Решение от 10 июня 2014 года

Дело 2-666/2014
 
РЕШЕНИЕ
 
Именем Российской Федерации
 
    г. Орск                                                                                       10 июня 2014 года
 
    Советский районный суд г. Орска Оренбургской области в составе председательствующего судьи Козлова В.В.,
 
    при секретаре Костыриной М.А.,
 
    с участием истцов Куприянова С.В., Катаржина А.В., Олейникова С.А., Гаврилова П.С.
 
    представителя истцов - Кабаргиной А.Т.,
 
    представителей ответчика ОАО «ФПК» - Маловой О.А., Потешкиной И.И.
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Куприянова С.В., Катаржина А.В., Олейникова С.А., Гаврилова П.С. к Открытому акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания» о признании неправомерным действия руководителя Вагонного участка Орск - ОАО «Федеральная пассажирская компания» в части лишения премии истцов по итогам 2013 года и компенсации морального вреда,
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Истцы обратились в суд с иском к ОАО «ФПК», уточнив требования, окончательно, просили признать действия руководителя Вагонного участка Орск - ОАО «Федеральная пассажирская компания» в части лишения премии истцов по итогам 2013 г. неправомерными. Обязать ответчика выплатить истцам премию по итогам работы 2013 года. Взыскать с ответчика в счет компенсации морального вреда денежную сумму в размере *** рублей каждому истцу.
 
    В обосновании иска указал, что истцы являются работниками Вагонного участка Орск- структурного подразделения Южно-Уральского филиала открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (далее ОАО «ФПК»). Согласно Приказа начальника Вагонного участка Орск К.А.Г. истцы лишены премии по итогам 2013 года. С Приказом не знакомили, копию выдать отказались. С данным решением категорически не согласны. Согласно разделу 5 дополнительного соглашения к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ № №, истцам положены помимо выплаты оклада и различных надбавок и доплат: выплаты компенсационного и стимулирующего характера согласно соответствующему положению об оплате труда Вагонного участка Орск; иные выплаты, предусмотренные коллективным договором и нормативными документами ОАО «ФПК» и Вагонного участка Орск. Руководством были разработаны Положения о премировании за основные результаты производственно- хозяйственной деятельности работников Вагонного участка Орска. Так же руководством была разработана и внедрена бальная система учета квалификации, качества и дисциплины труда, при отрицательных итоговых показателях премия не выплачивается. Причем выставление баллов производится руководством самостоятельно, без каких-либо разъяснений той или иной цифры. О том, что истцы лишены премии, они узнали 14 января 2014 года. С Приказом о лишении премии их никто не знакомил, просто показали отрицательные результаты в таблице, и сказали, что они лишены премии по итогам года. С жалобой на нарушение норм трудового законодательства со стороны руководства Вагонного участка Орск,04.02.2014 г. они обратились в транспортную прокуратуру. 10.02.2014 г. Транспортная прокуратура направила нашу жалобу в государственную инспекцию труда в Оренбургской области. 13.03.2014 г. из инспекции получен ответ, что срок рассмотрения заявления продлен до 13.04.2014 года. Неправомерными действиями руководителя нам причине моральный вред, который каждый из нас оценивает на сумму *** рублей.
 
    Истец Куприянова С.В. в судебном заседании исковые требования поддержал, пояснив, что он работает осмотрщиком вагонов Вагонного участка Орск Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК», по итогам 2013 г. он лишен премии, считает это незаконным, так в таблице указано у него итоговый балл «- 15», то есть отрицательный показатель, однако, когда проверил баллы, то увидел, что отрицательный показатель у него получился из-за того, что в графе №13 «Нарушение нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу» стоит балл «- 30». В данной графе, согласно таблице, выставляется «-5» за каждое нарушение зафиксированное приемщиком, мастером, технологом, руководителем, то есть, согласно графика, за 2013 год в отношении него должны быть установлены и зафиксированы факты нарушения инструкции и нормативных документов не менее 6 раз. Однако это не соответствует действительности. Факт нарушения мной нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу, в 2013 году был установлен только 1 раз 08.11.2013 года. А так как у меня было выявлено только одно нарушение, соответственно в графе №13 должна быть цифра «-5», а не «-30» баллов, следовательно, итоговое количество баллов у меня должно быть не «-15», а «+10», то есть положительный показатель, в результате чего он должен был получить премию по итогам 2013 года. Просит требование удовлетворить.
 
