Решение от 10 сентября 2014 года

    Дело № 2-1067/2014
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
    Новокузнецкий районный суд Кемеровской области в составе:
 
    председательствующего : судьи Бычковой Е.А.,
 
    при секретаре : Краюшкиной О.Н.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Новокузнецке
 
    10 сентября 2014 года
 
    гражданское дело по иску Министерства транспорта<адрес> к ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством,
 
У С Т А Н О В И Л :
 
    Министерство транспорта<адрес> обратилось в Новокузнецкий районный суд с иском к ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования<адрес>, мотивируя исковые требования тем, что ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ следовал с грузом по автомобильной дороге общего пользования<адрес> «Канск-Абакан-Богучаны» по маршруту <адрес> алюминиевый завод, управляя автопоездом в составе тягача FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №). Собственником тягача согласно представленным водителем документам является ответчик ФИО2 Вышеуказанная автомобильная дорога общего пользования является объектом государственной собственности<адрес> и закреплена на праве оперативного управления за краевым государственным казенным учреждением «Управление автомобильных дорог по<адрес>». В соответствии с п.2 ч.1 ст. 29 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном законом. Владельцы транспортных средств при получении специального разрешения обязаны согласовать маршрут движения и возместить вред, причиняемый при осуществлении перевозки тяжеловесных грузов. В ходе проведения совместных мероприятий проведено взвешивание указанного транспортного средства, по результатам которого составлен акт № от 29.04.2013г., согласно которому нагрузки на оси следующие: ось № – 5,88 т (предельно допустимая 5т), ось № – 5,61 т (предельно допустимая 5 т), ось № – 6,61т (предельно допустимая – 4т), ось № – 6,77т (предельно допустимая – 4т), ось № 6,90т (предельно допустимая – 4т). Таким образом, в период временного ограничения осуществлялась перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований законодательства Российской Федерации, а именно, допущено превышение осевой массы автотранспортного средства. Согласно п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, вред, причиненный автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Расчет суммы вреда, причиненного транспортным средством ФИО2, произведен в соответствии с порядком, установленным п. 6 Правил возмещения вреда и составляет 270 516, 88 руб. Учитывая изложенное, ФИО2, в связи с превышением осевой массы автотранспортного средства и отсутствием специального разрешения, обязан возместить вред, причиненный при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования<адрес> в период временного ограничения в размере 270 516,88 руб. Указанное обязательство, несмотря на предъявление ответчику претензии от 06.08.2013г. до настоящего времени не исполнено, что послужило основанием для обращения в суд.
 
    В судебное заседание представитель истца не явился, о времени и месте судебного заседания судом извещен надлежаще, в исковом заявлении содержится просьба о рассмотрении дела в отсутствие представителя истца.
 
    Ответчик ФИО2 в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания судом извещен надлежаще, просил рассмотреть дело в его отсутствие. Интересы ответчика в судебном заседании представлял ФИО4, действующий на основании доверенности, который исковые требования не признал, в их удовлетворении просил отказать в полном объеме. Суду пояснил, что ФИО2 не является лицом, на которое в силу закона может быть возложена обязанность по возмещению вреда, причиненного нарушением правил перевозки тяжеловесных грузов автомобильным транспортом, поскольку обязанность по возмещению вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании. Очевидно, что владелец транспортного средства и его собственник могут не совпадать в одном лице, в частности, владельцем транспортного средства может быть арендатор или другое лицо, владеющее транспортным средством на законном основании. Как видно из акта № от 29.04.2013г., он составлен в отношении ФИО2 как собственника транспортного средства, однако, из его содержания следует, что управлял им не ФИО2, а ФИО3 При этом, ФИО3 не состоит в трудовых отношениях с ФИО2 В распоряжении ответчика имеются документы, подтверждающие, что законным владельцем автомобиля, перевозившего груз 29.04.2013г., является не ФИО2, а иное лицо. Данное обстоятельство подтверждается договором аренды транспортного средства без экипажа от 01.03.2013г. между ФИО2 и ООО «Пионер», в соответствии с условиями которого арендатор (ООО «Пионер») принял в пользование для перевозки грузов автомобиль FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №) на период с 01.03.2013г. по 01.09.2013г. В соответствии с п.п. 2.4.3 и 2.4.7 договора аренды арендатор принял на себя обязательства соблюдать требования нормативных актов о безопасности дорожного движения, эксплуатации автомобильных дорог и иных, регулирующих отношения, связанные с эксплуатацией транспортного средства и перевозкой груза, а также нести предусмотренную законом ответственность в случае их нарушения. 01.03.2013г. между ООО «Пионер» и ФИО3 был заключен трудовой договор, согласно которому ФИО3 был принят на работу в ООО «Пионер» с 02.03.2013г. на должность водителя-экспедитора. Согласно путевому листу № от 28.04.2013г. транспортное средство FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №) было передано водителю ФИО3 для совершения рейса. Таким образом, из представленных документов следует, что 29.04.2013г. при перевозке груза по автодороге «Канск-Абакан-Богучаны» в<адрес> автомобилем при перевозке тяжеловесного груза управлял водитель ФИО3, состоящий в трудовых отношениях с законным владельцем транспортного средства на основании договора аренды от 01.03.2013г. – ООО «Пионер». При указанных обстоятельствах, никаких правовых оснований для возложения на ответчика ФИО2 ответственности за причиненный вред не имеется.
 
