Решение от 10 октября 2014 года

    Дело № 12- 97/2014 года
 
    Р Е Ш Е Н И Е
 
    Судья Ленинск-Кузнецкого районного суда Кемеровской области
 
    Мышкин Е.М.,
 
    рассмотрев в судебном заседании «10 октября» 2014 года жалобу Фурсова О.Л. на постановление инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Ленинск-Кузнецкому району от 7.08.2014 года о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст.12.5 Кодекса РФ об АП и наложении штрафа в размере 500 рублей,
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Постановлением инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Ленинск-Кузнецкому району от 7.08.2014 года Фурсов О.Л. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.5 ч.1 Кодекса РФ об АП выразившееся в том, что 7.08.2014 года в 21 часов 30 минут на *** км. автодороги Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий в нарушение ОП п.7.18 ПДД РФ управляя транспортным средством в конструкцию которого внесены изменения без разрешения ГИБДД нарощены борта кузова и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 500 рублей в доход государства.
 
    Фурсов О.Л. обратился в суд с жалобой и просит постановление отменить, т.к. правила дорожного движения он не нарушал, мотивируя жалобу следующим.
 
    07 августа 2014 года ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Ленинск-Кузнецкому району ст. лейтенантом Полиции Т. было вынесено постановление №*** по делу об административном правонарушении в отношении Фурсова О.Л.. Согласно вышеуказанному постановлению, Фурсов совершил административное правонарушение, выразившееся в управлении транспортным средством при наличии обстоятельств, указанных в п. 7. 18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 «О правилах дорожного движения»). Указанное постановление считает незаконным и необоснованным по следующим основаниям:
 
    1.П.7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 «О правилах дорожного движения») предусмотрено, что в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. Как следует из протокола мной «нарощены» борта кузова. Однако в вынесенном протоколе не установлено на сколько «нарощены» борта кузова.
 
    2. В действиях Фурсова О.Л. отсутствует состав правонарушения, предусмотренный п. 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности    дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 «О правилах дорожного движения»), в связи с тем, что согласно техническим характеристикам а/м "***" №*** объем кузова с основными бортами составляет 10,12 м3, а с дополнительными деревянными бортами 15,8 м3, однако сотрудники ГИБДД не производили замеры и расчеты, что свидетельствует о том, что не возможно определить соответствовали ли на момент остановки управляемый мной автомобиль "***" №***, государственный регистрационный знак "***" техническим характеристикам предъявляемым производителем.
 
    З.Согласно правилам эксплуатации а/м "***" №*** автомобиль - "***" рекомендуется использовать для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов плотностью до 900 кг/м3. В целях наиболее полного использования грузоподъемности автомобиля на платформу могут быть установлены дополнительные и надставные борта. Дополнительные деревянные борта используются при перевозке грузов, плотностью менее 690-890 кг/м3. Если плотность сыпучих грузов менее 690 кг/м3, устанавливают металлические надставные борта. Фурсов О.Л. перевозил сыпучие грузы плотностью менее 690 кг/м3 (отруби). На основании изложенного, считаю, что габариты а/м "***" соответствовали техническим характеристикам предъявляемым производителем и не нарушали правил эксплуатации данного транспортного средства, в связи с чем в действиях Фурсова О.Л. отсутствует состав правонарушения.
 
    4.Переоборудование транспортного средства — это внесение в конструкцию транспортного средства изменений весовых, габаритных и иных параметров, не предусмотренных нормативно- технической документацией предприятия-изготовителя. Как было отмечено ранее нормативно-техническая документация а/м "***" предусматривает изменение габаритов.5.При составлении протокола явно нарушена ч.1 ст. 1.5 КоАП РФ, согласно которой, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. В ч.1 ст. 1.5 КоАП РФ указывается на прямую связь административной ответственности с установлением вины. Это полностью согласуется с требованиями презумпции невиновности. Вина - важнейший признак административного правонарушения, для установления наличия или отсутствия которого происходит разнообразная проверочная и доказательная процессуальная деятельность должностных лиц, на которых возлагаются обязанности по привлечению к административной ответственности. Понятие административного правонарушения, как оно определено ст. 2.1 КоАП РФ, специально выделяет в качестве обязательного признака вину в форме умысла или неосторожности. При этом должна быть доказана та форма вины, при наличии которой наступает административная ответственность. В данном случае, вина Фурсова О.Л. в совершении административного правонарушения предусмотренного п.7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 «О правилах дорожного движения») не доказана.
 
    В судебном заседании Фурсов О.Л. поддержал свою жалобу в полном объеме.
 
    Суд, заслушав заявителя, изучив материалы дела, считает, что жалоба подлежит удовлетворению по следующим основаниям.
 
    07 августа 2014 года ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Ленинск-Кузнецкому району ст. лейтенантом Полиции Т. было вынесено постановление №*** по делу об административном правонарушении предусмотренным ст.12.5ч.1 К РФ об АП в отношении Фурсова О.Л.. Согласно вышеуказанному постановлению, Фурсов совершил административное правонарушение, выразившееся в управлении транспортным средством при наличии обстоятельств, указанных в п. 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 «О правилах дорожного движения»), т.е. управлял транспортным средством в конструкцию которого внесены изменения без разрешения ГИБДД, «нарощены борта кузова».
 
    Из свидетельства о государственной регистрации видно, что Фурсову О.Л. принадлежит автомобиль "***"
 
    Из представленных Фурсовым О.Л. руководства по эксплуатации 1991г. заводом изготовителем рекомендуется использовать автомобиль - "***" для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов плотностью до 900 кг/м3. В целях наиболее полного использования грузоподъемности автомобиля на платформу могут быть установлены дополнительные и надставные борта. Дополнительные деревянные борта используются при перевозке грузов, плотностью менее 690-890 кг/м3. Если плотность сыпучих грузов менее 690 кг/м3, устанавливают металлические надставные борта.
 
    В руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту 2014 года автомобиля "***" также возможна установка надставных бортов.
 
    Таким образом, установка надставных бортов на автомобиль - "***" не является внесением изменения в конструкцию без разрешения ГИБДД. Кроме того, сотрудником ГИБДД не установлены размеры надставных бортов, поэтому невозможно определить соответствовали ли на момент остановки управляемый Фурсовым автомобиль "***" техническим характеристикам предъявляемым производителем, и доводы жалобы Фурсова находят свое подтверждение, а постановление инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Ленинск-Кузнецкому району о привлечении его к административной ответственности по ст.12.5ч.1 К РФ об АП является незаконным и подлежащим отмене с прекращением производства по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
 
    Руководствуясь ст.30.7 ч.1 п.3 К РФ об АП, суд
 
    Р Е Ш И Л:
 
    Постановление инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Ленинск-Кузнецкому району от 7.08.2014 года в отношении Фурсова О.Л. о привлечении его к административной ответственности по ст.12.5ч.1 КРФ об АП в виде штрафа в размере 500 рублей отменить в связи с отсутствием состава административного правонарушения, производство по делу прекратить.
 
    Судья Мышкин Е.М.