Дата принятия: 20 мая 2021г.
Номер документа: Ф03-2076/2021, А51-22408/2019
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 мая 2021 года Дело N А51-22408/2019
Резолютивная часть постановления объявлена 19 мая 2021 года.
Полный текст постановления изготовлен 20 мая 2021 года.
Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе:
председательствующего судьи Камалиевой Г.А.
судей Мельниковой Н.Ю., Серги Д.Г.
при участии:
от ООО "Индотранс": Губанов М.А., представитель по доверенности от 12.11.2020 N 11/20
рассмотрев в судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "АМЛ"
на решение от 13.11.2020, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 24.02.2021
по делу N А51-22408/2019 Арбитражного суда Приморского края
по иску общества с ограниченной ответственностью "АМЛ"
к обществу с ограниченной ответственностью "Индотранс"
о взыскании 6 392 668 руб. 32 коп.
Общество с ограниченной ответственностью "АМЛ" (ОГРН 1162536055857, ИНН 2543091205, адрес: 690105, Приморский край, г. Владивосток, ул. Снеговая, д. 13 Д, оф. 124; далее - ООО "АМЛ") обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Индотранс" (ОГРН 1092540001190, ИНН 2540152153, адрес: 690001, Приморский край, г. Владивосток, ул. Абрекская, д. 12, оф. 4; далее - ООО "Индотранс") о взыскании долга в размере 581 460 руб. 32 коп. за оплату счетов за въезд на территорию предприятия ООО ВМП "Первомайский" грузового автотранспорта и оплату за вход на территорию ООО ВМП "Первомайский" физических лиц в ходе оказания услуг по организации перевозки грузов в соответствии с договором от 10.10.2018 N 34; о взыскании долга в размере 4 600 000 руб. за оплату счетов, выставленных третьими лицами за оказание транспортных услуг и оплаченных ООО "АМЛ" в ходе оказания услуг по организации грузов по договору от 10.10.2018 N 34; о взыскании пени в размере 1 211 208 руб.
Решением от 13.11.2020, оставленным без изменения постановлением Пятого арбитражного апелляционного суда от 24.02.2021, в удовлетворении исковых требований отказано.
Законность вынесенных по делу решения и постановления проверяется в порядке статьи 274 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по кассационной жалобе ООО "АМЛ", в обоснование которой заявитель со ссылками на пункты 3.1 и 3.3 договора указал, что клиент несет расходы и ответственность по компенсации затрат экспедитора, которые могут возникнуть по двум условиям договора: общие затраты, которые не предусмотрены поручениями, заявками, но связаны с исполнением договора и возмещение убытков экспедитора, возникшими по вине клиента. Настаивает, что выводы судов первой и апелляционной инстанций о содержании понятия "погрузка" в настоящем договоре не соответствуют договоренностям сторон и сложившемуся порядку работы. Считает, что судами неверно истолковано понятие "погрузка" в спорном договоре, что явилось следствием неверного применения пунктов 3.1 и 3.3 договора к фактическим обстоятельствам дела и сложившимся отношениям сторон. Поясняет, что причиной простоя транспортных средств в порту ВМП "Первомайский" явилось длительное окончание процедуры погрузки. Полагает, что оказание любой услуги или несение расходов в интересах другой стороны во исполнение обязательств по договору без встречного исполнения является затратами или убытками стороны, которая понесла такие расходы или оказала услуги; экспедитор из суммы вознаграждения не должен нести бремя расходов, связанных с оказанием экспедиционных услуг клиенту. Отмечает, что ООО "Индотранс" не заявляло претензий по качеству перевозки груза и количеству полученных счетов на оплату в установленный договором срок. Со ссылками на пункты 5.3 и 5.4 договора настаивает, что письма о несогласии с предъявленной претензией, не являются надлежащим уведомлением о неполучении счетов, а также отказом от их оплаты. Считает, что долг в размере 581 460 руб. 32 коп. за оплату счетов за въезд на территорию предприятия ООО ВМП "Первомайский" грузового автотранспорта и оплату за вход на территорию ООО ВМП "Первомайский" физических лиц, а также долг в размере 4 600 000 руб. за оплату счетов, выставленных третьими лицами за оказание транспортных услуг и оплаченных ООО "АМЛ" в ходе оказания услуг по организации перевозки грузов, подтвержден доказательствами, представленными в материалы дела, и подлежит взысканию с клиента, равно как и пеня в размере 1 211 208 руб. В этой связи податель кассационной жалобы просит обжалуемые по делу решение и постановление отменить, принять по делу новый судебный акт об удовлетворении исковых требований.
В отзыве на кассационную жалобу ООО "Индотранс" просит отказать в ее удовлетворении.
В судебном заседании кассационной инстанции представитель ООО "Индотранс" привел свои правовые позиции, дав по ним соответствующие пояснения.
ООО "АМЛ", извещенное надлежащим образом о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, в том числе путем размещения соответствующей информации на сайте арбитражного суда в сети Интернет, своих представителей для участия в судебном заседании суда кассационной инстанции не направило. Телефонограммой (19.05.2021, время 10 часов 20 минут) обратилось с ходатайством об отложении судебного разбирательства.
Ходатайство рассмотрено судом округа и отклонено ввиду отсутствия оснований, предусмотренных в статье 158 АПК РФ.
Проверив законность обжалуемых судебных актов, изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы и отзыва на нее, Арбитражный суд Дальневосточного округа не усматривает оснований для их отмены.
Как установлено судами и следует из материалов дела, 10.10.2018 между ООО "АМЛ" (экспедитор) и ООО "Индотранс" (клиент) заключен договор транспортной экспедиции N 34, по условиям которого экспедитор обязуется за вознаграждение от своего имени и за счет клиента выполнить или организовать выполнение определенных настоящим договором услуг, связанных с перевозкой грузов от грузоотправителей до грузополучателей, указанных клиентом, в том числе, но не ограничиваясь этим при организации экспедитором международной перевозки грузов номенклатуры клиента, а также автомобильной перевозки в режиме внутреннего таможенного транзита.
Стоимость оказываемых экспедитором услуг определяется по каждому конкретному поручению экспедитору, оформленному в строгом соответствии с Приказом Минтранса России от 11.02.2008 N 23 и выставляется экспедитором в счете, который является неотъемлемой частью настоящего договора (пункты 5.1-5.6 настоящего договора).
В силу пункта 2.1 договора экспедитор обязан определить и согласовать с клиентом путем составления единого документа - поручения экспедитору наиболее рационального способа доставки грузов клиента, типы и марки транспортных средств, последовательность перемещения через места складирования с учетом их рациональной загрузки, размещения и крепления, упаковки и маркировки грузов (пункт 2 договора).
Пунктом 2.2 договора предусмотрена обязанность экспедитора по получении подписанного клиентом поручения в течение 1-го рабочего дня выставить в адрес клиента счет на оплату вознаграждения и расходов по транспортировке экспедиции.
Согласно пункта 5.1 определение стоимости перевозки груза по конкретному поручению клиента осуществляется экспедитором путем выставления клиенту счета, в котором в обязательном порядке указывается: - стоимость расходов по доставке груза. Расчет провозных платежей при перевозке груза по тарифам подрядчиков, привлеченных экспедитором, для выполнения поручений клиента; - вознаграждение экспедитора, которое составляет не более семи процентов (7%) с учетом НДС от расходов, понесенных при экспедировании груза клиента. Размер вознаграждения экспедитора устанавливается соглашением путем выставления экспедитором клиенту счета.
Акцепт осуществляется клиентом путем перечисления 100 процентов денежных средств по счету на расчетный счет экспедитора, если в приложениях к настоящему договору стороны не примут иной порядок расчетов.
