Дата принятия: 16 марта 2020г.
Номер документа: Ф03-358/2020, А51-26711/2018
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 16 марта 2020 года Дело N А51-26711/2018
Резолютивная часть постановления объявлена 11 марта 2020 года.
Полный текст постановления изготовлен 16 марта 2020 года.
Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе:
председательствующего судьи Кондратьевой Я.В.
судей Камалиевой Г.А., Мельниковой Н.Ю.
при участии:
лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились
рассмотрев в судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Автопорт-Групп"
на решение от 17.09.2019, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 22.11.2019
по делу N А51-26711/2018 Арбитражного суда Приморского края
по иску общества с ограниченной ответственностью "Автопорт-Групп"
к обществу с ограниченной ответственностью "Локомотив-Транзит"
третье лицо: акционерное общество "РЖД Логистика", публичное акционерное общество "ТрансКонтейнер", общество с ограниченной ответственностью "ПасификТранс", САО "ВСК", Мурашко Марина Михайловна
о взыскании ущерба в размере 106 171 руб.
УСТАНОВИЛ:
Общество с ограниченной ответственностью "Автопорт-Групп" (ОГРН 1152723003454, ИНН 2723180743, адрес: 680042, Хабаровский край, г. Хабаровск, пер. Бородинский, д. 1, оф. 204; далее - ООО "Автопорт-Гупп") обратилось в Арбитражный суд Приморского края к обществу с ограниченной ответственностью "Локомотив-Транзит" (ОГРН 1042503715605, ИНН 2538087362, адрес: 690912, Приморский край, г. Владивосток, п. Трудовое, ул. Лермонтова, д. 56; далее - ООО "Локомотив-Транзит") с иском о взыскании ущерба в размере 106 171 руб., из которых 95 866 руб. 50 коп. ущерба, причиненного транспортному средству, 5 304 руб. 50 коп. расходов по оплате экспертизы, 5 000 руб. расходов, компенсированных Мурашко М.М. по оплате услуг юриста.
К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора привлечены акционерное общество "РЖД Логистика" (ОГРН 1107746946340, ИНН 7708730092, адрес: 107078, г. Москва, ул. Маши Порываевой, д. 34; далее - АО "РЖД Логистика"), публичное акционерное общество "ТрансКонтейнер" (ОГРН 1067746341024, ИНН 7708591995, адрес: 125047, г. Москва, пер. Оружейный, д. 19; далее - ПАО "ТрансКонтейнер"), общество с ограниченной ответственностью "ПасификТранс" (ОГРН 1142536004621, ИНН 2536273250, адрес: 690013, Приморский край, г. Владивосток, ул. Ладыгина, д. 19, кв. 38; далее - ООО "ПасификТранс"), страховое акционерное общество "ВСК" (ОГРН 1027700186062, ИНН 7710026574, адрес: 121552, г. Москва, ул. Островная, 4; далее - САО "ВСК"), Мурашко Марина Михайловна.
Решением суда от 17.09.2019, оставленным без изменения постановлением Пятого арбитражного апелляционного суда от 22.11.2019, в удовлетворении исковых требований отказано.
В кассационной жалобе, поданной в Арбитражный суд Дальневосточного округа, ООО "Автопорт-Гупп", ссылаясь на неправильное применение судами норм материального права, просит решение суда от 17.09.2019, постановление апелляционного суда от 22.11.2019 отменить, принять новое решение об удовлетворении требований истца в полном объеме. В обоснование жалобы заявитель приводит доводы о том, что наличие либо отсутствие каких-либо договорных отношений между истцом и ответчиком не имеют значение для настоящего дела, поскольку истец обратился к ответчику как к лицу, в результате действий которого истец понес убытки. Вина ответчика была установлена вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Приморского края от 29.08.2018 по делу N А51-19227/2017, выразившаяся в нарушении технических условий по размещению и креплению грузов. Считает, что отметка представителя ООО "Пасифик-Транс" в транспортной железнодорожной накладной о том, что груз в контейнере размещен и закреплен правильно, противоречит обстоятельствам дела. Указывает на то, что истцом обоснованна сумма ущерба, причиненного грузу ответчиком.
ООО "Локомотив-Транзит" в отзыве на кассационную жалобу оспорило изложенные в ней доводы, просило обжалуемые судебные акты оставить без изменения, кассационную жалобу без удовлетворения.
Лица, участвующие в деле, извещенные о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом, явку своих представителей в суд округа не обеспечили, что не является препятствием для рассмотрения дела. При этом, ПАО "ТрансКонтейнер" заявлено ходатайство о рассмотрении кассационной жалобы у отсутствие его представителя.
Проверив в соответствии со статьей 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) законность обжалуемых судебных актов, Арбитражный суд Дальневосточного округа считает, что предусмотренные статьей 288 АПК РФ основания для их отмены отсутствуют.