    Истец Катаржин А.В. в судебном заседании исковые требования поддержал, пояснив, что он работает слесарем по ремонту подвижного состава Вагонного участка Орск Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК», по итогам 2013 г. он лишен премии, считает это незаконным, так таблице указан у него итоговый балл «- 15», то есть отрицательный показатель, однако, когда он проверил баллы, то увидел, что отрицательный показатель у него получился из-за того, что в графе №13 «Нарушение нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу» стоит балл «- 20». В графе №16 «За нарушение правил пожарной безопасности» «-10». В графе №13, согласно таблице, выставляется «-5» за каждое нарушение, то есть, согласно графика, за 2013 год в отношении него должно быть установлено не менее 4-х раз факт нарушения инструкции и нормативных документов, и не менее 1 раза факт нарушения правил пожарной безопасности. Однако это не соответствует действительности. Факт нарушения им правил пожарной безопасности в 2013 году не был выявлен ни разу. В 2013 году в отношении него один раз был установлен факт нарушения должностной инструкции 28.02.2013 года. Следовательно, в графе 13 у него должно быть «-5», в графе №16 у него не должно ничего быть. Итоговая цифра должна быть «+10», то есть положительная, в результате чего он должен был получить премию по итогам 2013 года. Просит требование удовлетворить.
 
    Истец Олейников С.А. в судебном заседании исковые требования поддержал, пояснив, что он работает осмотрщиком вагонов Вагонного участка Орск Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК», по итогам 2013 г. он лишен премии, считает это незаконным, так в таблице указан у него итоговый балл «- 15», то есть отрицательный показатель, однако, когда он проверил баллы, то увидел, что отрицательный показатель у него получился из-за того, что в графе №13 «Нарушение нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу» у него стоит балл «- 5». В графе №16 «За нарушение правил пожарной безопасности» - «-30» В графе №13, согласно таблице, выставляется «-5» за каждое нарушение, в графе №16, согласно таблице, выставляется «-10» за каждое нарушение, то есть, согласно графика, за 2013 год в отношении него должно быть установлено не менее 1 раза факт нарушения инструкции и нормативных документов, и не менее 3-х раз факт нарушения правил пожарной безопасности. Однако это не соответствует действительности. Факт нарушения им правил пожарной безопасности в 2013 году не был выявлен ни разу. В 2013 году в отношении него один раз был установлен факт нарушения должностной инструкции 31.01.2013 года. Следовательно, в графе №13 у него должно быть «-5», в графе №16 у него не должно ничего быть. Итоговая цифра должна быть «+15», то есть положительная, в результате чего он должен был получить премию по итогам 2013 года. Просит требование удовлетворить.
 
    Истец Гаврилов П.С. в судебном заседании исковые требования поддержал, пояснив, что он работает осмотрщиком вагонов Вагонного участка Орск Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК», по итогам 2013 г. он лишен премии, считает это незаконным, так в таблице указан у него итоговый балл «- 15», то есть отрицательный показатель, однако, когда он проверил баллы, то увидел, что отрицательный показатель у него получился из-за того, что в графе №13 «Нарушение нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу» у него стоит балл «- 25». В графе № 16 «За нарушение правил пожарной безопасности» - «-10». В графе №13, согласно таблице, выставляется «-5» за каждое нарушение, в графе №16, согласно таблице, выставляется «-10» за каждое нарушение, то есть, согласно графика, за 2013 год в отношении него должно быть установлено не менее 5 раз фактов нарушения инструкции и нормативных документов, и не менее 1 раза факт нарушения правил пожарной безопасности. Факт нарушения им правил пожарной безопасности в 2013 году был выявлен 1 раз 01.08.2013 года. В 2013 году в отношении него один раз был установлен факт нарушения должностной инструкции 01.10.2013 года. Следовательно, в графе 13 у него должно быть «-5», в графе №16 у него должно быть. «-10» Итоговая цифра должна быть «+5», то есть положительная, в результате чего он должен был получить премию по итогам 2013 года. Просит требование удовлетворить.
 
    Представитель истцов по устному заявлению Кабаргина А.Т. в судебном заседании исковые требования заявленные истцами поддержала, дала пояснения по обстоятельствам иска.
 
