Дата принятия: 01 августа 2011г.
Номер документа: А82-4094/2011
Арбитражный суд Ярославской области
150054, г. Ярославль, пр. Ленина, дом 28, тел. (4852) 67-31-30, факс 32-12-51 http://yaroslavl.arbitr.ru, e-mail: dela@yaroslavl.arbitr.ru
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р Е Ш Е Н И Е
г. Ярославль
Дело №А82-4094/2011
01 августа 2011 года
Резолютивная часть решения объявлена 25 июля 2011 года
Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Митрофановой Г.П.
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Шадриновой Л.А.,
рассмотрев в судебном заседании исковое заявлениеОткрытого акционерного общества "Центр по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер" (ИНН 7708591995, ОГРН 1067746341024) кОбществу с ограниченной ответственностью "Европлит" (ИНН 4407011155, ОГРН 1094436000383)
о взыскании 42082.53 руб.
при участии
от истца – Воробьев А.Ю. – предст. по дов. от 06.06.2011 года № НЗ/2011/45
от ответчика – не явился
установил:
Открытое акционерное общество "Центр по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер" обратилось в арбитражный суд Ярославской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Европлит" о взыскании 42082.53 руб. стоимости ремонта контейнера.
В судебном заседании истец требования поддержал. Ответчик в судебное заседание своего представителя не направил.
В порядке статьи 163 АПК РФ в судебном заседании объявлялись перерывы до 21.07.2011 года до 09 час. 20 мин. и 25.07.2011 года до 16 час. 00 мин.
Исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее:
Между сторонами 04.09.09г. заключен договор транспортной экспедиции № НКП СЕВ-252021, пунктом 1.1 которого установлено, что Экспедитор (ОАО «ТрансКонтейнер») обязуется за вознаграждение и за счет Клиента (ООО «Европлит») выполнить и/или организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов железнодорожным, водным и автомобильным транспортом, а также выполнить иные транспортно-экспедиционные услуги по организации перемещения внутрироссийских, импортных, экспортных и транзитных грузов.
Пункт 2.1.7 договора устанавливает ответственность клиента предъявлять к перевозке грузы в таре и упаковке, предохраняющей груз от порчи и повреждений в пути следования и во время перевалки. Загружать, размещать и закреплять грузы в вагонах и/или контейнерах в соответствии с Правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте, Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах и другими нормативными документами.
В соответствии с пунктом 4.1. договора, если в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения своих обязательств одной стороной был причинен материальный ущерб другой стороне, он подлежит возмещению виновной стороной в полном объеме.
Пунктом 4.9. договора установлено, что клиент несет ответственность за повреждения переданных ему экспедитором для перевозки грузов вагонов и/или контейнеров, допущенные по его вине. Размер ответственности определяется стоимостью ремонта поврежденных вагонов и/или контейнеров, включая расходы по их транспортировке на ремонтные предприятия, а в случае невозможности восстановления поврежденных вагонов и/или контейнеров или их утраты - в размере рыночной стоимости вагонов и/или контейнеров.
В соответствии с пунктом 6.2. договора, до направления любого спора, вытекающего из настоящего договора, на арбитражное рассмотрение в соответствии с пунктом 6.6. настоящего договора, одна сторона направляет другой стороне письменную претензию.
Пунктом 6.6. договора установлено, что в случае невозможности разрешения спора путем переговоров или в претензионном порядке, спор передается на рассмотрение в Арбитражный суд Ярославской области.
Как указывает истец в исковом заявлении, во исполнение заказа от 14.04.2010 года № 3919782 для выполнения транспортно-экспедиционных услуг по организации перевозки плит древестноволокнистых истцом на станцию Шарья Северной железной дороги был поставлен и передан под погрузку пригодный в техническом и коммерческом отношении контейнер № RZDU0710357. Погрузка груза Плиты Древесноволокнистые в контейнер была осуществлена грузоотправителем обществом с ограниченной ответственностью «Европлит».
Согласно железнодорожной накладной ЭИ 103354, груженый контейнер № RZDU0710357 был отправлен 14.04.2010 на вагоне 94290863 в адрес грузополучателя ООО "АЖК " - Барнаул Западно-Сибирской железной дороги.
