Дата принятия: 08 июля 2014г.
Дело № 12-38/2014
Р Е Ш Е Н И Е
по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении
ДД.ММ.ГГГГ г. Канаш
Судья Канашского районного суда Чувашской Республики Григорьева О.Н., рассмотрев жалобу Николаевой Л.И. на постановление государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении Николаевой Л.И. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
у с т а н о в и л:
Постановлением государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от ДД.ММ.ГГГГ Николаева Л.И. за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, подвергнута административному наказанию в виде штрафа в размере <данные изъяты> рублей.
Из указанного постановления следует, что в 11 часов 43 минуты ДД.ММ.ГГГГ «тест-объект» (сотрудник УФСБ) под видом пассажира вошел в здание железнодорожного вокзала <адрес>, имея при себе дорожную сумку размерами 50x30x30 см., содержащую муляж СВУ и личные вещи. Несмотря на сработавший сигнал рамки металлодетектора, «тест-объект» без досмотра прошел к билетным кассам, где оставил сумку и вышел из здания вокзала. В течение 15 минут «тест-предмет» не был обнаружен сотрудниками полиции и ООО «ЧОП «<данные изъяты>», после чего им было объявлено о проведении мероприятий по изучению эффективности системы мер по антитеррористической защищенности вокзала. Учитывая, что выявленные нарушения законодательства о транспортной безопасности создают угрозу совершения актов незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного вокзала <адрес> Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД», начальник указанного железнодорожного вокзала Николаева Л.И., ответственная за выполнение своих служебных обязанностей, привлечена к административной ответственности по ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Не согласившись с вышеуказанным постановлением, Николаева Л.И. обратилась в суд с жалобой (с учетом дополнения) на предмет его отмены, указывая, что обеспечение безопасности и антитеррористической защищенности в здании железнодорожного вокзала <адрес> осуществляется сотрудниками ООО «ЧОП «<данные изъяты>» на договорной основе. В соответствии с договором ООО «ЧОП «<данные изъяты>» приняло на себя обязанности по оказанию в том числе услуг по обеспечению пропускного режима на объекте, оказанию содействия правоохранительным органам в обеспечении правопорядка на пунктах пропуска граждан, оборудованных стационарными металлодетекторами, по осуществлению на объекте визуального контроля с целью обнаружения бесхозных предметов, подозрительных лиц и возможных опасных ситуаций с целью принятия по ним своевременных адекватных действий. Ею, как начальником вокзала, предпринят весь комплекс мер по организации работы сотрудников вокзала в сфере антитеррористической защищенности железнодорожного вокзала: с работниками вокзала систематически проводятся инструктажи и занятия по антиреррористической тематике, работниками вокзала проводятся проверки состояния антиреррористической защищенности вокзала и исполнения сотрудниками ООО «ЧОП «<данные изъяты>» договорных обязательств, работниками вокзала совместно с сотрудниками транспортной полиции регулярно проводятся осмотры помещений вокзала с целью обнаружения подозрительных предметов и взрывных устройств; вокзал оснащен видеокамерой для обеспечения контроля за происходящим и металлодетекторами при входе в вокзал. Законодатель, возложив на собственника транспортной инфраструктуры обеспечение транспортной безопасности, не наделил его необходимыми полномочиями для реализации системы правовых, экономических и организационных и иных мер, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства. ДД.ММ.ГГГГ УФСБ России по Чувашской Республике в адрес начальника вокзала <адрес> внесено представление об устранении причин и условий, способствующих реализации угроз безопасности РФ по проведенному ДД.ММ.ГГГГ мероприятию по изучению эффективности системы мер по антитеррористической защите объекта. Из содержания представления следует, что причинами выявленных угроз безопасности РФ в антитеррористической защите вокзала является низкая квалификация и недисциплинированность сотрудников структур, привлеченных для обеспечения транспортной безопасности вокзала. Актом о результатах изучения эффективности системы мер по антитеррористической защите объекта установлено, что «тест-предмет» не был обнаружен сотрудниками транспортной полиции и ООО «ЧОП «<данные изъяты>», за действия которых она ответственности не несет, поскольку они не состоят с ОАО «РЖД» в трудовых отношениях. Таким образом, в ее действиях отсутствуют признаки состава правонарушения, предусмотренного ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Лицо, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, Николаева Л.И. жалобу поддержала в полном объеме по изложенным в ней доводам.
