Дата принятия: 28 декабря 2010г.
Номер документа: А79-10901/2010
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Чебоксары
Дело № А79-10901/2010
28 декабря 2010 года
Резолютивная часть решения оглашена 24 декабря 2010 года.
Решение в полном объеме изготовлено 28 декабря 2010 года.
Арбитражный суд в составе: судьи Щетинкина А.В.
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ловягиной Е.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению
Управления государственного автодорожного надзора по Чувашской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта,
к индивидуальному предпринимателю Борисову Сергею Владимировичу, Чувашская Республика, г. Чебоксары, ул. Университетская, д. 2/1, кв. 278
о привлечении к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
при участии:
от заявителя – представителя Аликова Андрея Юрьевича (доверенность от 01.02.2010),
от ответчика – не было,
установил:
Управление государственного автодорожного надзора по Чувашской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – заявитель, Управление), обратилось в арбитражный суд с заявлением о привлечении индивидуального предпринимателя Борисова Сергея Владимировича (далее – ответчик, предприниматель), к административной ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ).
Заявление мотивировано тем, что по результатам проверки перевозочной деятельности предпринимателя, имеющего лицензию на осуществление перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, выявлены нарушения лицензионных требований и условий.
По таким фактам в отношении предпринимателя составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 ст. 14.1 КоАП РФ, на основании которого заявитель просит привлечь ответчика к административной ответственности.
Представитель заявителя в судебном заседании заявленные требования поддержал и просил их удовлетворить.
Предприниматель, надлежащим образом извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в суд не явился, своего представителя для участия в деле не направил, письменного отзыва не представил.
Суд посчитал возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика.
Заслушав пояснения представителя заявителя, изучив материалы дела, суд приходит к следующему:
Борисов Сергей Владимирович зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя и включен в ЕГРИП за ОГРН 307213017000110.
Предприниматель имеет лицензию на осуществление перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), № АСС-21-011145 от 03.03.2009, со сроком действия по 03.03.2014.
На основании приказа начальника УГАДН по ЧР Ространснадзора от 14.10.2010 № 829/лиц у предпринимателя проведена проверка на предмет соблюдения им лицензионных требований.
Проверка проведена в период с 18.10.2010 по 28.10.2010 и результаты ее зафиксированы в акте проверки № 629/л, с которым предприниматель ознакомлен.
Из данного акта следует, что предпринимателем допущены нарушения лицензионных требований и условий.
28.10.2010 должностным лицом Управления в отношении индивидуального предпринимателя и с его участием составлен протокол № 000520 об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ. Одновременно предпринимателю разъяснены права и обязанности, предусмотренные статьей 25.1 КоАП РФ, и ему выдана копия протокола.
В своих объяснениях, данных при составлении протокола, ответчик указал, что с нарушениями согласен.
Названный протокол с материалами проверки Управлением переданы в арбитражный суд с заявлением о привлечении предпринимателя к административной ответственности.
Проанализировав материалы дела в совокупности, суд считает заявление подлежащим удовлетворению по следующим основаниям:
В соответствии с пунктом 62 части 1 статьи 17 Федерального закона от 08.08.2001 № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), подлежит лицензированию.
При осуществлении лицензируемого вида деятельности лицензиат обязан соблюдать лицензионные требования и условия, то есть совокупность установленных положениями о лицензировании конкретных видов деятельности требований и условий (статья 2 данного Федерального закона).
Лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок пассажиров в соответствии с пунктом 4 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.10.2006 № 637, являются: соблюдение лицензиатом установленных законами и иными нормативными правовыми актами в области автомобильного транспорта требований по организации и осуществлению перевозок пассажиров; соблюдение лицензиатом установленных статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» основных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении им деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, используемых для перевозок пассажиров.
Основные требования по обеспечению безопасности перевозок пассажиров автобусами на территории Российской Федерации определены также в Положении об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденном приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.01.1997 № 2, и обязательны для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность, связанную с перевозкой пассажиров автобусами (пункт 1.2).
Кроме того, иные требования к данному виду деятельности установлены в Положении об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденном приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 № 27, в Требованиях по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые при лицензировании перевозочной деятельности на автотранспорте, утвержденных Приказом МТ РФ от 30.03.1994 № 15, в Положении об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденных Приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15, в Положении о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей (РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 от 20.01.1986), в Положении о проведении инструктажей по безопасности дорожного движения (РД-200-РСФСР-12-0071-09 от 20.01.86), в Правилах по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных приказом Минтранса РФ от 13.12.1995 № 106, в ГОСТе 12.0.004-90, в учебно-тематическом плане и программе ежегодных занятий с водителями (РД № 26127100-1070-01. 2.10.01г., введено в действие с 01.01.2002.), в приказе Минтранса РФ от 30.06.2000 № 68 «О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте», в приказе Минтранса РФ № 22 от 02.04.96, в Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденном Минавтотрансом РСФСР от 20.09.1984, в Правилах учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.1995 № 647, в Постановлениях Правительства Российской Федерации от 30.08.1993 № 876 и от 04.08.1995 № 785, в приказе Минтранса РФ от 22.06.1998 № 75, в приказе Минтранса РФ от 02.04.1996 № 22 «Об утверждении формы журнала регистрации дорожно-транспортных происшествий», в приказе Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», в Инструкции о порядке снабжения, хранения, выдачи и учета всех видов билетов на проезд в автобусах и автомобилях-такси, контроля и учета выручки от перевозок пассажиров и багажа, утвержденной зам.министра транспорта 12.07.1978, и в других инструкциях и положениях Минтранса РФ, постановлениях Правительства Российской Федерации.