Пунктом 5.2 договора предусмотрено, что при зачислении (поступлении) денежных средств по конкретному поручению на расчетный счет (кассу) экспедитора сторонами соглашение о размере вознаграждения экспедитора и расходах экспедитора по данному поручению считается достигнутым.
Пунктом 5.3 договора установлено, что оплата счета производится клиентом в течение 5 банковских дней с момента его получения посредством факсимильной связи и (или) ресурсов интернет (электронная почта).
В соответствии с пунктом 5.4. договора, клиент сообщает об акцепте счетов экспедитора в течение трех дней с момента получения счета путем направления посредством факсимильной связи или электронной почты копии платежного поручения с отметкой банка о списании денежных средств со счета клиента. В случает если не получены подтверждения об акцепте или мотивированный отказ от акцепта счетов в течение трех дней со дня получения счета, то они считаются принятыми к оплате.
На основании поручений экспедитору (заявок) от 23.10.2018, от 30.10.2018, от 06.11.2018, от 12.11.2018, от 20.11.2018, от 26.11.2018, от 09.01.2019, от 05.02.2019, от 19.03.2019, от 16.04.2019, от 22.04.2019 экспедитор оказал услуги по экспедированию и перевозке груза - труб, по маршруту г. Владивосток, ВМПП - г. Свободный Амурская область, а также по оформлению документов таможенного транзита.
По результатам оказания экспедиционных услуг, на основании подписанных актов, выставленных счетов экспедитора, услуги оплачены клиентом в полном объеме, что не оспаривается сторонами.
При осуществлении погрузки/разгрузки автомобилей, осуществляющих перевозку, допущены продолжительные простои, которые повлекли дополнительные расходы экспедитора в виде оплаты перевозчикам стоимости простоев (санкции за простои) транспортных средств.
По факту простоев транспортных средств экспедитором в адрес клиента выставлены счета: от 25.10.2018 N 518 на сумму 32 000 руб., от 06.11.2018 N 592 на сумму 32 000 руб., от 06.11.2018 N 596 на сумму 32 000 руб., от 15.11.2018 N 648 на сумму 392 000 руб., от 11.12.2018 N 799 на сумму 56 000 руб., от 11.12.2018 N 801 на сумму 160 000 руб., от 11.12.2018 N 803 на сумму 104 000 руб., от 11.12.2018 N 805 на сумму 1 032 000 руб., от 11.12.2018 N 806 на сумму 16 000 руб., от 27.12.2018 N 932 на сумму 504 000 руб., от 24.12.2018 N 936 на сумму 56 000 руб., от 13.12.2018 N 824 на сумму 56 000 руб., от 17.12.2018 N 852 на сумму 80 000 руб., от 20.12.2018 N 870 на сумму 184 000 руб., всего на сумму 2 736 000 руб.
На основании пункта 7.1 договора экспедитором в адрес клиента выставлены счета на оплату неустойки в размере 120 552 руб.
Экспедитор претензией от 08.02.2019 N 7, со ссылкой на пункт 3.2 договора транспортной экспедиции от 10.10.2018 N 34 в редакции протокола разногласий, подписанного сторонами 11.10.2018, и дополнительного соглашения от 10.11.2018 N 1, потребовал оплатить стоимость простоя сверх норматива из расчета 8 000 рублей в сутки, на основании выставленных и полученных клиентом счетов.
В дополнение к претензии от 08.02.2019 N 7 экспедитор направил в адрес клиента письмо от 26.04.2019 N 8 с просьбой дополнительно оплатить следующие счета: от 06.11.2018 N 592 (в новой редакции) на сумму 64 000 руб., от 11.12.2018 N 806 (в новой редакции) на сумму 104 000 руб., от 21.02.2019 N 264 на сумму 32 000 руб., итого на сумму 200 000 руб., при этом указав, что простои транспортных средств допущены по причине неоднократных корректировок таможенных деклараций и товарно-транспортных документов в части изменения и уточнения клиентом наименования декларированного груза.
Отказ клиента в оплате выставленных счетов явился основанием для обращения ООО "АМЛ" в арбитражный суд с рассматриваемыми требованиями.
Проанализировав сложившиеся между сторонами отношения, суды пришли к выводу о том, что между сторонами фактически сложились правоотношения по договору транспортной экспедиции, регулируемые нормами главы 41 ГК РФ и Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон N 87).
По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (пункт 1 статьи 801 ГК РФ).
Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.
В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
На основании статьи 5 Закона N 87-ФЗ клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.
В соответствии с положениями части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований и возражений.
Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных доказательств; каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статьи 64, 65, 67, 68, 71 и 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).
Факт выполнения экспедитором согласованных в поручениях экспедитору от 23.10.2018, от 30.10.2018, от 06.11.2018, от 12.11.2018, от 20.11.2018, от 26.11.2018, от 09.01.2019, от 05.02.2019, от 19.03.2019, от 16.04.2019, от 22.04.2019 услуг в полном объеме, их оплата клиентом в согласованных в поручениях экспедитора размере, судами установлен, сторонами не оспаривается.
При этом, заявляя настоящие исковые требования, истец указал, что им понесены дополнительные расходы, оплаченные за клиента, которые не вошли в общие суммы стоимости работ, согласованные в пункте отмеченных поручений экспедитору, в том числе оплата счетов за въезд на территорию предприятия ООО ВМП "Первомайский" грузового автотранспорта для погрузки и дальнейшей перевозки груза и оплаты счетов за вход на территорию данного предприятия физических лиц, а также оплат им счетов, выставленных перевозчиками, за простой автотранспорта в период нахождения на территории предприятия ООО ВМП "Первомайский".
Рассматривая требования о взыскании расходов по оплате счетов за въезд на территорию предприятия ООО ВМП "Первомайский" грузового автотранспорта для погрузки и дальнейшей перевозки груза, суды, исследовав и оценив в совокупности и взаимосвязи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства по делу и имеющиеся доказательства, истолковав условия заключенного сторонами договора и дополнений к нему по правилам статьи 431 ГК РФ, установили, что представленные истцом листы простоя автотранспортных средств при погрузке в ВМПП г. Владивостоке не содержат дат, реквизитов подписей, печатей ООО ВМП "Первомайский", времени и причин простоя, а также сведений о допущении нарушения согласованного сторонами периода погрузки груза в 1 сутки.
При этом судами справедливо учтено, что период с момента фактического осуществления погрузки груза на соответствующие транспортные средства, до момента выезда транспортных средств с территории порта, связанный с таможенным декларированием, получением разрешительной документации на выезд, не может рассматриваться как время погрузки груза, поскольку из пункта 18 поручений экспедитора усматривается, что обязанность по оформлению документов таможенного транзита возлагалась на экспедитора, стоимость оформления документов таможенного транзита согласована отдельно, и оплачена клиентом в полном объеме.
В части расходов, понесенных в связи с оформлением разрешительных документов на вывоз погруженного груза с территории порта, суды, учитывая пункты 3.7 и 3.7.3 договора, пришли к выводу, что такая процедура возлагает на водителя конкретного транспортного средства обязанность по подписанию таких документов, при этом оснований для возложения ответственности за период осуществления данного оформления на ответчика не усмотрели.
Таким образом, суды пришли к выводу о недоказанности истцом того, что расходы, понесенные последним, возникли по вине клиента, и как следствие отсутствие у клиента обязанности компенсировать такие расходы, в связи с чем в удовлетворении требований о взыскании долга в размере 4 600 000 руб. за оплату счетов, выставленных третьими лицами, оплаченных ООО "АМЛ" в ходе оказания услуг по организации перевозки грузов по договору от 10.10.2018 N 34 отказали.