Защитник лица, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, Голубева Е.В. жалобу поддержала по изложенным доводам, дополнительно пояснила, что государственным транспортным инспектором А. неправильно определены обстоятельства, имеющие для разрешения дела. С учетом действующего законодательства Николаевой Л.И. предприняты все необходимые меры по обеспечению транспортной безопасности, скоординированы действия штатных работников при возникновении внештатных ситуаций, обеспечена бесперебойная работа стационарных металлодетекторов, на вокзале обеспечено круглосуточное дежурство транспортной полиции. Николаева Л.И. не может нести ответственность за действия сотрудников транспортной полиции и работников ООО «ЧОП «<данные изъяты>». Николаева Л.И. не является собственником железнодорожного вокзала <адрес>, потому не является субъектом транспортной инфраструктуры. За период работы в должности начальника вокзала свои должностные обязанности исполняет качественно. При проведении мероприятий по изучению эффективности мер по антитеррористической защищенности вокзала сотрудниками УФСБ проверялись именно действия сотрудников полиции и ООО «ЧОП «<данные изъяты>». Выполнение требований законодательства РФ в области обеспечения транспортной безопасности возможно лишь при реализации Плана транспортной безопасности, который в настоящее время не утвержден.
Лицо, вынесшее постановление по делу об административном правонарушении, – государственный инспектор отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А., надлежащим образом извещенная о времени и месте рассмотрения жалобы, на рассмотрение жалобы не явилась, представила заявление о рассмотрении жалобы без ее участия.
Из представленного государственным инспектором А. отзыва на жалобу следует, что в результате проведения сотрудниками УФСБ мероприятий по изучению эффективности системы мер по антиреррористической защищенности железнодорожного вокзала <адрес> «тест-объект» и «тест-предмет» работниками вокзала, сотрудниками ООО ЧОП «<данные изъяты>», сотрудниками полиции не были обнаружены. Результаты проведенной проверки свидетельствуют о неэффективности системы мер по антиреррористической защищенности железнодорожного вокзала <адрес>. Николаева Л.И., являясь должностным лицом, назначенным ответственным за обеспечение транспортной безопасности вокзала, не обеспечила должный контроль за организацией пропускного и внутри объектового режима. Допущенные в результате ненадлежащего исполнения начальником вокзала Николаевой Л.И. своих должностных обязанностей нарушения законодательства создают угрозу совершения актов незаконного вмешательства в деятельность вокзала.
Выслушав пояснения лица, в отношении которого вынесено постановление по делу об административном правонарушении, Николаеву Л.И. и ее защитника Б., изучив материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующему.
В соответствии со ст. 30.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях судья не связан с доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.
На основании предписания начальника УФСБ России по Чувашской Республике № от ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ проведены мероприятия по изучению эффективности системы мер по антиреррористической защите железнодорожного вокзала Канаш. По результатам проверки ДД.ММ.ГГГГ составлен акт, из которого следует, что в 11 часов 43 минуты ДД.ММ.ГГГГ «тест-объект» под видом пассажира вошел в здание железнодорожного вокзала <адрес>, имея при себе дорожную сумку размерами 50x30x30 см., содержащую муляж СВУ и личные вещи. Несмотря на сработавший сигнал рамки металлодетектора, «тест-объект» без досмотра прошел к билетным кассам, где оставил сумку и вышел из здания вокзала. В течение 15 минут «тест-предмет» не был обнаружен сотрудниками полиции и ООО «ЧОП «<данные изъяты>», после чего было объявлено о проведении мероприятий по изучению эффективности системы мер по антитеррористической защищенности вокзала.
ДД.ММ.ГГГГ заместителем Чувашского транспортного прокурора в соответствии со ст. 28.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении начальника железнодорожного вокзала <адрес> Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» Николаевой Л.И. возбуждено дело об административном правонарушении. По итогам рассмотрения дела об административном правонарушении постановлением государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А. от ДД.ММ.ГГГГ Николаева Л.И. привлечена к административной ответственности по ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
В силу ст. 23.36 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях дела об административных правонарушениях, предусмотренных ст. 11.15.1 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, рассматривают органы, осуществляющие функции по контролю и надзору в сфере транспорта.
Согласно приказа Ространснадзора от 30 октября 2007 года № ГК-938ФС «Об утверждении Перечня должностных лиц Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, уполномоченных составлять протоколы об административных правонарушениях» в территориальных органах Ространснадзора должностным лицом, уполномоченным осуществлять функции по контролю и надзору в сфере транспорта и дорожного хозяйства и правомочным рассматривать дела об административных правонарушениях, является в том числе государственный инспектор. Как усматривается из материалов дела, постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ вынесено государственным инспектором отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А., то есть уполномоченным лицом в рамках его компетенции.
Положения ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривают административную ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в виде административного штрафа на должностных лиц в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.
На основании положений Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» транспортная безопасность – состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства. Под актом незаконного вмешательства понимается противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. Объекты транспортной инфраструктуры – технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные вокзалы и станции (ст. 1). Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры (ст.4).
