Дата принятия: 03 сентября 2020г.
Номер документа: Ф08-4635/2020, А32-30550/2019
АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 3 сентября 2020 года Дело N А32-30550/2019
Резолютивная часть постановления объявлена 02 сентября 2020 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 03 сентября 2020 года.
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в составе председательствующего Кухаря В.Ф., судей Рыжкова Ю.В. и Трифоновой Л.А., при участии от ответчика - публичного акционерного общества "Новороссийский морской торговый порт" (ИНН 2315004404, ОГРН 1022302380638) - Черкасовой М.А. (доверенность от 23.12.2019), в отсутствие истца - акционерного общества "Страховое общество газовой промышленности" (ИНН 7736035485, ОГРН 1027739820921), извещенного о времени и месте судебного заседания, в том числе путем размещения информации на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", рассмотрев кассационную жалобу публичного акционерного общества "Новороссийский морской торговый порт" на решение Арбитражного суда Краснодарского края от 02.12.2019 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 19.02.2020 по делу N А32-30550/2019, установил следующее.
АО "Страховое общество газовой промышленности" (далее - общество) обратилось в арбитражный суд с иском к ПАО "Новороссийский морской торговый порт" (далее - порт) о взыскании 184 537 рублей 97 копеек убытков в порядке суброгации.
Решением от 02.12.2019, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 19.02.2020, с порта в пользу общества взыскано 181 217 рублей 94 копейки, в остальной части в иске отказано. Судебные акты мотивированы наличием правовых оснований для возмещения убытков, связанных с повреждением застрахованного имущества (вагона).
В кассационной жалобе порт просит отменить судебные акты и отказать в иске. По мнению заявителя, истец документально не доказал размер убытков; первичных документов, свидетельствующих о проведенном ремонте и его реальной стоимости, истец не представил. Акты от 29.11.2018 N 11/13/61186433 о выполненных работах (оказанных услугах) и от 15.01.2019 N 693 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей не подписаны заказчиком, поэтому не являются надлежащими доказательствами по делу. Ссылка судов на распоряжение ОАО "Российские железные дороги" от 03.04.2008 N 681р "Об утверждении Методических рекомендаций по расчету ущерба от транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий в ОАО "РЖД"", утратившее законную силу с 01.10.2015, не обоснована. Суд апелляционной инстанции неправомерно возложил бремя доказывания иного размера убытков на ответчика.
Отзыв на кассационную жалобу в суд не представлен.
Изучив материалы дела и выслушав представителя порта, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа не находит оснований для удовлетворении жалобы.
Как видно из материалов дела, АО "Федеральная Грузовая Компания" (далее - компания, страхователь) и общество (страховщик) заключили договор страхования средств железнодорожного транспорта от 28.12.2017 N 17ТР2233/ФГК-885-15 (далее - договор страхования).
14 ноября 2018 года на пути необщего пользования станции Новороссийск СКЖД в ходе проводимых бригадой порта маневровых работ произошло повреждение принадлежащего страхователю вагона N 61186433, о чем составлен акт от 15.11.2018 N 2900. Стоимость восстановительного ремонта указанного вагона составила 184 537 рублей 94 копейки.
Признав повреждение вагона страховым случаем, общество на основании страхового акта N 17ТР2233/18/02DN 034 выплатило компании страховое возмещение в указанной сумме, что подтверждается платежным поручением от 23.04.2019 N 21096.
В подтверждение данных обстоятельств в материалы дела представлены расчетно-дефектная ведомость от 29.11.2018, акт о выполненных работах (оказанных услугах) от 29.11.2018 и счет-фактура от 29.1.2018 (л. д. 42 - 45).
Ссылаясь на то, что в результате выплаты суммы страхового возмещения к обществу перешло право требования к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования, страховщик обратился в арбитражный суд с иском.
Разрешая спор, суды первой и апелляционной инстанций руководствовались статьями 15, 210, 965, 1064, 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - Гражданский кодекс), статьей 104 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45.
Исследовав представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс), в том числе: протокол совещания и.о. начальника ж/д станции Новороссийск Северо-Кавказской дирекции управления движением Кривошеева Д.А. от 19.11.2018 N 149, акт общей формы ГУ-23 от 15.11.2018 N 8/1287, акт о повреждении вагона от 15.11.2018 N 2900, расчетно-дефектную ведомость от 29.11.2018 на ремонт вагона N 61186433 и установив факт повреждения спорного вагона в связи с ненадлежащим содержания ответчиком находящегося на его обслуживании пути, приняв во внимание документы, подтверждающие стоимость ремонтных работ, а также то, что обществом произведена выплата страхового возмещения выгодоприобретателю - компании, суды пришли к правильному выводу о том, что требования истца о взыскании с ответчика в порядке суброгации ущерба являются обоснованными и подлежащими удовлетворению. Проверив расчет убытков, суды исключили из него 3200 рублей за произведенные контрольные и регламентные работы и правомерно взыскали 181 217 рублей 94 копейки ущерба.
Факт повреждения вагона N 61186433 ответчиком не оспаривается; порт полагает, что у общества отсутствовали правовые основания для выплаты страхового возмещения ввиду недоказанности размера ущерба.
Отклоняя данный довод, суд апелляционной инстанции указал, что представленные истцом документы (копии акта от 29.11.2018 N 11/13/61186433 о выполненных работах (оказанных услугах), а также акта от 15.01.2019 N 693 о приеме-передаче товарно-материальных ценностей) не противоречат другим доказательствам по делу, поэтому счел эти документы надлежащими доказательствами по делу.
Суд кассационной инстанции отклоняет довод порта о неправильном определении подлежащего возмещению в порядке суброгации размера ущерба. Из материалов дела следует, что ответчик, не соглашаясь с суммой ущерба, свой контррасчет стоимости ремонта вагона не представил, о проведении судебной экспертизы не заявил.
Доводы кассационной жалобы, в том числе об отсутствии доказательств, подтверждающих фактически понесенные расходы на ремонт вагона, по сути выражают несогласие с произведенной судами оценкой доказательственной базы по делу. Переоценка доказательств и установленных судами обстоятельств дела в суде кассационной инстанции не допускается (статья 286 Кодекса).
Довод порта о том, что суды применили утратившее силу распоряжение ОАО "Российские железные дороги" от 03.04.2008 N 681р, отклоняется, поскольку указанное обстоятельство не привело к принятию неправильного по существу судебного акта.
Основания для отмены или изменения решения и постановления отсутствуют.
Руководствуясь статьями 274, 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Краснодарского края от 02.12.2019 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 19.02.2020 по делу N А32-30550/2019 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.
Председательствующий В.Ф. Кухарь
Судьи Ю.В. Рыжков
Л.А. Трифонова
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
