Постановление от 17 сентября 2014 года

    Дело № 5-1102/14
 
    ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
    г. Пенза                                                           17 сентября 2014 года
 
    Судья Ленинского районного суда г. Пензы Макарычева Н.В.,
 
    с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Истова Александра Васильевича, потерпевшего С.А.,
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении
 
    Истова Александра Васильевича, Данные изъяты, ранее не привлекавшегося к административной ответственности,
 
    привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,
 
    УСТАНОВИЛ:
 
    Истов А.В. нарушил Правил дорожного движения, что повлекло причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевших.
 
    Дата в 10 часов 40 минут Истов А.В., управляя автобусом АВТО на перекрестке улиц Адрес , напротив Адрес , перед началом движения не убедился в безопасности своего маневра, выполняя на перекрёстке поворот налево, не уступил дорогу пешеходам переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивал, чем нарушил п.п. 1.3, 1.5, 8.1, 13.1 ПД РФ и совершил наезд на пешехода С.А. пересекавшего проезжую часть по пешеходному переходу на разрешающий для пешеходов сигнал светофора. В результате ДТП пешеход С.А. получил телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.
 
    Истов А.В. вину в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, признал и суду показал, что Дата в 10 часов 40 минут он, управляя автобусом АВТО следовал по маршруту Номер по проезжей части Адрес со стороны Адрес в сторону Адрес , впереди по ходу его движения имелся регулируемый перекресток улиц Адрес , на котором он намеревался произвести маневр правого поворота. Подъехав к данному перекрестку он увидел зеленый сигнал светофора, произведя маневр поворота направо он остановился перед регулируемым пешеходным переходом за 1 метр до дорожной разметки зебра. Он посмотрел налево и увидел на светофоре для пешеходов красный сигнал. Тогда он возобновил движение и посмотрев направо, увидел бежавшего по тротуару справа налево мужчину по ходу его движения на расстоянии 4 метров. Он применил экстренное торможение, и увидел в правое боковое зеркало как данный мужчина стукнулся о переднюю правую дверь его автобуса и скатился на дорожное покрытие.
 
    Виновность Истова А.В. в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается материалами административного дела, исследованными в ходе судебного разбирательства.
 
    Из объяснений потерпевшего С.А., данных в ходе административного расследования, следует, что Дата в 10 часов 40 минут он шел по правому тротуару Адрес , со стороны Адрес в направлении Адрес . Впереди по ходу его движения располагался регулируемый перекрёсток улиц Адрес , по которому ему необходимо были перейти на противоположную сторону. Следуя в указанном направлении и проходя участок дороги расположенный напротив Адрес , он увидел включённый для пешеходов зеленый сигнал светофора, транспортные средства стояли перед светофорным объектом. Тогда он стал перебегать проезжую часть на противоположную сторону. В тот момент когда он выбежал на проезжую часть, то неожиданно почувствовал удар в левую часть тела, в результате которого упал на дорожное покрытие и увидел автобус АВТО, который выполняя маневр правого поворота с Адрес в сторону Адрес и совершил на него наезд. В результате ДТП ему были причинены телесные повреждения.
 
    Из показаний свидетеля В.А., данных в ходе судебного заседания, следует, что Дата в 10 часов 40 минут он, управляя автобусом АВТО следовал по городскому маршруту Номер двигался по крайней левой полосе проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес . Впереди по ходу его движения располагался перекрёсток улиц Адрес , который он намеревался проехать в прямом направлении. Он остановился т.к. для него горел красный сигнал светофора. Ожидая включения разрешающего сигнала светофора он обратил внимание на автобус АВТО следовавший по маршруту Номер , который двигался по проезжей части Адрес со стороны Адрес , выполняя правый поворот на Адрес остановился, уступая дорогу пешеходам переходящим проезжую часть Адрес справа налево по ходу его движения. Когда водитель возобновил движение, он увидел пешехода-мужчину, который быстрым темпом шага бежал по тротуару Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес , намереваясь перебежать проезжую часть Адрес на противоположную сторону по пешеходному переходу. Выбежав на проезжую часть Адрес пешеход врезался в переднюю водительскую дверь автобуса следовавшего по маршруту Номер .
 
