Дата принятия: 05 августа 2014г.
№ 12-122/14
РЕШЕНИЕ
г. Бирск 5 августа 2014 года
Бирский районный суд Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Рахимьянова А.К., с участием заявителя Некрасова Н.И. рассмотрев жалобу Некрасова ФИО4 на постановление и.о. мирового судьи судебного участка № по <адрес> и <адрес> РБ от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением и.о. мирового судьи судебного участка № по <адрес> и <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ Некрасов Н.И. привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ об административных правонарушениях за нарушение правил перевозки опасных грузов и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей за то, что ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> управлял транспортным средством, перевозил тяжеловесный груз битум без специального разрешения.
Некрасов Н.И. обратился с жалобой, в которой просит отменить вышеуказанное постановление. В обосновании свой жалобы Некрасов Н.И. указал, на то, что дело рассмотрено без его участия, так же в материалах неправильно указана дата и место совершения правонарушения, так что не нарушал правила перевозки опасных грузов так как на перевозку битума не требуется согласование маршрута.
В судебном заседании Некрасов Н.И. поддержал жалобу в полном объеме, по основаниям изложенным в ней, просил отменить постановление мирового судьи, производство по делу прекратить.
Должностное лицо составившее протокол об административном правонарушении, надлежаще извещенное о времени и месте, в судебное заседание не явилось, причин неявки суду не сообщило, суд считает возможным рассмотреть дело без его участия.
Проверив представленные материалы административного дела, выслушав заявителя, суд приходит к выводу, что жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям:
Согласно материалам дела, Некрасов Н.И. привлечен к административной ответственности за перевозку битума. Данное обстоятельство свидетельствует из акта № 1084.
По ч.1 ст. 12.21.2 КоАП РФ ответственность наступает за перевозку опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами.
По смыслу ч. 1 данной статьи ответственность наступает в случае невыполнения установленных правил перевозки соответствующих грузов автомобильным транспортом.
В соответствии с п. 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № 272) «перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями А и В Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОЛОГ) и настоящими Правилами». На ДОПОГ основан и ссылается также другой нормативный акт, конкретизирующий необходимую документацию при перевозке опасных грузов, а именно, Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов» (утв. Приказом Минтранса России от 4 июля 2011 г. N 179). В соответствии с данным Порядком перевозчику выдается Специальное разрешение на перевозку опасных грузов, в котором, в том числе, указывается маршрут перевозки. То есть, на сегодняшний день никакого отдельного, требующего согласования с ГАИ документа -маршрута перевозки - не существует. Маршрут перевозки указывается лишь в Специальном разрешении, выдаваемом не ГАИ, а органами автодорожного надзора (региональным подразделением Ространснадзора). При этом, в пункте 2 данного Порядка говорится, что «опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)». Это так называемые грузы повышенной опасности, перечень которых дан в таблице 1.10.5. и к которым, в частности, относятся бензины, как легковоспламеняющиеся жидкости группы упаковки I и II (стр.362 ДОПОГ).
Таким образом, суд считает, что для перевозки мазута требуется оформление специального разрешения с указанием маршрута перевозки.
При таких обстоятельствах суд считает, что мировым судьей правильно квалифицированный действия правонарушителя и в соответствии с этим назначено наказание.
Доводы заявителя о том, что суд первой инстанции рассмотрел дело без его участия суд считает несостоятельными, т.к. до рассмотрения дела заявителю, по указанному им адресу, направлено извещение о времени и месте рассмотрения дела, однако конверт вернулся с отметкой «истек срок хранения».
Так же являются необоснованными доводы о том, что в постановлении мирового судьи неправильно указаны время и место совершения правонарушения.
В материалах дела имеется определение мирового судьи от ДД.ММ.ГГГГ об исправлении описки допущенной в постановлении.
Руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд
РЕШИЛ:
Постановление и.о. мирового судьи судебного участка № по <адрес> и <адрес> РБ от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении в отношении Некрасова ФИО5 оставить без изменения, а его жалобу без удовлетворения.
Председательствующий
