Дата принятия: 24 сентября 2014г.
Дело № 1-76-2014 года
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
о прекращении уголовного дела
пос. Навля Брянской области 24 сентября 2014 года
Навлинский районный суд Брянской области в составе председательствующего судьи Авдеева Ю.С.,
при секретаре судебного заседания Седых Е.И.,
с участием государственного обвинителя старшего помощника прокурора Навлинского района Брянской области Лычика А.А.,
подсудимых Фельцан М.И., Сычева В.А.,
защитника Половинкина А.Д., представившего удостоверение № и ордер №000047,
защитника Никольского К.В., представившего удостоверение № и ордер №31,
потерпевшей ФИО4,
рассмотрев в закрытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:
Фельцан М.Н., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> <адрес>, с зарегистрированным местом жительства по адресу: <адрес> <адрес> - ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, <адрес> не судимого,
обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч. 1 УК РФ,
Сычева В.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, с зарегистрированным местом жительства по адресу: <адрес>, <адрес> не судимого,
обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч. 1 УК РФ,
У С Т А Н О В И Л:
Органами предварительного следствия Фельцан М.И. и Сычев В.А. обвиняются в том, что совершили нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:
ДД.ММ.ГГГГ, около 11 часов 20 минут, Фельцан М.И., управляя технически исправным автопоездом в составе тягача «<данные изъяты> с полуприцепом «<данные изъяты> <данные изъяты>, загруженным грузом общим весом 19 тонн, следовал по своей полосе движения проезжей части 404 км. автодороги «Украина» в направлении <адрес> на территории <адрес> со скоростью 80 км/ч, чем нарушил требования пункта 10.3 часть 3 Правил дорожного движения, согласно которому: «...грузовым автомобилям с решенной максимальной массой более 3,5 т. на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч» и требования пункта 10.1 часть 1 Правил дорожного движения, согласно которому: «водитель должен вести транспортное средство со скоростью не вышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил». Осуществляя движения таким образом водитель Фельцан М.И. обнаружил, что с территории АЗС № «Роснефть» расположенной на 404 км автодороги «<данные изъяты>», слева по ходу его движения, выехал автомобиль <данные изъяты>. при этом пересек линию 1.3 приложения 2 к Правилам дорожного движения и продолжил движение впереди него, в одном с ним направлении, со скоростью 20 км/ч., не выезжая при этом на полосу торможения. В свою очередь водитель ФИО1 для того чтобы не допустить столкновения с указанным автомобилем <данные изъяты> рус., направил свой автомобиль вправо, при этом пересек линию 1.1 приложения 2 к Правилам дорожного движения и продолжил движение оставаясь частично на правой полосе движения автодороги «Украина» и частично на полосе торможения, чем нарушил требования пункта 1.1. приложения 2 к Правилам дорожного движения: согласно которому: «Горизонтальная разметка - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен... линии 1.1, 1.2.1 и 1,3 пересекать запрещается». В это время водитель автомобиля <данные изъяты>, осуществляя движение по правой полосе движения автодороги «<данные изъяты>», начал осуществлять поворот направо, в сторону автодороги ведущей в <адрес>, в результате чего, в вышеуказанное время на перекрестке автодороги «Украина» с автодорогой ведущей в <адрес> произошло столкновение передней левой частью автопоезда под управлением ФИО1 с задней правой частью автомобиля под управлением Сычева В.А., чем так же водитель Фельцан М.И. нарушил требования пункта 1.5 часть 1 Правил дорожного движения, согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».
В результате указанного столкновения пассажиру автомобиля <данные изъяты>., ФИО4 были причинены телесные повреждения в виде: ушиба головного мозга тяжелой степени, фрагментарного перелома правой височной кости с переходом на основание черепа, субарахноидальное кровоизлияние, очаг контузии левой височной доли; перелом 3 ребра справа по задней подмышечной линии, которые причинены практически одномоментно в условиях дорожно-транспортного происшествия, взаимно отягощают друг друга, в связи с чем оцениваются в своей совокупности. Подобная сочетанная тупая травма головы и груди квалифицируются как причинение повреждений, повлекших тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения.
Водитель Фельцан М.И. нарушил требования пунктов 10.3 часть 3, 10.1 часть 1, 1.5 часть 1 Правил дорожного движения и 1.1 приложения 2 к Правилам дорожного движения. Таким образом, между неправомерными действиями Фельцан М.И., событием дорожно-транспортного происшествия и причинением телесных повреждений повлекших в последствии причинение гяжкого вреда здоровья ФИО4 имеется прямая причинно-следственная связь.