Судами обеих инстанций из материалов дела установлено, что при принятии решения от 29.08.2018 по делу N А51-19227/2017 Арбитражным судом Приморского края установлено, что между ООО "Автопорт-Групп" (перевозчик) и Мурашко М.М. (клиент) заключен договор на перевозку груза от 20.07.2016 N 198, по условиям которого перевозчик обязался по заявке клиента оказать услуги по перевозке транспортных средств по территории РФ в пункт назначения, указанный клиентом, а именно, автомобиля "Volkswagen Touareg" из г. Владивосток в г. Краснодар.
Во исполнение обязательств по договору на перевозку груза от 20.07.2016 N 198 ООО "Автопорт-групп" заключило с АО "РЖД Логистика" (экспедитор) договор транспортной экспедиции от 21.07.2016 N МПГ250100136/16, по условиям которого экспедитор за вознаграждение принимает на себя обязательство по поручению и за счет ООО "Автопорт-групп" оказать или организовать оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг при перевозке груза мелкими партиями железнодорожным транспортом.
В пункте 1.1. договора от 21.07.2016 N МПГ250100136/16 сторонами оговорено, что экспедитор за вознаграждение принимает на себя обязательство по поручению и за счет клиента оказать или организовать оказание транспортно - экспедиционных и иных услуг при перевозке груза клиента мелкими партиями железнодорожным, автомобильным, морским, речным, воздушным или смешанным видами транспорта, в том числе услуги по организации перевозки груза, хранению, упаковке, погрузке, выгрузке, перевалке, пломбированию, маркировке, консолидации груза, оформлению документов, обеспечению охраны груза по маршруту следования, платежно-финансовые услуги.
ООО "Автопорт-групп" и АО "РЖД Логистика" согласован и подписан заказ от 02.08.2016 N 2590109763, на основании которого экспедитор принял на себя обязательство оказать транспортно-экспедиционные и иные услуги по перевозке автомобиля по маршруту город Владивосток - город Краснодар, а истец оплатить эти услуги в размере 103 000 руб.
Согласно экспедиторской расписке от 02.08.2016 N 2590109763 автомобиль передан экспедитору; на основании счета от 03.08.2016 N 2590101097630 истцом произведена оплата за транспортно-экспедиционные и иные услуги в сумме 103 000 руб.
АО "РЖД Логистика" в рамках договора на транспортно-экспедиционное обслуживание от 21.04.2016 N 256010552/2016, заключенного между АО "РЖД Логистика" (экспедитор 1) и ООО "Пасифик-Транс" (экспедитор 2) подало заявку на организацию перевозки автомобиля "Volkswagen Touareg" из г. Владивосток в г. Краснодар.
Во исполнение принятых на себя обязательств по договору от 21.04.2016 N 256010552/2016 ООО "Пасифик-Транс" (клиент) заключило с ПАО "ТрансКонтейнер" (экспедитор 3) договор транспортной экспедиции от 14.08.2014 N НКП ДВЖД-508660, по условиям которого ПАО "ТрансКонтейнер" обязалось за вознаграждение и за счет клиента выполнить и/или организовать выполнение указанных в заказе клиента транспортно-экспедициоиных услуг, связанных с перевозкой грузов железнодорожным, водным и автомобильным транспортом, а также выполнить иные транспортно-экспедиционные услуги по организации перемещения внутрироссийских, импортных, экспортных и транзитных грузов. Перечень и объем услуг ПАО "ТрансКонтейнер", необходимых клиенту, определяются клиентом в заказе.
По данному договору клиент обязуется предъявлять к перевозке грузы в таре и упаковке, предохраняющей груз от порчи и повреждений в пути следования и во время перевалки. Загружать, размещать и закреплять грузы в вагонах и/или контейнерах в соответствии с Правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте, Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах и другими нормативными документами (пункт 2.2.7 договора).
На станции отправления Первая Речка Дальневосточной железной дороги клиенту в соответствии с заказом от 01.08.2016 N 9947882 оказаны следующие услуги ПАО "ТрансКонтейнер": 2.01.01. предоставление крупнотоннажного контейнера и вагона для перевозки груза; 2.06.14. проведение расчетных операций; 2.04.01.01. использование контейнерной площадки для перегруза груза на станции отправления; 2.02.06. пользование контейнером ПАО "ТрансКонтейнер" при завозе/отправлении; 2.04.18. предоставление ЗПУ по просьбе заказчика; 2.04.21. крепление/раскрепление груза в контейнере.
Арбитражным судом Приморского края при принятии решения от 29.08.2018 по делу N А51-19227/2017 установлено, что во исполнение заказа от 01.08.2016 N 9947882 клиенту предоставлен порожний 20-футовый контейнер RZDU0272728, собственности ПАО "ТрансКонтейнер" для перевозки железнодорожным транспортом груза - автомобиль легковой "Volkswagen Touareg" по маршруту Первая Речка Дальневосточной железной дороги - Краснодар - Сортировочный Северо-Кавказской железной дороги.
