Дата принятия: 26 сентября 2017г.
Номер документа: А84-2487/2017
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ
РЕШЕНИЕ
от 26 сентября 2017 года Дело N А84-2487/2017
Резолютивная часть решения объявлена 19 сентября 2017 года.
решение изготовлено в полном объеме 26 сентября 2017 года.
Арбитражный суд города Севастополя в составе судьи Смолякова А.Ю., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Дворниковой Т.В., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
Общества с ограниченной ответственностью "Тропик-Юг", ОГРН 1152315005083, ИНН 2315985620, зарегистрировано 12.10.2015, адрес: ул. Советов, дом 42, офис 239, город Новороссийск, Краснодарский край, 353900,
к Обществу с ограниченной ответственностью "Крымское морское агентство", ОГРН 1159204018247, ИНН 9204553190, зарегистрировано 24.04.2015, адрес: ул. Западный берег Камышовой бухты, дом 7а, г. Севастополь, 299014,
о взыскании убытков,
и встречному иску
Общества с ограниченной ответственностью "Крымское морское агентство", ОГРН 1159204018247, ИНН 9204553190, зарегистрировано 24.04.2015, адрес: ул. Западный берег Камышовой бухты, дом 7а, г. Севастополь, 299014,
к Обществу с ограниченной ответственностью "Тропик-Юг", ОГРН 1152315005083, ИНН 2315985620, зарегистрировано 12.10.2015, адрес: ул. Советов, дом 42, офис 239, город Новороссийск, Краснодарский край, 353900,
о взыскании задолженности и неустойки,
при участии в судебном заседании представителей: от истца - Общества с ограниченной ответственностью "Тропик-Юг" - Чепрасовой В.В. (доверенность от 11.05.2017 N 1), от ответчика - Общества с ограниченной ответственностью "Крымское морское агентство" - Гурина С.В. (доверенность от 03.07.2017), установил следующее.
ООО "Тропик-Юг" (далее - общество) обратилось 07.06.2017 в Арбитражный суд города Севастополя с иском к ООО "Крымское морское агентство" (далее - агентство) о взыскании 1 027 452 рублей убытков, в том числе 635 906 рублей 56 копеек стоимости поврежденного груза, 391 545 рублей 46 копеек расходов на ввоз, перевозку, экспертизу и уничтожение поврежденного груза.
определением от 15.06.2017 иск принят к производству суда.
определением от 05.09.2017 в порядке статьи 132 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к рассмотрению принят встречный иск агентства к обществу о взыскании 469 377, 48 руб. задолженности и 106 079, 31 руб. неустойки.
19.09.2017 судебное заседание проведено с использованием систем видеоконференц-связи при поддержке Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Представитель истца по первоначальному иску в судебном заседании 19.09.2017 исковые требования поддерживал, настаивал на удовлетворении иска в полном объеме по доводам, изложенным в иске.
Ответчик по первоначальному иску в судебном заседании 19.09.2017 возражал против удовлетворения исковых требований, по доводам, изложенным в отзыве на иск.
В судебном заседании представители лиц, участвующих в деле, высказались в поддержку своих требований и возражений.
Имеющиеся в деле доказательства исследованы и оценены судом в совокупности по правилам статей 65, 70, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Как видно из материалов дела, 01.11.2016 общество (клиент) и агентство (экспедитор) заключили договор N МII-1/2016, в котором урегулировали порядок взаимодействия и взаиморасчетов сторон при выполнении экспедитором поручений клиента за вознаграждение (действуя от своего имени и за счет клиента, либо от имени клиента и за его счет) по осуществлению транспортной экспедиции внешнеторговых грузов, ввозимых в Российскую Федерацию, иди вывозимых из Российской Федерации, перевалка которых производится через терминалы в портах г. Севастополя и/или г. Евпатории, а также услуг по организации:
- организация перевозок экспортно/импортных грузов клиента морским и наземными видами транспорта;
- организация таможенного оформления грузов клиента;
- консультации по отдельным вопросам применения таможенного законодательства, внешнеэкономической деятельности и практике таможенного оформления грузов клиента;
- услуг по организации;
- краткосрочного хранения груза на СВХ в соответствии со сроками, установленными на каждом терминале: терминальной обработки грузов;
- досмотров грузов органами таможенного, фитосанитарного, санитарного, ветеринарного контроля и прочих
- заинтересованных гос. органов;
- страхования грузов;
- услуг по сертификации товаров и оборудования;
- вывоза грузов после таможенной очистки;
- организации доставки груза автотранспортом до грузополучателя:
- услуг по сопровождению договоров, заключенных клиентом;
- прочие услуги по организации других необходимых клиенту услуг по отдельным его поручениям.
