Постановление от 13 мая 2014 года

    Дело № 5-406/14
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
    г. Пенза                                                                                       13 мая 2014 года
 
    Судья Ленинского районного суда г. Пензы Журавлева Л.В.,
 
    с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Спирина Д.В., его защитника Потаповой Ю.А., представившей удостоверение Номер и ордер Номер Пензенской областной коллегии адвокатов Номер от Дата ,
 
    потерпевшей Х.Н.,
 
    рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении
 
    Спирина Д.В., Данные изъяты, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения РФ,
 
    привлекаемого к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Спирин Д.В. нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение потерпевшей Х.Н. легкого вреда здоровью при следующих обстоятельствах.
 
    Дата в 22 часа 45 минут напротив Адрес водитель Спирин Д.В., управляя автомобилем марки АВТО1, в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 6.13 Правил дорожного движения не обеспечил безопасность своего движения, выехал на перекресток на запрещающий красный сигнал светофора и совершил столкновение с автомобилем марки АВТО2, под управлением водителя Т.И. В результате ДТП пассажир автомобиля АВТО2 Х.Н. получила телесные повреждения, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы расцениваются как легкий вред здоровью.
 
    В судебном заседании Спирин Д.В. свою вину в совершенном правонарушении признал полностью и пояснил, что Дата в 22 часа 45 минут он, находясь в легкой степени алкогольного опьянения, управлял автомобилем марки АВТО1, и двигался по второй полосе движения проезжей части Адрес , со стороны Адрес , в направлении Адрес , со скоростью 50 км/ч. Впереди в попутном и во встречном ему направлении транспортных средств не было, дорога была пустая, на его автомобиле был включен ближний свет фар. Следуя в указанном направлении и приближаясь к участку дороги, расположенному напротив Адрес , он, продолжая движение с прежней скоростью, выехал на перекресток Адрес . Когда его автомобиль находился напротив светофорного объекта, установленного справа от него, он боковым зрением увидел автомобиль марки АВТО2, который двигался по проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес и приближался к данному перекрестку. Выехав на пересечение проезжих частей Адрес , он совершил столкновение с вышеуказанным автомобилем марки АВТО2. Все произошло очень быстро, он даже не успел применить торможение. Проехав около 100 метров вперед, он остановился у правого края проезжей части Адрес . Выйдя из автомобиля, он с другом подошел к автомобилю АВТО2, рядом с которым стоял водитель. Ему показалось, что с заднего пассажирского сидения данного автомобиля вышло 4 пассажира. Кто-то из присутствующих вызвал на место ДТП сотрудников ГИБДД. В медицинской помощи сначала никто не нуждался. Через некоторое время приехали сотрудники ГИБДД, которые вызвали скорую медицинскую помощь. Кто их просил вызвать скорую, он не видел. Приехавший автомобиль скорой медицинской помощи, госпитализировал пассажира-девушку в больницу. Согласен с допущенными им нарушениями требований Правил дорожного движения РФ, в том числе и с тем, что выехал на перекресток на красный запрещающий сигнал светофора. В содеянном раскаивается, просит не лишать его права управления транспортными средствами.
 
    Потерпевшая Х.Н. в судебном заседании пояснила, что Дата в 22 часа 45 минут она в качестве пассажира находилась в салоне автомобиля АВТО2, которым управлял Т.И., и располагалась на заднем пассажирском сиденье посередине. В салоне автомобиля кроме нее находилось еще три пассажира. Во время движения от управления транспортным средством водителя никто не отвлекал. Они двигались по Адрес в сторону Адрес в Адрес . Впереди по ходу их движения располагался регулируемый светофорным объектом перекресток Адрес , на котором им необходимо было выполнить маневр левого поворота. По мере приближения к данному перекрёстку она видела, что для движения транспортных средств их направления горел зеленый сигнал, по этой причине Т.И., не останавливаясь, выехал на перекресток с включенным левым поворотником. В следующий момент произошел удар, от которого их автомобиль развернуло. Выйдя из автомобиля, она увидела, что произошло столкновение с другим транспортным средством. На месте ДТП она была осмотрена бригадой скорой помощи и отпущена домой, позднее ее самочувствие ухудшилось, и она обратилась в ГКБ З, где ее госпитализировали для прохождения стационарного лечения. На строгом наказании в отношении Спирина Д.В. не настаивает.
 