Одновременно на основании части 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1996 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения; соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей; создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения; анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств; организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей, мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения; обеспечивать исполнение установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Между тем в нарушение вышеназванных положений законов и нормативных актов, соблюдение которых является обязательным для лицензиата, предпринимателем:
- не проводятся ежемесячно сверки с территориальными органами внутренних дел о наличии/отсутствии фактов ДТП и нарушений ПДД водителями (не проведена сверка с УГИБДД МВД по ЧР с марта 2009 г. по октябрь 2010 г.);
- не соблюдается режим рабочего времени и времени отдыха водителей. Так, при установленной продолжительности рабочего времени не более 12 часов, водитель-предприниматель 28.09.2010 отработал 15 час. 35 мин., 29.09.2010 – 13 час. 30 мин., 30.09.2010 – 12 час. 40 мин.; водитель Борисов А.С. 20.09.2010 отработал на линии 13 час. 55 мин., 21.09.2010 – 14 час. 39 мин. При установленном междусменном отдыхе не менее 12 часов, у водителя-предпринимателя с 20.09. на 21.09.2010 продолжительность времени отдыха составила 10 час. 55 мин., с 13.09. на 14.09.2010 – 10 час. 10 мин.; у водителя Борисова А.В. с 20.09.на 21.09.2010 продолжительность междусменного отдыха составила 08 час. 00 мин., с 13.09. на 14.09.2010 – 10 час. 10 мин.;
- не пройдены курсы по повышению профессионального мастерства и не созданы условия для обучения водителя Борисова А.С. по ежегодной 20 часовой программе повышения профмастерства (отсутствуют сведения о прохождении курсов в 2009 г., 2010 г.);
- инструктажи по безопасности дорожного движения с водительским составом проводятся формально (периодический, специальный инструктажи с водителями автобусов не проводились, инструкции отсутствуют);
- не организована стажировка водительского состава (отсутствует документация о проведении стажировки водителей Борисова С.В., Борисова А.С.);
- путевые листы оформляются ненадлежащим образом (в заголовочной части путевых листов не проставляются печать или штамп предпринимателя, не указывается фамилия, имя и отчество медработника). Также в ходе проверки не представлены путевые листы на автобус 322131 с регистрационным номером АН 935 21 рус (в суд они также не представлены);
- не организован производственно-технический учет по проведенным работам в установленном порядке, регистрация работ по техническому обслуживанию и ремонту автобусов;
-осуществлялась перевозка пассажиров на коммерческой основе по несуществующему городскому маршруту № 72 «Контур (Мосмарт) – п. Альгешево»;
- не организовано проведение послерейсового медосмотра водителей транспортных средств и проведение ежедневного контроля технического состояния подвижного состава по возвращении к месту стоянки (путевые листы №№ 348, 351, 352, 353, 361, 362, 363, 364).
Данные факты подтверждаются материалами дела: лицензией, путевыми листами, соответствующими журналами, актом проверки, протоколом об административном правонарушении, и предпринимателем не оспорены.
Перечисленные нарушения свидетельствуют о несоблюдении предпринимателем лицензионных требований и условий.
В силу части 3 статьи 14.1 КоАП РФ осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), является административным правонарушением и влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей.
Лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, в соответствии с примечанием к статье 2.4 КоАП РФ несут административную ответственность как должностные лица.
На основании части 1 статьи 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Согласно статье 2.2 КоАП РФ административное правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично. Административное правонарушение признается совершенным по неосторожности, если лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего действия (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение таких последствий либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть.
Суд считает, что у предпринимателя имелась возможность для соблюдения вышеуказанных законов и нормативных правовых актов, регламентирующих перевозочную деятельность, но им не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. Доказательства обратного в материалах дела отсутствуют.
Нарушений норм КоАП РФ при производстве по делу об административном правонарушении судом не выявлено.
При таких обстоятельствах и учитывая положения статей 4.1 - 4.3 КоАП РФ, а также то, что ответчик ранее уже привлекался к административной ответственности за совершение аналогичного правонарушения (решение арбитражного суда от 15.09.2010 по делу № А79-7532/2010), суд привлекает индивидуального предпринимателя Борисова Сергея Владимировича к административной ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ, и назначает ему наказание в виде административного штрафа в размере 3 500 (Три тысячи пятьсот) рублей 00 копеек.
Государственная пошлина по данной категории дел не уплачивается.
Руководствуясь частью 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, статьями 202-206 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
Р Е Ш И Л:
Привлечь Борисова Сергея Владимировича, 02.01.1961 года рождения, уроженца г. Чебоксары, Чувашской Республики, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя Инспекцией Федеральной налоговой службы по г. Чебоксары 19.06.2007, за основным государственным регистрационным номером 30721301700010, проживающего по адресу: Чувашская Республика, г. Чебоксары, ул. Университетская, д. 2/1, кв. 278, к административной ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде штрафа в размере 3 500 (три тысячи пятьсот) рублей.
Административный штраф должен быть уплачен не позднее тридцати дней со дня вступления решения в законную силу по следующим реквизитам: Получатель – Управление Казначейства России по Чувашской Республике (Управление государственного автодорожного надзора по Чувашской Республике Федеральной службы по надзору в сфере транспорта), Банк получателя ГРКЦ НБ ЧР ЦБ РФ, расчетный счет – 40101810900000010005, ИНН – 2128011031, КПП – 213001001, ОКАТО – 97401000000 (г. Чебоксары), БИК – 049706001, КБК – 106 1 16 90040 04 0000 140, назначение платежа – Прочие поступления от денежных взысканий (штрафов) и иных сумм в возмещение ущерба, зачисляемые в бюджеты городских округов.
Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Чувашской Республики в течение десяти дней с момента его принятия.
Судья А.В. Щетинкин