Под внешнеторговыми грузами в рамках договора понимается имущество, в отношении которого экспедитор осуществляет организацию перевозки в соответствии с договором транспортной экспедиции, упакованное на паллетах, в коробках, в бигбэгах, в ящиках, в бочках, грузы в прицепах и прочих транспортных средствах, навальный груз (далее по тексту груз). Номенклатура груза клиента (включая упаковку), нормы единовременного хранения, объем, сроки поступления (вывоза) груза на/с Терминала, вид используемого транспорта, условия перевалки, хранения, перевозки, особенности груза, место доставки и ее условия согласуются сторонами при подаче клиентом заявки на транспортно-экспедиторские услуги, при этом под заявкой понимается документ, составляемый клиентом но форме, утвержденной Приказом Минтранса РФ от 11.02.2008 г. N 23 (вступ. в силу 25.04.2008 г.) "Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов" и содержащий в себе поручение Экспедитору осуществить определенные действия по транспортно-экспедиторскому обслуживанию грузов (Приложение N 1 к Договору). Поручение экспедитору (далее заявка) является неотъемлемой частью договора. В процессе выполнения Экспедитором своих обязательств перед клиентом по договору он должен действовать в соответствии с поручением клиента (полученной заявкой).
Для выполнения своих обязательств по договору экспедитор имеет право привлекать третьих лиц, имеющих соответствующие лицензии и разрешения на осуществление такого рода деятельности, причем в данном случае экспедитор будет нести ответственность за деятельность таких сторонних организации как за свои собственные. Экспедитор вправе по собственному выбору либо организовать перевозку грузов путем заключения соответствующих договоров с третьими липами, либо самостоятельно выполнять перевозку грузов при наличии у него соответствующих транспортных средств (раздел 1 договора).
В соответствии с пунктом 2.2.3 договора экспедитор обязан по заявке клиента организовывать выгрузку грузов с морских судов на Терминале, прием грузов с места выгрузки с морских судов на Терминале, организовывать оформление документов, необходимых для перемещения груза на территории Терминала и вывоза его автомобильным транспортом. В случае обнаружения повреждения груза незамедлительно информировать об этом клиента и действовать в соответствии с его указаниями (пункт 2.2.5 договора).
Расчеты по договору осуществляются сторонами в соответствии с условиями дополнительного соглашения к договору в следующем порядке: экспедитор выставляет клиенту счет на оплату на основании дополнительного соглашения к договору и заявки клиента не позднее, чем за 1 лень до даты выхода судна из порта отправления. Счет оплачивается клиентом в течение 3-х банковских дней со дня выставления счета. Оплата производится путем перечисления денежных средств на расчетный счет экспедитора (пункты 3.2, 3.2.1, 3.4.1 договора).
В соответствии с пунктами 4.3, 4.5 договора, экспедитор несет ответственность за убытки причиненные клиенту неисполнением или ненадлежащим исполнением своих обязательств, в соответствии с действующим законодательством РФ. Экспедитор несет полную ответственность за несохранность груза не покрытую страхованием, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачу грузополучателем, уполномоченному им лицу. Ущерб, причиненный при перевозке, перевалке и других операций по обработке груза, возмещается экспедитором: в случае утраты или недостачи груза в размере стоимости утраченною или недостающего груза, в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости.
Пунктом 4.6 договора установлено, что в случае нарушения клиентом установленных договором сроков оплаты свыше десяти дней, экспедитор имеет право потребовать от клиента уплаты неустойки в вид пени в размере 0, 1% от общей стоимости услуг экспедитора и возмещаемых расходов за каждый день просрочки.
Договор вступает в силу с момента подписания и действует до конца текущего календарного года (пункт 7.1 договора).
Дополнительным соглашением от 01.11.2016 N 01 к договору (Приложение N 1), стороны определили, что в стоимость доставки груза по маршруту "Зонгулдак (Турция) - Севастополь (Россия)" входят погрузочно-разгрузочные работы в порту Зонгулдак.