Как усматривается из представленных материалов, «тест-объект» под видом пассажира проник в здание железнодорожного вокзала <адрес> с муляжом взрывного устройства. С учетом того, что указанное устройство непосредственно угрожает жизни и здоровью большого количества людей, в рамках проверки смоделирована ситуация, являющаяся актом незаконного вмешательства.
Судом установлено, что железнодорожный вокзал <адрес> является объектом транспортной инфраструктуры, Горьковская региональная дирекция железнодорожных вокзалов – структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» является субъектом транспортной инфраструктуры.
Приказом Минтранса России от 08 февраля 2011 года № 43 утверждены «Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта». Указанные требования определяют систему мер, реализуемых субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта (далее - ОТИ и ТС) от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства (далее - АНВ). Субъект транспортной инфраструктуры обязан назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры (п. 5.1.); не допускать попадания предметов или веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и на критические элементы ОТИ или ТС, путем их выявления и передачи представителям уполномоченных подразделений федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, а также локализации и устранения последствий их применения (п. 5.36.); обеспечить выполнение Требований силами собственных подразделений транспортной безопасности и/или путем привлечения сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в отношении досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности физических лиц или материальных объектов (п.5.37.); проводить досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону свободного доступа, технологический и перевозочный сектор зоны транспортной безопасности ОТИ, физических лиц и материальных объектов, в отношении которых будет выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению АНВ (п. 11.2.); путем проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности 10% проходящих, проезжающих (перемещающихся) через КПП в зону транспортной безопасности ОТИ физических лиц и материальных объектов выявлять предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону свободного доступа, технологический и перевозочный сектор зоны транспортной безопасности ОТИ (п. 11.3.); проводить дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону свободного доступа, технологический и перевозочный сектор зоны транспортной безопасности ОТИ, объектов досмотра, в отношении которых на КПП будет выявлено наличие у них (в них) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону свободного доступа, технологический и перевозочный сектор зоны транспортной безопасности ОТИ (п. 11.4.); проводить дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону свободного доступа, технологический и перевозочный секторы зоны транспортной безопасности ОТИ, не менее 5% от общего числа проходящих, проезжающих (перемещаемых) в зону транспортной безопасности ОТИ физических лиц и материальных объектов (п. 11.5.).
Согласно ст. 2.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.
Из Положения о Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов следует, что основными ее задачами является обеспечение работы вокзальных комплексов, текущее содержание указанных объектов. Дирекция обеспечивает безопасные условия работы, охрану труда, проводит работу по мобилизационной подготовке и гражданской обороне, в рамках чего Дирекция утверждает должностные инструкции работников, издает приказы и распоряжения (л.д. №).
Приказом № ДД.ММ.ГГГГ Николаева Л.И. переведена на должность начальника железнодорожного вокзала <адрес> Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» (л.д. №).
Приказом № № от ДД.ММ.ГГГГ «О назначении лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на вокзалах Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности на железнодорожном вокзале <адрес>, назначен начальник железнодорожного вокзала <адрес> Николаева Л.И. (л.д. №).
Из должностной инструкции от ДД.ММ.ГГГГ следует, что начальник железнодорожного вокзала <адрес> обязан осуществлять руководство производственно- хозяйственной деятельностью вокзала, контролировать выполнение условий договоров с другими организациями, организовать и контролировать выполнение работниками вокзала мероприятий по противодействию терроризму. Начальник вокзала несет ответственность за некачественное и несвоевременное выполнение своих обязанностей (л.д. №).
ДД.ММ.ГГГГ дирекцией железнодорожных вокзалов Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов утверждено дополнение к должностной инструкции начальника железнодорожного вокзала <адрес>, где указано, что начальник вокзала также несет ответственность за обеспечение транспортной безопасности: координацию действий работников вокзала при возникновение внештатных ситуаций на территории вокзальных комплексов, выполнение антитеррористических мероприятий, проведение технических занятий и инструктажей по вопросу обеспечения транспортной безопасности, взаимодействие с правоохранительными органами и специальными службами, обеспечение исправности технических и специальных средств (л.д. №).
Из содержания вышеприведенных документов усматривается, что начальник вокзала является ответственным лицом за обеспечение транспортной безопасности на вверенном ему объекте и призван координировать и контролировать действия всех служб и лиц, имеющих отношение к вокзалу.
ДД.ММ.ГГГГ ОАО «РЖД» (Заказчик) был заключен договор об оказании комплекса охранных услуг на объектах Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов (л.д. №) с ООО «ЧОП «<данные изъяты>» (Исполнитель), которое приняло на себя обязательство осуществлять защиту жизни и здоровья работников и посетителей вокзала, оказывать содействие правоохранительным органам в обеспечении правопорядка, в том числе на пунктах пропуска граждан, осуществлять визуальный контроль для обнаружения бесхозных предметов, подозрительных лиц и в целях предотвращения возможных опасных ситуаций. Исполнитель обязался совместно с правоохранительными органами осуществлять мероприятия по предупреждению и пресечению преступлений.