02.08.2016 ООО "Локомотив-Транзит" (исполнитель) осуществляло крепление автомобиля "Volkswagen Touareg" в контейнере на основании договора от 20.05.2016 N НКПд/16/05/119, заключенного исполнителем с ПАО "ТрансКонтейнер".
По условиям договора от 20.05.2016 N НКПд/16/05/119 исполнитель обязался оказать услуги и выполнить работы по креплению груза в контейнере, установке деревянных щитов ограждения, раскреплению грузов в контейнере, погрузке/выгрузке груза силами ПАО "ТрансКонтейнер" (с использованием малогабаритного погрузчика), а также оказание иных терминальных услуг на контейнерном терминале ПАО "ТрансКонтейнер", расположенном на станции Первая Речка Дальневосточной железной дороги. Услуги считаются оказанными после подписания акта выполненных работ оказанных услуг заказчиком или его уполномоченным представителем. Работники исполнителя удостоверяют подписью и отметкой о правильности погрузки и крепления груза, на оборотной стороне железнодорожной накладной в графе 1, в порядке, предусмотренном "Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом", утвержденными Приказом МПС от 18.06.2003 N 39. Исполнитель несет ответственность за правильность погрузки, выгрузки, размещении и крепления грузов в контейнерах. Исполнитель обязан возместить убытки в полной сумме сверх предусмотренных законом неустоек, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением своих обязательств по договору (пункты 1.5, 4.3, 3.6, 7.3, 7.4 договора).
Кроме того, в рамках дела N А51-19227/2017 арбитражным судом установлено, что на основании наряда на выполнение работ по креплению/раскреплению автомобилей в период с 01.08.2016 по 03.08.2016, автомобиль "Volkswagen Touareg" закреплен ООО "Локомотив-Транзит" в контейнере RZDU0272728, согласно акту об оказанных услугах от 23.08.2016 N 408, приложению к акту, счету-фактуре от 23.08.2016 N 408.
На основании транспортной железнодорожной накладной ЭФ376966 от 03.08.2016 контейнер RZDU0272728 с грузом - автомобиль легковой "Volkswagen Touareg" принят к перевозке железнодорожным транспортом ОАО "РЖД" (перевозчик) в техническом и коммерческом отношении исправным, без замечаний, назначением на станцию Краснодар-Сортировочный Северо-Кавказской железной дороги.
При исследовании транспортной железнодорожной накладной ЭФ376966 от 03.08.2016 судом установлено, что она содержит печать грузоотправителя - ООО "Пасифик-Транс" и подпись представителя грузоотправителя в разделе "1" с отметкой о том, что груз в контейнере размещен и закреплен в соответствии с главой 12 Технических условий правильно. Грузоотправитель или организация, производящая погрузку и крепление груза, несет ответственность за несоблюдение Технических условий размещения и крепления грузов. Накладная ЭФ376966 от 03.08.2016 также имеет штамп ПАО "ТрансКонтейнер" от 03.08.2019 о приемке груза к перевозке. Каких-либо возражений транспортная железнодорожная накладная не содержит.
ООО "ПасификТранс" и ПАО "ТрансКонтейнер" подписаны акты об оказанных услугах от 10.08.2016 N 3187921 и от 31.08.2016 N 3205953, в соответствии с которыми услуги заказа от 01.08.2016 N 9947882 приняты клиентом без замечаний.
29.08.2016 при выгрузке груза в пункте назначения г. Краснодар обнаружено, что автомобиль "Volkswagen Touareg" имеет повреждения заднего бампера. Причиной выявленных повреждений явилось нарушение технических условий по размещению и креплению грузов, о чем составлены коммерческий акт от 29.08.2016 N СКВ 1602745/5 и акт экспертизы торгово-промышленной палаты от 31.08.2016 N 011-1/2-00253.
ООО "Автопорт-Гупп" убытки в общей сумме 106 171 руб. возмещены собственнику автомобиля Мурашко М.М.
Отказывая в удовлетворении требований ООО "АвтопортГрупп" к АО "РЖД Логистика" о взыскании 106 171 руб. убытков, вызванных ненадлежащим исполнением обязательств по договору транспортной экспедиции N МПГ250100136/16 от 21.07.2016, арбитражный суд в рамках дела N А51-19227/2017 исходил из того, что истцом не доказана причинно-следственная связь между действиями АО "РЖД Логистика" и причиненными убытками, а также вина ответчика в их причинении.