    Представители ответчика Малова О.А. и Потешкина И.И. в судебном заседании иск не признали, указав, что с требованиями, изложенными в исковом заявлении работников вагонного участка Орск Куприянова С.В., Катаржина А.В., Олейникова С.А., Гаврилова П.С. не согласны. В Вагонном участке Орск Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК» в январе 2014 года была произведена выплата вознаграждения за обеспечение безопасности движения поездов по итогам работы за 2013 год. Выплата вознаграждения производилась в соответствии с Положением о вознаграждении работников структурных подразделений ОАО «ФПК», структурных подразделений филиалов ОАО «ФПК» за обеспечение безопасности движения поездов, утвержденным распоряжением Генерального директора ОАО «ФПК» 13.12.2012 г. №1540р. Данное Положение определяет порядок выплаты вознаграждения за обеспечение безопасности движения работникам структурных подразделений филиалов ОАО «ФПК», деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности движения. В приложении № 2 Положения указаны перечень профессий работников структурных подразделений ОАО «ФПК», для которых предусмотрена выплата вознаграждения за обеспечение безопасности движения. В Вагонном участке Орск из предусмотренного перечня профессий в соответствии со штатным расписанием работают осмотрщики-ремонтники вагонов, слесари по ремонту подвижного состава, поездные электромеханики, мастера участков производства. Работники вагонного участка Орск, на которых распространяется действие этого Положения, ознакомлены с ним под роспись, что подтверждается Ведомостью ознакомления работников. В соответствии с пунктом 5 данного Положения вознаграждение выплачивается лучшим работникам, имеющим стаж работы в данной должности не менее одного года на день выплаты вознаграждения. Лучшие работники, в соответствии с пунктом 7 Положения определяются по наибольшему количеству баллов в соответствии с критериями оценки деятельности работников, характеризующими личный вклад работника в обеспечение безопасности движения. При отборе лучших работников учитывались критерии, характеризующие квалификацию работника, качество и дисциплину труда. Критерии оценки и баллы по ним изложены в приложении №5 к Положению. В приложении 5 также указано, что начальник филиала ОАО «ФПК» утверждает порядок подведения итогов и оценки деятельности работников в течение календарного года на основании утвержденных критериев. Пунктом 11 Положения установлено, что распределение средств структурным подразделениям филиалов оформляется приказами начальников филиалов. 26 декабря 2013 года было издано распоряжение начальника Южно-Уральского филиала «О выплате вознаграждения за обеспечение безопасности движения». Приложением №1 этого распоряжения была определена сумма средств, выделенных на премирование работников Вагонного участка Орск. Приложением №2 к распоряжению начальника Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК» от 26.12.2013 г. №1559р для получения права на выплату вознаграждения для оценки деятельности был установлен средний проходной балл в количестве 5 баллов. Работникам, набравшим 10 баллов и выше, размер вознаграждения был увеличен на 30 %. В соответствии с пунктом 14 Положения отбор работников, имеющих право на выплату вознаграждения, производился комиссией с привлечением специалистов вагонного участка, курирующих оцениваемые критерии в рамках исполнения своих должностных обязанностей. В состав комиссии включен представитель выборного профсоюзного органа. Оценка производилась 58 работникам Пункта технического обслуживания пассажирских вагонов. По итогам отбора была составлена Ведомость оценки деятельности ремонтного персонала по критериям, характеризующим личный вклад работников в обеспечении безопасности движения поездов в 2013 году. Пять и более баллов по результатам оценки получили 34 работника. Определение кандидатов на выплату вознаграждения выносилось на повестку дня комиссии по вопросам премирования. Заседание комиссии оформлено протоколом от 30.12.2013 г. №1630. Решением комиссии стало: представить начальнику вагонного участка 34 лучших работника для выплаты им вознаграждения за обеспечение безопасности движения поездов за 2013 год. В соответствии с пунктом 12 Положения был издан Приказ начальника вагонного участка Орск от 30.12.2013 г. №70 «О выплате вознаграждения за обеспечение безопасности движения поездов по итогам работы за 2013 год», на основании которого эти работники были поощрены. В протоколе заседания комиссии указано, из 58 работников 10 не имеют право на выплату, так как 6 из них имеют стаж работы менее одного года, 5 работников имеют неснятые дисциплинарные взыскания. В бальной оценки участвовали 48 работников. Менее 5 баллов набрали 14 работников, среди которых Куприянова С.