Приговор от 22 апреля 2013 года

ПРИГОВОР
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
дело № 1 - 121
 
    22 апреля 2013 года г. Азов
 
    Азовский городской суд Ростовской области
 
    в составе:
 
    председательствующего судьи Кинякина И.П.
 
    с участием государственного обвинителя помощника Азовского межрайонного прокурора Евдокимовой Е.И.,
 
    адвокатов Беспалова П.И., предоставившего ордер №, удостоверение №, Грищук М.С., предоставившей ордер №, удостоверение №,
 
    подсудимого Морозова И.В.
 
    потерпевших: ФИО10, ФИО11, ФИО12
 
    при секретаре Панпуриной Е.А.
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Морозова И.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты> военнообязанного, не судимого,
 
    обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,
 
    УСТАНОВИЛ:
 
    ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 55 минут в <адрес> водитель Морозов И.В., управляя по путевому листу принадлежащим Лизингополучателю ЗАО <данные изъяты>» автобусом «<данные изъяты>» г/н № регион, двигался по проезжей части<адрес> со стороны <адрес>а в направлении пе<адрес> со скоростью около 60 км/ч.
 
    При движении по участку проезжей части<адрес> в районе <адрес>, водитель Морозов И.В. превысил безопасную скорость движения, не проявил должного внимания к сложившейся дорожной обстановке и к движению своего транспортного средства, отвлекся от управления автобусом, в результате чего выехал с ранее занимаемой полосы движения на полосу, предназначенную для движения встречного транспорта, где совершил столкновение с движущимся во встречном ему направлении в непосредственной от него близости автомобилем «<данные изъяты>» № регион с прицепом «<данные изъяты>» г/н № регион под управлением ФИО6
 
    В результате данного ДТП пассажиру автобуса ФИО7 были причинены телесные повреждения от которых она скончалась на месте, а пассажиру автобуса ФИО10 были причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью.
 
    Причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилась преступная небрежность водителя Морозова И.В., выразившаяся в грубом нарушении требований Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090, с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Правительства РФ от 8 января 1996 года № 3, от 31 октября 1998 г., № 1272, от 21 апреля 2000 г. № 370, от 24 января 2001 г. № 67, от 21 февраля 2002 г. № 127, от 28 июня 2002 г. № 472, от 07 мая 2003 г. № 265, от 25 сентября 2003 г. № 595, от 14 декабря 2005 г. № 767, от 28 февраля 2006 г. № 109, от 16 февраля 2008 г. № 84, от 19 апреля 2008 г. № 287, от 29 декабря 2008 г. № 1041, от 27 января 2009 г. № 28, от 24 февраля 2010 г. № 87, от 10 мая 2010 г. № 316, от 06.10.2011 № 824, а именно пунктов:
 
    Пункт 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил».
 
    Пункт 1.4«На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств».
 
    Пункт 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».
 
    Пункт 8.1 «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения».
 
    Пункт 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования правил. При возникновении опасности для движения, которую он в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
 
    Подсудимый Морозов И.В. виновным себя в предьявленном обвинении признал в полном объеме, и дал аналогичные показания.
 
    Допросив потерпевших, свидетеля, исследовав материалы уголовного дела, суд считает виновным Морозова И.В. в совершении изложенного выше преступления.
 
    К такому выводу суд пришел исходя из анализа как показаний Морозова И.В., так и других доказательств.
 
    Признавая показания подсудимого допустимыми доказательствами по делу и оценивая их как достоверные, суд исходит из того, что они в части описания деяния и направленности их умысла, существенных противоречий не содержат. Об обьективности показаний подсудимого свидетельствует и то, что они полностью согласуются с другими исследованными в судебном заседании доказательствами.
 
    В частности:
 
    -показаниями потерпевшего ФИО11 что ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов ему позвонила сестра и сообщила, что мать погибла в результате ДТП.
 
    - показаниями потерпевшей ФИО12, что ДД.ММ.ГГГГ позвонил ее знакомый, который сообщил, что ее мама погибла в результате произошедшего ДТП.
 
    - показаниями потерпевшей ФИО10, что ДД.ММ.ГГГГ она села в <адрес> в маршрутный автобус, чтобы поехать в <адрес>. Автобусом управлял Морозов И.В. Она сидела на пассажирском сиденье, которое расположено слева в передней части салона. Она в окно не смотрела, почувствовала, что автобус вильнул в сторону встречной полосы, потом произошел сильный удар в левую боковую часть автобуса, посыпались стекла. От удара ее отбросило к передней входной двери. Она попыталась встать, но у нее оказалась сломана нога. Рядом с ней была женщина, которая как она потом поняла, погибла в этом ДТП.
 
