Дата принятия: 29 августа 2013г.
П Р И Г О В О Р
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДД.ММ.ГГГГ <адрес>
Льговский районный суд <адрес> в составе:
председательствующего судьи Умеренковой Е.Н.,
с участием государственного обвинителя - ст. помощника Льговского межрайонного прокурора <адрес> Михайличенко Е.В., заместителя Льговского межрайонного прокурора <адрес> Кореневой Е.П.,
подсудимого Мулеванова В.Н.,
защитника - адвоката Самсонова Е.В., представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ г., выданное УМЮ РФ по <адрес>, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ г.,
потерпевшей ФИО6,
при секретаре Клычевой М.Ю.,
рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении Мулеванова Виктора Николаевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, имеющего среднее образование, разведенного, имеющего малолетнего ребенка- ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, не работающего, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, невоеннообязанного, судимости не имеющего, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,
у с т а н о в и л:
Подсудимый Мулеванов В.Н. совершил нарушение, являясь лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах:
ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 20 часов 30 минут до 20 часов 50 минутводитель Мулеванов В.Н., управляя принадлежащим ему автомобилем марки «ВАЗ- 21213» регистрационный знак В343СТ46, осуществлял движение со стороны <адрес> по проезжей части автодороги <адрес>, с двухсторонним движением, имеющей две полосы для движения по одной в каждом направлении, перевозяв качестве пассажиров ФИО9, находившегося на переднем пассажирском сиденье, ФИО10, находившегося на заднем пассажирском сиденье.
Двигаясь по вышеуказанной автодороге, водитель Мулеванов В.Н., проявляя преступное легкомыслие, в нарушение п.2.3.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №1090, введенных в действие ДД.ММ.ГГГГ года, согласно которым, водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, запрещающего эксплуатацию автомобилей, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению), п. 5.5 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц, по обеспечению безопасности дорожного движения, запрещающего эксплуатацию транспортных средств, на одну ось которых установлены шины с различными рисунками протектора, не убедился перед выездом и в пути не обеспечил исправное техническое состояние вышеуказанного автомобиля, поскольку на задней оси управляемого водителем Мулевановым В.Н. автомобиля марки «ВАЗ-21213» регистрационный знак В 343 СТ 46 были установлены шины с различным рисунком протектора, тогда как данную техническую неисправность, носящую эксплуатационный характер, Мулеванов В.Н. мог обнаружить при осмотре транспортного средства перед выездом.
В пути следования водитель Мулеванов В.Н., проявляя преступное легкомыслие, осуществляя движение на управляемом им указанном выше автомобиле, по проезжей части автодороги <адрес> в районе здания МРСК Центра <адрес>, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, учитывая при этом интенсивность движения, состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия; при скорости, которая должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; неверно избрал скорость движения управляемого им транспортного средства, вел транспортное средство со скоростью, не учитывая при этом интенсивность движения, состояние транспортного средства, то есть то, что протекторы шин на задней оси транспортного средства имеют различный рисунок, и не обеспечивают достаточное сцепление шин с дорогой, дорожные и метеорологические условия, а именно: обледенение дорожного покрытия и наличие на дорожном покрытии снежно-ледяного покрова по середине, а также по краям проезжей части, что не позволяло ему обеспечивать возможность постоянного контроля за движением транспортного средства.
В пути следования по указанной автодороге водитель Мулеванов В.Н. в нарушение указанных пунктов Правил дорожного движения РФ, управляя названным транспортным средством, создал ситуацию, при которой возникла угроза возникновения дорожно-транспортного происшествия. Так, при осуществлении движения на указанном участке автодороги, в районе здания МРСК Центра <адрес>, в результате проявленного преступного легкомыслия водитель Мулеванов В.Н. не справился с управлением и, потеряв его, пересек линию дорожной разметки 1.1, которая согласно Приложению № к Правилам дорожного движения РФ, разделяет транспортные потоки противоположных направлений, и выехал на полосу встречного движения, где в районе жилого многоквартирного <адрес> допустил столкновение с двигавшимся во встречном направлении по своей полосе движения со стороны <адрес> по проезжей части автодороги <адрес> автомобилем марки «Мицубиши Галант 2.4» регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО15, который перевозил в качестве пассажира ФИО8, находившуюся на переднем пассажирском сиденье.
В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля марки «ВАЗ - 21213» регистрационный знак <данные изъяты> ФИО10, 1966 года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ были причинены телесные повреждения, повлекшие его смерть, а именно:
головы:
1.1.1. в правой височной области три прерывистые ссадины округлой и продолговатой формы, с темно-красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 2,5х1 см, 0,8х0,8 см, 0,5х1 см, расположенные на 0,2 см друг от друга (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 169 см),
1.1.2. в подбородочной области справа, на один см кнаружи от условной срединной линии, ссадина трапециевидной формы, с темно-красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 5х4 см (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 155 см),
1.1.3. в области правой ушной раковины группа мелкоточечных ссадин с темно-красной подсохшей западающей поверхностью на площади 2х2 см (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 166 см),
1.1.4. в теменно-затылочной области ссадина округлой формы с темно-красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 5х5 см, (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 167 см),
туловища:
1.2.1. кровоизлияние в мягких тканях задней поверхности шеи в проекции 6,7 шейных позвонков, размерами 9х5 см, толщиной от 1 см до 1,5 см, и в мягких тканях спины, в проекции всех поясничных позвонков, размерами 18х8 см, толщиной от 0,8 см до 1,5 см.,
1.2.2. неполный поперечный перелом грудины на уровне 3,4 ребер, с темно-красным кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани, толщиной до 1 см.