В., Катаржин А.В., Олейников С.А., Гаврилов П.С.. С учетом бальной оценки и выделенных на премирование средств расчетный размер вознаграждения составил 3,1 оклада, в повышенном размере 4,0 оклада. Осмотрщик-ремонтник вагонов Куприянова С.В. имел итоговую оценку деятельности «минус 15 баллов». Согласно справке по нарушениям нормативных документов, инструкций регламентирующих работу, зафиксированных приемщиком, мастером, руководителем любого уровня - в 2013 году у него имелось 6 нарушений. Слесарь по ремонту подвижного состава Катаржин А.В. имеет итоговую оценку деятельности «минус 15 баллов». Согласно справке по нарушениям нормативных документов, инструкций регламентирующих работу, зафиксированных приемщиком, мастером, руководителем любого уровня - в 2013 году у него имелось 4 нарушения. Согласно справке по нарушениям нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу по пожарной безопасности работниками ПТО в 2013 году у него имелось 1 нарушение. Осмотрщик-ремонтник вагонов Олейников С.А. имеет итоговую оценку деятельности «минус 15 баллов», в том числе согласно справки по нарушениям нормативных документов, инструкций регламентирующих работу, зафиксированных приемщиком, мастером, руководителем любого уровня - в 2013 году у него имелось 1 нарушение. Согласно справке по нарушениям нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу по пожарной безопасности, работниками ПТО в 2013 году у него имелось 3 нарушение. Осмотрщик-ремонтник вагонов Гаврилов П.С. имеет итоговую оценку деятельности «минус 15 баллов», в том числе согласно справке по нарушениям нормативных документов, инструкций регламентирующих работу, зафиксированных приемщиком, мастером, руководителем любого уровня - в 2013 году у него имелось 5 нарушений. Согласно справке по нарушениям нормативных документов, инструкций, регламентирующих работу по пожарной безопасности работниками ПТО в 2013 году у него имелось 1 нарушение. Факты нарушений нормативных документов, инструкций, регулирующих работу, допускаемые работниками вагонного участка фиксируются актами, предписаниями проверяющих руководителей. По фактам нарушений с причастных работников руководителями проводятся разборы, где устанавливаются причины нарушений и определяется степень вины и мера ответственности за допущенные производственные упущения. Результаты разбора оформляются протоколами. По истечении месяца, в соответствии с Положением о премировании за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности, издаются приказы о премировании и депремировании работников с указанием работников, которым размер премии снижен или они лишены премии за производственные упущения. В этом же приказе указываются причины, по которым премия не выплачивается или ее размер снижен. Результаты протоколов разборов и приказы о премировании депремировании доводятся до работников на планерных совещаниях, проводимых в производственных участках ежедневно перед началом работы. Кроме того, ежемесячно работники письменно извещаются о составных частях заработной платы, размерах премии, надбавок и доплат в виде выдачи им расчетных листов. Решения, принятые руководством вагонного участка в отношении них в течение года, работниками не оспаривались. Работники вагонного участка Орск Куприянова С.В., Катаржин А.В., Олейников С.А., Гаврилов П.С. по результатам оценки деятельности, характеризующим личный вклад в обеспечение безопасности движения по итогам 2013 года, лучшими не являлись, не набрали итоговый бал 5 и более и поэтому права на выплату не имели. Выплата премии в Вагонном участке Орск Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК» года за обеспечение безопасности движения поездов по итогам работы за 2013 год была произведена в соответствии с локальными нормативными актами. Таким образом, действия руководителя Вагонного участка Орск - ОАО «Федеральная пассажирская компания законны и обоснованы, в удовлетворении исковых требований прошу отказать.
 