ДД.ММ.ГГГГ начальником Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов, генеральным директором ООО «ЧОП «<данные изъяты>» и начальником Чувашского ЛОВДТ был утвержден регламент взаимодействия работников указанных структур при осуществлении прохода пассажиров через здание вокзала (л.д. №). В п. 3.1 указано, что группа пропуска состоит из сотрудников линейного отделения полиции и работников ООО «ЧОП «<данные изъяты>», которые обязаны координировать свои действия при прохождении граждан через металлодетекторы в целях предупреждения возникновения угроз. Раздел 5 регламента посвящен порядку пропуска граждан в здание железнодорожного вокзала: при входе сотрудник ООО «ЧОП «<данные изъяты>» предлагает гражданам пройти через металлодетектор, затем сотрудники ЛОВДТ контролируют прохождение граждан, изымают в случае необходимости предметы и вещества. Работники вокзала должны оказывать им помощь. В разделе 2 регламента указано, что в целом организация досмотра в пунктах пропуска граждан возлагается на администрацию вокзала.
Из содержания Регламента усматривается, что организация работы в плане безопасности координируется и контролируется администрацией вокзала, в первую очередь, начальником вокзала. Указанное лицо ответственно за действия всех лиц, с которыми заключены какие-либо договоры, в том числе и об оказании охранных услуг, а также сотрудников правоохранительных органов, в чьи служебные обязанности входит обеспечение безопасности на вокзале. Сам факт наличия договорных отношений с ООО «ЧОП «<данные изъяты>» не может служить основанием освобождения от ответственности, поскольку заключение договора не снимает с лица ответственности по обеспечению транспортной безопасности, как и не ограничивает право контроля за выполнением организацией условий договора.
Довод Николаевой Л.И. о проведении ею, как начальником вокзала, всего комплекса мер по обеспечению транспортной безопасности не может быть принят во внимание как основание для освобождения от ответственности, поскольку проведенное контрольное мероприятие показало недостаточность и неэффективность предпринятых мер и наличие реальной угрозы объекту транспортной безопасности, а также жизни и здоровью людей.
Суд также находит не заслуживающим внимания довод Николаевой Л.И. о невиновности по причине того, что день проведенияконтрольного мероприятия (ДД.ММ.ГГГГ) был выходным праздничным днем, ибо начальник железнодорожного вокзала несет ответственность за круглосуточное бесперебойное функционирование вверенного ему объекта вне зависимости от ее личного присутствия на территории вокзала.
Отсутствие Плана транспортной безопасности не исключает возможности игнорирования требований локальных и иных нормативно-правовых актов по обеспечению транспортной безопасности.
Довод защитника Б. о том, что Николаева Л.И. не является субъектом транспортной инфраструктуры по причине отсутствия права собственности на объект транспортной инфраструктуры суд считает несостоятельным, поскольку ОАО «РЖД», являясь собственником объектов транспортной инфраструктуры, призвано обеспечить эффективные и безопасные перевозки пассажиров и багажа, вследствие чего ответственным за обеспечение транспортной безопасности на железнодорожном вокзале <адрес> лицом назначило Николаеву Л.И.
Прекращение производства по делу об административном правонарушении по ст.11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ОАО «РЖД» за отсутствием состава правонарушения также не является основанием освобождения Николаевой Л.И. от административной ответственности, поскольку в ее действиях (как должностного лица) усматривается признаки состава ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Действия Николаевой Л.И. государственным инспектором отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А. верно квалифицированы по ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Нарушений процедуры привлечения к административной ответственности, влекущих отмену оспариваемого постановления, не установлено. Постановление о привлечении Николаевой Л.И. к административной ответственности за совершение указанного выше административного правонарушения вынесено государственным инспектором в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ст. 4.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях для дел данной категории. Наказание назначено в пределах санкции ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
При изложенных обстоятельствах, оснований для отмены либо изменения постановления государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от ДД.ММ.ГГГГ судья не усматривает.
На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст. 30.6 - 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья
р е ш и л:
Постановление государственного инспектора отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении начальника железнодорожного вокзала <адрес> Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» Николаевой Л.И. к административной ответственности по ст. 11.15.1 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях оставить без изменения, а жалобу Николаевой Л.И. - без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Чувашской Республики через Канашский районный суд Чувашской Республики в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения.
Судья О.Н. Григорьева
Решением Судьи Верховного Суда Чувашской Республики по жалобе по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ решение судьи Канашского районного суда Чувашской Республики от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 11.15.1 КРФоАП, в отношении Николаевой Л.И. оставлено без изменения, жалобу Николаевой Л.И. - без удовлетворения.