1.2.3. полные косопоперечные переломы ребер справа: 1-7 по околопозвоночной линии, 8,9 ребер - по лопаточной линии, без повреждения пристеночной плевры, с темно- красными муфтообразными кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани, толщиной до 1 см.
1.2.4. по задней поверхности всех долей обоих легких - извилистые разрывы висцеральной плевры длиной от 1 см до 3 см, вокруг которых темно - красные кровоизлияния размерами от 2х3 см до 6х4 см, толщиной от 1,5 см до 3 см. В плевральных полостях по 300 мл жидкой темно - красной крови.
1.2.5. ушиб сердца (в области сердечной сорочки, в проекции задней поверхности левого желудочка сердца - темно-красное кровоизлияние, размерами 5х3 см; под эпикардом, в проекции задней стенки левого желудочка сердца - темно-красное кровоизлияние размерами 1х2 см).
1.2.6. по висцеральной поверхности правой доли печени - множественные ушибы в виде темно-красных кровоизлияний размерами от 2х32 см до 7х4 см, толщиной до 1 см.
1.2.7. по диафрагмальной поверхности селезенки - множественные разрывы длиной от 1,5 см до 3 см, и в области ворот селезенки - размозжение ткани с темно-красным кровоизлиянием в окружающую клетчатку толщиной до 2 см. В брюшной полости - около 1000 мл жидкой темно - красной крови.
1.2.8. ушибы обеих почек (в мозговом слое верхнего полюса левой почки - темно - красное кровоизлияние размерами 1х1 см, слизистая лоханки правой почки практически на всем своем протяжении ингибирована кровью; забрюшинная гематома справа и слева объемом около 500 мл, с пропитыванием околопочечной клетчатки).
1.2.9. ушиб мочевого пузыря (слизистая мочевого пузыря серо-розовая с множественными темно-красными полосчатыми кровоизлияниями, сливающимися друг с другом).
1.2.10. ушиб спинного мозга (кровоизлияние над - и под оболочки спинного мозга; в веществе спинного мозга обнаружено прерывистое темно - красное кровоизлияние).
1.2.11. оскольчатый перелом правой лобковой кости с расхождением краев перелома на 0,5 см с формированием отломка, размерами 4х1 см, линия перелома преимущественно проходит по задней поверхности кости (расстояние от нижних краев переломов до уровня подошвенной поверхности стоп 96 см); в окружающих мягких тканей - темно-красное кровоизлияние толщиной до 2,2 - 3 см.,
конечностей:
1.3.1. в области левого локтя группа ссадин неопределенной формы с темно-красной западающей подсохшей поверхностью, на общей площади 3,2 см.
1.3.2. на тыльной поверхности правой кисти группы ссадин точечной и неопределенной формы с темно-красной западающей подсохшей поверхностью, на общей площади 8х10 см, на фоне которых поверхностные раны линейной формы, с ровными краями, острыми концами, длиной от 0,3 см до 1,5 см, глубиной до 0,2 см.
Данные телесные повреждения возникли прижизненно, в короткий промежуток времени друг за другом, незадолго до поступления в стационар ОБУЗ «Льговская ЦРБ» ДД.ММ.ГГГГ г., являются компонентами тупой сочетанной травмы тела, осложнившейся развитием травматического шока, который является опасным для жизни патологическим состоянием, оцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни; между причинением тупой сочетанной травмы тела, развитием травматического шока и наступлением смерти ФИО10 имеется прямая причинно-следственная связь.
Наступившие последствия находятся в прямой причинной связи с нарушением водителем Мулевановым В.Н. Правил дорожного движения РФ, а именно: п.2.3.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения; п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, которым запрещена эксплуатация автомобилей, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению); п. 5.5 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц, по обеспечению безопасности дорожного движения, которым запрещается эксплуатация транспортных средств, на одну ось которых установлены шины с различными рисунками протектора; п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель обязан вести транспортное средство со скоростью, учитывая при этом интенсивность движения, состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия; при скорости, которая должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
В судебном заседании подсудимый Мулеванов В.Н. вину в инкриминируемом деянии признал полностью, по обстоятельствам дела показал, чтоДД.ММ.ГГГГ в вечернее время суток он, управляя принадлежащим ему автомобилем марки «ВАЗ-21213» государственный знак В343СТ46, двигался по автодороге по <адрес> в направлении движения от <адрес> к <адрес> со скоростью50 км/ч. Кроме него, в автомобиле находились ФИО9, который сидел на переднем пассажирском сиденье, и ФИО10, который сидел на заднем пассажирском сиденье. Перед поездкой из ст.<адрес>, где он, ФИО9, ФИО10 находились на рыбалке, в <адрес> ДД.ММ.ГГГГ из-за повреждения было заменено заднее колесо на указанном автомобиле на запасное, и на задней оси были установлены шины с разным рисунком протекторов. Он знал, что это является нарушением Правил дорожного движения, однако, другого колеса не было, а также поблизости отсутствовал шиномонтаж. В течение дня- ДД.ММ.ГГГГ изменились погодные условия: когда они выезжали из <адрес> на рыбалку, шел дождь, а по возвращении в этот же день ближе к вечеру температура понизилась, и выпавшие осадки в виде дождя превратились в ледяной наст на дороге. Было очень скользко, несколько раз его машину «заносило», но он успевал выровнять её, двигался все время с одной и той же скоростью; выбоин и препятствий на дороге не было, дорога не была обработана противогололедной смесью. В период времени с 20 часов 30 минут до 20 часов 50 минут, когда он осуществлял движение в районе здания МРСК Центра, расположенного на <адрес>, он, не наезжая на какое-либо препятствие и не сворачивая с полосы, по которой двигался, потерял управление автомобилем. При этом он не тормозил, а убрал ногу с педали газа, автомобиль начало разворачивать, задняя правая часть автомобиля стала опережать переднюю, автомобиль стал смещаться к середине проезжей части.Он старался выровнять движение своего автомобиля, однако, его автомобиль вошелв неконтролируемый занос.Предполагает, что причиной заноса послужило то, что онвъехал в лужу, которая до этого замерзла и имела покрытие в виде льда. Указал, что умышленно на полосу встречного движения он не выезжал, потерял управление автомобилем.В это время по встречной полосе движения двигался легковой автомобиль, с которым столкнулся его автомобиль. Что происходило после столкновения данных автомобилей, он не помнит, поскольку потерял сознание и пришел в себя в карете скорой помощи, где также находились ФИО9, ФИО10 В Льговской ЦРБему сообщили, что ФИО10 умер.