14.10.2016 между ООО "Тропик-Юг" (покупатель) и компанией "Rifat Ihalat Iracat" (продавец) заключен контракт на поставку товара N 5, в рамках которого отправлена партия товара фруктов. Перевозка груза из порта отправления Зонгулдак (Турция) в порт назначения Севастополь производилась на судне "VARYAG" по поручению клиента ООО "Тропик-Юг" экспедитором ООО "Крымское морское агентство" на основании договора по осуществлению транспортной экспедиции внешнеторговых грузов, ввозимых в Российскую Федерацию от 01.11.2016 N МII-1/2016.
На основании заявки-поручения от 18.11.2016 N 3 экспедитору поручено организовать перевозку груза до порта города Севастополь.
Согласно коносаменту N от 19.11.2016 VG-21/N/18 перевозчиком Sevastopol Shipping LTD в порту отправления Зонгулдак (Турция) на судно "VARYAG" получено к морской перевозке в порт назначения "Севастополь" (РФ) груз согласно инвойсу от 15.11.2016 N 236709 в количестве 78 паллет/6084 ящика, в том числе 52 паллеты/3304 ящика с апельсинами сорта Navalina, 26 палет/2780 ящика с мандаринами свежими сорта Satsuma к перевозке передан надлежащего качества без повреждений.
При получении груза в Севастопольском морском порту грузополучателем выявлен факт его повреждения, а именно - обвал паллет, о чем Севастопольской торгово-промышленной палатой составлен акт экспертизы от 28.11.2016 N В-78.
и направлены уведомления перевозчику и экспедитору.
В указанном акте экспертизы зафиксирован факт повреждения груза в количестве 40 паллет/2842 ящика, в том числе 26 паллет/1664 ящика с апельсинами свежими сорта Navalina, 14 паллет/1178 ящиков с мандаринами свежими сорта Satsuma. Из экспертного заключения от 14.12.2016 N 61-г/04-13 следует, что причиной повреждений установлено ненадлежащее крепление груза в соответствии с разделом 4 "Размещение, укладка и крепление грузов на судне" Приказа Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п "Об утверждении Правил безопасности морской перевозки грузов". Ак5т составлен с приложением фототаблиц.
Экспертным заключением установлено, что 40 поддонов с плодами цитрусовых в ассортименте имеют повреждения транспортной упаковки, из них:
а) 26 поддонов с апельсинами свежими в 1656 ящиков массой нетто 24713, 0 кг;
б) 14 поддонов с мандаринами в 1497 ящиков массой нетто 13 245, 0 кг.
По результатам 100% рассортировки всей партии товара установлено, что плоды цитрусовых общей массой 19 727, 30 кг не соответствуют требованиям ГОСТ Р 53596-2009 "Плоды цитрусовых культур для употребления в свежем виде. Технические условия" пункта 5.2, с потерей качества и товарного вида на 100%, по наличию критического дефекта относятся к отходам, в том числе: апельсины свежие сорт Navalina, массой нетто 9300, 0 кг; мандарины свежие сорт Satsuma массой нетто 10 427, 30 кг.
Причиной образования брака экспертом указано нарушение Экспедитором ООО "Крымское морское агентство" Правил безопасности морской перевозки грузов N ВР-1/п от 21.04.2003, Правил безопасности морской перевозки грузов РД 31.11.25.16-96; РД 31.11.21.13-96; (РД 31.11.25.26-96) РД 31.11.25.00-96, о чем впоследствии составлен АКТ об установлении расхождения по количеству качеству при приемке импортных товаров от 28.11.2016 N 1.
В результате истцу нанесен ущерб в сумме 1 048 470 86 копеек, о чем составлена справка от N 01.03.2017 N 44.
По акту от 14.12.2016 N 1 истец осуществил списание груза.
Претензией от 01.03.2017 N 43 истец по первоначальному иску обратился к ответчику по первоначальному иску с требованием возместить ущерб за повреждение груза в сумме 1 048 470, 48 рублей.
Поскольку указанная претензия оставлена без удовлетворения, истец по первоначальному иску обратился в арбитражный суд.
В силу части 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса (часть 1 статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Согласно части 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости (часть 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза (часть 3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В соответствии со статьей 6 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации настоящим Федеральным законом.
В случае, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность перед клиентом экспедитора, заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.
Согласно пункту 1 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:
- за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности (подпункт 3 пункта 1 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности");
- за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза (подпункт 4 пункта 1 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности").
В силу пунктов 1, 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт неправомерных, виновных действий, совершенных ответчиком, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между правонарушением и убытками.
Недоказанность хотя бы одного из элементов состава правонарушения является достаточным основанием для отказа в удовлетворении требований о возмещении убытков.