    Кроме признания Спириным Д.В. своей вины и показаний потерпевшей, его виновность в совершении административного правонарушения подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела:
 
    - протоколом об административном правонарушении Номер от Дата (л.д. 2);
 
    - рапортом инспектора Данные изъяты М.А., согласно которому Дата в 23 часа 55 минут от дежурного была получена информация о ДТП, произошедшем на Адрес , в результате которого имелись пострадавшие (л.д.5);
 
    - рапортом инспектора Данные изъяты Т.С., согласно которому Дата в 02 часа 05 минут в дежурную часть ГИБДД УМВД России по Адрес из городской больницы Номер от медсестры К поступило сообщение о том, что с телесными повреждениями обратилась Х.Н., диагноз: Данные изъяты, со слов медсестры Х.Н. получила телесные повреждения в результате ДТП, произошедшем на Адрес Дата (л.д.6);
 
    - справками по дорожно-транспортному происшествию от Дата (л.д.14, л.д.41-42);
 
    - протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от Дата и схемой к нему с указанием места расположения и направления движения транспортных средств, а также дорожного знака и светофора (л.д.15, л.д.16-19);
 
    - протоколами осмотра и проверки технического состояния транспорта от Дата с имеющимися на транспортных средствах-участниках ДТП механическими повреждениями, а именно: на автомобиле АВТО2, зафиксированы повреждения капота, переднего бампера, решетки радиатора, обеих передних крыльев и фар; на автомобиле АВТО1, зафиксированы повреждения капота, правого переднего крыла, правой передней двери, правой фары, переднего бампера (л.д.20, л.д.21);
 
    - объяснениями свидетеля Т.И., согласно которым Дата в 22 часа 45 минут он, управляя автомобилем марки АВТО2, двигался по проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес , со скоростью 40-50 км/ч, которую он определял визуально. Впереди в попутном и во встречном ему направлении транспортных средств не было, дорога была пустая, на его автомобиле был включен ближний свет фар. Впереди по ходу его движения располагался регулируемый перекресток Адрес , на котором он намеревался повернуть налево в сторону Адрес в указанном направлении и приближаясь к вышеуказанному перекрестку, он увидел, что светофорные объекты на перекрестке работают в нормальном режиме зеленый-желтый-красный и для его направления движения для транспортных средств, следовавших по Адрес , включен зеленый сигнал светофора. В этот момент расстояние до проезжей части Адрес было примерно 7-10 метров. Так как для него включен разрешающий сигнал светофора, он со скоростью 40 км/ч продолжил движение в указанном направлении, намереваясь повернуть налево. Выехав на пересечение проезжих частей Адрес , он почувствовал удар и увидел, что произошло столкновение с автомобилем АВТО1, который двигался по проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес в Адрес . Удар пришелся передней частью его автомобиля в правую боковую плоскость автомобиля АВТО1. После столкновения автомобиль АВТО1 проехал около 100 метров вперед и остановился у правого края проезжей части. На месте происшествия примерно через 5 минут после столкновения остановилась его знакомая Юля, которая проезжала мимо. Она вызвала сотрудников ГИБДД. На месте ДТП он предложил пассажиру своего автомобиля Х.Н. вызвать скорую, так как она жаловалась на головную боль, но она отказалась и на попутном транспорте уехала домой. Через некоторое время приехали сотрудники ГИБДД, они с другим водителем рассказали им свои версии ДТП. После этого сотрудники спросили, нет ли пострадавших в результате ДТП, на что он ответил, что пассажир его автомобиля жаловалась на боль в голове, но она уехала домой, отказавшись от медицинской помощи. Через некоторое время Х.Н. вернулась на место ДТП, кто ей позвонил, он точно пояснить не может. Его знакомая Юля попросила инспекторов ГИБДД вызвать скорую медицинскую помощь, хотя Х.Н. на этом не настаивала. Приехавший автомобиль скорой медицинской помощи, госпитализировал Х.Н. в больницу. После осмотра она была отпущена домой (л.д.23);
 