Помимо полного признания вины Мулевановым В.Н., его вина в совершении вышеуказанного деяния полностью подтверждается непосредственно исследованными в судебном заседании доказательствами:
показания потерпевшей ФИО6, которая в судебном заседании пояснила, что является вдовой ФИО10, погибшего ДД.ММ.ГГГГ в результате дорожно-транспортного происшествия. Указала, что ДД.ММ.ГГГГ её муж ФИО10 уехал на рыбалку со своими знакомыми ФИО9 и Мулевановым В.Н. на автомобиле и под управлением последнего. Примерно в 22 часа ДД.ММ.ГГГГ ей позвонил ФИО18 и сообщил, что ФИО10 находится в Льговской ЦРБ, куда был доставлен после дорожно-транспортного происшествия. По прибытию в больницу она узнала, что муж скончался. Впоследствии со слов Мулеванова В.Н. ей стало известно, что последний управлял автомобилем, двигался со скоростью около 60 км/ч, не справился с управлением автомобилем на скользкой дороге, в результате чего машину занесло, произошло столкновение с двигавшимся навстречу автомобилем. После дорожно-транспортного происшествия все лица, находившиеся в машине под управлением Мулеванова В.Н., были доставлены в больницу. Указала, что Мулеванов В.Н. после выписки из больницы извинился перед ней и детьми, помогает ей и детям при решении бытовых вопросов, оказывает материальную помощь: передал денежные средства, о чем ею были написаны расписки, обещает в дальнейшем также помогать её семье;
показаниями свидетеля ФИО15, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время суток, он, управляя принадлежащим ему автомобилем марки «Мицубиши Галант 2.4» государственный регистрационный знак М 383 ОР 46, вместе с супругой - ФИО16, которая находилась на переднем пассажирском сиденье, двигался со скоростью 50 км/ч по своей полосе движения по автодороге по <адрес> в направлении движения от <адрес> к <адрес> была очень скользкой, несколько раз в его машине срабатывала система ABS, т.е. антиблокировочная система, помогающая водителю при торможении. В районе здания МРСК Центра, расположенного на <адрес>, примерно в 20 часов 30 минут он увидел двигавшийся им навстречу автомобиль марки «Нива». Данный автомобиль двигался по своей полосе движения, а затем, на расстоянии менее 10 метров от него, заднюю правую часть автомобиля «Нива» повернуло вперед, и данный автомобиль стал двигаться боком сначала по своей полосе движения, а затем посередине проезжей части <адрес>, двигаясь в его направлении. Он нажал на педаль тормоза своего автомобиля, однако, избежать столкновения не удалось. Столкновение произошло на его (ФИО15) полосе движения. После столкновения автомобиль марки «Нива» оказался в кювете с правой стороны автодороги, по отношению его первоначальному движению, в нем находились двое мужчин: водитель, а также находившийся на заднем сиденье пассажир. Еще один мужчина, который был в автомобиле «Нива», после столкновения находился посередине проезжей части, позади его автомобиля, ближе к правой обочине, относительно его первоначального движения. Все эти лица были отправлены в больницу на машине «Скорой помощи»;
показаниями свидетеля ФИО16, которая дала показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО15,
показаниями свидетеля ФИО14, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 50 минут он, управляя принадлежащим ему автомобилем марки «Лада Приора 217030» государственный регистрационный знак <данные изъяты> двигался по своей полосе движения по автодороге по <адрес> в направлении движения от <адрес> к <адрес> со скоростью 50 км/ч, с включенным ближним светом фар и включенными противотуманными фарами. Дорога, по которой он осуществлял движение, была очень скользкой, был сплошной ледяной покров, при торможении срабатывала антиблокировочная система. Перед его автомобилем, на расстоянии примерно 200 метров, двигался автомобиль марки «ВАЗ-21213» темно-зеленого цвета («Нива»). В это время около здания МРСК Центра, расположенного на <адрес>, двигавшийся впереди него автомобиль «Нива» стало заносить, затем резко развернуло правым боком на полосе их движения и «понесло» на встречную полосу, автомобиль был неуправляем. По полосе встречного движения в этот момент двигался автомобиль марки «Мицубиши Галант 2.4», расстояние от которого до автомобиля «Нива» было около 10 метров, произошло столкновение данных автомобилей. Столкновение произошло передней правой частью автомобиля марки «Мицубиши Галант 2.4» и задней правой частью автомобиля марки «ВАЗ - 21213». После удара, который имел место на встречной полосе движения, автомобиль марки «ВАЗ - 21213» находился на обочине встречной полосы движения, передней частью направлен в сторону <адрес>, задний мост данного автомобиля находился на некотором расстоянии от данного автомобиля перед ним; автомобиль «Мицубиши Галант 2.4» находился на проезжей части автодороги. После столкновения указанных транспортных средств на проезжей части автодороги находился неизвестный ему мужчина, который лежал на спине. В автомобиле марки «ВАЗ - 21213» находился водитель и пассажир на заднем сиденье, который был зажат частями автомобиля. Все эти лица были в сознании. Водитель и пассажир автомобиля марки «Мицубиши Галант 2.4» самостоятельно выбрались из своей машины. По прибытии машины скорой помощи всех пострадавших из автомобиля марки «ВАЗ - 21213» забрали в Льговскую ЦРБ. Позднее ему стало известно, что пассажир из автомобиля марки «ВАЗ - 21213», который был зажат на заднем пассажирском сиденье, умер в Льговской ЦРБ,