По прибытию на станцию назначения Барнаул Западно-Сибирской железной дороги контейнера совместно грузополучателем и перевозчиком был произведен осмотр контейнера, составлены акты о его повреждении:
1) на перегоне Алтайская Барнаул 21.04.2010 года было обнаружено, что у контейнера выдавлена дверь на 7-9 см, составлен Акт общей формы № 2/1126 от 21.04.2010 года;
2) на станции назначения Барнаул были обнаружены следующие повреждения: все верхние и нижние кулачки не заведены в стопоры дверного запора, двери отжимаются до 90 мм, на обеих дверях видна выпуклость, на правой стенке от задней угловой стойки и на расстоянии 350 мм от верхней продольной балки имеется выпуклость размером 1000*300*55 мм, составлен Акт общей формы № 11/146 от 22.04.2010 года;
3) при выгрузке контейнера № RZDU0710357 из вагона было обнаружено, что все верхние и нижние кулачки не заведены в стопоры дверного запора; двери в верхней и нижней части отжимаются от верхней и нижней торцевой балки до 90 мм, у контейнера на обеих дверях по всей площади имеется выпуклость: на правой до 55 мм, на левой до 75 мм, все верхние и нижние кулачки, петли и штанги деформированы, на правой стенке от задней угловой стойки и на расстоянии 350 мм от верхней продольной балки имеется выпуклость размером 1000*300*55 мм, составлен Акт общей формы № 8/638 от 22.04.2010 года.
При выдаче груза грузополучателю была проведена контрольная проверка размещения и крепления груза в контейнере, составлен Акт общей формы от 23.04.2010 года.
Согласно железнодорожной накладной ЭИ 582100, уведомлению на ремонт контейнера от 21.04.2010 года, уведомлению на приемку контейнера из капитального ремонта от 09.05.2010 года, контейнер - 1 был направлен в Депо по ремонту контейнеров Лихоборы, где был отремонтирован. Стоимость перевозки составила 10 251 рублей.
В соответствии с калькуляцией от 01.04.2010, стоимость ремонта контейнера - составила 31 831 рублей 53 копейки.
13.09.2010 ОАО "ТрансКонтейнер" направило в адрес ООО "Европлит" претензию № НКПЮПИ-49 о возмещении 42082 рублей 53 копеек стоимости ремонта поврежденного контейнера № RZDU 0710357 и железнодорожного тарифа за его отправление и ремонт, которая была получена ответчиком 01.04.2010.
В связи с тем, что ООО «Европлит» в установленные сроки на претензии не ответило, открытое акционерное общество "Центр по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер" в лице филиала ОАО "ТрансКонтейнер" на Северной железной дороге обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с ООО «Европлит» о взыскании 42082.53 руб. стоимости ремонта контейнера..
При рассмотрении дела суд исходит из следующего.
В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Статья 310 ГК РФ устанавливает, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.
Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ установлено, что Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
В пункте 4.9 договора стороны предусмотрели, что клиент (ООО «Европлит») несет ответственность за повреждения переданных ему Экспедитором для перевозки грузов вагонов и/или контейнеров, допущенные по его вине. Размер ответственности определяется стоимостью ремонта поврежденных вагонов и/или контейнеров, включая расходы по их транспортировке на ремонтные предприятия, а в случае невозможности восстановления поврежденных вагонов и/или контейнеров или их утраты – в размере рыночной стоимости вагонов и/или контейнеров.
Материалами дела (актами общей формы) подтверждается факт прибытия контейнера на станцию назначения с указанными выше повреждениями, а также факт повреждения контейнера в результате неправильной погрузки груза грузоотправителем (груз не закреплен от смещения). Факт ремонта контейнера и его стоимость, а также стоимость ж.д. тарифа подтверждается железнодорожной накладной, уведомлением на ремонт, калькуляцией и т.д. Исходя из изложенного, суд полагает, что требования ОАО «ТрансКонтейнер» подлежат удовлетворению в полном объеме.
Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
Р Е Ш И Л:
Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Европлит" в пользу Открытого акционерного общества "Центр по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер" 42082руб. 53коп. стоимость ремонта и 2000руб. в возмещение расходов на оплату госпошлины.
Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции (610007 г. Киров, ул. Хлыновская, 3) в месячный срок.
Судья
Г.П. Митрофанова