    Из показаний свидетеля Г.С., данных в ходе административного расследования, следует, что Дата в 10 часов 40 минут он шел по правому тротуару Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес . Впереди по ходу его движения располагался перекрёсток улиц Адрес . Проходя участок дороги расположенный напротив Адрес , он увидел мужчину, который шел в сторону проезжей части Адрес . В следующий момент он увидел, что данный мужчина побежал в сторону перекрестка и начал перебегать Адрес на противоположную сторону. В этот же момент он увидел, что данный мужчина врезался в правую переднюю дверь автобуса АВТО, который стоял на Адрес на середине дорожной разметки зебра. Водитель данного автобуса двигался Адрес со стороны Адрес , намереваясь повернуть направо на Адрес . Для транспортных средств движущихся по Адрес горел зеленый сигнал светофора и на проезжей части где произошло ДТП находились люди, которые переходили проезжую часть Адрес .
 
    Из показаний свидетеля Г.Н., данных в ходе судебного заседания, следует, что Дата в 10 часов 40 минут она находилась в качестве кондуктора в салоне автобуса АВТО следовавшего по маршруту Номер по проезжей части Адрес со стороны Адрес в сторону Адрес , под управлением водителя И.А. Впереди по ходу их движения имелся регулируемый перекресток улиц Адрес , проезжая участок дороги расположенный напротив Адрес , водитель приступил к маневру правого поворота, т.к. на светофорном объекте для транспортных средств движущихся по Адрес был включен зеленый сигнал светофора. Выполняя маневр правого поворота, Истов остановился перед пешеходным переходом, уступая дорогу пешеходам переходящим проезжую часть Адрес . В следующий момент она услышала крик в салоне автобуса «Куда он бежит, сейчас врежется». В этот момент на светофорном объекте горел зеленый сигнал светофора с цифрами 5,4. Посмотрев вправо, она увидела как от передней правой части их автобуса на проезжую часть падает мужчина.
 
    Из показаний свидетеля А.А., данных в ходе судебного заседания, следует, что Дата в 10 часов 40 минут он находился в качестве пассажира в салоне автобуса АВТО следовавшего по городскому маршруту Номер , двигавшегося по крайней левой полосе проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес . Впереди по ходу его движения располагался регулируемый перекрёсток улиц Адрес , который они намеревались проехать в прямом направлении. Подъехав к данному перекрестку их автобус остановился, т.к. для них горел красный сигнал светофора. Ожидая включения разрешающего сигнала светофора он обратил внимание на автобус Данные изъяты следовавший по маршруту Данные изъяты, который двигался по проезжей части Адрес со стороны Адрес , выполняя правый поворот на Адрес остановился, уступая дорогу пешеходам переходящим проезжую часть Адрес справа налево по ходу его движения. В следующий момент он увидел пешехода-мужчину, который быстрым темпом шага шел по тротуару Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес , намереваясь перейти дорогу на противоположную сторону по пешеходному переходу. Водитель автобуса Номер пропустив пешеходов дернулся вперед и сразу остановился. В следующий момент он увидел как полетел пакет и он понял что произошел контакт пешехода с данным автобусом.
 
    Из показаний свидетеля М.А., допрошенного в судебном заседании, следует, что Дата в 10 часов 40 минут он, управляя автомашиной АВТО1 двигался по крайней левой полосе движения проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес . Впереди по ходу его движения располагался перекресток улиц Адрес , который он намеревался проехать в прямом направлении. Подъехав к перекрестку он остановился перед стоп-линией, т.к. на светофорных объектах для транспортных средств следовавших по Адрес был включен запрещающий сигнал светофора. Ожидая включение разрешающего сигнала светофора, он обратил внимание, что на пешеходном светофоре для пешеходов переходящих проезжую часть Адрес включен зеленый сигнал светофора. Посмотрев влево он увидел пешехода перебегающего проезжую часть Адрес слева направо по ходу его движения по дорожной разметке зебра. В этот момент для пешеходов горел зеленый сигнал светофора, на циферблате горела еще цифра 3. Затем он увидел автобус АВТО водитель которого возобновил движение и приступил к маневру правого поворота с Адрес на Адрес в направлении Адрес . В следующий момент он увидел пешехода, который начал перебегать проезжую часть Адрес в непосредственной близости перед автобусом. Водитель обнаружив пешехода применил торможение и в этот же момент пешеход врезался в переднюю правую боковую плоскость автобуса. В результате контакта пешеход упал справа от автобуса на дорожное покрытие.
 