показаниями свидетеля ФИО9, который показал, чтоДД.ММ.ГГГГ в вечернее время суток он вместе со своими знакомыми ФИО10, Мулевановым В.Н. на автомобиле марки «ВАЗ-21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты> возвращались с рыбалки из ст. <адрес> домой. За рулем своего автомобиля находился Мулеванов В.Н., ФИО10 занимал заднее пассажирское сиденье, он (ФИО9) находился на переднем пассажирском сиденье. Они двигались по автодороге по <адрес> в направлении движения от <адрес> к <адрес>, то есть в направлении к центру <адрес>, со скоростью 50 км/ч. Осадков в то время не было, однако, дорога была очень скользкой, свет фар автомобиля отражался ото льда на дороге. В 20 часов 40 минут ДД.ММ.ГГГГ в районе здания МРСК Центра, расположенного на <адрес>, он почувствовал, как машину стало «заносить». Мулеванов В.Н. пытался выровнять автомобиль на проезжей части, поворачивая руль влево и вправо, однако, ему это не удалось, автомобиль развернуло правой стороной к двигавшимся во встречном направлении автомобилям, и «понесло» к середине проезжей части, после этого произошло столкновение автомобиля, в котором они находились, с двигавшимся навстречу легковым автомобилем. Столкновение произошло правой задней частью их автомобиля и передней частью встречного автомобиля, после чего он потерял сознание и пришел в себя, когда лежал на дорожном покрытии. В момент столкновения крепления ремня безопасности, которым он был пристегнут, разорвались, и он был выброшен из автомобиля на автодорогу. После дорожно-транспортного происшествия он вместе с другими пассажирами автомобиля марки «ВАЗ-21213» был доставлен в Льговскую ЦРБ. Впоследствии ему стало известно, что ФИО10 скончался.
Кроме того, вина подсудимого Мулеванова В.Н. в совершении данного преступления также подтверждается исследованными в суде в порядке ст.285 УПК РФ по ходатайству государственного обвинителя доказательствами, имеющимися в материалах уголовного дела:
рапортом следователя Гущенковой Л.А., из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 20 час. 30 мин. в районе жилого <адрес> произошло столкновение автомобилей марки «ВАЗ-21213» под управлением Мулеванова В.Н. и «Мицубиши Галант 2.4» под управлением ФИО15, в результате которого Мулеванов В.Н., ФИО9, ФИО10 с полученными телесными повреждениями были доставлены в Льговскую ЦРБ, где ФИО10 скончался от полученных телесных повреждений (т. 1 л.д. 4),
протоколом осмотра места происшествия со схемой и фототаблицей от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которому осмотрен участок автодороги в районе здания МРСК Центра, жилого <адрес>. В ходе осмотра изъяты: автомобиль марки «ВАЗ-21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты>, автомобиль марки «Мицубиши Галант 2.4» государственный регистрационный знак <данные изъяты>),
протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которому были осмотрены автомобили марки«ВАЗ - 21213» государственный знак <данные изъяты>, марки «Мицубиши Галант 2.4» государственный знак <данные изъяты>, которые имеют повреждения. В автомобиле марки«ВАЗ - 21213» установлены деформация кузова, задней двери, крыши, заднего бампера, полный отрыв заднего моста автомобиля, отсутствие задних стекол, нарушение лакокрасочного покрытия; в салоне данного автомобиля нарушены крепления ремней безопасности, смещены с мест крепления сиденья автомобиля; при осмотре заднего моста автомобиля установлено наличие повреждений конструкции его крепления к автомобилю, наличие шин с различным рисунком протектора. В автомобиле марки «Мицубиши Галант 2.4» установлены значительные повреждения в передней части капота, фар, бампера, правого и левого крыла, нарушения лакокрасочного покрытия; в салоне имеются нарушения в местах укрепления подушек безопасности, панели управления, руля (т. 1 л.д. 56-57),
постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которому автомобили марки «ВАЗ - 21213» государственный знак <данные изъяты>, марки «Мицубиши Галант 2.4» государственный знак <данные изъяты> признаны вещественными доказательствами (т.1 л.д. 58),
актом от ДД.ММ.ГГГГ медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, -Мулеванова В.Н., согласно которому последний был трезв (т. 1 л.д. 19),
актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от ДД.ММ.ГГГГ г., из которого следует, что на участке автодороги в районе <адрес> на проезжей части дороги имеется наледь, не обработанная песчано-солевой смесью (т. 1 л.д. 21),
справкой о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которой в результате ДТП, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ в 20 час. 30 мин., в результате столкновения автомобиля марки «ВАЗ-21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением Мулеванова В.Н. и автомобиля марки «Мицубиши Галант 2.4» государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО15, данным транспортным средствам причинены повреждения, имеются трое пострадавших, один из которых - ФИО10 погиб (т. 1 л.д. 22-23),
заключением автотехнической судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которомуна момент осмотра тормозная система автомобиля «ВАЗ-21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты> регионнаходится в технически неисправном состоянии по причине повреждения с нарушением целостности подводящего тормозного трубопровода тормозных механизмов задней оси.Выявленные неисправности тормозной системы, исходя из степени и локализации повреждений транспортного средства, образовались в процессе происшествия и не могли послужить его причиной. На момент осмотрарулевого управления автомобиля «ВАЗ-21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты> региононо находится в технически неисправном состоянии по причине деформации обода рулевого колеса.Выявленные неисправности рулевого управления, исходя из степени и локализации повреждений транспортного средства, образовались в процессе происшествия и не могли послужить его причиной. Анализ результатов проведенного осмотра внешних осветительных приборов автомобиля марки «ВАЗ-21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты> регион позволяет сделать вывод о том, что на момент осмотра они находятся в технически работоспособном состоянии и не имеют неисправностей, которые могли бы находиться в причинной связи со случившимся происшествием.
Анализ результатов проведенного осмотра шин автомобиля «ВАЗ-21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты> регион позволяет сделать вывод о том, что на момент осмотра они находятся в технически неисправном состоянии по причине установки на заднюю ось автомобиля шин с различным рисунком протектора. Выявленная неисправность образовалась до ДТП, могла быть обнаружена визуально и могла способствовать развитию дорожно-транспортной ситуации.
Тормозная система автомобиля «Мицубиши Галант 2.4» государственный регистрационный знак <данные изъяты> регионна момент осмотранаходится в работоспособном состоянии и не имеет неисправностей, которые могли бы находиться в причинной связи со случившимся происшествием. Рулевое управление данным автомобилем на момент осмотра находится в технически неисправном состоянии по причине повреждения ступицы рулевого колеса и повреждения наполнительного бачка гидроусилителя руля.Выявленные неисправности рулевого управления, исходя из степени и локализации повреждений транспортного средства, образовались в процессе происшествия и не могли послужить его причиной.Анализ результатов проведенного осмотра шин автомобиля «Мицубиши Галант 2.4» государственный регистрационный знак <данные изъяты> регион позволяет сделать вывод о том, что на момент осмотра они находятся в технически неисправном состоянии по причине отсутствия давления в шине правого переднего колеса.Выявленные неисправности шин, исходя из степени и локализации повреждений транспортного средства, образовались в процессе происшествия и не могли послужить его причиной.В связи с большим объемом повреждений и замыканием электропроводки проверить исправность состояния внешних осветительных приборов не представляется возможным (т.1 л.д. 96-111),
заключением автотехнической судебной экспертизы №1565з от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которому угол между продольными осями транспортных средств «ВАЗ - 21213» государственный знак <данные изъяты>, марки «Мицубиши Галант 2.4» государственный знак <данные изъяты> в момент столкновения составлял величину около 66o±3o (т. 1 л.д. 128-136),
сообщением ФГБУ «Центрально-Черноземное УГМС» от ДД.ММ.ГГГГ о погодных условиях на момент ДТП, согласно которому температура воздуха составляла от 0,3 до -1,8 градусов Цельсия, температура поверхности почвы: от 0,1 до -2,5 градусов Цельсия, относительная влажность воздуха 72-88%, осадков не было (т. 1 л.д. 120),
актом № судебно-медицинского исследования трупа от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которому при судебно-медицинском исследовании трупа ФИО10 обнаружены следующие телесные повреждения:
1.1. головы:
1.1.1. в правой височной области три прерывистые ссадины округлой и продолговатой формы, с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 2,5х1 см, 0,8х0,8 см, 0,5х1 см, расположенные на 0,2 см друг от друга (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 169 см).
1.1.2. в подбородочной области справа, на один см кнаружи от условной срединной линии, ссадина трапециевидной формы, с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 5х4 см (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 155 см).
1.1.3. в области правой ушной раковины группа мелкоточечных ссадин с темно - красной подсохшей западающей поверхностью на площади 2х2 см (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 166 см).
1.1.4. в теменно - затылочной области ссадина округлой формы с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 5х5 см, (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 167 см).
1.2. туловища:
1.2.1. кровоизлияние в мягких тканях задней поверхности шеи в проекции 6,7 шейных позвонков, размерами 9х5 см, толщиной от 1 см до 1,5 см, и в мягких тканях спины, в проекции всех поясничных позвонков, размерами 18х8 см, толщиной от 0,8 см до 1,5 см.
1.2.2. неполный поперечный перелом грудины на уровне 3,4 ребер, с темно - красным кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани, толщиной до 1 см.
1.2.3. полные косопоперечные переломы ребер справа: 1-7 по околопозвоночной линии, 8,9 ребер - по лопаточной линии, без повреждения пристеночной плевры, с темно - красными муфтообразными кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани, толщиной до 1 см.
1.2.4. по задней поверхности всех долей обоих легких - извилистые разрывы висцеральной плевры длиной от 1 см до 3 см, вокруг которых темно - красные кровоизлияния размерами от 2х3 см до 6х4 см, толщиной от 1,5 см до 3 см. В плевральных полостях по 300 мл жидкой темно - красной крови.
1.2.5. ушиб сердца (в области сердечной сорочки, в проекции задней поверхности левого желудочка сердца - темно - красное кровоизлияние, размерами 5х3 см; под эпикардом, в проекции задней стенки левого желудочка сердца - темно - красное кровоизлияние размерами 1х2 см).
