Решение от 29 октября 2014 года №А76-19357/2014

 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ
 
Именем Российской Федерации
 
РЕШЕНИЕ
 
    г. Челябинск                                                     Дело А76-19357/2014
 
    22 октября 2014 г. в судебном заседании изготовлена  резолютивная часть решения, полный текст решения изготовлен 29 октября 2014 г.
 
    Судья Арбитражного суда Челябинской области, Воронин А.Г., при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания, Рязановой Н.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Челябинский металлургический комбинат» (ОАО «ЧМК») ОГРН 1027402812777, г. Челябинск, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») ОГРН 1037739877295, г. Москва, о взыскании 520540 руб,
 
    Стороны своих представителей в судебное заседание не направили, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом в соответствии с требованиями статей 121-124 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
 
    С учётом документов, имеющихся в материалах дела в отношении извещения сторон о времени и месте судебного разбирательства, судебное заседание 22.10.2014 проведено в отсутствие представителей сторон на основании части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
 
    Истец в иске со ссылкой на статью 309 Гражданского Кодекса Российской Федерации, статью 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, считает, что с ответчика подлежит взысканию штраф за задержку уборки вагонов с выставочных путей ОАО «ЧМК» станции Металлургическая ЮУЖД – филиала ОАО «РЖД» за период с 01.08.2013 по 31.03.2014 в сумме 520540 руб, поскольку ответчик претензии оставил без удовлетворения.
 
    Ответчик в отзыве на исковое заявление заявил возражения по заявленным требованиям, указывая на то, что при взыскании штрафа за несвоевременную уборку вагонов наряду с пени за несвоевременную доставку грузов и ущерба, причинённого недостачей груза, деятельность перевозчика является убыточной, и не может компенсировать все затраты, связанные с обеспечением перевозочного процесса, а также просит применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.
 
    Исследовав и оценив доказательства, имеющиеся в материалах дела, арбитражный суд установил:
 
    По условиям договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования общества ОАО «ЧМК» при станции Металлургическая Южно-Уральской железной дороги от 27.02.2008 (далее - договор), заключённого между истцом (владельцем) и ответчиком (перевозчиком), ОАО «РЖД» обязалось осуществлять эксплуатацию принадлежащего владельцу пути необщего пользования, примыкающего к продолжению путей №20-25 парка «А», хода в парк «Е» станции Металлургическая общества «РЖД», к продолжению 1Г-5Г путей парка «Г», продолжению 13 пути парка «З» станции Металлургическая Южно-Уральской железной дороги и обслуживаемого локомотивом владельца.
 
    Дальнейшее продвижение вагонов после окончания приемосдаточных операций осуществляется локомотивом перевозчика.
 
    В соответствии с пунктом 8 договора, вагоны, выставленные на пути парка А, парка Е, убираются локомотивом перевозчика в течение 1,5 часа с момента окончания времени на проведение приемосдаточных операций в соответствии с пунктами 2.4.9, 2.5.11 ЕТП.
 
    Согласно подпункту в пункта 2.5.11 ЕТП временем уборки вагонов с выставочных путей парков А и Е  является время окончания роспуска убираемого состава, фиксируемое в натурном листе оператором СТЦ, заверенное его подписью и подписью приемосдатчика ЧМК.
 
    Таким образом, указанным договором и ЕТП предусмотрен порядок подачи и уборки вагонов, в том числе согласовано, какими документами оформляется подача и уборка вагонов между сторонами. Факт уборки вагонов с выставочных путей комбината оформляется натурными листами на поезда с указанием времени окончания роспуска вагонов, также подписываемых сотрудниками ОАО «ЧМК» и ОАО «РЖД».
 
    В период с 01.09.2013 по 31.03.2014 перевозчиком были допущены нарушения установленных договором сроков уборки вагонов с выставочных путей ОАО «ЧМК», что подтверждается памятками приёмосдатчиков, подписанными ОАО «ЧМК» с разногласиями в части определения времени уборки вагонов, натурными листами поездов, содержащими даты и время окончания роспуска вагонов и подписанными со стороны перевозчика, а кроме того актами общей формы, составленными истцом по каждому факту задержки подвижного состава сверх нормативного времени нахождения на выставочных путях ОАО «ЧМК».
 
    Истец по факту задержки уборки вагонов начислил штраф в сумме 520540 руб, за всё время задержки с момента нарушения предусмотренных договором сроков подачи и уборки.
 
    Ответчик возражений не заявил (часть 3.1. статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).
 
    Истец со ссылкой на спорные накладные, в претензиях №50-4-147 от 24.09.2013, №50-4-158 от 03.10.2013, №50-4-161 от 07.10.2013 (август 2013г), №50-4-165 от 11.10.2013, №50-4-485 от 24.10.2013, №50-4-186 (сентябрь 2013г), №50-4-188, №50-4-210, № 50-4-211 (октябрь 2013г), №50-4-244 от 16.12.2013, №50-4-248 от 20.12.2013, № 50-4-256 от 27.12.2013 (ноябрь 2013г), №50-4-257 от 27.12.2013, №50-4-26 от 23.01.2013, №50-4-25 от 23.01.2013 (декабрь 2013г), №50-4-33 от 07.02.2014, №50-4-34 от 07.02.2014, №50-4-89 от 18.02.2014 (январь 2014г), №50-4-71 от 06.03.2014, № 50-4-92 от 20.03.2014, № 50-4-99 от 04.04.2014 (февраль 2014г), № 50-4-106 от 11.04.2014, №50-4-107 от 11.04.2014, № 50-4-116 от 22.04.2014 (март 2014г) потребовал оплату ответчиком штрафа.
 
    Ответчик требования истца добровольно не исполнил, что послужило основанием для обращения в арбитражный суд 31.07.2014 с рассматриваемым иском. Исковое заявление принято к производству 07.08.2014.
 
    В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают в том числе: из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.
 
    Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
 
    Взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, владельцами железнодорожного подвижного состава, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования при эксплуатации обслуживании железнодорожных путей необщего пользования урегулированы Правилами эксплуатации обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №26 (далее – Правила № 26).
 
    Согласно пунктам 4.3 и 4.5 Правил №26 время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приёмосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приёмосдатчика.
 
    Учёт времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приёмосдатчика и актов общей формы в случае их составления.
 
    Согласно статье 55 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.
 
    При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.
 
    В соответствии со статьёй 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приёма вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.
 
    В соответствии с пунктом 3.7 Правил №26 сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.
 
    Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приёма, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.
 
    Расчёт штрафа, представленный истцом, арбитражным судом проверен и признан обоснованным.
 
    В статье 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, закреплено, что до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.
 
    Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.
 
    Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.
 
    В соответствии со статьёй 120 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.
 
    Согласно статье 123 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации претензии к перевозчикам могут быть предъявлены в течение шести месяцев, претензии в отношении штрафов и пеней - в течение сорока пяти дней. Указанные сроки предъявления претензий исчисляются в отношении: просрочки доставки груза, багажа, грузобагажа со дня выдачи груза, багажа, грузобагажа.
 
    Перевозчик вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленных настоящей статьёй сроков, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии.
 
    В силу статьи 124 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик обязан рассмотреть полученную претензию и о результатах её рассмотрения уведомить в письменной форме заявителя в течение тридцати дней со дня получения претензии.
 
    На основании статьи 125 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока, установленного статьёй 124 настоящего Устава, или, если получен ответ перевозчика на претензию, до истечения такого срока.
 
    Указанные иски предъявляются в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий.
 
    В рассматриваемом случае истец в претензиях  №50-4-147 от 24.09.2013, №50-4-158 от 03.10.2013, №50-4-161 от 07.10.2013, №50-4-165 от 11.10.2013, №50-4-485 от 24.10.2013, №50-4-186, №50-4-188, №50-4-210, № 50-4-211, №50-4-244 от 16.12.2013, №50-4-248 от 20.12.2013, № 50-4-256 от 27.12.2013, №50-4-257 от 27.12.2013, №50-4-26 от 23.01.2013, №50-4-25 от 23.01.2013, №50-4-33 от 07.02.2014, №50-4-34 от 07.02.2014, №50-4-89 от 18.02.2014, №50-4-71 от 06.03.2014, № 50-4-92 от 20.03.2014, № 50-4-99 от 04.04.2014, № 50-4-106 от 11.04.2014, №50-4-107 от 11.04.2014, № 50-4-116 от 22.04.2014 потребовал оплату ответчиком штрафа. Претензии направлены ответчику с соблюдением установленных сроков.
 
    В соответствии с требованиями, предъявляемыми к порядку оформления памяток приёмосдатчика, в графе 7 памятки «уведомление о завершении грузовой операции (возврат на выставочный путь)» указывается время, когда перевозчиком получено уведомление грузоотправителя (грузополучателя) о готовности вагонов к уборке с пути необщего пользования, что не оспаривается ответчиком. Фактическое же время уборки вагонов с пути необщего пользования указывается в графе 8 памятки «уборка». Следовательно, из содержания памяток приёмосдатчика, очевидно наличие задержки уборки вагонов с пути необщего пользования истца.
 
    При этом арбитражный суд принимает во внимание, что истец предлагал ответчику решить спорные вопросы в досудебном претензионном порядке.
 
    При указанных обстоятельствах требования истца подлежат удовлетворению в заявленном размере.
 
    Судебные расходы истца, связанные с уплатой платёжным поручением №487 от 09.06.2014 государственной пошлины за подачу иска в арбитражный суд 13410 руб 80 коп относятся на ответчика в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
 
    Руководствуясь статьями 104, 110, 112, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд,
 
решил:
 
    Иск удовлетворить.
 
    Взыскать с ответчика, открытого акционерного общества «Российские железные дороги», в пользу истца, открытого акционерного общества «Челябинский металлургический комбинат», штраф за нарушение сроков уборки вагонов 520540 руб, а также судебные расходы истца, связанные с уплатой государственной пошлины за подачу иска в арбитражный суд 13410 руб 80 коп.
 
    Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объёме); апелляционная жалоба подаётся через Арбитражный суд Челябинской области.
 
    Судья                                                                                 А.Г. Воронин
 
 
 
    Информацию о времени, месте и результате рассмотрения апелляционной жалобы можно получить на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru