Решение от 02 сентября 2013 года

Р Е Ш Е Н И Е
 
    02 сентября 2013 года г. Назарово, ул. Арбузова,112
 
    Судья Назаровского городского суда Красноярского края Охотникова Татьяна Викторовна, с участием лица, привлекаемого к административной ответственности Якушева А.В.,
 
    рассмотрев административное дело по жалобе Якушева А.В. на постановление начальника ОГИБДД МО МВД России «Назаровский» от 13 августа 2013 года об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении
 
    Якушева А.В., <данные изъяты><данные изъяты>, сведения о привлечении к административной ответственности отсутствуют,
 
У С Т А Н О В И Л:
 
 
    Постановлением начальника ОГИБДД МО МВД России «Назаровский» от 13 августа 2013 года Якушев А.В. привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ с назначением ему административного наказания в виде штрафа в размере 5000 рублей, за то, что 21 июня 2013 года в 13 часов 17 минут <адрес>, управляя автомобилем <данные изъяты> совершил обгон с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен», чем нарушил п.п. 1.3, 9.1 Правил дорожного движения.
 
    В жалобе Якушев А.В. просит постановление отменить, производство по делу прекратить, либо направить материал в ГИБДД для доработки, по тем основаниям, что он совершил опережение транспортного средства без выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в связи с чем считает, что его вина не доказана. Учитывая ширину автомобиля КАМАЗ – 2,5 метра и ширину своего автомобиля 1,67 м., путем сложения получается 4,17 м., то есть 1 метр и 8 см. остается для бокового интервала, что по его мнению с учетом ширины проезжей части 10,5 м., свидетельствует о том, что он двигался по своей полосе. Поскольку п.9.1 ПДД РФ не устанавливает размеры бокового интервала, считает необоснованными выводы начальника ГИБДД основанные на заключении экспертизы о том, что боковой интервал должен составлять 1,2 – 1,3 м.
 
    В судебном заседании Якушев А.В. доводы жалобы поддержал по изложенным в ней основаниям, суду пояснил, что при движении он видел знак «Обгон запрещен» при этом он мысленно разделил проезжую часть на две половины, поскольку разметка на дороге отсутствовала и произвел опережение движущегося в попутном направлении автомобиля КАМАЗ, считает, что при этом выезд на встречную полосу им допущен не был. Допускает, что боковой интервал с автомобилем КАМАЗ при его опережении мог составлять менее 1,2-1,3 метров.
 
    Представитель ОГИБДД МО МВД России «Назаровский» Дедюхин И.Н. в судебном заседании с доводами жалобы не согласился, считает, что вина Якушева А.В. в совершении правонарушения предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ установлена материалами фотофиксации, справкой об исследованит. Просил обжалуемое постановление от 13.08.2013 года в отношении Якушева А.В. оставить без изменения.
 
    Выслушав участвующих в рассмотрении жалобы лиц, исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к выводу о необходимости отказа в удовлетворении жалобы по следующим основаниям.
 
    В соответствии с имеющимися в деле доказательствами в их совокупности, в постановлении начальником ОГИБДД сделан обоснованный вывод о виновности Якушева А.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.
 
    Должностным лицом оценка доказательствам в оспариваемом постановлении дана в соответствии с правилами ст. 26.11 КоАП РФ, а административное наказание назначено уполномоченным на то лицом в пределах санкции ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, соразмерно правонарушению и сведениям характеризующим личность нарушителя, в соответствии с правилами назначения административного наказания, предусмотренными ст. 4.1 КоАП РФ.
 
    В соответствии с ч. 4 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
 
    В соответствии с дорожным знаком 3.20 «Обгон запрещен», запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
 
    Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.
 
    Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
 
    В суде установлено и не оспаривается Якушевым А.В., что он двигался по 32 км. автодороги «Ачинск-Ужур-Троицкое» имеющей двустороннее движение без разделительной полосы.
 
    По утверждению Якушева А.В. совершая опережение автомобиля КАМАЗ, им с учетом ширины проезжей части было определено количество полос для движения, которое в его направлении имело две полосы в связи с чем, он считал, что совершает опережение без выезда на полосу встречного движения.
 
    Однако доводы Якушева А.В. опровергаются материалами дела:
 
    - рапортом инспектора ОГИБДД Г. о том, что при движении по 32 км автодороги <адрес> он увидел автомобиль <данные изъяты>, который совершал обгон с выездом на полосу встреченного движения в зоне действия знака «Обгон запрещен»;
 
    - аналогичными пояснениями инспектора ГИБДД Багина содержащимися в рапорте;
 
    - материалами фотофиксации административного правонарушения из которого усматривается, что автомобиль <данные изъяты> совершает опережение движущегося в попутном направлении автомобиля КАМАЗ при этом с учетом ширины проезжей части автомобиль ВАЗ располагается на проезжей части в момент опережения допуская движение по полосе предназначенной для встречного движения;
 
    - справой об исследовании, согласно выводов которой, с учетом технических характеристик автомобилей, ширины проезжей части и безопасного интервала водитель автомобиля ВАЗ<данные изъяты> не располагал технической возможностью выполнить опережение (маневр обгона) на данном участке дороги без выезда на встречную полосу.
 
    При таких обстоятельствах, считаю, что при вынесении постановления начальником ГИБДД было верно установлено, что Якушев А.В. совершил обгон транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в связи с чем обжалуемое постановление отмене и изменению не подлежит.
 
    На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 30.6, 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
 
РЕШИЛ:
 
    Постановление начальника ОГИБДД МО МВД России «Назаровский» от 13.08.2013 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Якушева А.В. оставить без изменения, а жалобу Якушева А.В. - без удовлетворения.
 
    Решение суда вступает в силу немедленно, и может быть обжаловано в надзорном порядке.
 
    Судья подпись Охотникова Т.В.
 
    Копия верна
 
    Судья Охотникова Т.В.