Дата принятия: 01 июля 2021г.
Номер документа: Ф03-2642/2021, А51-18991/2019
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 1 июля 2021 года Дело N А51-18991/2019
Резолютивная часть постановления объявлена 30 июня 2021 года.
Полный текст постановления изготовлен 01 июля 2021 года.
Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе:
председательствующего судьи Камалиевой Г.А.
судей Новиковой С.Н., Серги Д.Г.
при участии:
представители участвующих в деле лиц не явились
рассмотрев в судебном заседании кассационную жалобу конкурсного управляющего закрытым акционерным обществом "Русская экспертная и морская сюрвейерская корпорация "РИМСКО" Широкова Юрия Савельевича
на решение от 16.11.2020, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 15.02.2021
по делу N А51-18991/2019 Арбитражного суда Приморского края
по иску закрытого акционерного общества "Русская экспертная и морская сюрвейерская корпорация "РИМСКО"
к компании "Сарбитон Инвестментс Лимитед" ("Surbiton Investments LTD")
о взыскании 56 520 000 руб.
Закрытое акционерное общество "Русская экспертная и морская сюрвейерская корпорация "РИМСКО" (ОГРН 1022501286356, ИНН 2536006470, адрес: 690001, Приморский край, г. Владивосток, ул. Экипажная, д. 1; далее - ЗАО "РИМСКО", общество) обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к Компании "Сарбитон Инвестментс Лимитед" ("SURBITON INVESTMENTS LTD", далее - компания) о взыскании 56 520 000 руб. задолженности по тайм-чартеру от 26.02.2016 за период с 01.12.2017 по 30.06.2020 (с учетом уточнения иска в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).
Решением от 16.11.2020, оставленным без изменения постановлением Пятого арбитражного апелляционного суда от 15.02.2021, исковые требования удовлетворены частично. С компании в пользу ЗАО "РИМСКО" взыскано 16 440 000 руб. задолженности по оплате арендных платежей. В остальной части в исковых требованиях отказано.
Законность вынесенных по делу решения и постановления проверяется в порядке статьи 274 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по кассационной жалобе конкурсного управляющего закрытым акционерным обществом "Русская экспертная и морская сюрвейерская корпорация "РИМСКО" Широкова Юрия Савельевича (далее - к/у Широков Ю.С., конкурсный управляющий), в обоснование которой заявитель выражает несогласие с выводами судов о том, что оснований для взыскания арендной платы после 31.08.2018 не имеется. При этом пояснил, что истцом в материалы дела представлено дополнительное соглашение от 26.01.2018, согласно которому бербоут-чартер от 09.05.2013 продлен до 2023 года, однако, снятие класса судна не позволило истцу внести соответствующие сведения об этом. Полагает, что квалификационный класс снят с судна по причине ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязательств по содержанию судна в технически исправном состоянии. Считает возможным применить аналогию закона относительно статей 622 и 655 Гражданского кодекса Российской Федерации. Отмечает, что по истечении срока действия договора тайм-чартера ответчик не возвратил переданное ему арендуемое имущество, продолжает его использовать. Настаивает, что судами двух инстанций не оценены все доводы, приведенные истцом; не применены нормы права, подлежащие применению. В этой связи податель кассационной жалобы просит обжалуемые по делу решение и постановление отменить, принять по делу новый судебный акт об удовлетворении заявленных исковых требований.
Отзыв на кассационную жалобу не поступил.
Лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, в том числе путем размещения соответствующей информации на сайте арбитражного суда в сети Интернет, своих представителей для участия в судебном заседании суда кассационной инстанции не направили.
Проверив законность обжалуемых судебных актов, изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы, Арбитражный суд Дальневосточного округа не усматривает оснований для их отмены.
Как установлено судами и следует из материалов дела, что "KASIRA MARINE LIMITED" является собственником судна "Берег Мечты".
09.05.2013 между "KASIRA MARINE LIMITED" и ЗАО "РИМСКО" заключен бероут-чартер сроком по 14.05.2018, зарегистрированный в бербоут-чартерном реестре морского порта Восточный 02.07.2013 за N Б-14- 24-248 с выдачей свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации МС-II N 001463.
