Дата принятия: 10 июня 2014г.
№ 5-144/2014
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
по делу об административном правонарушении
город Мурманск 10 июня 2014 года
Судья Ленинского районного суда города Мурманска Мацнева Н.А., рассмотрев в помещении суда, расположенного по адресу: город Мурманск, улица Халатина, дом 5, материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении
ЛАВРИСЮКА А.П., *** года рождения, уроженца ***, гражданина ***, ***, проживающего по месту регистрации по адресу: ***,
У С Т А Н О В И Л:
15 декабря 2013 года в 05 часов 30 минут Лаврисюк А.П., управляя автомобилем «NISSAN-PRIMERA», государственный регистрационный знак ***, при движении по пр.*** в г. Мурманске в районе д.*** со стороны пр. *** в сторону ул. *** в г. Мурманске, в нарушение п.1.5, п.10.1 Правил дорожного движения, неправильно выбрал скорость движения, не учел дорожные и метеорологические условия, не справился с управлением, в результате чего допустил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где столкнулся с автомобилем «УАЗ-3151», государственный регистрационный знак ***, под управлением Р.М.А.
В результате указанного дорожно-транспортного происшествия Р.М.А., а также пассажиру автомобиля «УАЗ-3151», государственный регистрационный знак ***, Р.А.В. были причинены телесные повреждения, расценивающиеся, как причинившие легкий вред здоровью.
В судебном заседании Лаврисюк А.П. пояснил, что 15 декабря 2013 года в 05 часов 30 минут он, управляя автомобилем «NISSAN-PRIMERA», двигался по проезжей части пр. *** со стороны ул. *** в сторону ул. *** в г. Мурманске в первом ряду для движения. В районе дома *** по пр.*** его автомобиль стало выносить на встречную полосу движения, где произошло столкновение с автомобилем УАЗ под управлением Р.М.А. Он не отрицает, что находился в момент столкновения в алкогольном опьянении, занос автомобиля на встречную полосу движения произошел по неизвестной причине, его вины в произошедшем дорожно-транспортном происшествии нет.
Потерпевший Р.М.А. в ходе административного расследования пояснил, что 15 декабря 2013 года в 05 часов 30 минут он управлял технически исправным служебным автомобилем «УАЗ 3151», государственный регистрационный знак ***, на пр. ***, двигался со стороны ул. *** в сторону пр. *** в г. Мурманске в среднем ряду со скоростью 40-45 км/ч. Видимость на дороге и погодные условия были хорошие. В его автомобиле на переднем правом пассажирском сидении находился пассажир Р.А.В. При движении в районе д.*** пр.*** в г.Мурманске на полосу его движения на встречу неожиданно и резко для него выехал автомобиль «Ниссан», и допустил с ним лобовое столкновение. От удара автомобили разбросало по проезжей части. В результате ДТП он и Р.А.В. получили телесные повреждения, были доставлены бригадой скорой помощи в МОКБ, где их обслужили амбулаторно. Также пояснил, что водитель автомобиля «Ниссан» находился с признаками сильного алкогольного опьянения.
Потерпевшая Р.А.В. в ходе административного расследования по делу по обстоятельствам происшедшего дала пояснения, аналогичные пояснениям Р.М.А. о том, что в момент ДТП она находилась в качестве пассажира в автомобиле Р.М.А., когда водитель автомобиля «Ниссан» выехал навстречу на их полосу движения, Р.М.А. пытался увернуть автомобиль вправо, но столкновения избежать не удалось, в результате ДТП она получила травмы.
Событие административного правонарушения и виновность Лаврисюка А.П. в его совершении также объективно подтверждаются следующими доказательствами: протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 15 декабря 2013 года, сведениями и справкой о дорожно-транспортном происшествии, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой места происшествия, рапортом инспектора ОБ ДПС ГИБДД, в которых отражены время, место и обстановка происшествия, сведения об участниках, внешние повреждения автомобилей ««NISSAN-PRIMERA»» и «УАЗ-3151». При этом, в указанных материалах зафиксированы дорожные и метеорологические условия на момент ДТП: погода ясная, темное время суток, видимость более 100 м, снег укатанный, покрытие асфальтовое, дефекты дорожного покрытия отсутствуют, сопутствующий фактор: заужение проезжей части ввиду наличия снежных отложений на обочине.
