Решение от 22 октября 2014 года №А78-9862/2014

 
 
 
 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ
 
672002 г.Чита, ул. Выставочная, 6
 
http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru
 
 
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
РЕШЕНИЕ
 
 
 
    г.Чита                                                                                                Дело №А78-9862/2014
 
    22 октября 2014 года
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 15 октября 2014 года
 
    Решение изготовлено в полном объёме 22 октября 2014 года
 
 
    Арбитражный суд Забайкальского края
 
    в составе судьи Е.А.Фадеева
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания М.В.Малофеевой
 
    рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску
 
    открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727)
 
    к открытому акционерному обществу "Разрез Харанорский" (ОГРН 1027501005608, ИНН 7529001079)
 
    о взыскании 140135,00 руб.
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от истца – Федотовой Н.Ю., представителя по доверенности от 21.05.2014 года;
 
    от ответчика – Ружниковой Ю.Ю., представителя по доверенности от 24.12.2013 года,
 
    установил:
 
 
    Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в арбитражный суд с заявлением к открытому акционерному обществу "Разрез Харанорский" о взыскании штрафа в сумме 140135,00 руб.
 
    В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования в полном объеме.
 
    Представитель ответчика иск не признал, сославшись на отсутствие перегруза, в случае удовлетворения заявленных требований просил применить ст.333 ГК РФ.
 
    Рассмотрев материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.
 
    В своем заявлении истец указал, что по транспортной железнодорожной накладной № Э3905936 грузоотправителем ОАО «Разрез Харанорский» 15.02.2014г. произведена отправка груза «Уголь бурый, кроме бурого угля подмосковного бассейна» со станции Шахтерская Забайкальской железной дороги до станции назначения Кадала Забайкальской железной дороги в адрес грузополучателя ОАО «ТГК-14».
 
    На станции Кадала 17.02.2014г. производилась контрольная перевеска вагонов:
 
    - № 61095253. При контрольной перевеске на вагонных весах Веста СД-100 с полной остановкой без расцепки. Дата последней поверки 19.07.143. оказалось: вес брутто: 92500 кг, тара: 24000 кг, вес нетто: 68500 кг., г/п 70 т. По документу значится вес брутто: 90000 кг, тара: 24000 кг, вес нетто: 66000 кг. Согласно рекомендации МИ 3115 -2008 предельное отклонение в измерении массы груза нетто составляет 2 % (+- 2053 кг), т.е. с учетом погрешности излишек массы против документа составляет 447 кг.
 
    По факту несоответствия массы груза данным перевозочных документов, перевозчиком составлены акты общей формы № 10/121 от 17.02.2014г. и коммерческий акт № ЗБК 140829/4 от 17.02.2014г.
 
    - № 54895206. При контрольной перевеске на вагонных весах Веста СД-100 с полной остановкой без расцепки. Дата последней поверки 19.07.143. оказалось: вес брутто: 92600 кг, тара: 23400 кг, вес нетто: 69200 кг., г/п 70,3 т. По документу значится вес брутто: 89600 кг, тара: 23600 кг, вес нетто: 66000 кг. Согласно рекомендации МИ 3115 -2008 предельное отклонение в измерении массы груза нетто составляет 2 % (+- 2053 кг), т.е. с учетом погрешности излишек массы против документа составляет 1147 кг.
 
    По факту несоответствия массы груза данным перевозочных документов, перевозчиком составлены акты общей формы № 10/129 от 17.02.2014г. и коммерческий акт № ЗБК 140829/4 от 17.02.2014г.
 
    - № 58060682. При контрольной перевеске на вагонных весах Веста СД-100 с полной остановкой без расцепки. Дата последней поверки 19.07.143. оказалось: вес брутто: 91810 кг, тара: 23600 кг, вес нетто: 68210 кг., г/п 70 т. По документу значится вес брутто: 89600 кг, тара: 23600 кг, вес нетто: 66000 кг. Согласно рекомендации МИ 3115 -2008 предельное отклонение в измерении массы груза нетто составляет 2 % (+- 2053 кг), т.е. с учетом погрешности излишек массы против документа составляет 157 кг.
 
    По факту несоответствия массы груза данным перевозочных документов, перевозчиком составлены акты общей формы № 10/130 от 17.02.2014г. и коммерческий акт № ЗБК 140829/4 от 17.02.2014г.
 
    За искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о массе груза, истец обратился в арбитражный суд с требованием о взыскании штрафа.
 
    Требования истца суд считает подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
 
    Согласно ст.21 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее Устав), п.8 Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России 18.06.2003 №28 (зарегистрированы в Минюсте России 19.06.2003 №4775) погрузка грузов в вагоны в местах общего и необщего пользования обеспечиваются грузоотправителем.
 
    Согласно п. 1.4.1 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России 18.06.2003 №39 (зарегистрированы в Минюсте России 19.06.2003 № 4819) лист 1 - на бланке формы ГУ - 27 заполняется грузоотправителем и передается перевозчику для дальнейшего заполнения.
 
    Согласно статье 27 Устава перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов и других сведений, указанных грузоотправителями в транспортных железнодорожных накладных.
 
    При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу.
 
    В соответствии со ст. 98 Устава, за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозки грузов, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.
 
    Основанием для начисления штрафа в соответствии с Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом является акт общей формы, коммерческий акт, которые составлены надлежащим образом при обнаружении перечисленных в статье 98 Устава обстоятельств.
 
    По расчету истца сумма штрафа составляет 140135,00 руб.
 
    Фактические обстоятельства спора и верность расчета ответчиком не оспариваются.
 
    Несоответствие массы фактической массы груза, против массы указанной в железнодорожной транспортной накладной, отражены в указанных актах общей формы и коммерческом акте.
 
    Взвешивание производилось истцом на поверенных весах с учетом допустимой погрешности.
 
    Доводы ответчика об отсутствии перевеса при формировании вагонов судом отклоняются, поскольку данные обстоятельства не являются доказательствами недостоверности представленных истцом доказательств (ст.65 АПК РФ).
 
    Взвешивание истцом производилось после доставки груза, а не при его приемке от грузоотправителя.
 
    Доводы ответчика об уменьшении суммы штрафа суд считает необоснованными по следующим основаниям.
 
    Согласно статье 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
 
    В соответствии с правовой позицией ВАС РФ, изложенной в Постановлении Пленума от 22.12.2011 г. № 81 ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.
 
    Значительный размер ответственности за превышение массы перевозимого груза связан, в первую очередь, с безопасностью движения при эксплуатации железнодорожного транспорта, что обуславливает общественную опасность действий грузоотправителя при искажении данных о массе такого груза, следовательно, сопоставление возможных убытков с разницей в провозной плате, на которую ссылается ответчик, а данном случае является некорректным.
 
    Ответчиком не представлено доказательств, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.
 
    По правилам п.1 ст.330 ГК РФ по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.
 
    Сумма неустойки рассчитана исходя из положений ст.98 Устава железнодорожного транспорта РФ.
 
    Оснований для снижения законной неустойки суд не усматривает.
 
    Таким образом, требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.
 
    Расходы по уплате госпошлины относятся на ответчика по правилам ст.110 АПК РФ.
 
    Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
 
 
РЕШИЛ:
 
 
 
    Взыскать с открытого акционерного общества "Разрез Харанорский" (ОГРН 1027501005608, ИНН 7529001079) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) штраф в сумме 140135,00 руб., расходы по уплате государственной пошлины в сумме 5204,05 руб., всего – 145339,05 руб.
 
    Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 1691,55 руб.
 
    На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.
 
 
 
 
    Судья                                                                                               Е.А. Фадеев