    Из показаний свидетеля К.А., допрошенного в судебном заседании, следует, что Дата в 10 часов 40 минут он, управляя автомашиной АВТО2 двигался по крайней левой полосе движения проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес . Впереди по ходу его движения располагался перекресток улиц Адрес , на котором он намеревался повернуть направо. Подъехав к перекрестку он остановился перед стоп-линией, т.к. на светофорных объектах для транспортных средств следовавших по Адрес был включен запрещающий сигнал светофора. Ожидая включение разрешающего сигнала светофора, он обратил внимание, что на светофоре для пешеходов переходящих проезжую часть Адрес включен зеленый сигнал светофора. Затем он увидел автобус АВТО, водитель которого следую по Адрес со стороны Адрес на перекрестке улиц Адрес выполнял маневр правого поворота на Адрес . В следующий момент он увидел пешехода, который начал переходить проезжую часть Адрес по пешеходному переходу справа-налево по ходу движения указанного автобуса. Автобус совершил наезд на пешехода. Для пешеходов продолжал гореть зеленый сигнал светофора.
 
    Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения от Дата с приложенной к нему схемой, видно, что место дорожно-транспортного происшествия находится на Адрес .
 
    Согласно справки по дорожно-транспортному происшествию от Дата , происшествие произошло на Адрес . Установлено, что состояние погоды – ясно, видимость – более 300 м, освещение пути – дневное, покрытие дороги – асфальт, состояние дорожного покрытия – сухое.
 
    Из протокола осмотра и проверки технического состояния транспорта от Дата , из которого видно, что состояние рулевого управления и тормозной системы автомашины АВТО находится в работоспособном состоянии.
 
    Согласно заключению эксперта Номер от Дата у С.А. выявлены телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ссадина левой бровной области, закрытый перелом головки малоберцовой кости слева со смещением, ссадины левой голени, ссадины правого предплечья, которые образовались от ударно-скользящих воздействий тупыми предметами, какими могли быть выступающие части движущегося автотранспорта при столкновении с пешеходом и последующим падением потерпевшего на плоскость (дорожное покрытие), и повлекли за собой длительное расстройство здоровья на срок свыше 3-х недель (более 21 дня) и по этому признаку расцениваются как вред здоровью средней тяжести.
 
    Оценив совокупность собранных по делу доказательств, прихожу к выводу о доказанности вины Истова А.В. в совершении административного правонарушения.
 
    Действия Истова А.В. квалифицирую по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, так как он нарушил правила дорожного движения:
 
    - п. 1.3 – не соблюдал относящиеся к нему требования Правил;
 
    - ч. 1 п. 1.5 – создал опасность для движения и причинил вред;
 
            - п. 8.1 – при выполнении маневра создал опасность для движения;
 
            - п. 13.1 - при повороте направо не уступил дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивал,
 
    что повлекло причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшего.
 
    Считаю, что действия водителя Истова А.В. находятся в прямой причинной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями – причинением вреда здоровью средней тяжести потерпевшего.
 
    Именно действия водителя Истова А.В. нарушившего п. п. 1.3, 1.5, 8.1, 13.1 ПДД РФ, перед началом движения не убедившегося в безопасности своего маневра, выполняя на перекрёстке поворот направо, не уступил дорогу пешеходам переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивал, состоят в причинной связи с ДТП.
 
    Обстоятельством, смягчающим ответственность Истова А.В., является признание вины, возмещение ущерба потерпевшему.
 
    Обстоятельств, отягчающих ответственность Истова А.В. не имеется.
 
    При назначении наказания учитываю характер нарушений ПДД РФ, конкретные обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, данные о личности Истова А.В.
 
    При выборе вида наказания учитываю характер нарушений ПДД РФ, конкретные обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, а также тот факт, что род занятий Истова А.В. не связан с постоянной необходимостью управлять транспортным средством.
 
    Считаю, что в отношении Истова А.В. с учетом данных о его личности, характера допущенных им нарушений ПДД РФ, следует назначить наказание в виде административного штрафа.
 
    Руководствуясь ст. 29.9 КоАП РФ,
 
    ПОСТАНОВИЛ:
 
    Признать Истова Александра Васильевича виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 10000 рублей, которые надлежит перечислить на расчётный счёт 40101810300000010001 в ГРКЦ Банка России по Пензенской области г. Пенза, назначение платежа: штраф ГИБДД, код ОКАТО 56401000000, КПП 583401001, БИК 045655001, ИНН 5834011778, КБК 18811630020016000140 (протокол Данные изъяты).
 
    Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд г. Пензы в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.
 
    Судья                                          Н.В. Макарычева