Согласно протоколу *** № *** об административном правонарушении от 13.02.2014 в отношении Лаврисюка А.П., в котором указаны обстоятельства совершенного правонарушения, аналогичные установленным судом при рассмотрении дела.
Из сообщения медицинского учреждения следует, что 15 декабря 2013 года в МОБ доставлены: в 06 часов 17 минут – Р.А.В. с диагнозом: ***, в 06 часов 25 минут – Р.М.А. с диагнозом: ***. Обстоятельств получения телесных повреждений: 15.12.2012 в 05-30 в ДТП на пр.***, ***.
Согласно заключению эксперта № *** от 14.02.2014 у Р.М.А., *** года рождения, повреждение: *** образовалось от действия тупого твердого предмета, могло возникнуть при автодорожном происшествии 15.12.2013 и относится к повреждениям, причинивших вред здоровью легкой степени, по признаку длительности расстройства здоровья на срок менее 21 дня, установленные диагнозы: «***» не подтверждены какими-либо объективными данными и судебно-медицинской оценке не подлежат.
Согласно заключению эксперта № *** от 08.04.2014 у Р.А.В., *** года рождения, телесные повреждения: *** – образовались незадолго до обращения за медицинской помощью 15.12.2013 от тупого твердого предмета (предметов), аспекты возможной травматизации при дорожно-транспортном происшествии в рамках компетенции на основании всех материалов, расцениваются, как причинившие легкий вред здоровью (по признаку кратковременного расстройства здоровья не свыше 21 дня).
В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно пункту 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Совокупностью вышеприведенных доказательств, которые судья находит допустимыми, достоверными и достаточными для рассмотрения дела по существу, установлены событие административного правонарушения и виновность Лаврисюка А.П. в его совершении.
Исследованными доказательствами, в том числе показаниями потерпевших, подтверждается, что непосредственной причиной дорожно-транспортного происшествия, а именно столкновения автомобиля «NISSAN-PRIMERA», государственный регистрационный знак ***, под управлением Лаврисюка А.П. с автомобилем «УАЗ-3151», государственный регистрационный знак ***, под управлением Р.М.А. является несоблюдение пунктов 1.5, 10.1 Правил дорожного движения водителем Лаврисюком А.П.
Между действиями водителя Лаврисюка А.П. и наступившими последствиями в виде причинения легкого вреда здоровью потерпевшим Р.М.А. и Р.А..В. установлена прямая причинно-следственная связь.
Указанные действия Лаврисюка А.П. образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
К пояснениям Лаврисюка А.П. об отсутствии его вины в дорожно-транспортном происшествии судья относится критически и расценивает их как выбранный способ защиты с целью уйти от ответственности, поскольку они опровергаются вышеприведенными доказательствами.
При этом доводы Лаврисюка А.П. о наличии неизвестной причины, по которой его автомобиль вынесло на встречную полосу, что спровоцировало дорожно-транспортное происшествие, являются голословными, никакими объективными данными не подтверждены, доказательств обратному судье не представлено.
Назначая наказание, судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, судья, учитывая факты привлечения Лаврисюка А.П. в течение года к административной ответственности по ч. 1 ст.12.1, ч.1 ст.12.2, ч.1 ст.12.9 КоАП РФ, признает повторное совершение последним однородного административного правонарушения.
Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, не имеется.
При решении вопроса о виде и размере наказания, судья, учитывая, что Лаврисюк А.П. совершил грубое административное правонарушение в области дорожного движения, в результате которого пострадали два человека, наличие отягчающего ответственность обстоятельства, непринятие им мер к заглаживанию причиненного потерпевшим вреда, считает необходимым, в целях предупреждения совершения Лаврисюком А.П. новых правонарушений, назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортным средством в максимальном размере, предусмотренном санкцией ч.1 ст.12.24 КоАП РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 12.24, ч.1, 29.10 КоАП РФ,
П О С Т А Н О В И Л:
ЛАВРИСЮКА А.П. признать виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 06 (шесть) месяцев.
Постановление может быть обжаловано в Мурманский областной суд через Ленинский районный суд города Мурманска в течение 10 суток со дня получения копии постановления.
Судья Н.А. Мацнева
