Дата принятия: 07 ноября 2008г.
Номер документа: А78-4093/2008
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧИТИНСКОЙ ОБЛАСТИ
672000, г. Чита, ул. Выставочная6;
www.chita.arbitr.ru; E-mail: info @ chita.arbitr.ru
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р Е Ш Е Н И Е
г. Чита Дело № А78-4093/2008
7 ноября 2008 года С1-30/193
Резолютивная часть решения объявлена 30 октября 2008года
Полный текст решения изготовлен 7 ноября 2008года
Арбитражный суд Читинской области, в составе судьи Федорченко Е.А.,
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Артемьевой А.А.
рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Амурский уголь»
к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»
о взыскании 54 320 рублей
при участии:
от истца- не было (извещен)
от ответчика - Сиднева С.Н., представителя по доверенности от 20.12.2007 года;
Общество с ограниченной ответственностью «Амурский уголь» обратилось в арбитражный суд с требованием к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 54 320 рублей - штрафа за задержку вагонов под погрузку. Истец обосновывает свои требования тем, что между сторонами 07.11.2004 года заключен договор №260/1051 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, по условиям которого перевозчик (ответчик) подает железнодорожные вагоны на железнодорожный путь необщего пользования владельца (истца). Истец указывает, что в августе 2007 года перевозчик подавал вагоны позднее технологического срока оборота вагонов, установленного договором. За задержку вагонов под погрузку груза истец произвел начисление штрафа в соответствии со ст.100 Устава железнодорожного транспорта РФ в размере 54 320 рублей.
10.09.2007 года ООО «Амурский уголь» предъявило ответчику претензию с требованием об уплате штрафа. Поскольку претензия не удовлетворена в полном объеме, истец обратился в суд с иском.
Истец в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, заявил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя.
Представитель ответчика с заявленными требованиями не согласен по основаниям, изложенным в отзыве, просит суд в иске отказать.
Дело рассмотрено в порядке ст.156 АПК РФ в отсутствие представителя истца, надлежащим образом извещенного о месте и времени рассмотрения дела.
Рассмотрев материалы дела, суд установил:
Между сторонами 07.11.2004 года заключен договор №260/1051 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, по условиям которого перевозчик (ответчик) подает железнодорожные вагоны на железнодорожный путь необщего пользования владельца (истца). Пунктом 3.8. договора установлен общий технологический срок оборота вагонов - 22 часа 00 мин.
Под технологическим сроком оборота вагонов понимается время нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, который исчисляется с момента передачи владельцу таких путей вагонов, контейнеров на выставочных путях до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути. Указанная правовая позиция отражена в п.35 Постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 6 октября 2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
Согласно ч.1 ст.55 Устава железнодорожного транспорта РФ отношения между перевозчиком (ОАО «РЖД») и владельцем железнодорожного пути необщего пользования (ООО «Амурский уголь»), не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.
Статьей 58 УЖТ РФ установлено, что договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, и технологию функционирования железнодорожного пути необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Указанными договорами устанавливаются порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, а также технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Заявляя требования о взыскании штрафов за задержку передачи вагонов под погрузку, истец руководствовался Указанием Министерства путей сообщения РФ №139у от 26.06.01г. об установлении единого отчетного часа и Телеграммой ОАО «РЖД» от 05.10.07г. НР СБ-11104 об установлении учета грузовой работы по погрузке и выгрузке вагонов за отчетные сутки по состоянию до 18 часов 00 минут московского времени. Если продолжительность времени от подачи вагона до 18 часов 00 минут менее технологической нормы времени на погрузку вагона, то вагон зачисляется в учетную карточку в число поданных на следующие за отчетными календарные сутки..
Согласно Указанию МПС РФ №139у от 26.06.01г., в связи с разработкой новых информационных технологий и введением оптимальной модели управления перевозочным процессом на сети железных дорог, с 1 июля 2001г. планирование и учет эксплуатационной работы на всех железных дорогах России установить по московскому времени с 18 час 00 мин предыдущих календарных суток (исключительно) до 18 час.00 мин отчетных суток (включительно).
В связи с поступлением в ОАО «РЖД» обращений, связанных с ведением учета подачи вагонов под погрузку по единому времени, телеграммой от 05.10.07г. НР СБ-11104 дано разъяснение по указанному вопросу. Указанная телеграмма содержит разъяснение по ведению учета грузовой работы по погрузке и выгрузке вагонов за отчетные сутки.
К технологическому времени оборота вагонов в соответствии с условиями договора №260/1051 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, по условиям которого перевозчик (ответчик) подает железнодорожные вагоны на железнодорожный путь необщего пользования владельца, данная телеграмма отношения не имеет.
Доказательств задержки подачи вагонов под погрузку ОАО «РЖД» истцом не представлено. Оснований для взыскания с ответчика штрафа на основании ст.100 Устава железнодорожного транспорта суд не находит.
В соответствии со ст.110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца.
Руководствуясь ст. ст. 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
Р Е Ш И Л :
Исковые требования ООО «Амурский уголь» к ОАО «Российские железные дороги» оставить без удовлетворения.
На решение может быть подана апелляционная жалоба в течение месяца с даты изготовления решения в полном объеме в Четвертый арбитражный апелляционный суд.
Судья Е.А.Федорченко
