Решение от 01 марта 2012 года №А82-16082/2011

 
 
    Арбитражный суд Ярославской области
 
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
Р  Е  Ш  Е  Н  И  Е
 
    г. Ярославль                                                                                                     Дело №А82-16082/2011
 
01 марта 2012 года
 
    Резолютивная часть решения объявлена 22.02.2012
 
 
    Арбитражный суд Ярославской области  в составе судьи   Еремычевой И.И.,
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Новиковой Е.С.,
 
    рассмотрев в судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества «Северсталь»
 
    к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала «Северная железная дорога»
 
    о   взыскании  181 237,20руб.
 
 
    при участии
 
    от истца: Зайцева И.В. представителя по доверенности от 14.12.2009
 
    от ответчика: Палехи О.А. представителя по доверенности от 01.04.2012
 
 
    установил:
 
    ОАО «Северсталь» (ОГРН 1023501236901, ИНН 35280000597) предъявило иск к ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) в лице филиала «Северная железная дорога» (далее по тексту «СЖД») о взыскании 181 237,20руб.  пени за просрочку в доставке грузов.
 
    Истец заявил ходатайство об уменьшении размера исковых требований до 145 550,98руб. (исключены исковые требования по накладным Э906672, ЭХ 233017, ЭФ 938012, ЭФ 355867, ЭХ 556799).
 
    Суд в соответствии со статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса РФ принимает уменьшение исковых требований, т.к. это не противоречит закону и не нарушает права других лиц.
 
    Ответчик иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление, согласно контррасчету ответчика сумма пени составляет 91 760,13руб.
 
    В судебном заседании, состоявшемся 15.02.2012г., был объявлен перерыв в соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации до 09час.15мин. 22.02.2012г.
 
    Информация о перерыве была размещена на официальном сайте Арбитражного суда Ярославской области и на информационном стенде в здании суда.
 
    Исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее.
 
    ОАО «Северсталь» предъявило ОАО «РЖД» в лице филиала «СЖД» претензию от 12.05.2011г. об уплате пени в сумме 272 997,33руб. за просрочку в доставке грузов.  
 
    Претензионные требования признаны ответчиком частично в сумме 91 760,13руб., в сумме 181 237,20руб. отклонены, что подтверждается извещением от 09.08.2011 №927.
 
    Т.к. урегулировать спор в претензионном порядке не удалось, истец обратился в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.
 
    Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично  по следующим основаниям:
 
    Согласно положениям п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
 
    Статья 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривает, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава.
 
    На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.
 
    Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.
 
    Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 27 (п. 2) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".
 
    На основании ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.
 
    Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
 
    Акты общей формы также служат основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки. Ими удостоверяются иные обстоятельства, не требующие составления коммерческого акта.
 
    На основании п. 3.1. приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 45 «Об утверждении правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» акт общей формы (приложение N 2 к настоящим Правилам) составляется на станциях для удостоверения обстоятельств, в том числе связанных с задержкой груза в пути следования в случаях, указанных в правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.
 
    Акт общей формы составляется в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и на железнодорожной станции назначения - к дорожной ведомости.
 
    Подпункты 6.2 и 6.3 пункта 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом предусматривают, что срок доставки грузов увеличивается на все время задержки грузов в пути следования для исправления погрузки, допущенной по вине грузоотправителя, и на все время задержки вагонов в пути следования, связанной с исправлением их технического состояния, возникшего по не зависящим от перевозчика причинам.
 
    В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под  наименованием  груза  делается отметка следующего содержания:
 
    «Груз задержан на станции _____________________________________________
 
    для _______________________________________________________________________
 
    (указывается причина задержки)
 
    Срок доставки  увеличивается  на  _________сутки,  о чем составлен  акт  общей  формы  N  ____  от  ___________». 
 
    Отметка удостоверяется  подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.
 
    В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.
 
    По спорным железнодорожным накладным ЭФ 461683, ЭХ 127064, ЭХ 759884, ЭХ 820317, ЭФ 844002, ЭФ 836135, ЭХ 522274 ответчик ссылается на увеличение сроков доставки в связи с исправлением технических неисправностей.
 
    В соответствии со статьей 20 УЖТ РФ техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик. Поэтому именно перевозчик отвечает за техническую неисправность и для освобождения от ответственности должен доказать то, что техническая неисправность возникла по причине, от него не зависящей.
 