1.2.6. по висцеральной поверхности правой доли печени - множественные ушибы в виде темно - красных кровоизлияний размерами от 2х32 см до 7х4 см, толщиной до 1 см.
1.2.7. по диафрагмальной поверхности селезенки - множественные разрывы длиной от 1,5 см до 3 см, и в области ворот селезенки - размозжение ткани с темно - красным кровоизлиянием в окружающую клетчатку толщиной до 2 см. В брюшной полости - около 1000 мл жидкой темно - красной крови.
1.2.8. ушибы обеих почек (в мозговом слое верхнего полюса левой почки - темно - красное кровоизлияние размерами 1х1 см, слизистая лоханки правой почки практически на всем своем протяжении ингибирована кровью; забрюшинная гематома справа и слева объемом около 500 мл, с пропитыванием околопочечной клетчатки).
1.2.9. ушиб мочевого пузыря (слизистая мочевого пузыря серо - розовая с множественными темно - красными полосчатыми кровоизлияниями, сливающимися друг с другом).
1.2.10. ушиб спинного мозга (кровоизлияние над - и под оболочки спинного мозга; в веществе спинного мозга обнаружено прерывистое темно - красное кровоизлияние).
1.2.11. оскольчатый перелом правой лобковой кости с расхождением краев перелома на 0,5 см с формированием отломка, размерами 4х1 см, линия перелома преимущественно проходит по задней поверхности кости (расстояние от нижних краев переломов до уровня подошвенной поверхности стоп 96 см); в окружающих мягких тканей - темно - красное кровоизлияние толщиной до 2,2 - 3 см.
1.3. конечностей:
1.3.1. в области левого локтя группа ссадин неопределенной формы с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, на общей площади 3х2 см.
1.3.2. на тыльной поверхности правой кисти группы ссадин точечной и неопределенной формы с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, на общей площади 8х10 см, на фоне которых поверхностные раны линейной формы, с ровными краями, острыми концами, длиной от 0,3 см до 1,5 см, глубиной до 0,2 см.
Обнаруженные телесные повреждения должны рассматриваться в совокупности как компоненты единого патоморфологического и патофизического процесса- сочетанной травмы и оцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, состоящие в прямой причинной связью со смертью (т.1 л.д. 28-32);
заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ г., согласно которому ФИО10 были причинены следующие телесные повреждения:
1.1. головы:
1.1.1. в правой височной области три прерывистые ссадины округлой и продолговатой формы, с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 2,5х1 см, 0,8х0,8 см, 0,5х1 см, расположенные на 0,2 см друг от друга (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 169 см).
1.1.2. в подбородочной области справа, на один см кнаружи от условной срединной линии, ссадина трапециевидной формы, с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 5х4 см (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 155 см).
1.1.3. в области правой ушной раковины группа мелкоточечных ссадин с темно - красной подсохшей западающей поверхностью на площади 2х2 см (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 166 см).
1.1.4. в теменно - затылочной области ссадина округлой формы с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, размерами 5х5 см, (расстояние от уровня подошвенной поверхности стоп 167 см).
1.2. туловища:
1.2.1. кровоизлияние в мягких тканях задней поверхности шеи в проекции 6,7 шейных позвонков, размерами 9х5 см, толщиной от 1 см до 1,5 см, и в мягких тканях спины, в проекции всех поясничных позвонков, размерами 18х8 см, толщиной от 0,8 см до 1,5 см.
1.2.2. неполный поперечный перелом грудины на уровне 3,4 ребер, с темно - красным кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани, толщиной до 1 см.
1.2.3. полные косопоперечные переломы ребер справа: 1-7 по околопозвоночной линии, 8,9 ребер - по лопаточной линии, без повреждения пристеночной плевры, с темно - красными муфтообразными кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани, толщиной до 1 см.
1.2.4. по задней поверхности всех долей обоих легких - извилистые разрывы висцеральной плевры длиной от 1 см до 3 см, вокруг которых темно - красные кровоизлияния размерами от 2х3 см до 6х4 см, толщиной от 1,5 см до 3 см. В плевральных полостях по 300 мл жидкой темно - красной крови.
1.2.5. ушиб сердца (в области сердечной сорочки, в проекции задней поверхности левого желудочка сердца - темно - красное кровоизлияние, размерами 5х3 см; под эпикардом, в проекции задней стенки левого желудочка сердца - темно - красное кровоизлияние размерами 1х2 см).
1.2.6. по висцеральной поверхности правой доли печени - множественные ушибы в виде темно - красных кровоизлияний размерами от 2х32 см до 7х4 см, толщиной до 1 см.
1.2.7. по диафрагмальной поверхности селезенки - множественные разрывы длиной от 1,5 см до 3 см, и в области ворот селезенки - размозжение ткани с темно - красным кровоизлиянием в окружающую клетчатку толщиной до 2 см. В брюшной полости - около 1000 мл жидкой темно - красной крови.
1.2.8. ушибы обеих почек (в мозговом слое верхнего полюса левой почки - темно - красное кровоизлияние размерами 1х1 см, слизистая лоханки правой почки практически на всем своем протяжении ингибирована кровью; забрюшинная гематома справа и слева объемом около 500 мл, с пропитыванием околопочечной клетчатки).
1.2.9. ушиб мочевого пузыря (слизистая мочевого пузыря серо - розовая с множественными темно - красными полосчатыми кровоизлияниями, сливающимися друг с другом).
1.2.10. ушиб спинного мозга (кровоизлияние над - и под оболочки спинного мозга; в веществе спинного мозга обнаружено прерывистое темно - красное кровоизлияние).
