Постановление Костромского областного суда от 26 октября 2018 года №П4А-295/2018

 
КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТНОЙ СУД
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
 
от 26 октября 2018 года Дело N П4А-295/2018
Председатель Костромского областного суда Иванов В.С., рассмотрев жалобу Григорьева А.Н. на постановление инспектора ДПС ОГИБДД МО МВД России "Макарьевский" от 30.04.2018г., решение Макрьевского районного суда Костромской области от 15 мая 2018г., решение Костромского областного суда от 26 июня 2018 г., вынесенные в отношении Григорьева А.Н. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ,
установил:
постановлением инспектора ДПС ОГИБДД МО МВД России "Макарьевский" от 30.04.2018г., оставленным без изменения решением Макрьевского районного суда Костромской области от 15 мая 2018 г. и решением Костромского областного суда от 26 июня 2018 г., Григорьев А.Н. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.
В жалобе Григорьев А.Н. просит указанные судебные решения отменить за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения. Полагает, что суд неверно применил положения п.5.5 "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, установленных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1992г. N1090 (ред. от 17.05.2014г.) "О Правилах дорожного движения". Считает, что симметричное расположение на одной оси прицепа сдвоенных шин с разным рисунком протектора не противоречит вышеуказанным положениям Перечня неисправностей.
Изучив доводы жалобы, проверив материалы и обстоятельства дела об административном правонарушении, не нахожу оснований для удовлетворения жалобы.
В соответствии с ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в ч.2-7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Если на одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора, ошипованные и неошипованные, то в силу положений п.5.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств (приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, установленных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1992г. N1090 "О Правилах дорожного движения") такие транспортные средства запрещены к эксплуатации.
Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 30 марта 2018 года в 14 часов 00 минут на 185 км автомобильной дороги Кострома-Шарья-Киров-Пермь Григорьев А.Н. управлял автомобилем КАМАЗ 53212, г.р.з. N, на задней оси прицепа которого установлены шины с различным рисунком протектора.
Соответственно, управление Григорьевым А.Н. данным автомобилем составляет объективную сторону правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.5 КоАП РФ.
Мнение Григорьева А.Н. о возможности движения автомобиля с установленными симметрично на одной оси сдвоенными колёсами с разным рисунком протектора не основано на законе и является ошибочным.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, содержит исчерпывающий список технических условий, при которых водитель транспортного средства не имеет права выезжать на дорогу во избежание создания угрозы безопасности дорожного движения. Исключений из этого списка не имеется, расширительному толкованию он не подлежит.
Факт совершения Григорьевым А.Н. административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, нашел своё подтверждение совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств. Нахождение на одной оси транспортного средства колёс с различным рисунком протектора заявителем не оспаривается.
Доводы данной жалобы ранее являлись предметом рассмотрения судов нижестоящих инстанций, где им была дана надлежащая оценка.
Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с положениями ст. 28.2 КоАП РФ, в нем указаны все сведения, необходимые для рассмотрения дела. Права, предусмотренные ст. 51 Конституции РФ и ст. 25.1 КоАП РФ Григорьеву А.Н. разъяснены, копия протокола вручена в установленном законом порядке, о чем он расписался.
Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не установлено.
Нарушений норм процессуального права при рассмотрении дела не допущено, порядок и срок давности привлечения Григорьева А.Н. к административной ответственности соблюдены, назначенное наказание соответствует санкции ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, в связи с чем оснований для отмены состоявшихся судебных актов не имеется.
Руководствуясь ст.ст. 30.17 и 30.18 КоАП РФ,
постановил:
постановление инспектора ДПС ОГИБДД МО МВД России "Макарьевский" от 30.04.2018г., решение Макрьевского районного суда Костромской области от 15 мая 2018г., решение Костромского областного суда от 26 июня 2018 г., вынесенные в отношении Григорьева А.Н. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.5, оставить без изменения, а жалобу Григорьева А.Н. - без удовлетворения.
Председатель
Костромского областного суда В.С. Иванов


Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка