Решение от 15 сентября 2011 года №А82-3002/2011

 
    Арбитражный суд Ярославской области
 
150054, г. Ярославль, пр. Ленина, дом 28, тел. (4852) 67-31-30, факс 32-12-51 
http://yaroslavl.arbitr.ru,  e-mail: dela@yaroslavl.arbitr.ru
 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р  Е  Ш  Е  Н  И  Е
 
    г. Ярославль           
 
Дело №А82-3002/2011
 
 
15 сентября 2011 года
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 08.09.2011 года
 
    Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи  Митрофановой Г.П.
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Смолиной С.Н., рассмотрев в судебном заседании исковое заявлениеОбщества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" в лице Ухтинского филиала (ИНН  7728262893, 7728262893, ОГРН  1027728000871, 1027728000871) кОткрытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала «Северная железная дорога» (ИНН  7708503727, 7708503727, ОГРН  1037739877295, 1037739877295)
 
    о   взыскании   329943.37           
 
 
    при участии
 
    от истца – Филонов А.В. – предст. по дов. № 494/11 от 10.08.2011 года
 
    от ответчика – Елисеева К.А. – юрисконсульт по довернности от 19.02.2010 года
 
 
    установил:
 
    Общество с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" в лице Ухтинского филиала обратилось в Арбитражный суд Ярославской области с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" о взыскании 21681.45 руб.
 
    В порядке статьи 163 АПК РФ в судебном заседании объявлялся перерыв до 02.09.2011 года до 15 час. 00 мин., до 08.09.2011 года до 15 час. 30 мин.
 
    Представитель истца требования поддержал.  
 
    Представитель ответчика исковые требования не признал, по ж.д. накладной ЭЗ 811560 вагон 51962306 простаивал согласно акта № 5/3629 на путях необщего пользования грузоотправителя ЗАО «Гелан-3» в ожидании уборки его из-под выгрузки,  По отправке  ЭИ 225026 вагоны 56960453, 52731833, по отправке ЭИ 223816 вагон 52731791 и по отправке ЭИ 195795 вагоны 52741626, 56510837 простаивали в ожидании прицепки, составлены соответственно акты общей формы № 518/А и № 490А. 
 
 
    По отправке ЭЛ № 018136 срок доставки был продлен, поскольку вагон 50724368 шел из-под опасного груза. Кроме того, по железнодорожным накладным ЭИ 195795, ЭИ 223816, ЭИ 225026 нормативный срок доставки увеличен на основании п. 11 Правил ввиду заключения договора, заключенного грузоотправителем ОАО «Шестая генерирующая компания оптового рынка электроэнергии» и ОАО «РЖД» №3-ОГК6-06/10-0078 от 31.12.2009г. В отзыве ответчик просит применить ст. 333 ГК РФ, уменьшить сумму пени.
 
    Заслушав объяснения сторон, исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее:
 
    ООО «Газпромтранс» предъявило ОАО «РЖД» в лице филиала «СЖД» претензию от 03.06.2010г. № 06-10/1971/10 об уплате пени в сумме 189 017 руб. 89 коп. за просрочку в доставке грузов по 15 железнодорожным накладным.  
 
    «СЖД» претензию удовлетворило в сумме 169 577 руб. 98 коп., в остальной части отклонило, о чем свидетельствует ее ответ от 25.08.2010г.
 
    ООО «Газпромтранс» предъявило ОАО «РЖД» в лице филиала «СЖД» претензию от 03.08.2010г. № 06-10/2606/10 об уплате пени в сумме 23 241 руб. 87 коп. за просрочку в доставке грузов по 15 железнодорожным накладным.  
 
    «СЖД» претензию удовлетворило в сумме 21 000 руб. 33 коп., в остальной части отклонило, о чем свидетельствует ее ответ от 15.10.2010г.
 
    Не согласившись с отказом в удовлетворении претензии, ООО «Газпромтранс» обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с ОАО «РЖД» 2 241руб. 54коп. пени за просрочку в доставке грузов.
 
    Изучив материалы дела, суд находит исковые требования  подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям:
 
    В соответствии с п.11 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утв. Приказом МПС РФ №27 от 10.12.2003г. перевозчик и грузоотправители могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены настоящими Правилами, сроки доставки грузов, о чем делается отметка в накладной в графе "Особые заявления и отметки отправителя".
 
    Как видно из материалов дела, между грузоотправителем ОАО «Шестая генерирующая компания оптового рынка электроэнергии» и ОАО «РЖД» заключен договор №3-ОГК6-06/10-0078 от 31.12.2009г. согласно которому перевозчик оказывает компании услуги по перевозке грузов в сроки, установленные настоящим договором. В соответствии с п.2.1 договора «Грузоотправитель» согласовывает с «Перевозчиком» договорной срок доставки получателю на все станции назначения и дороги назначения, кроме отправления вагонов на экспорт:
 
    -груза, согласно заявкам, утвержденным в соответствии с Правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом;
 
    -собственного и арендованного порожнего подвижного состава на основании оформленных в соответствии с Правилами заполнения первичных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом и предъявленных «Перевозчику» перевозочных документов.
 
    Пункт 2.1.2 устанавливает, что «грузоотправитель» производит отметку в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» о договорном срок доставки. «Перевозчик» обязуется доставить принятый к перевозке груз, собственный и арендованный подвижной состав «Грузоотправителя» в установленный договором срок доставки (п.2.2.1).
 
    Согласно п.3.1 договора срок доставки на условиях настоящего договора между «Перевозчиком» и «Грузоотправителем» определяется из расчета увеличения рассчитанного в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов на железнодорожном транспорте срока доставки на 6(шесть) суток.             
 
    Однако, из раздела 2 договора №3-ОГК6-06/10-0078 от 31.12.2009 следует, что установленный в нем срок применяется в отношении доставки собственного и арендованного порожнего подвижного состава грузоотправителя. При этом ОАО «ОГК-6» не являлось владельцем порожних вагонов по спорной отправке. С учетом изложенного, суд полагает необоснованным увеличение ответчиком сроков доставки по спорным отправкам.
 
    В соответствии с п.8 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утв. Приказом МПС РФ №27 от 10.12.2003г., сроки доставки опасных грузов определяются по фактически пройденному расстоянию с учетом обхода железнодорожных транспортных узлов, перечень которых публикуется в сборнике правил перевозок железнодорожным транспортом, исходя из норм суточного пробега, указанных в пункте 2.1 настоящих Правил.
 
    Согласно п. 5.12 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом Сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных настоящими Правилами, увеличиваются на: 1 сутки - при перевозке опасных грузов.
 
    Как видно из материалов дела, по спорной отправке ЭЛ 018136 в адрес истца были отправлены порожние цистерны из-под перевозки опасного груза, о чем имеется отметка в ж.д. накладной. В железнодорожной накладной № ЭЛ 018136 ЭЛ 018136 указано кратчайшее расстояние между станцией отправления и станцией назначения – 3180км. Фактически пройденное порожними цистернами расстояние по расчету ответчика составило 3499км. Расчет ответчика судом принимается, т.к. в перевозочных документах имеются отметки  о проследовании грузом станций, указанных перевозчиком в расчете фактически пройденного расстояния.
 
    Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с  Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"  в пользу  Общества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" 19439руб. 91коп. пени и 1793руб. 23коп. госпошлины.
 
    В остальной части иска отказать.
 
    Возвратить ООО «Газпромтранс» из федерального бюджета  7598руб. 87коп. излишне уплаченной госпошлины. Основание п/п. 1 п.1 ст.333.40 НК РФ. Платежное поручение №372 от 10.03.2011г. в деле. 
 
    Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.
 
    Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции (610007 г. Киров, ул. Хлыновская, 3) в месячный срок.
 
 
     
 
 
    Судья
 
Г.П. Митрофанова