Актом об установлении расхождения по количеству и качеству при приемке импортных товаров от 28.11.2016 N 1 зафиксировано повреждение товара.
Согласно акту списания товара от 14.12.2016 N 1 стоимость поврежденного товара составила 635 830, 57 рублей.
В соответствии с заявлением на перевод от 16.12.2016 N 49, платежными поручениями от 19.02.2016 N 118, от 01.03.2016 N 155, от 29.01.2016 N 60, от 19.11.2016 N 1088, от 11.11.2016 N 1026, от 01.11.2016 N 955, от 19.11.2016 N 1087, от 17.02.2016 N 113, от 15.12.2016 N 1250, от 07.12.2016 N 1183, от 30.11.2016 N 1152, от 30.11.2016 N 1151, от 30.11.2016 N 1149, от 30.11.2016 N 1148э, от 29.11.21016 N 1146, от 25.11.2016 N 1119, на основании выставленных счетов от 28.11.2016 N 16, 1156, 1164, 20, 46, от 16.12.2016 N 63, от 25.11.2016 N 898 и актов выполненных работ от 28.11.2016 N 16, N 20, N 46, N 1156, N 1164, от 15.12.2016 N 61, от 28.11.2016 N В-78 истцом оплачены услуги по перевозке груза, расходы по ввозу груза в Российскую Федерацию.
Оценив в совокупности в порядке, предусмотренном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные в материалы дела доказательства, арбитражный суд находит заявленный иск правомерным и подлежащим удовлетворению частично в сумме 902 322, 96 рублей, в том числе: стоимость утраченного товара в сумме 635 906, 57 рублей, НДС за утраченный товар, расходы по перемещению и захоронению поврежденного товар в сумме 28 524, 61 рублей.
Право требования взыскания указанных расходов с ответчика принадлежит истцу в силу положений статей 393, 1081 ГК РФ, статей 7 и 12 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" в связи с полной компенсацией соответствующих расходов потерпевшему - собственнику товара (предмета перевозки).
Так, платежными поручениями от 25.11.2016 N 1119 и от 07.12.2016 N 1183 истец оплатил Севастопольской торгово-промышленной палате соответственно 12 000 рублей и 40 000 рублей за экспертизу товара. Данные расходы истца принимаются к возмещению как понесенные в связи с утратой (повреждением) груза.
Платежным поручением от 15.12.2016 N 1250 общество оплатило 12 656 рублей 84 копейки МУП "Экоград" за транспортировку и захоронение отходов.
Платежными поручениями от 30.11.2016 N 1148, 1149, от 29.11.2016 N 1146 на суммы по 30 000 рублей и от 30.11.2016 N 1151 и 152 на суммы по 8 500 рублей, истец оплатил транспортные услуги по перевозке поврежденного товара из Севастополя в г. Симферополь. Факт осуществления перевозки подтвержден актами приемки оказанных услуг.
Оплата таможенных платежей, а также ввозного НДС осуществлена по платежным поручениям от 01.11.2016 N 955 на сумму 150 000 рублей и от 19.11.2016 N 1087 на сумму 200 000 рублей, а также авансовыми платежами по платежным поручениям от 11.11.2016 N 1026 на сумму 320 000 рублей, от 17.02.2016 N 113 на сумму 35 300 рублей, от 19.02.2016 N 118 на сумму 620 000 рублей, от 01.03.2016 N 155 на сумму 122 000 рублей, от 29.01.2016 N 60 на сумму 137 000 рублей, от 19.11.2016 N 1088 на сумму 900 000 рублей.
Исходя из таможенной стоимости товара 2 910 453, 32 руб. сумма таможенных платежей по утраченной (поврежденной) части груза составила 1 480 рублей 26 копеек таможенного сбора и 28 721 рубль 52 копейки таможенной пошлины, а также 143 033 рубля 17 копеек ввозного НДС.
Расходы истца на уплату обязательных платежей, подлежащих внесению в связи с ввозом товара, принимаются судом к возмещению в составе убытков, причиненных утратой (повреждением) груза.
При этом требования в части взыскания портовых расходов суд отклоняет, поскольку данные расходы, в том числе факт их несения и размер, не подтверждены документально.
Аналогично не подтверждены расходы истца на оплату перевозки повреждённого товара - вопрос об оплате за перевозку товара является предметом спора по встречному иску.