1.2.11. оскольчатый перелом правой лобковой кости с расхождением краев перелома на 0,5 см с формированием отломка, размерами 4х1 см, линия перелома преимущественно проходит по задней поверхности кости (расстояние о т нижних краев переломов до уровня подошвенной поверхности стоп 96 см); в окружающих мягких тканей - темно - красное кровоизлияние толщиной до 2,2 - 3 см.
1.3. конечностей:
1.3.1. в области левого локтя группа ссадин неопределенной формы с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, на общей площади 3х2 см.
1.3.2. на тыльной поверхности правой кисти группы ссадин точечной и неопределенной формы с темно - красной западающей подсохшей поверхностью, на общей площади 8х10 см, на фоне которых поверхностные раны линейной формы, с ровными краями, острыми концами, длиной от 0,3 см до 1,5 см, глубиной до 0,2 см.
2. Все обнаруженные у гражданина ФИО10 телесные повреждения возникли прижизненно, в короткий промежуток времени друг за другом, незадолго до поступления в стационар ОБУЗ «Льговская ЦРБ» ДД.ММ.ГГГГ года.
Факт прижизненного образования повреждений подтверждается обнаружением кровоизлияний в их проекции, признаков продолжающегося кровотечения в плевральные и брюшную полости…
4. Смерть гражданина ФИО10 наступила от тупой сочетанной травмы тела, компоненты которой описаны в п. 1 Выводов, осложнившейся развитием травматического шока. Данное патологическое состояние - травматический шок - является опасным для жизни состоянием и поэтому признаку все вышеперечисленные повреждения необходимо квалифицировать, как причинившие ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку опасности для жизни.
5. Между причинением тупой сочетанной травмы тела, развитием травматического шока и наступлением смерти имеется прямая причинно - следственная связь (т. 1 л.д. 71-79).
Проверив представленные суду доказательства путем сопоставления с другими доказательствами, имеющимся в деле, установив их источники, суд оценивает каждое доказательство с точки зрения относимости, допустимости и достоверности, а все собранные доказательства в совокупности достаточности для разрешения уголовного дела и считает доказанным, что имело место указанное выше деяние, и, что это деяние совершил подсудимый Мулеванов В.Н., который виновен в его совершении.
Все доказательства, представленные стороной государственного обвинения, получены в соответствии с требованиями УПК РФ, сомневаться в их законности, объективности и достоверности у суда оснований не имеется.
Действия подсудимого Мулеванова В.Н. суд квалифицирует по ч.3 ст.264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека, поскольку он, проявляя преступное легкомыслие, не соблюдая относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ, в нарушение требований п.2.3.1, п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, а также п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, п. 5.5 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц, по обеспечению безопасности дорожного движения, осуществляя движение по проезжей части автодороги по <адрес> в районе здания МРСК Центра <адрес>, на автомобиле марки «ВАЗ - 21213» регистрационный знак <данные изъяты>, на задней оси которого были установлены шины с различным типом рисунка протектора, что достоверно было известно подсудимому, двигался со скоростью, не обеспечивающей безопасности движения, без учета интенсивности движения, состояния транспортного средства, протекторы шин на задней оси которого имели различный рисунок и не обеспечивали достаточного сцепления шин с дорогой; дорожных и метеорологических условий: обледенения дорожного покрытия и наличия на дорожном покрытии снежно-ледяного покрова, и в районе <адрес> не справился с управлением и совершил столкновение с автомобилем марки «Мицубиши Галант 2.4» регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением ФИО15 В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «ВАЗ - 21213» ФИО10 получил телесные повреждения, перечисленные в заключении судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ г., составляющие комплекс сочетанной травмы тела, осложнившейся травматическим шоком, которые квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Между причинением тупой сочетанной травмы тела, развитием травматического шока и наступлением смерти ФИО10 имеется прямая причинно-следственная связь. Нарушение Мулевановым В.Н. указанных пунктов Правил дорожного движения РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями.
Мулеванов В.Н., нарушая указанные выше пункты Правил дорожного движения РФ, а также Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц, по обеспечению безопасности дорожного движения, предвидел возможность наступления дорожно-транспортного происшествия, поскольку перед началом движения обязан был убедиться в технической исправности вышеуказанного автомобиля, однако, достоверно зная о наличии технической неисправности, связанной с установкой на задней оси автомобиля шин с различным рисунком протектора, стал управлять автомобилем, и, несмотря на погодные условия, состояние проезжей части и неисправность транспортного средства двигался со скоростью около 50 км/час, не снижая её, о чем пояснял в судебном заседании.
Судом достоверно установлено, что подсудимый Мулеванов В.Н., эксплуатируя транспортное средство в неисправном техническом состоянии, избрав скорость движения, не обеспечивающую безопасного движения, поставил себя в такие условия, при которых не контролировал должным образом движение автомобиля, а в момент возникновения опасности не смог принять мер к снижению скорости вплоть до остановки автомобиля, тем самым не смог предотвратить неконтролируемого выезда на полосу встречного движения, столкновения со встречным автомобилем и причинения телесных повреждений пассажиру ФИО10, повлекших смерть последнего.
Преступление совершено подсудимым по неосторожности, т.к. в момент движения на автомобиле Мулеванов В.Н. знал об обязательных требованиях Правил дорожного движения РФ, запрещающих управление транспортным средством в неисправном техническом состоянии, а также о соблюдении безопасного скоростного режима движения транспортных средств, а также осознавал и предвидел, что его действия, связанные с нарушением указанных требований, могут привести к дорожно-транспортному происшествию, однако, самонадеянно без достаточных к тому оснований рассчитывал на предотвращение этих последствий.