    - объяснениями свидетеля В.А., согласно которым Дата в 22 часа 45 минут он стоял на тротуаре Адрес . На противоположной стороне располагался Адрес . Слева от него находилась Адрес , а справа Адрес . Ему необходимо было перейти проезжую часть по пешеходному переходу на противоположную сторону, так как он шел к своей девушке, которая проживает по адресу: Адрес . В данном месте располагался регулируемый обозначенный перекресток Адрес , светофоры на котором работали в исправном режиме, а именно в режиме красный, желтый, зеленый сигнал. На момент ДТП транспорт двигался с редкой интенсивностью. Затем он посмотрел вперед, где увидел, что с пересечения проезжих частей с левым поворотом начинает выезжать автомобиль марки АВТО1, белого цвета, рeгистрационный знак которого пояснить не может, на разрешающий зеленый сигнал светофора. Данный автомобиль двигался по Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес этого, он посмотрел направо, в сторону Адрес , где увидел автомобиль марки АВТО1, темного цвета, регистрационный знак которого пояснить не может, который двигался на высокой скорости по Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес автомобиля АВТО1 проигнорировал красный запрещающий сигнал светофора, выехал на перекресток и совершил столкновение с автомобилем АВТО1. Он остался на месте ДТП, когда он подошел ближе, то увидел, что автомобилем АВТО1 управлял его знакомый Т.И., с которым он вместе учится. Он подошел к Т.И. и предложил помощь, на что Т.И. отказался и он, не задерживаясь на месте ДТП, ушел. Может совершенно точно сказать, что водитель автомобиля АВТО1 выехал на перекресток на запрещающий красный сигнал светофора. После ДТП к нему подошел Т.И. и спросил, видел ли он, как произошло ДТП, и попросил дать свидетельские показания в ГИБДД (л.д.24);
 
    - объяснениями свидетеля Ф.Ю., согласно которым Дата в 22 часа 45 минут она управляла автомобилем марки АВТО3. В салоне автомобиля она находилась одна и следовала по проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес , со скоростью около 20-30 км/ч. Впереди по ходу ее движения, в попутном направлении автомобили не двигались. Двигался ли транспорт позади нее, она пояснить не может. Во встречном направлении автомобили не двигались. Впереди по ходу ее движения располагался регулируемый обозначенный перекресток Адрес , на котором ей необходимо было повернуть направо. В тот момент светофоры на перекрестке работали в исправном режиме, а именно красный, желтый, зеленый сигнал. Следуя в указанном направлении и приближаясь к участку дороги, расположенному напротив Адрес , а именно приближаясь к указанному перекрестку, она посмотрела на входящий для нее светофор, на котором горел красный сигнал, поэтому она применила торможение и остановилась перед пересечением проезжих частей. Затем, смотря по сторонам, она увидела, что на перекрестке стоит автомобиль марки АВТО1 обращенный передней частью в сторону Адрес , с механическими повреждениями. Осматриваясь дальше, она увидела на значительном расстоянии, примерно более 100 метров автомобиль марки АВТО1, обращенный в направлении Адрес . По сложившейся ситуации она поняла, что на перекрестке произошло ДТП с участием данных транспортных средств. Она дождалась разрешающего сигнала светофора, возобновила движение, проехала некоторое расстояние и остановилась на месте ДТП, так как узнала автомобиль ее друга Т.И. Когда она находилась на месте ДТП, то ей стало известно, что автомобилем марки АВТО1 управлял молодой человек. При общении с водителем АВТО1 она почувствовала, что от него исходит резкий запах алкоголя изо рта. Также водитель автомобиля АВТО1 пояснил, что он выехал на перекресток на запрещающий красный сигнал светофора и признал свою вину. На вопрос, почему он, увидев, что горит красный сигнал светофора, не применил торможение, он ответил, что испугался и не успел применить торможение. На какие сигналы светофора выехали на перекресток автомобили АВТО1 и АВТО1 она не видела. Может совершенно точно сказать, что на момент ДТП светофоры на перекрестке работали в исправном режиме, так как когда она подъехала к перекрестку, то для нее горел красный сигнал, а ДТП уже случилось (л.д.25);
 