В свою очередь Сычев В.А., ДД.ММ.ГГГГ, около 11 часов 20 минут, управляя технически исправным автомобилем марки Ваз 21074 р/з Е 217 РУ 32 рус, выехал с территории АЗС № «Роснефть» на правую полосу движения автодороги «Украина» проходящей на территории Навлинск���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�???????????????????����???????�??????????�???????�??????????�??????????�??????????�??????????�??????????�???????????????????�?????????????????????�?�?�?�?�
Двигаясь таким образом по правой полосе движения автодороги «Украина» водитель Сычев В.А. не выезжая на полосу торможения доехал до перекрестка автодороги «<данные изъяты> с автодорогой ведущей в направлении <адрес>, где осуществил поворот на право, чем нарушил требования пункта 8.5 часть 1 Правил дорожного движения согласно которому: «Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующие крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении...» и требования пункта 8.10 Правил дорожного движения, согласно которому: «При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроится на эту полосу торможения и снижать скорость только на ней...... В результате чего, в вышеуказанное время на перекрестке автодороги «Украина» с автодорогой ведущей в <адрес> произошло столкновение задней правой частью автомобиля под управлением Сычева В.А. с передней левой частью автопоезда в составе тягача <данные изъяты> 2400АХ с полуприцепом <данные изъяты> под управлением Фельцан М.И. который пересек линию 1.1 приложения 2 к Правилам дорожного движения и двигался позади автомобиля Сычева В.А. в одном с ним направлении оставаясь частично на правой полосе движения автодороги «Украина» и частично на полосе торможения.
Таким образом водитель Сычев В.А. так же нарушил требования пункта 1.5 часть 1 Правил дорожного движения, согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».
В результате указанного столкновения пассажиру автомобиля <данные изъяты>., ФИО4 были причинены телесные повреждения в виде: ушиба головного мозга тяжелой степени, фрагментарного перелома правой височной кости с переходом на основание черепа, субарахноидальное кровоизлияние, очаг контузии левой височной доли; перелом 3 ребра справа по задней подмышечной линии, которые причинены практически одномоментно в условиях дорожно-транспортного происшествия, взаимно отягощают друг друга, в связи с чем оцениваются в своей совокупности. Подобная сочетанная тупая травма головы и груди квалифицируются как причинение повреждений, повлекших тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни в момент причинения.
Водитель Сычев В.А. нарушил требования пунктов 1.3 приложения 2 к Правилам дорожного движения; 8.5 часть 1, 8.10 и 1.5 часть 1 Правил дорожного движения. Таким образом, между неправомерными действиями Сычева В.А., событием дорожно-транспортного происшествия и причинением телесных повреждений повлекших в последствии причинение тяжкого вреда здоровья ФИО4 имеется прямая причинно-следственная связь.
В ходе предварительного слушания защитник подсудимого Фельцан М.И. – Половинкин А.Д. заявил ходатайство о прекращении настоящего уголовного дела в отношении Фельцан М.И. и Сычева В.А. вследствие акта об амнистии, именно Постановления Государственной Думы Федерального Собрания РФ № 3500 – 6 ГД от 18 декабря 2013 года «Об объявлении амнистии в связи с 20-летием принятия Конституции Российской Федерации».
Подсудимые Фельцан М.И. и Сычев В.А. не возражают против прекращения в отношении них настоящего уголовного дела вследствие акта об амнистии.
Согласно подпункта 5 пункта 6 указанного Постановления Государственной Думы Федерального Собрания РФ № 3500-6 ГД от 18 декабря 2013 года «Об объявлении амнистии в связи с 20-летием принятия Конституции Российской Федерации», находящиеся в производстве органов дознания, органов предварительного следствия и судов уголовные дела о преступлениях, совершенных до дня вступления в силу настоящего Постановления, в отношении: подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений, предусмотренных частями второй и третьей статьи 212, статьей 213 и частью первой статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, подлежат прекращению.
Учитывая, что подсудимые Фельцан М.И. и Сычев В.А. совершили преступление, предусмотренное частью первой статьи 264 Уголовного кодекса РФ 24 ноября 2013 года, то есть до вступления в силу указанного Постановления, подсудимые Фельцан М.И. и Сычев В.А. согласны на прекращение уголовного дела вследствие акта об амнистии, поэтому оснований препятствующих прекращению уголовного дела не имеется.
Гражданский иск по делу не заявлен.
Вещественные доказательства по делу: автомобиль марки <данные изъяты>, хранящийся на охраняемой автостоянке по адресу: <адрес>, следует передать Сычеву В.А.; Автопоезд в составе тягача «<данные изъяты> с полуприцепом «<данные изъяты>, возвращенные законному владельцу Фирцак В.И., следует оставить последнему.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.27 ч.1 п.3, 254, 256 УПК РФ, суд
П О С Т А Н О В И Л:
Прекратить уголовное дело в отношении Фельцан М.И. и Сычева В.А., обвиняемых каждого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ, на основании подпункта 5 пункта 6 Постановления Государственной Думы Федерального Собрания РФ № 3500-6 ГД от 18 декабря 2013 года «Об объявлении амнистии в связи с 20-летием принятия Конституции Российской Федерации», на основании п.3 ч.1 ст.27 УПК РФ.
Меру пресечения в отношении Фельцан М.И. и Сычева В.А., в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить.
Гражданский иск по делу не заявлен.
Вещественные доказательства: автомобиль марки <данные изъяты>, хранящийся на охраняемой автостоянке по адресу: <адрес>, - передать Сычеву В.А.; автопоезд в составе тягача «<данные изъяты> с полуприцепом «<данные изъяты>, возвращенные законному владельцу Фирцак В.И., - оставить последнему
Копию постановления направить Фельцан М.И. и Сычеву В.А., потерпевшей ФИО4, прокурору Навлинского района Брянской области.
Настоящее постановление может быть обжаловано в Брянский областной суд в течение 10 суток со дня его вынесения.
Председательствующий судья Ю.С. Авдеев