Возражая против удовлетворения иска, ответчик оспаривал факт доступа экспертов к грузу в силу специального режима зоны таможенного контроля и отсутствия доказательств получения экспертами допуска в эту зону, и в этой связи ссылался на недопустимость в качестве доказательств представленных экспертных заключений.
В то же время доводы истца о факте повреждения груза, качественных и количественных показателях этих повреждений ответчиком не оспорены, контррасчет стоимости ущерба не представлен.
В силу положений части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, согласно которой обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.
Непредставление соответствующих доказательств либо нежелание их представить должно квалифицироваться исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументировано со ссылкой на конкретные документы указывает процессуальный оппонент (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 06.03.2012 N 12505/11).
Суд оценил представленные доказательства, в том числе заключения экспертиз. Документально подтвержденных нарушений норм действующего законодательства при их получении не выявлено.
Ответчиком предъявлен встречный иск о взыскании 469 377, 48 рублей оплаты за перевозку товара и 106079, 31 рублей неустойки.
В обоснование своих требований истец по встречному иску указывает на наличие задолженности ответчика по встречному иску за период с 21.11.2016 по 25.11.2016 в сумме 469377, 48 рублей.
Претензией от 29.03.2017 истец по встречному иску обратился к ответчику по встречному иску с требованием оплатить задолженность и неустойку.
Факт оказания услуг по перевозке груза подтвержден имеющимися в деле документами (договор от 01.11.2016 N МII-1/2016, актами от 21.11.2016 N 19 в сумме 30606, 48 рублей и от 25.11.2016 N 40 в сумме 78771 рублей) и не оспаривается обществом.
В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить перевозчику груза установленную плату.
В силу статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.
Согласно императивной норме части 3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.
Исходя из указанной нормы перевозка поврежденного груза не подлежит оплате, в связи с чем сумма оплаты услуг агентства подлежит уменьшению пропорционально утраченной части груза.
Поскольку груз частично был поврежден, суд считает требования в этой части подлежащими удовлетворению частично в сумме 344241, 44 рублей.
Согласно статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств, должник обязан уплатить кредитору определенную законом или договором денежную сумму - неустойку.
С учетом частичного удовлетворения встречного иска неустойка, подлежащая взысканию, составляет 77 798, 24 рублей.
В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина по первоначальному и встречному искам подлежит взысканию со сторон пропорционально удовлетворенным исковым требованиям.
На основании изложенного суд, руководствуясь статьями 110, 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
решил:
первоначальный иск удовлетворить в части.
Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Крымское морское агентство", ОГРН 1159204018247, ИНН 9204553190, зарегистрировано 24.04.2015, адрес: ул. Западный берег Камышовой бухты, дом 7а, г. Севастополь, 299014, в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Тропик-Юг", ОГРН 1152315005083, ИНН 2315985620, зарегистрировано 12.10.2015, адрес: ул. Советов, дом 42, офис 239, город Новороссийск, Краснодарский край, 353900, 902 322 рубля 96 копеек убытков вследствие повреждения груза и 20 637 рублей 70 копеек расходов на уплату государственной пошлины.
В удовлетворении первоначального иска в остальной части отказать.
Встречный иск удовлетворить в части.
Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Тропик-Юг", ОГРН 1152315005083, ИНН 2315985620, зарегистрировано 12.10.2015, адрес: ул. Советов, дом 42, офис 239, город Новороссийск, Краснодарский край, 353900, в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Крымское морское агентство", ОГРН 1159204018247, ИНН 9204553190, зарегистрировано 24.04.2015, адрес: ул. Западный берег Камышовой бухты, дом 7а, г. Севастополь, 299014, 344 241 рубль 44 копейки задолженности по договору транспортной экспедиции, 77 798 рублей 24 копейки неустойки и 10 635 рублей 10 копеек расходов на уплату государственной пошлины.
В удовлетворении встречного иска в остальной части отказать.
В результате сложения и зачета встречных требований сторон взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Крымское морское агентство", ОГРН 1159204018247, ИНН 9204553190, зарегистрировано 24.04.2015, адрес: ул. Западный берег Камышовой бухты, дом 7а, г. Севастополь, 299014, в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Тропик-Юг", ОГРН 1152315005083, ИНН 2315985620, зарегистрировано 12.10.2015, адрес: ул. Советов, дом 42, офис 239, город Новороссийск, Краснодарский край, 353900, денежную сумму в размере 490 285 рублей 88 копеек.
решение суда вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) и может быть обжаловано через Арбитражный суд города Севастополя в Двадцать первый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.
Судья А.Ю. Смоляков
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