    Таким образом, самого факта наличия технической неисправности вагона для увеличения срока доставки груза недостаточно. Выявление технической неисправности вагона в пути следования, равно как и обоснованность задержки вагона для его необходимого ремонта, само по себе не освобождает перевозчика от ответственности за техническую неисправность.
 
    Изложенная правовая позиция поддержана в определении ВАС РФ от 12.08.2010 №ВАС-10388/10.
 
    «СЖД» доказательств того, что вагоны были поданы перевозчиком в технически пригодном состоянии и технические неисправности возникли по причинам, не зависящим от перевозчика, не представила.
 
    С учетом изложенного, суд пришел к мнению, что причины отцепки вагонов связаны с качеством подготовки вагонов к перевозке, что не свидетельствует об их возникновении по не зависящим от перевозчика причинам, поэтому основания для увеличения срока доставки груза отсутствуют,  в связи с чем истец правомерно начислил пени за просрочку в доставке груза.
 
    По железнодорожным накладным ЭХ 130548, ЭХ 130727, ЭХ 130830, ЭХ 127064, ЭФ 759884, ЭФ 844002 ответчик также ссылается на увеличение срока доставки в связи с неприемом груза грузополучателем.
 
    Суд не усматривает оснований для увеличения срока доставки в связи со следующим.
 
    Документов, подтверждающих вину грузополучателя в неприеме вагонов (отказ в приеме, занятость путей и т.п.), ответчиком не представлено.
 
    Кроме того, надлежащих отметок о задержке груза и продлении срока доставки в накладных ЭХ 127064, ЭФ 759884, ЭФ 844002  не проставлено, подпись  ответственного лица перевозчика отсутствует.
 
    По железнодорожной накладной ЭХ 522274 ответчик ссылается на увеличение срока доставки на 1 сутки в связи с взвешиванием груза и на 1 сутки в связи с прохождением станции Лосиноостровская  Московского ж.д. узла.
 
    Прохождение узловой станции учтено истцом при расчете пени.
 
    В соответствии с пунктом 5.11. Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных настоящими Правилами, увеличиваются на 1 сутки в случае определения массы груза на вагонных весах перевозчика при их отсутствии у грузоотправителя. В этом случае при приеме груза в графе оригинала накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания: "Определение массы груза на вагонных весах _____ перевозчика".
 
    В перевозочных документах указано, что масса груза определена грузоотправителем, отметки в соответствии с п.5.11 Правил в перевозочных документах не имеется, документы  по проведению взвешивания в полном объеме не представлены (накопительные ведомости, паспорт весов), в связи с чем суд полагает, что ответчик не доказал наличие оснований для увеличения срока доставки в связи с проведенным взвешиванием, начисление пени суд считает обоснованным.
 
    По накладным ЭФ 666824, ЭФ 913590, ЭФ 913612, ЭФ 913645, ЭФ 913673, ЭФ 669797 ответчик ссылается на  то, что истцом пропущен срок для предъявления претензий.
 
    Т.к. доказательств, подтверждающих наличие оснований для увеличения сроков доставки, ответчиком не представлено, начисление пени правомерно.
 
    Общая сумма пени, обоснованно предъявленная истцом, составляет 145 550,98руб.
 
    Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 Гражданского кодекса РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства.
 
    Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, оценив доводы ответчика и возражения истца, суд считает, что размер начисленных истцом пени явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства (незначительный период просрочкипо большинству накладных), в связи с чем суд в соответствии со ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации  уменьшает размер подлежащих взысканию пени до 130 000,00руб.
 
    В соответствии  ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 49, 110, 167 – 171 Арбитражного процессуального кодекса  РФ, арбитражный суд
 
Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала «Северная железная дорога» в пользу ОАО «Северсталь»  130 000руб.00коп. пени и 5 366руб.52коп. в возмещение расходов на уплату государственной пошлины, всего 135 366руб.52коп.
 
    В остальной части в иске отказать.
 
    Возвратить ОАО «Северсталь»  из федерального бюджета 1 070руб.59коп. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 25.11.2011г. №15230, на основании п. 1 ч.3 ст. 333.40 Налогового кодекса РФ. Оригинал платежного поручения находится в деле.
 
    Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.
 
    Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его вынесения во Второй арбитражный апелляционный суд.
 
 
 
    Судья                                                                                                                   И.И.Еремычева