    Представитель третьего лица - Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог по<адрес>» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания судом извещен надлежаще, просил рассмотреть дело в его отсутствие.
 
    Третье лицо ФИО3 и представитель третьего лица – ООО «Пионер» в судебное заседание не явились по неизвестной причине, о времени и месте судебного заседания судом извещены надлежаще, возражений не представлено.
 
    Заслушав в судебном заседании представителя ответчика, изучив письменные материалы дела, суд находит исковые требования Министерства транспорта<адрес> к ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, не обоснованными и не подлежащими удовлетворению, по следующим основаниям.
 
    Согласно п. 2 ч.1 ст. 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.
 
    В силу ч.1, ч.3 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
 
    Для получения специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, требуется:
 
    1) согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 4 настоящей статьи;
 
    2) возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 настоящей статьи;
 
    3) наличие уведомления о включении транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории, а также о соответствии субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям в области транспортной безопасности.
 
    Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки установлены Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом".
 
    Предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены в Приложении 1, Приложении 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом".
 
    Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (вместе с "Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов") введена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозку крупногабаритных грузов, а также порядок исчисления и взимания платы.
 
    Согласно п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
 
    В соответствии с ч.9 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется:
 
    1) Правительством Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения;
 
    2) высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения;
 
    3) органами местного самоуправления в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам местного значения;
 
    4) собственником автомобильной дороги в случае движения таких транспортных средств по частным автомобильным дорогам.
 
    Размер вреда установлен и Постановлением Совета администрации<адрес> от 15.04.2008г. № 178-п «Об утверждении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, находящимися в собственности<адрес>».
 
    В соответствии с ч.1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
 
    В силу ч.1 ст. 1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
 
    Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
 
    В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО3 следовал с грузом по автомобильной дороге общего пользования<адрес> «Канск-Абакан-Богучаны» по маршруту <адрес> алюминиевый завод, управляя автопоездом в составе тягача FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №).
 
    Собственником тягача FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) согласно имеющимся в материалах гражданского дела документам является ответчик ФИО2
 
    В ходе проведения совместных мероприятий на основании «Соглашения об организации совместной     деятельности по контролю за проездом транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения<адрес>» проведено взвешивание указанного транспортного средства, по результатам которого составлен акт № от 29.04.2013г., согласно которому нагрузки на оси следующие: ось № – 5,88 т (предельно допустимая 5т), ось № – 5,61 т (предельно допустимая 5 т), ось № – 6,61т (предельно допустимая – 4т), ось № – 6,77т (предельно допустимая – 4т), ось № 6,90т (предельно допустимая – 4т).
 
    Таким образом, в период временного ограничения осуществлялась перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований законодательства Российской Федерации, а именно, допущено превышение осевой массы автотранспортного средства.
 
    Факт нарушения подтверждается протоколом <адрес> от 29.04.2013г. об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, составленного в отношении водителя тягача FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 с государственным регистрационным знаком № ФИО3
 
    Вместе с тем, из акта № от 29.04.2013г. усматривается, что данный документ составлен в отношении ответчика ФИО2 как собственника транспортного средства - тягача FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 с государственным регистрационным знаком №, однако, из содержания акта следует, что управлял им не ФИО2, а водитель ФИО3
 
    01.03.2013г. между ФИО2 и ООО «Пионер» заключен договор аренды транспортного средства без экипажа, в соответствии с условиями которого арендатор (ООО «Пионер») принял в пользование для перевозки грузов автомобиль FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №) на период с 01.03.2013г. по 01.09.2013г. В соответствии с п.п. 2.4.3 и 2.4.7 договора аренды арендатор принял на себя обязательства соблюдать требования нормативных актов о безопасности дорожного движения, эксплуатации автомобильных дорог и иных, регулирующих отношения, связанные с эксплуатацией транспортного средства и перевозкой груза, а также нести предусмотренную законом ответственность в случае их нарушения.
 
    01.03.2013г. между ООО «Пионер» и ФИО3 был заключен трудовой договор, согласно которому ФИО3 был принят на работу в ООО «Пионер» с 02.03.2013г. на должность водителя-экспедитора. Согласно путевому листу № от 28.04.2013г. транспортное средство FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №) было передано водителю ФИО3 для совершения рейса.
 
    Таким образом, из представленных документов следует, что 29.04.2013г. при перевозке груза по автодороге «Канск-Абакан-Богучаны» в<адрес> транспортным средством FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №) при перевозке тяжеловесного груза управлял водитель ФИО3, состоящий в трудовых отношениях с законным владельцем транспортного средства на основании договора аренды от 01.03.2013г. – ООО «Пионер».
 
    При указанных обстоятельствах, принимая во внимание, что в соответствии с ч.1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.), правовых оснований для возложения на ответчика ФИО2 ответственности за причиненный вред не имеется, поскольку законным владельцем (на праве аренды) транспортного средства FREIGHTLINER COLUMBIA CL-120 (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом KRONE SDР27 (государственный регистрационный знак №) при перевозке груза 29.04.2013г. по автодороге «Канск-Абакан-Богучаны» в<адрес> являлось общество с ограниченной ответственностью «Пионер».
 
    На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194 – 198 ГПК РФ, суд
 
Р Е Ш И Л :
 
    В удовлетворении исковых требований Министерства транспорта<адрес> к ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, - отказать.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Кемеровский областной суд в течение 1 месяца.
 
    Судья: (подпись)
 
    Копия верна. Судья: Е.А.Бычкова