Дата принятия: 13 июня 2013г.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ <адрес> ДД.ММ.ГГГГ
Судья Центрального районного суда г.Новокузнецка Кемеровской области Сальников Д.С., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении Кочешева М. В., <данные изъяты>
УСТАНОВИЛ:
Кочешев допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах.
ДД.ММ.ГГГГ Кочешев, управляя автомобилем «Тойота Виста» гос.рег.знак №, двигаясь по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> допустил нарушения п.п. 1.2, 1.3, 1.5, 8.1, 13.9 ПДД, начиная движение со второстепенной дороги на главную, не выполнил требования знака 2.4 «Уступите дорогу», совершил столкновение автомобилем «ДЭУ Нексия» гос.рег.знак № под управлением О.Э., двигающийся по главной дороге ул.<адрес> со стороны <адрес>. В результате столкновения двух транспортных средств автомобиль «ДЭУ Нексия» совершил столкновение со встречным автомобилем «Ауди 100 СС» гос.рег.знак № под управлением О.Г. В результате ДТП пассажир «ДЭУ Нексия» К.В. получила травмы, расцененные судебно-медицинским экспертом как вред здоровью средней степени тяжести.
В соответствии с п. 8.1 Правил дорожного движения, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Согласно п. 13.9 Правил дорожного движения, на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего влечет привлечение виновного лица к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушенияхФ.
Кочешев вину в инкриминируемом ему административном правонарушении признал в полном объеме и показал суду, что ДД.ММ.ГГГГ. Двигался на автомобиле Тойота Виста гос.рег.знак № по<адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, где подъезжая к перекрестку с главной дорогой остановился, посмотрел, что с правой стороны пропускают автомобили, включил левый сигнал поворота и начал поворот налево. Слева стоял автомобиль, который закрывал обзор. При выезде на главную дорогу совершил столкновение с автомобилем ДЭУ, который от соприкосновения врезался во встречный для него автомобиль Ауди. Пассажир ДЭУ получила травмы. Со схемой ДТП согласен. Материальной помощи потерпевшей не оказывал.
Водитель О.Э. суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ управляя своим автомобилем «ДЭУ Нексия» гос.рег.знак №, двигался по<адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> со скоростью 45-50 км/ч. Проезжая поворот в <адрес>, со второстепенной дороги, из-за стоящего автомобиля, неожиданно, на расстоянии 1 метра до транспортного средства, выехал автомобиль «Тойота Виста» под управлением Кочешева и допустил столкновение с ДЭУ, отчего выехал на полосу встречного движения и столкнулся с «Ауди 100 СС» под управлением Папян. При столкновении травмы получила супруга, находившаяся на переднем пассажирском сиденье. Со схемой ДТП согласен. Виновным в ДТП считает Кочешева.
Потерпевшая К.В. суду пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ, находясь на переднем пассажирском сиденье автомобиля «ДЭУ Нексия» гос.рег.знак № под управлением супруга О.Э., двигалась по<адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> со скоростью 45-50 км/ч. Проезжая поворот в <адрес>, со второстепенной дороги, из-за стоящего автомобиля, неожиданно справа, выехал автомобиль «Тойота Виста» под управлением Кочешева и допустил столкновение с ДЭУ, отчего выехали на полосу встречного движения и столкнулись с «Ауди 100 СС» под управлением Папян. При столкновении получила травмы. Со схемой ДТП согласна. Виновным в ДТП считает Кочешева. После ДТП и до настоящего времени, Кочешев не предпринимал попыток к оказанию какой-либо помощи.
Водитель О.Г., суду показал, что ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время, управляя автомобилем «Ауди 100 СС» гос.рег.знак № двигался по <адрес> <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> со скоростью около 10 км/ч, поскольку была автомобильная «пробка». Проезжая поворот налево в <адрес> стал очевидцем и участником ДТП, а именно: автомобиль Тойота Виста гос.рег.знак №, выезжая со второстепенной дороги на главную, не уступив дорогу, допустил столкновение с «ДЭУ Нексия» гос.рег.знак №, которая двигалась во встречном направлении из <адрес> в сторону <адрес>, после чего ДЭУ, от бокового удара, столкнулся с Ауди. Со схемой ДТП согласен.
Причинение К.В. повреждений в виде: шейно-черепной травмы в виде сотрясения головного мозга, растяжения связок шейного отдела позвоночника, расцененных как причинение вреда здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья сроком более 21 суток, подтверждено заключением судебно-медицинского эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ Образование данной травмы связано с чрезмерным движением (разгибанием с последующим сгибанием) в шейном отделе позвоночника, что могло иметь место в салоне автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до обращения за медицинской помощью, т.е. ДД.ММ.ГГГГ
Согласно протоколу осмотра места происшествия, схемы к нему:
местом ДТП является горизонтальный асфальтированный сухой участок дороги шоссе Притомское, предназначенный для движения в двух направлениях шириной 7,0 м. Дорожная разметка на проезжей части не нанесена.
Место столкновения автомобилей «Тойота Виста» и «ДЭУ Нексия» в точке Х1 находится на расстоянии 5,7м от левого края дороги по направлению движения ДЭУ, место столкновение автомобилей «ДЭУ Нексия» и «Ауди 100 СС» в точке Х2 находится на расстоянии 2,3м от левого края дороги по направлению движения ДЭУ.
Расстояние от передних и задних колес автомобиля Кочешева до левого края проезжей части по направлению движения ДЭУ составило 6,7 м и 9,2 м, соответственно. Тормозных следов не зафиксировано.
Расстояние от передних и задних колес автомобиля О.Э. до левого края проезжей части по направлению его движения составило 2,1м и 3,1м, соответственно. Тормозных следов не зафиксировано.
Расстояние от передних и задних колес автомобиля О.Г. до правого края проезжей части по направлению его движения составило 0,8м и 1,3м, соответственно. Тормозных следов не зафиксировано.
Согласно справки ДТП, повреждения у автомобиля Тойота: капот, передний бампер, передняя правая фара, передняя панель, радиатор, подкрылок правого переднего крыла, гос.номер;
автомобиль под управлением Сакаева имеет повреждения в передней части (передний бампер, передние левая, правая фары и указатели поворотов, повторитель правого крыла, передние правое и левое крылья, капот, передняя панель, решетка радиатора, радиатор, лобовое стекло, передняя правая дверь, задняя правая дверь, молдинг двух дверей, резина переднего и заднего правых колес, подвеска, бардачок салона, передний правый привод, стойка двери, лонжерон справа и слева, подкрылки правого и левого передних крыльев);
повреждения у автомобиля Ауди: передний бампер, переднее правое крыло, подкрылок левого переднего крыла, передняя левая дверь, передняя левая фара и указатель поворота, передняя панель, радиатор, резина переднего левого колеса, лонжерон, лобовое стекло, капот, молдинги бампера и двери, решетка радиатора, подвеска, стойка двери, гос.номер.
Таким образом, нарушение Кочешевым п.8.1, 13.9 ПДД, повлекших ДТП и причинение телесных повреждений К.В. нашло свое подтверждение. Между его действиями и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.
Действия Кочешева суд квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему.
Судом установлено, что Сакаев двигался по дороге шоссе Притомское без изменения направления движения, следовательно, имел преимущества в движении относительно Кочешева.
К тому же, Кочешев должен был учесть, при выезде со второстепенной дороги на главную, особенности данного участка проезжей части – интенсивное движение транспортных средств.
В то время как Кочешев, при выезде со второстепенной дороги на главную, на перекрестке неравнозначных дорог, должен был уступить дорогу автомобилю под управлением Сакаева, приближающемуся по главной, и не создавать опасность для движения, выезжал на главную дорогу и должен был обезопасить выезд, чего им сделано не было, поскольку его действия повлекли столкновение трех транспортных средств и получению Сакаевой телесных повреждений, что подтверждается не только показаниями лица, привлекаемого к административной ответственности, потерпевшего, свидетелей, но и письменными материалами.
Других препятствий, кроме как виновное поведение Кочешева, создавших опасность для движения Сакаева судом не установлено.
При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства смягчающие административную ответственность (состоит в браке, имеет двоих малолетних детей 2011, 2012 г.р.) и отягчающие таковую, которые не установлены.
Исследовав доказательства в их совокупности, суд полагает возможным назначить Кочешеву наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.
Руководствуясь ч.1 ст.12.24, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ПОСТАНОВИЛ:
Признать Кочешева М. В. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.
Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 дней с момента получения его копии.
Судья: <данные изъяты> Д.С. Сальников
<данные изъяты>