Рассматривая требования о взыскании расходов по оплате счетов за въезд на территорию предприятия ООО ВМП "Первомайский" грузового автотранспорта и оплату за вход на территорию ООО ВМП "Первомайский" физических лиц в ходе оказания услуг по организации перевозки грузов в соответствии с договором от 10.10.2018 N 34, исследовав и оценив в совокупности и взаимосвязи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, истолковав условия заключенного сторонами договора и дополнений к нему по правилам статьи 431 ГК РФ, суды пришли к выводу, что период времени, в течение которого возможно проявление потенциально не известных обстоятельств, влияющих на дополнительные расходы по перевозке груза, согласован сторонами как временной промежуток после оплаты счёта и до момента вручения груза конечному грузополучателю.
При этом суды, проанализировав переписку сторон, установили, что тарифы в части оплаты въезда/выезда на территорию ВМПП ответчиком не утверждены, и приняли во внимание отсутствие доказательств предварительного извещения истцом ответчика о возникших дополнительных расходах, связанных с необходимостью оплаты счетов ООО ВМП "Первомайский" за въезд автотранспорта, вход физических лиц на территорию ВМПП.
Таким образом, учитывая, что ООО "АМЛ" намеревался оказать услуги клиенту по согласованным в поручениях экспедитору стоимости и перечню услуг, исходя из включения расходов по услугам третьих лиц в состав вознаграждения экспедитора, что подтверждается дополнительного соглашения от 11.10.2018 N 2 и протокола разногласий к данному дополнительному соглашению от 13.02.2019, суды пришли к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения требований о взыскании с ответчика суммы задолженности в размере 581 460, 32 руб., за оплату счетов за въезд автотранспорта и вход физических лиц на территорию ВМПП.
Поскольку оснований для взыскания долга по оплате счетов за въезд на территорию предприятия ООО ВМП "Первомайский" грузового автотранспорта для погрузки и дальнейшей перевозки груза и долга по оплате счетов за въезд на территорию предприятия ООО ВМП "Первомайский" грузового автотранспорта и за вход на территорию ООО ВМП "Первомайский" физических лиц не установлено, то в удовлетворении иска в части взыскания пени, применительно к статье 330 ГК РФ, судами также отказано обоснованно.
Судебная коллегия считает, что при рассмотрении заявленного иска по существу суды первой и апелляционной инстанций полно и всесторонне определили круг юридических фактов, подлежащих исследованию и доказыванию, которым дана обоснованная юридическая оценка, и сделали правильный вывод о применении в данном случае конкретных норм материального и процессуального права.
Изложенные в кассационной жалобе доводы ответчика выражают его несогласие с произведенной судами оценкой фактических обстоятельств, что само по себе не свидетельствует о наличии оснований для отмены принятых по делу законных судебных актов.
Ссылка заявителя жалобы на то, что причиной простоя транспортных средств в порту ВМП "Первомайский" явилось длительное окончание процедуры погрузки не принимается судом округа, поскольку из представленных истцом листов простоя автотранспортных средств при погрузке в ВМПП г. Владивостоке не возможности установить причину простоя.
Согласно положениям статей 168, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации полномочиями по оценке и переоценке фактических обстоятельств дела и представленных сторонами доказательств наделены суды первой и апелляционной инстанций и при рассмотрении настоящего дела указанные процессуальные действия осуществлены судами надлежащим образом.
При этом суд кассационной инстанции не вправе переоценивать представленные в материалы дела доказательства и устанавливать иные обстоятельства дела, чем те, что установлены судами первой и апелляционной инстанций, поскольку указанные действия выходят за пределы его полномочий в силу норм действующего процессуального законодательства (статьи 286, 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).
Процессуальных нарушений, в том числе являющихся в силу части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловными основаниями для отмены судебного акта, судом кассационной инстанции также не установлено.
С учетом изложенного обжалуемые судебные акты подлежат оставлению без изменения, кассационная жалоба - без удовлетворения.
Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение от 13.11.2020, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 24.02.2021 по делу N А51-22408/2019 Арбитражного суда Приморского края оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Председательствующий судья Г.А. Камалиева
Судьи Н.Ю. Мельникова
Д.Г. Серга
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