    - рапорт об обнаружении признаков преступления следователя СО МО МВД России «Азовский» лейтенанта юстиции ФИО8, в котором указывается о произошедшем ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 55 минут ДТП в <адрес> на участке проезжей части<адрес>, в районе <адрес>, (л.д. 4)
 
    -протокол осмотра места происшествия с фототаблицей – участка проезжей части<адрес>, в районе <адрес>, где ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 55 минут произошло ДТП. (л.д. 5-15, 17-30)
 
    - схема места ДТП, в которой зафиксированы обнаруженные следы совершенного ДТП.
 
    (л.д. 16)
 
    - справка из МБУЗ «ЦРБ» <адрес>а <адрес> о поступлении с полученными телесными повреждениями гр. ФИО10 (л.д. 31)
 
    - справка о ДТП, (л.д. 32)
 
    - протоколы осмотра транспортных средств – автобуса «<данные изъяты> г/н № регион под управлением Морозова И.В. и автомобиля «<данные изъяты>» № регион с прицепом «<данные изъяты>» г/н № регион под управлением ФИО6, в ходе которого были выявлены механические повреждения, возникшие в результате ДТП. (л.д. 33-36)
 
    - заключение судебной медицинской экспертизы №-э от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которой было установлено следующее: смерть гр-ки ФИО7 наступила в <данные изъяты>.
 
    Повреждения образовались прижизненно от ударного воздействия твердого тупого предмета (предметов) при ДТП в ориентировочной давностью в пределах от нескольких секунд до нескольких десятков секунд до момента смерти, такие повреждения сопровождаются угрожающими жизни состояниями, квалифицируются как повлекшие тяжкий вред здоровью (по признаку «вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий угрозу для жизни»). Стоят в прямой причинной связи с наступившей смертью.
 
    Судя по степени выраженности трупных явлений при осмотре трупа в морге, смерть наступила в пределах 1-х суток, то есть ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 152-157)
 
    - заключение судебной медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которой было установлено следующее: у гр-ки ФИО10 зафиксированы следующие повреждения:
 
    Тупая сочетанная травма: закрытый поперечный перелом диафиза левой бедренной кости в нижней трети со смещением отломков; множественные резанные раны правого предплечья и правой голени; ссадины головы и конечностей.
 
    Повреждения возникли в едином механизме травмирования при ДТП от ударного воздействия, трения тупых предметов и воздействия острых предметов, давностью образования в сроки близкие к моменту госпитализации в стационар ЦРБ <адрес> ДД.ММ.ГГГГ; данные травмы расцениваются в совокупности как повлекшие тяжкий вред здоровью (по признаку «вред здоровью, вызвавший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (более 30 %)»). (л.д. 108-110)
 
    - заключение судебной трасолого-автотехнической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 113-124)
 
    Давая правовую оценку действиям подсудимого Морозова И.В. суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.
 
    При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимого Морозова И.В., а также мнение потерпевших ФИО10, ФИО11, ФИО12, которые просили не лишать свободы Морозова И.В.
 
    Подсудимый Морозов И.В. характеризуется по месту жительства и по месту прежней работы с положительной стороны, на учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит, раскаивается в содеянном и сожалеет о совершённом им преступлении.
 
    В порядке ч. 2 ст. 61 УК РФ обстоятельством смягчающим наказание подсудимого признаётся частичное возмещение ущерба потерпевшим..
 
    Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, предусмотренных ст. 63 УК РФ, суд не находит.
 
    Таким образом, суд приходит к выводу о возможности исправления подсудимого без реального отбытия наказания.
 
    Руководствуясь ст. 316 УПК РФ
 
ПРИГОВОРИЛ:
 
    Признать Морозова И.В. виновным в совершении преступления предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок два года, с лишением права управления транспортными средствами сроком на два года.
 
    В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Морозову И.В. наказание считать условным с испытательным сроком два года, обязав его периодически являться в органы контролирующие условно осужденных для регистрации.
 
    Дополнительный вид наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, исполнять самостоятельно.
 
    Меру пресечения Морозову И.В. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.
 
    Приговор может быть обжалован в кассационном порядке в Ростовский областной суд в течение 10 суток.
 
    Судья: И.П. Кинякин