    - объяснениями свидетеля А.Д., согласно которым Дата в 22 часа 45 минут он находился в качестве пассажира в салоне автомобиля марки АВТО2, под управлением его друга Т.И. Он сидел на заднем пассажирском месте слева, за водителем. Также кроме него и водителя в салоне автомобиля находились Х.Н. и Ф.В. Они следовали по проезжей части Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес в Адрес , со скоростью около 40-45 км/ч. Впереди по ходу их движения, в попутном и встречном направлении автомобили не двигались. Двигался ли транспорт позади них, он пояснить не может. Впереди по ходу их движения располагался регулируемый обозначенный перекресток Адрес , на котором им необходимо было повернуть налево, в сторону Адрес . В тот момент светофоры на перекрестке работали в режиме красный, желтый, зеленый сигнал. Следуя в указанном направлении и приближаясь к участку дороги, расположенному напротив Адрес , а именно приближаясь к указанному перекрестку, он посмотрел на входящий для них светофор, на котором горел зеленый сигнал, а именно на цифровом табло горела цифра «8», поэтому водитель Т.И. включил левый световой указатель поворота и, не снижая скорость, начал выезжать на перекресток. Выехав на перекресток, он почувствовал удар в переднюю часть их автомобиля, после чего они остановились. Он (А.Д.) вышел на улицу и увидел автомобиль марки «ВАЗ-21099», регистрационный знак которого пояснить не может, с механическими повреждениями, который остановился за перекрестком. По сложившейся обстановке он понял, что данный автомобиль двигаясь по Адрес со стороны Адрес в направлении Адрес , выехав на перекресток, совершил столкновение с их автомобилем. В результате ДТП пассажир их автомобиля Х.Н. получила телесные повреждения и с места ДТП её увезли врачи скорой помощи в больницу. Он в результате ДТП телесные повреждения не получил. Может совершенно точно сказать, что на момент ДТП светофор работал в режиме красный, желтый, зеленый и что они выехали на перекресток на зеленый разрешающий сигнал светофора (л.д.27);
 
    - аналогичными объяснениями свидетеля Ф.В. (л.д.29);
 
    - рапортом инспектора Данные изъяты М.Р., согласно которому Дата во время несения службы он был направлен на место ДТП, произошедшее по адресу: Адрес . Прибыв на место, им было обнаружено два автомобиля с механическими повреждениями: АВТО1, и АВТО2. У водителя автомобиля АВТО1 Спирина Д.В. были выявлены признаки алкогольного опьянения. В присутствии двух понятых он прошел освидетельствование с помощью специального технического средства Alcotest 6810, после чего у водителя Спирин Д.В. было установлено состояние алкогольного опьянения. С результатом данного освидетельствования Спирин Д.В. был согласен, употребление спиртных напитков не отрицал. В отношении Спирина Д.В. был составлен административный протокол по ч.1 ст.12.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, после чего к нему подошел один из участников ДТП и сообщил, что пассажир автомобиля АВТО2, в момент столкновения получила телесные повреждения. На место ДТП была вызвана бригада скорой помощи, которая, осмотрев Х.Н., доставила ее в городскую больницу Номер с предварительным диагнозом: Данные изъяты (л.д.40);
 
    - фотоснимками с места ДТП, имевшего место Дата на перекрестке Адрес в Адрес (л.д.56-57);
 