Ссылаясь на акт экспертизы Союза "Торгово-промышленная палата Краснодарского края", в котором указано на нарушение технических условий по размещению и креплению грузов, ООО "АвтопортГрупп" направило 11.09.2018 в адрес ООО "Локомотив-Транзит" претензию с требованием оплатить убытки в размере 106 171 руб., как исполнителя на основании наряда на выполнение работ по креплению/раскреплению автомобилей в период в 01.08.2016 по 03.08.2016.
Оставление ООО "Локомотив-Транзит" претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения ООО "АвтопортГрупп" в арбитражный суд с настоящим иском.
В силу статьи 393 Г Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются по правилам, предусмотренным статьей 15 Кодекса.
Согласно статье 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Как следует из пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
Исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ имеющиеся в деле доказательства в их совокупности и взаимосвязи, в том числе договор от 20.05.2016 N НКПд/16/05/119, заключенного между ПАО "ТрансКонтейнер" (заказчик) и ООО "Локомотив-Транзит" (исполнитель), акт выполненных работ от 23.08.2016 N 408 и приложение к нему, судами установлено, что в рамках указанного договора исполнитель произвел работы по закреплению контейнера RZDU0272728 с грузом - автомобиль легковой "Volkswagen Touareg" надлежащим образом, без претензии со стороны заказчика, о чем свидетельствует подпись представителя заказчика ПАО "ТрансКонтейнер".
При этом судами первой и апелляционной инстанций установлено следующее: на основании договора транспортной экспедиции от 14.08.2014 N НКП ДВЖД-508660, заключенного между ПАО "ТрансКонтейнер" и ООО "Пасифик-Транс" (клиент) в соответствии с заказом от 01.08.2016 N 9947882 ПАО "ТрансКонтейнер" на станции отправления Первая Речка Дальневосточной железной дороги, помимо прочего, должен оказать услугу по коду 2.04.21 - крепление/раскрепление груза в контейнере; согласно транспортной железнодорожной накладной ЭФ 376966 от 03.08.2016 грузоотправителем спорного груза является ООО "Пасифик-Транс"; в разделе транспортной железнодорожной накладной о соответствии размещения и закрепления груза в контейнере главе 12 Технических условий содержится отметка ООО "Пасифик-Транс" в лице экспедитора Баранова А.А. о том, что груз в контейнере размещен и закреплен правильно в соответствии с главой 12 Технических условий; транспортная железнодорожная накладная ЭФ376966 от 03.08.2016 имеет штамп ПАО "ТрансКонтейнер" от 03.08.2019 о приемке груза к перевозке; возражений со стороны ПАО "ТрансКонтейнер" относительно размещения и крепления груза транспортная железнодорожная накладная не содержит.
Установив изложенное, суды обеих инстанций пришли к правильному выводу о том, что истцом не доказана причинно-следственная связь между действиями ответчика и причиненными истцу убытками, а также вина ответчика в их причинении и как следствие к обоснованному выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска.
Выводы судов соответствуют установленным фактическим обстоятельствам дела, имеющимся в материалах дела доказательствам и нормам права.
Доводы кассационной жалобы, аналогичные доводам апелляционной жалобы относительно того, что истец обратился к ответчику как к лицу, в результате действий которого истец понес убытки, и вина последнего была установлена вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Приморского края от 29.08.2018 по делу N А51-19227/2017, были предметом исследования в суде апелляционной инстанции со ссылкой на то, что отсутствие между сторонами настоящего спора прямых договорных обязательств исключает применение ответственности за нарушение таковых по правилам статьи 393 ГК РФ, обстоятельство несения истцом ответственности перед собственным контрагентом в рамках действующих между ними договорных правоотношений не охватывается диспозицией отмеченной статьи 1064 ГК РФ применительно к заявленным требованиям истца.
Иные доводы жалобы также подлежат отклонению судом кассационной инстанции, поскольку как обоснованно отмечено апелляционным судом, не направлены на опровержение обстоятельства отсутствия достаточных правовых оснований для предъявления рассматриваемых требований к ответчику.
В целом доводы кассационной жалобы сводятся к несогласию заявителя с оценкой судов имеющихся в деле доказательств и сделанных на ее основе выводов, что не может служить основанием для отмены обжалуемых решения и постановления, поскольку иная оценка доказательств в суде кассационной инстанции в силу статьи 286 АПК РФ не допускается.
Нормы материального права применены судами первой и апелляционной инстанций правильно по отношению к установленным фактическим обстоятельствам. Нарушений норм процессуального права, влекущих отмену судебных актов по безусловным основаниям, судами не допущено.
При таких обстоятельствах основания для отмены обжалуемых судебных актов и удовлетворения кассационной жалобы отсутствуют.
Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение от 17.09.2019, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 22.11.2019 по делу N А51-26711/2018 Арбитражного суда Приморского края оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Председательствующий судья Я.В. Кондратьева
Судьи Г.А. Камалиева
Н.Ю. Мельникова
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
