Дата принятия: 01 июля 2014г.
<данные изъяты>
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Новокузнецк 01 июля 2014 года
Судья Центрального районного суда г. Новокузнецка Ижболдина Т.П., рассмотрев дело о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст.12.24 КРФобАП
Ивановой И. Е., <данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
У С Т А Н О В И Л:
Иванова И.Е. допустила нарушение Правил дорожного движения, повлекших причинение легкого вреда здоровью потерпевшему Рычкову Д.Г. при следующих обстоятельствах.
В 21-25 час. 13.03.2014г. Иванова управляя транспортным средством «TOYOTA COROLLA» двигаясь в <адрес> со скоростью не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением ТС, где напротив <адрес> шоссе Кузнецкого допустила выезд на полосу предназначенную для встречного движения, создала помеху, а также опасность для движения и совершила столкновение со встречным автомобилем марки «TOYOTA VISTA» <данные изъяты> водитель Рычков Д.Г., и встречным автобусом марки НЕФАЗ 5299-08 с <данные изъяты> водитель Можейко К.О. В результате данного дорожно-транспортного происшествия владельцам транспортных средств причинен имущественный ущерб, а водителю Рычкову Д.Г. причинен легкий вред здоровью.
Пункт 1.3, 1.5 ПДД обязывает участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В соответствии с п. 9.1. ПДД, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
На основании п. 10.1. ПДД, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно п. 8.1. Правил дорожного движения, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего влечет привлечение виновного лица к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП.
Иванова И.Е. в судебном заседании вину в инкриминируемом ей административном правонарушении признала, раскаялась и показала, что 13.03.2014г. она на своем автомобиле двигалась по<адрес> со стороны<адрес> по пересечению <адрес> в левом ряду. В один из моментов увидела вспышку яркого света и почувствовала удар, что произошло, она сразу не поняла. Также показала, что вред потерпевшему не возмещала.
Вина Ивановой И.Е. помимо ее объяснений, подтверждается объяснениями потерпевшего Рычкова Д.Г., письменными доказательствами по делу.
Так, из пояснений потерпевшего Рычкова Д.Г. установлено, что он ехал в автомобиле «Тойота Виста» в качестве водителя, по<адрес> со стороны <адрес> в направлении<адрес> по левой полосе. Приближаясь к дому № <адрес> увидел, что справа по правой полосе следовал большой автобус НЕФАЗ, который он попытался обогнать. Неожиданно для себя увидел на встречной полосе движения с левого поворота автомобиль, вспышку света и почувствовал удар. Также показал, что Иванова не возместила причиненный ему вред, перед ней не извинилась, поэтому настаивал на суровом наказании для обеспечения безопасности на дороге.
Согласно заключению эксперта ГБУЗ КООТ «Новокузнецкое клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» № от 14.04.2014г. Рычкову Д. Г. были причинены: ушиб мягких тканей правого коленного сустава, с кровоизлиянием в полость сустава, с наличием ссадин па передней поверхности правого коленного сустава; множественные ссадины и поверхностные раны лобной области. Характер травмы подтвержден объективной клинической симптоматикой, проведением пункции правого коленного сустава, наблюдением в динамике. Все повреждения возникли в короткий промежуток времени, от ударных воздействий выступающих (деформированных) частей салона автомобиля, в условиях дорожно-транспортного происшествия, незадолго до обращения за медицинской помощью, т.е. 13.03.14г. Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как легкий, по признаку кратковременного расстройства здоровья сроком не более 21-го дня.
Из протокола осмотра места административного правонарушения, схемы к нему, справки по ДТП усматривается, что:
Местом ДТП является горизонтальный, асфальтированный участок дороги напротив дома по № шоссе Кузнецкое <адрес>. Дорожные знаки отсутствуют. Состояние покрытия: асфальт.
Дорожное покрытие предназначено для движения в 2 направлениях, шириной 17,1 м.
На проезжей части линии разметки не нанесены. К проезжей части слева примыкает бордюр, справа пустырь.
Способ движения на данном участке не регулируемый. Следы торможения за 10 до заднего правого колеса с искажением вправо в месте столкновения автомобилей. Следы торможения от автомобиля «TOYOTA COROLLA» и «TOYOTA VISTA» расположено в 6,2 метрах от правого края дороги. Следы торможения автомобиля «TOYOTA VISTA» и автобуса НЕФАЗ расположены в 4,4 метрах от правого края дороги и в 76,7 метрах от угла <адрес> шоссе Кузнецкое.
Столкновение автомобилей TOYOTA COROLLA» и «TOYOTA VISTA» произошло на правой полосе дороги по направлению движения автомобиля «TOYOTA VISTA», что соответствует расположению автомобиля Ивановой на проезжей части и направлению ее движения по встречной полосе.
Согласно справки ДТП, на автомобиле под управлением Ивановой И.Е. имеются сильные повреждения передней части.
На автомобиле «TOYOTA VISTA» имеются повреждения: деформация кузова, передних фар, переднего бампера, капота, лобового стекла, радиатора, всех дверей, заднего правого крыла, передней панели, задней правой фары.
Таким образом, нарушение пп. 1.3.; 1.4; 8.1; 9.1., 10.1 ПДД, повлекших ДТП и причинение Рычкову Д.Г. телесных повреждений нашло свое подтверждение. Между ее действиями и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.
Действия Ивановой И.Е. суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.24 КРФобАП, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновной, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.
К обстоятельствам смягчающим административную ответственность суд относит признание Ивановой И.Е. вины в нарушении ПДД, раскаяние в содеянном.
Учитывает суд и мнение потерпевшего настаивавшем на строгом наказании виновной, и непринятие мер по возмещению причиненного вреда.
К обстоятельствам, отягчающие административную ответственность, суд относит совершение Ивановой И.Е. однородного правонарушения не погашенного в установленном законом порядке.
С учетом характера и обстоятельств правонарушения, личности виновной, наличие обстоятельств смягчающих и отсутствие отягчающих административную ответственность суд считает необходимым назначить Ивановой И.Е. наказание только в виде лишения права управления транспортными средствами, но с минимальным сроком, предусмотренным санкцией ч. 1 ст. 12.24 КРФобАП.
Руководствуясь ч. 1 ст. 12.24 КРФ об АП, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Иванову И. Е., ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженку <адрес>, признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КРФобАП, и назначить ей наказание в виде в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год.
Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.
Судья <данные изъяты> Т.П. Ижболдина
<данные изъяты>