    - справкой МБУ Ц Номер от Дата о режиме работы светофорного объекта на регулируемом перекрестке Адрес , согласно которой длительность цикла программы составляет 90 секунд. Программа состоит из 5-и фаз. В первой фазе открыто движение транспорта по Адрес в прямом направлении, поворот направо на Адрес , поворот налево наАдрес . Длительность 1-й фазы составляет 11 секунд (11с. зеленый транспортный в прямом и правоповоротном направлении, 8с. зеленый + 3с. зеленый мигающий доп. секция (стрелка)). Во второй фазе открыто движение транспорта по Адрес в прямом направлении в обе стороны, поворот направо со стороны Аэропорта на Адрес , поворот направо со стороны Адрес . Длительность 2-й фазы составляет 30 секунд (30с. зеленый транспортный со стороны Адрес . зеленый + 3с. зеленый мигающий +3с. желтый транспортный со стороны Аэропорта). В третьей фазе открыто транспортное направление по Адрес со стороны Адрес в прямом направлении, поворот налево на Адрес , поворот направо наАдрес . Длительность 3-й фазы составляет 13 секунд (7с. зеленый + 3с.зеленый мигающий + 3с. желтый транспортный прямой и правоповоротный, 10с. зеленый + 3с. зеленый мигающий доп. секция (стрелка)). В четвертой фазе открыто транспортное направление прямо по Адрес , повороты направо на Адрес , повороты налево с пропуском встречного транспорта. Длительность 4-й фазы составляет 15 секунд (9с. зеленый + 3с. зеленый мигающий + 3с. желтый). В пятой фазе открыто пешеходное направление через Адрес . Длительность 5-й фазы составляет 21 секунда. Светофорный объект работает по данной программе с 6 часов 00 минут до 23 часов 00 минут. Дата в период с 22 часов 30 минут до 23 часов 00 минут светофорный объект работал в нормальном режиме, сообщений об отключении электроэнергии и сбоях в работе в МБУ Ц не поступало (л.д.59-60);
 
    - заключением судебно-медицинской экспертизы Номер от Дата , согласно которому у потерпевшей Х.Н. обнаружены следующие повреждения: Данные изъяты, которые образовались в результате дорожно-транспортного происшествия от Дата при ударных воздействиях о тупые предметы, какими могли быть выступающие части внутри салона автомобиля в момент столкновения движущихся автомобилей (л.д.74-76).
 
    Заслушав участников процесса, исследовав собранные по делу доказательства, прихожу к следующему.
 
    На основании п. 4 ст. 22 ФЗ РФ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 года, единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ.
 
    Согласно п.1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
 
    В соответствии с ч. 1 п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
 
    В соответствии с п. 6.13 Правил дорожного движения при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
 
    на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
 
    перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
 
    в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
 
    Указанные требования Правил дорожного движения Спириным Д.В. выполнены не были, он, управляя автомобилем марки АВТО1, в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 6.13 Правил дорожного движения не обеспечил безопасность своего движения, выехал на перекресток на запрещающий красный сигнал светофора и совершил столкновение с автомобилем марки АВТО2 под управлением водителя Т.И. В результате ДТП пассажир автомобиля АВТО2 Х.Н. получила телесные повреждения, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы квалифицируются как легкий вред здоровью.
 
    Таким образом, вина Спирина Д.В. в совершении указанного правонарушения нашла свое подтверждение при рассмотрении дела.
 
    Спирин Д.В. нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение потерпевшей Х.Н. легкого вреда здоровью, а потому его действия подлежат квалификации по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
 
    При назначении наказания учитываю характер совершенного правонарушения, личность виновного, его имущественное и семейное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность.
 
    Обстоятельствами, смягчающими ответственность Спирина Д.В., являются признание вины, раскаяние в содеянном, молодой возраст.
 
    Обстоятельством, отягчающим ответственность Спирина Д.В., является совершение административного правонарушения в состоянии опьянения.
 
    С учетом данных о личности Спирина Д.В., конкретных обстоятельств и повышенной общественной опасности совершенного административного правонарушения, ставшего возможным из-за грубого нарушения Правил дорожного движения, а также принимая во внимание тяжесть наступивших последствий и то, что, управляя источником повышенной опасности, Спирин Д.В. подверг опасности жизнь и здоровье других участников дорожного движения, с целью предупреждения совершения им аналогичных правонарушений впредь считаю необходимым назначить Спирину Д.В. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.
 
    На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья
 
ПОСТАНОВИЛ:
 
    Признать Спирина Д.В. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год.
 
    Разъяснить Спирину Д.В. положения ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, а именно:
 
    Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.
 
    В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3 статьи 32.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.
 
    В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
 
    Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.
 
    Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд г. Пензы в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.
 
    Судья                                                                                     Л.В. Журавлева