26.02.2016 ЗАО "РИМСКО" как судовладельцем и Компанией "Сарбитон Инвестментс Лимитед" как фрахтователем заключен универсальный тайм-чартер Балтийского и международного морского совета (БИМКО) кодовое название "Балтайм 1939", по которому судно "Берег Мечты" передано во временное владение и пользование ответчику на срок минимум 365 суток + 365 суток по опциону фрахтователя.
Боксом 19, статьей 6 части II тайм-чартера, пунктом 44 Райдеров к тайм-чартеру предусмотрена обязанность фрахтователя по внесению арендной платы за пользование судном в размере 60 000 руб. в сутки, НДС не применяется, подлежащая оплате на основании инвойсов судовладельца в течение 30 дней ежемесячно, но не позднее окончания срока действия договора.
Согласно пункту 26 Райдеров к тайм-чартеру в течение срока действия чартера фрахтователем должно поддерживаться исправное состояние судна, пригодное для перевозки грузов заморозки.
02.03.2016 "KASIRA MARINE LIMITED" (продавец) и Компанией "Сарбитон Инвестментс Лимитед" (покупатель) заключен Меморандум соглашения купли-продажи судов Ассоциации норвежских судовых брокеров, принятый БИМКО, кодовое название "СЭЙЛФОРМ 1993", по условиям которого продавец согласился продать, а покупатель - купить судно "Берег Мечты".
Согласно пункту 4 МОА покупатель проинспектировал и принял документы судна, а также судно в порту Шидао, Китай, и принял судно "как есть".
В силу пункту 12 МОА судно будет содержаться покупателем на свой риск и свой счет с момента фактической передачи и до тех пор, пока оно не будет полностью юридически передано покупателю, но согласно условиям соглашения судно должно быть поставлено и принято на условиях "как есть" и независимо от каких-либо оговорок и/или рекомендаций со стороны классификационного общества или иных органов.
03.06.2016 "KASIRA MARINE LIMITED" как собственником судна "Берег Мечты", ЗАО "РИМСКО" как фрахтователем по бербоут-чартеру и Компанией "Сарбитон Инвестментс Лимитед" как принимающей стороной согласно условиям МОА подписан акт приема-передачи судна принимающей стороне на условиях "как есть".
03.06.2016 ЗАО "РИМСКО" как фрахтователем по бербоут-чартеру и Компанией "Сарбитон Инвестментс Лимитед" как принимающей стороной по условиям тайм-чартера подписан акт приема-передачи ТР "Берег Мечты" без замечаний к состоянию передаваемого судна.
В рамках дела N А51-12149/2017 Арбитражного суда Приморского края с компании в пользу ЗАО "РИМСКО" взыскана задолженность по арендным платежам в размере 32 760 000 рублей за период 03.06.2016 по 30.11.2017.
В виду дальнейшего неисполнения компанией обязательств по внесению платы по тайм-чартеру от 26.03.2016 ЗАО "РИМСКО" обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.
Отношения по фрахтованию судна на время с пользованием услугами членов экипажа судна (тайм-чартер) регулируются главой X Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее - КТМ РФ), положениями главы 34 ГК РФ, а также общими положениями об обязательствах.
Согласно статье 1 КТМ РФ имущественные отношения, возникающие из торгового мореплавания, регулируются этим Кодексом в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации (далее - Гражданский Кодекс).
Согласно статье 198 КТМ РФ по договору фрахтования судна на время (тайм-чартер) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Фрахтователь уплачивает судовладельцу фрахт в порядке и в сроки, которые предусмотрены тайм-чартером. Фрахтователь освобождается от уплаты фрахта и расходов на судно за время, в течение которого судно было непригодно для эксплуатации вследствие немореходного состояния (пункт 1 статьи 208 КТМ РФ).
Как следует из статей 614 и 632 Гражданского Кодекса, арендатор обязан своевременно вносить плату за пользование имуществом (арендную плату). Порядок, условия и сроки внесения арендной платы определяются договором аренды.
В соответствии пунктом 1 статьи 632 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации.