    Представитель третьего лица надлежащим образом извещен о месте и времени судебного заседания, не явился, причина не известна.
 
    Суд, выслушав пояснения сторон, исследовав материалы дела, полагает, в удовлетворении иска следует отказать.
 
    Судом установлено, что согласно трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ г. № № Олейников С.А. принят на работу в ОАО «ФПК», в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов Вагонного участка Орск - структурного подразделения Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК». В Соответствии с трудовым договором от ДД.ММ.ГГГГ г. № № Катаржин А.В. принят на работу в ОАО «ФПК», в качестве слесаря по ремонту подвижного состава Вагонного участка Орск - структурного подразделения Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК». Согласно трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ г. № № Куприянов С.В. принят на работу в ОАО «ФПК», в качестве осмотрщика-ремонтника вагонов Вагонного участка Орск - структурного подразделения Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК». Согласно трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ г. № № Гаврилов П.С. принят на работу в ОАО «ФПК», в качестве слесаря по ремонту подвижного состава Вагонного участка Орск - структурного подразделения Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК».
 
    Статья 135 Трудового кодекса РФ устанавливает, что системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов, доплат и надбавок компенсационного характера, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством.
 
    Согласно Распоряжению генерального директора ОАО «ФПК» от 13.12.2012 № 1540/р, утверждено Положение о вознаграждении работников структурных подразделений ОАО «ФПК», структурных подразделений филиалов ОАО «ФПК» за обеспечение безопасности движения. Из положения следует, что вознаграждение выплачивается по результатам работы за год работникам, в том числе слесарям по ремонту подвижного состава, осмотрщикам-ремонтникам вагонов. Вознаграждение выплачивается лучшим работником. Право на вознаграждение не имеют работники имеющие производственные упущения - наличие случает задержки поездов на гарантийных участках из-за некачественной подготовки вагонов в рейс, что определено в едином технологическом процессе.
 
    Приказом начальника Вагонного участка Орск от 14.10.2011 г. № 329 утверждено Положение о премировании работников Вагонного участка Орск. Истцы с данным положением ознакомлены.
 
    В соответствии с Распоряжением генерального директора ОАО «ФПК» от 26.12.2013 г. № 1559р, определена выплата в декабре 2013 г. вознаграждения работником структурных подразделений за обеспечение безопасности движения по итогам 2013 г. Для оценки установлено пять балов.
 
    Протоколом заседания комиссии по вопросам премирования Вагонного участка Орск от 30.12.2013 г. № 1630 утверждены кандидаты для выплаты вознаграждения по итогам работы за 2013 г.
 
    Приказом начальника Вагонного участка Орск от 30.12.2013 г. № 70 определены работники, которым подлежит выплата вознаграждения по итогам 2013 г.
 
    Из ведомости оценки деятельности ремонтного персонала ПТО по критериям, характеризующим личный вклад работников в обеспечение безопасности движения поездов в 2013 г. следует, что Гаврилов П.С. имеет итоговый бал минус пятнадцать, так как имеет шесть нарушений. Куприянова С.В. имеет итоговый бал минус пятнадцать, допустил шесть нарушений. Олейников С.А. имеет итоговый бал минус пятнадцать, допущено четыре нарушения. Катаржин А.В. имеет итоговый бал минус пятнадцать, допущено пять нарушений.
 
    Из представленных ответчиком документов следует, что истцы в течение 2013 г. при выполнении своих должностных обязанностей нарушали требования единого технологического процесса и пожарной безопасности. На основании допущенных истцами нарушений руководителем проводилась проверка, по результатам которых издавались приказы о депремировании по итогам работы за месяц. Данные приказы обжалованы не были. Истцы были уведомлены о принятых ответчиком решении, так приказы о наказании доводились до них непосредственными руководителями, кроме того им ежемесячно выдаются расчетки, в которых не указано премиальное вознаграждение, данные отрицательные показатели были суммированы комиссией и по итогам года показатели истцов ниже пяти балов, что отражено в ведомости оценки. Истцы о принятом ответчиком решении были уведомлены, так ими была представлена суду (п.4 приложение к исковому заявлению). Суд приходит к выводу, что руководство Вагонного участка Орск - структурного подразделения Южно-Уральского филиала ОАО «ФПК» приняло обоснованное решение о не выплате вознаграждения Куприянова С.В., Катаржину А.В., Олейникову С.А., Гаврилову П.С., основания для обязания ответчика выплатить премию, у суда нет.
 
    Истцы утверждали, что действиями ответчика им причинен моральный вред, однако, нарушений прав истцов действиями ответчика установлено не было, таким образом, нет оснований для удовлетворения требования о взыскании компенсации морального вреда.
 
    На основании изложенного суд считает, что в удовлетворении требований Куприянова С.В., Катаржина А.В., Олейникова С.А., Гаврилова П.С. к Открытому акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания» о признании неправомерным действия руководителя Вагонного участка Орск - ОАО «Федеральная пассажирская компания» в части лишения премии истцов по итогам 2013 года и компенсации морального вреда, подлежит отказать.
 
    Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
 
РЕШИЛ :
 
    В удовлетворении иска Куприянова С.В., Катаржина А.В., Олейникова С.А., Гаврилова П.С. к Открытому акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания» о признании неправомерным действия руководителя Вагонного участка Орск - ОАО «Федеральная пассажирская компания» в части лишения премии истцов по итогам 2013 года и компенсации морального вреда - отказать.
 
    Решение может быть обжаловано или опротестовано в Оренбургский областной суд через Советский районный суд г. Орска в течение одного месяца со дня составления мотивированного решения.
 
    Судья:      
 
 
    Мотивированное решение составлено 16 июня 2014 года
 
    подлинник решения находится в деле № 2-666/2014 Советского районного суда г.Орска