Дата принятия: 27 августа 2014г.
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
по делу об административном правонарушении
г. Улан-Удэ 27 августа 2014 г.
Судья Железнодорожного районного суда г. Улан-Удэ Республики Бурятия
Сыренова Е.С., при участии лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении Антонова С.А., потерпевшей Ч.А.Ю., рассмотрев в судебном заседании в помещении суда материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:
Антонова С.А., родившегося <данные изъяты>», зарегистрированного в <адрес> <адрес>, <адрес>, проживающего в <адрес>
УСТАНОВИЛ:
01 июля 2014г. в 20 часов на <адрес> Антонов С.А., управляя транспортным средством марки Камаз, государственный регистрационный знак ... совершил нарушение п. 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ, в результате чего Ч.А.Ю. был причинен легкий вред здоровью.
В судебном заседании Антонов С.А. вину в совершении административного правонарушения, при указанных выше обстоятельствах, признал полностью, поддержав письменные объяснения.
Потерпевшая Ч.А.Ю. пояснила, что в настоящее время её состояние здоровья удовлетворительное, претензий к водителю не имеет, просила не лишать его прав.
Выслушав участников судебного заседания, исследовав материалы административного дела, оценив исследованные по делу доказательства, суд находит вину Антонова С.А. в совершении административного правонарушения доказанной. Действия Антонова С.А. необходимо квалифицировать по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
В соответствии с Правилами дорожного движения РФ (утв. Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090): п. 1.5 участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 9.10 водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; п. 9.10 водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; п. 10.1 водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Виновность Антонова С.А. в совершении административного правонарушения при указанных обстоятельствах подтверждается: протоколом об административном правонарушении от 18.08.2014 <адрес>5 о том, что 01 июля 2014г. в 20 часов на <адрес> Антонов С.А., управляя транспортным средством марки Камаз, государственный регистрационный знак ... совершил нарушение п. 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ, в результате чего Ч.А.Ю. был причинен легкий вред здоровью (л.д. 3), рапортами дежурного (л.д. 4, 5), справкой о ДТП от 01.07.2014 (л.д. 10-11), протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 01.07.2014 (л.д. 12-15), схемой места совершения административного правонарушения от 01.07.2014 (л.д. 16), справкой ГБУЗ "Городская клиническая БСМП им Ангапова» от 01.07.2014 о доставлении Ч.А.Ю. с ушибом правого плечевого сустава (л.д. 17); заключением эксперта ... от 04.08.2014, согласно выводам которого Ч.А.Ю. обнаружена закрытая черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга. Ушиб, растяжение капсульно-связочного аппарата шейного отдела позвоночника - причинены в результате ударного воздействия твердого тупого предмета или ударе о таковой, каковыми могли быть выступающие части движущегося автомобиля либо твердое покрытие дороги (т.е. при ударе о выступающие части автомобиля с последующим падением и ударом о твердое покрытие дороги), что могло быть при ДТП от 01.07.2014 (как описано в определении о назначении экспертизы), по своим свойствам в совокупности (так как имеют единый механизм образования) расценивается как повреждения, причинившее легкий вред здоровью по признаку кратковременного его расстройства не более 21 дня (л.д. 21-24); объяснениями потерпевшей Ч.А.Ю., подтвержденными в суде (л.д. 26), объяснениями Т.А.Н. (л.д. 30-31), Т.А.Д. (л.д. 32), М.С.Н. (л.д. 36 -37),В.В.С. (л.д. 48), а также самого Антонова С.А. (л.д. 41-42)данными протокола осмотра транспортного средства Тойота Корона Премио от 01.07.2014 (л.д. 35).
Оснований сомневаться в объективности представленных доказательств, не имеется, они получены в соответствие с требованиями норм КоАП РФ и соответствуют требованиям, предъявляемым к доказательствам, являются относимыми, допустимыми, а в своей совокупности - достаточными для установления вины Антонова С.А. в совершении административного правонарушения.
С учетом изложенного суд считает необходимым квалифицировать действия Антонова С.А., совершившего нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.
Решая вопрос о назначении вида и размера административного наказания Антонову С.А., суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, наличие смягчающих наказание обстоятельств, а именно признание вины, раскаяние, <данные изъяты>, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, мнение потерпевшей по мере наказания, просившей не лишать Антонова С.А. водительских прав и снисхождении в отношении последнего.
Оснований для освобождения Антонова С.А. от ответственности за совершенное административное правонарушение либо для прекращения производства по делу, судом не установлено.
Учитывая изложенное, а также то, что Антонов С.А. ранее неоднократно привлекался к административной ответственности, вместе с тем, работает водителем, имеет на иждивении двоих детей и супругу, работа, связанная с управлением транспортным средством является единственным источником дохода, суд приходит к выводу о том, что назначение наказания в виде штрафа послужим целям исправления Антонова С.А.
Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
П О С Т А Н О В И Л:
Антонова С.А., *** г.р., ур. <адрес> <адрес> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей.
Сумма административного штрафа подлежит уплате на следующие реквизиты: наименование получателя платежа – УФК МФ РФ по Республике Бурятия МВД, ИНН 0323055529 р/счет 40101810600000010002, наименование банка получателя платежа – ГРКЦ НБ РБ Банка России, БИК 048142001 административный штраф МВД КБК 18811630020016000140, ОКТМО 81701000, КПП 032601001.
Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу. Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный Кодексом РФ об административных правонарушениях, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до пятнадцати суток, обязательные работы до 50 часов.
Квитанция об уплате штрафа подлежит предъявлению в канцелярию Железнодорожного районного суда г. Улан-Удэ Республики Бурятия, расположенного по адресу: г.Улан-Удэ, ул. Ботаническая, 3 «б».
Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Бурятия через Железнодорожный районный суд г. Улан-Удэ Республики Бурятия в течение 10 суток со дня получения его копии.
Судья: Е.С.Сыренова