В судебном заседании установлено, что выезд автомобиля под управлением Мулеванова В.Н. на полосу встречного движения произошел не в момент управления им транспортным средством и совершения какого-либо маневра, а по причине потери управления автомобилем в момент его заноса, в связи с чем из объема обвинения Мулеванова В.Н. подлежит исключению указание на нарушение им в момент совершения преступления п.9.1, п. 9.9 Правил дорожного движения РФ. При этом суд также учитывает позицию государственного обвинителя в судебном заедании, полагавшего необоснованным вменение в вину Мулеванову В.Н. нарушение п. 9.9 Правил дорожного движения РФ, устанавливающего запрет на движение транспортных средств по обочинам.
Судом установлено, что во время совершения преступных действий Мулеванов В.Н. осознавал фактический характер и общественную опасность своих действий и мог руководить ими. <данные изъяты>
При определении подсудимому Мулеванову В.Н. вида и размера наказания в соответствии со ст.ст. 43, 60 УК РФ суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, а также влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.
В качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимому Мулеванову В.Н., суд в соответствии со ст.61 УК РФ учитывает признание им своей вины, раскаяние в содеянном,активное способствование раскрытию и расследованию преступления, поскольку с момента возбуждения уголовного дела подсудимый давал последовательные показания, указывая на свои конкретные действия, связанные с обстоятельствами совершения преступления, его отношение к содеянному: принесение извинений потерпевшей ФИО6, частичное возмещение ущерба на общую сумму <данные изъяты> руб., что подтверждается расписками, представленными в судебное заседание, оказание иной помощи семье потерпевшей, высказывание намерений оказывать данную помощь в будущем, отсутствие у последней каких-либо претензий к подсудимому, что суд расценивает как действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного преступлением; наличие малолетнего ребенка ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т. 1 л.д. 194).
Суд также учитывает, что подсудимый Мулеванов В.Н. положительно характеризуется по месту жительства(т. л.д. 205, 206),проживает один по адресу: <адрес> (т. 1 л.д. 204), на учете у врача-нарколога не состоит (т. 1 л.д. 198), имеет престарелую мать - Мулеванову Н.А.
Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено.
С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ у суда не имеется.
В соответствии со ст.62 УК РФ с учетом наличия действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного преступлением, и отсутствия отягчающих наказание подсудимого обстоятельств, срок или размер назначаемого Мулеванову В.Н. наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей.
Учитывая характер и степень общественной опасности содеянного Мулевановым В.Н., наличие смягчающих наказание обстоятельств, отсутствие отягчающих обстоятельств, учитывая мнение потерпевшей, которая в судебном заседании просила не лишать свободы подсудимого и иметь возможность, в том числе, получать от него посильную помощь в домашних делах, суд считает необходимым назначить Мулеванову В.Н. наказание в виде лишения свободы, с применением ст. 73 УК РФ, поскольку приходит к выводу о возможности его исправления без реального отбывания наказания.
Принимая во внимание конкретные обстоятельства совершения преступления и характер нарушений действующих Правил дорожного движения РФ, тяжесть преступления, поведение подсудимого Мулеванова В.Н. до и после совершения преступления, данные о личности виновного, в отношении которого имеются сведения о привлечении к административной ответственности за превышение скорости (т. 1 л.д. 200), суд признает невозможным сохранение за ним права управления транспортным средством и считает необходимым назначить Мулеванову В.Н. дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортным средством на срок, в пределах санкции статьи.
Именно такое наказание, по мнению суда, в наибольшей мере будет отвечать целям и задачам уголовного наказания, и способствовать его исправлению, иметь воспитательное воздействие с целью предупреждения совершения новых преступлений.
Гражданский иск по делу не заявлен.
Меру пресечения Мулеванову В.Н. следует оставить прежнюю - подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.
Вопрос о вещественных доказательствах: автомобиле марки «Мицубиши Галант 2.4» государственный регистрационный знак <данные изъяты> - разрешен в ходе предварительного следствия (т. 1 л.д. 170).
Вещественное доказательство: автомобиль марки «ВАЗ - 21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты>, хранящийся на специализированной стоянке по адресу: <адрес>, - возвратить владельцу Мулеванову В.Н. (т. 1 л.д. 58, 201).
Руководствуясь ст.ст.307-309, 313 УПК РФ,
п р и г о в о р и л :
Мулеванова Виктора Николаевича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ, с применением ст. 62 УК РФ, назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком 2 года с лишением права управления транспортным средством на срок 2 года 6 месяцев.
На основании ст. 73 УК РФ назначенное основное наказание в виде лишения свободы считать условным с установлением испытательного срока 2 года.
Обязать Мулеванова В.Н. в период испытательного срока не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, ежемесячно являться на регистрацию в орган, ведающий исполнением наказания.
Дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортным средством -исполнять самостоятельно.
Меру пресечения осужденному Мулеванову В.Н. до вступления приговора в законную силу оставить без изменения - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
Вещественное доказательство: автомобиль марки «ВАЗ - 21213» государственный регистрационный знак <данные изъяты>, хранящийся на специализированной стоянке по адресу: <адрес>, - возвратить владельцу Мулеванову В.Н.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Курского областного суда через Льговский районный суд <адрес> в течение 10 дней со дня оглашения.В случае подачи апелляционной жалобы (представления) осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем он должен указать в письменном виде.
В соответствии с ч.3 ст. 401.2 УПК РФ приговор может быть обжалован в суд кассационной инстанции в течение одного года со дня его вступления в законную силу.
Председательствующий судья (подпись) Е.Н.Умеренкова
