обстоятельства правонарушения зафиксированы и в протоколе об административном правонарушении <НОМЕР><НОМЕР> от <ДАТА>, составленном уполномоченным должностным лицом в полном соответствии с требованиями статьи 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При составлении протокола Черноскутов Л.В. указал, что с нарушением не согласен.
Каких-либо оснований не доверять данным доказательствам мировой судья не усматривает, поскольку они добыты в соответствии с требованиями закона, соответствуют друг другу. Существенных нарушений процессуальных требований закона, которые могли бы повлиять на правильность установления фактических обстоятельств дела, не выявлено.
Согласно п.п. 23.1, 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. При этом перевозка тяжеловесных и опасных грузов, осуществляются в соответствии со специальными правилами.
В силу с ч.1 ст.31 Федерального закона от 08 ноября 2007 N 257-ФЗ (ред. от 23 июля 2013) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.
В соответствии Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, тяжеловесныйгруз - это груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.
В приложении N 2 указанных Правил перевозки грузов автомобильным транспортом установлено, что предельно допустимые осевые нагрузки для транспортных средств расстояние между сближенными осями которых свыше 1,3 до 1,35 (включительно), для автомобильных дорог, проектирование, строительство и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства до 100 кН/10 тс, составляют 75/7,5 кН/тс.
Учитывая изложенное, мировой судья приходит к выводу, что вся совокупность исследованных доказательств, отвечающих требованиям статьи 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, свидетельствует о том, что Черноскутов Л.В. перевозил тяжеловесный груз без специального разрешения.
Таким образом, в действиях Черноскутова Л.В. имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения.
При назначении наказания мировой судья учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, фактические обстоятельства дела, данные о личности лица, привлекаемого к административной ответственности, который вину в совершенном административном правонарушении признал, что мировой судья относит к обстоятельствам смягчающим административную ответственность.
Обстоятельств отягчающих административную ответственность судом не установлено.
В связи с чем, мировой судья полагает возможным назначить Черноскутову Л.В. наказание, не связанное с лишением права управления транспортным средством.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
П О С Т А Н О В И Л:
Черноскутова <ФИО1> - признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 2 000 (две тысячи) рублей.
Реквизиты для уплаты штрафа:
Получатель платежа:
Лицевой счет:
УФК по Омской области (УМВД России по Омской области)
04521309150
ИНН:
5503026780
КПП:
550301001
Расчетный счет:
40101810100000010000
Банк получателя платежа:
ГРКЦ ГУ Банка России по Омской области г. Омск
БИК:
045209001
ОКТMО:
52701000
КБК:
18811630011016000140
Постановление может быть обжаловано в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления в Орджоникидзевский районный суд г. Екатеринбурга.
Мировой судья И.В. Борисов
В соответствии со ст. 32.2 Кодекса об административных правонарушениях Российской федерации административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления в законную силу. При неуплате административного штрафа в срок сумма штрафа на основании ст.32.2 Кодекса об административных правонарушениях Российской федерации будет взыскана в принудительном порядке.
Квитанция об уплате штрафа подлежит предъявлению Мировому судье судебного участка № 3 Орджоникидзевского судебного района г. Екатеринбурга Свердловской области.