Арендатор обязан своевременно вносить плату за пользование имуществом; порядок, условия и сроки внесения арендной платы определяются договором (пункт 1 статьи 614 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В ходе рассмотрения настоящего дела суды первой и апелляционной инстанций на основе представленных в дело доказательств, оцененных по правилам статьи 71 АПК РФ, и преюдициальных фактов (дело N А51-12149/2017) установив, что на момент передачи фрахтователю судна "Берег Мечты", данное судно находилось в мореходном состоянии, укомплектовано экипажем, снабжено ГСМ, фрахтователь принял судно "как есть", а в декабре 2017 года в связи с аварийным происшествием не представил судно к внеочередному освидетельствованию, в связи с чем судно утратило классификационный класс, при этом после утраты в июне 2018 года ответчик не обращался к истцу с требованием о возврате судна, но при этом обязанность по поддержанию надлежащего состояния морского судна была возложена на ответчика, то в силу статьи 208 КТМ РФ, п.6 части II тайм-чартера у ответчика существовала обязанность по оплате арендных платежей в период с 01.12.2017 по 31.08.2018, в связи с чем пришли к выводу о наличии оснований для частичного удовлетворения иска в сумме 16 440 000 рублей, составляющей задолженность по оплате арендных платежей за указанный выше период.
В указанной части доводов, выражающих несогласие с принятыми судебными актами, заявителем кассационной жалобы не приведено.
Далее, рассматривая период после 31.08.2018, суды первой и апелляционной инстанций, руководствуясь положениями статей 15, 25, 33, 35 - 38 КТМ РФ, пришли к выводу, что обязанность по оплате арендных платежей после указанной даты не может быть возложена на ответчика в силу следующего.
В силу пункта 1 статьи 614 Гражданского кодекса Российской Федерации арендодатель обязан предоставить арендатору имущество в состоянии, соответствующем условиям договора аренды и назначению имущества.
Таким образом, по смыслу данной нормы права следует, что договор аренды носит взаимный характер, риск невозможности использования арендованного имущества в соответствии с условиями договора и назначением этого имущества лежит на арендодателе. Если невозможность использования имущества возникла по причине, за которую арендатор не отвечает, то он не обязан вносить арендную плату. Данная правовая позиция изложена в пункте 4 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 2 (2015), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 26 мая 2015 г., пункте 5 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 3 (2017), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 12 июля 2017 г.
Так, суды обеих инстанций, произведя анализ представленных в материалы дела документов, установили, что судно "Берег Мечты" (ИМО 8225711), зарегистрированное в бербоут-чартерном реестре морского порта Восточный 02.07.2013 за N 24, исключено из Бербоут-чартерного реестра морского порта Восточный в связи с окончанием срока действия договора бербоут-чартера.
Установив данные обстоятельства, суды обеих инстанций пришли к единому выводу, что с 31.08.2018 в связи с исключением судна из бербоут-чартерного реестра, судно "Берег Мечты" утратило право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, в связи с чем фрахтователем судна ЗАО "РИМСКО" по договору бербоут-чартера от 09.05.2013 утрачено право на эксплуатацию морского судна под флагом Российской Федерации, в связи с чем у фрахтователя судна - "SURBITON INVESTMENTS LTD" по договору тайм-чартера отсутствует обязанность по уплате арендных платежей на основании статьи 622 Гражданского кодекса Российской Федерации за аренду морского судна, утратившего право плавания под флагом Российской Федерации.
Кроме того, судом апелляционной инстанции обоснованно отмечено, что наличие классификационного свидетельства не является безусловным основанием для включения судна в бербоут-чартерный реестр. В этой связи, учитывая несовершение истцом действий по подаче на регистрацию соглашения от 26.01.2018 о продлении бербоут-чартера от 09.05.2013 и отсутствие отказа в регистрации исключительно со ссылкой на отсутствие у судна действующего класса, отсутствуют основания для вывода о том, что во всем остальном, за исключением отсутствия класса, судно и документы на него соответствовали установленным для внесения в бербоут-чартерный реестр требованиям.
Аргументировано отклоняя доводы истца о том, что между судовладельцем "KASIRA MARINE LIMITED" и фрахтователем - ЗАО "РИМСКО" подписано дополнительное соглашение от 26.01.2018 к договору бербоут-чартера от 09.05.2013, согласно которому срок действия договора бербоут-чартера продлен до 09.05.2023 года, суды обеих инстанций учли, что из представленного в материалы дела дополнительного соглашения к договору бербоут-чартера от 09.05.2013 следует, что оно было заключено сторонами 26.01.2018, то есть до исключения морского судна бербоут-чартерного реестра 31.08.2018.
При этом доказательств того, что дополнительное соглашение от 26.01.2018 было представлено для регистрации в бербоут-чартерном реестре вопреки статье 65 АПК РФ в материалы дела со стороны истца не представлено.
Кроме того, судами принято во внимание, что материалы дела также не содержат доказательств того, что фрахтователь судна по договору тайм-чартера - "SURBITON INVESTMENTS LTD" извещен со стороны ЗАО "РИМСКО" о продлении срока действия договора бербоут-чартера в соответствии с дополнительным соглашением от 26.01.2018.
Исходя из изложенного, суды обеих инстанций сделали соответствующий материалам дела вывод о том, что обязанность по оплате арендных платежей у фрахтователя судна - "SURBITON INVESTMENTS LTD" существовала только в период с 01.12.2017 по 31.08.2018, и признали исковые требования подлежащими частичному удовлетворению в сумме 16 440 000 рублей.
Осуществляя расчет указанной суммы, суд первой инстанции руководствовался положениями пункта 44 Райдеров к тайм-чартеру, согласно которому арендная плата составляет 60 000 рублей в сутки, НДС не применяется, и должна оплачиваться на основании инвойсов судовладельца в течение 30 дней ежемесячно, но не позднее окончания срока действия договора.
При расчете взыскиваемой суммы в размере 16 440 000 рублей судом приняты во внимание, представленные в материалы дела следующие документы: инвойс N 19 от 08.12.2017 за период с 01.12.2017 по 31.12.2017 на сумму 1 860 000 рублей, инвойс N 20 от 09.01.2018 за период с 01.01.2018 по 31.01.2018 на сумму 1 860 000 рублей, инвойс N 21 от 05.02.2018 за период с 01.02.2018 по 28.02.2018 на сумму 1 680 000 рублей, инвойс N 22 от 05.03.2018 за период с 01.03.2018 по 31.03.2018 на сумму 1 860 000 рублей, инвойс N 23 от 05.04.2018 за период с 01.04.2018 по 30.04.2018 на сумму 1 800 000 рублей, инвойс N 24 от 04.05.2018 за период с 01.05.2018 по 31.05.2018 на сумму 1 860 000 рублей, инвойс N 25 от 05.06.2018 за период с 01.06.2018 по 31.06.2018 в размере 1 800 000 рублей, инвойс N 26 от 02.07.2018 за период с 01.07.2018 по 31.07.2018 на сумму 1 860 000 рублей, инвойс N 27 от 01.08.2018 за период с 01.08.2018 по 31.08.2018 на сумму 1 860 000 рублей.
Указанный расчет судом апелляционной инстанции проверен и признан верным, а также не оспорен сторонами по делу.
Фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены судами на основании полного, всестороннего и объективного исследования имеющихся в деле доказательств с учетом всех доводов и возражений участвующих в деле лиц; изложенные в обжалованных судебных актах выводы соответствуют фактическим обстоятельствам дела и нормам права.
Доводов, указывающих на явное нарушение норм материального или процессуального права, которые могли повлиять на исход дела и являющихся достаточным основанием для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке, заявителем в жалобе не приведено.
Нарушений норм процессуального права, предусмотренных в части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судами первой и апелляционной инстанций не допущено.
Кассационная жалоба удовлетворению не подлежит.
Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение от 16.11.2020, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 15.02.2021 по делу N А51-18991/2019 Арбитражного суда Приморского края оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Председательствующий судья Г.А. Камалиева
Судьи С.Н. Новикова
Д.Г. Серга
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
