Дата принятия: 06 сентября 2010г.
Номер документа: А73-9194/2010
Арбитражный суд Хабаровского края
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г.Хабаровск № дела А73-9194/2010
«06» сентября 2011 г.
Резолютивная часть решения объявлена 06.09.2010 г.
Полный текст решения изготовлен 06.09.2010 г.
Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Н.Л.Коваленко,
при ведении протокола судьей,
при участии в судебном заседании:
от истца - Котельников М.И. по доверенности от 25.03.2009 г.,
от ответчика – Козерод И.В. по доверенности от 15.10.2009 № 852,
рассмотрев в судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Приморье» к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании пеней за просрочку доставки груза в размере 469 088,00 рублей,
УСТАНОВИЛ:
Общество с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Приморье» (далее – ООО «Трансбункер-Приморье», грузополучатель) обратилось в арбитражный суд с иском к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о взыскании пеней в сумме 469 088,00 рублей, ссылаясь на просрочку ответчиком доставки груза по накладной № ЭГ 277369, отправленного 10.11.2009 года со станции Забойщик ЗСжд до станции назначения – Рыбники ДВЖД. Истец направил в адрес перевозчика претензию № 14 от 14.01.2010 г. на уплату пеней. Претензия истца оставлена перевозчиком без удовлетворения.
В судебном заседании представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме, приведя доводы искового заявления.
Представитель ответчика иск не признала по основаниям, изложенным в отзыве. В возражениях указала, что просрочка доставки груза по указанным в иске накладным имела место и была допущена по уважительным причинам. На станции Находка груз был задержан по причине неприема грузополучателем из-за занятости фронтов выгрузки, о чем составлен акт общей формы, срок доставки продлен на 5 суток. Арифметически расчет пени не оспаривает. Ходатайствует о применении ст. 333 ГК на случай удовлетворения иска.
Заслушав представителей сторон, изучив материалы дела, оценив представленные доказательства в их совокупности по правилам ст.71 АПК РФ, суд находит требования истца подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
От ж/д станции Забойщик в адрес грузополучателя ООО «Трансбункер-Приморье» на станцию назначения Рыбники ДВЖД 10.11.2009 г. направлен груз вагонной отправкой с оформлением ж/д накладной № ЭГ 277369. Срок доставки по накладной истекал 27.11.2009. г.
Груз по указанной накладной был доставлен с просрочкой в 4 суток, поскольку груз прибыл на станцию назначения 02.12.2009 г.
В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
В силу ст. 793 ГК РФ в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную, в том числе, транспортными уставами и кодексами.
Согласно ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 ст.29 УЖТ обстоятельств. В ст. 33 УЖТ РФ указано, что груз считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной ж/д накладной вагоны с грузом поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам ж/д путей необщего пользования.
Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 27 (далее по тексту «Правила № 27»).
Как следует из материалов дела, истец является грузополучателем, ответчик – перевозчиком.
Согласно ст. 120, 97 УЖТ РФ, в случае просрочки доставки груза грузополучатель вправе требовать взыскания пения в размере 9% платы за перевозку за каждые сутки просрочки, но не более в размере платы за перевозку.
Следовательно, требования истца о взыскании пени законны и обоснованны.
Ответчик, возражая против иска, ссылается на уважительность причин просрочки, связанную с неприемом грузополучателем из-за занятости фронтов выгрузки на ст.Находка, то есть на наличие вины ООО «Трансбункер-Приморье».
П. 6.6. Правил предусмотрено, что сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.
Согласно п. 6.7 Правил исчисления срока доставки грузов ж/д транспортом, о причинах задержки груза и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы в двух экземплярах.
В графе накладной «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости делается отметка следующего содержания: «груз задержан на ст. ___ для __ (указывается причина задержки). Срок доставки увеличивается на ___ (количество суток), о чем составлен акт общей формы № от ___. Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.
Согласно п. 3.2.1 Правил составления актов при перевозках грузов ж/д транспортом, при составлении актов общей формы в случаях, указанных в Правил исчисления доставки грузов ж/д транспортом, аналогичная отметка делается на оборотной стороне дорожной ведомости с левой стороны свободного поля.3.4.
Согласно п.3.4 Правил составления актов при перевозках грузов ж/д транспортом, утвержденных Приказом МПС от 18.06.03 г. № 45,в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления. Если акт общей формы составляется в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования при обстоятельствах, требующих увеличения срока доставки грузов, то в акте указывается причина и время задержки вагонов, контейнеров в пути.
В накладной № ЭГ 277369 имеется отметка о задержке груза 26.11.2009 на промежуточной станции Находка по причине неприема груза грузополучателем.
Представлен акт общей формы № 4/626453, составленный по факту задержки груза на промежуточной станции Находка, ссылка на который имеется в накладной и в которых указан срок, на который продляется доставка - 5 суток.
В соответствии с п. 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов составляется акт общей формы, который передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю при раскредитовании перевозочных документов.
Акт общей формы, составленный на станции назначения, ответчиком не представлен. В накладной отсутствует отметка о составлении акта на станции назначения, следовательно, оформлена с нарушением Правил № 27.
В нарушение пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС от 18.06.2003г. № 26, ответчиком не представлены уведомления грузополучателя о задержке вагонов на станции Находка, распоряжения о бросании (поднятии) поездов, в составе которых следовали спорные вагоны.
В силу положений ст. 97 УЖТ, бремя доказывания отсутствия вины перевозчика, и соответственно, вины грузополучателя, ложится в данном случае на перевозчика.
Согласно ст. 68 АПК, обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.
Специальные нормы установили порядок оформления доказательств отсутствия вины перевозчика, который не был им соблюден.
Таким образом, ответчиком, в нарушение п.1 ст. 65 АПК, не представлено указанных в нормативных актах доказательств, подтверждающих основания для увеличения срока доставки.
С учетом изложенного, отсутствуют основания для продления срока доставки груза на основании п.6.6 Правил №27.
Расчет пеней произведен истцом верно, пени исчислены исходя из размера провозной платы, ее не превышающей, однако при подсчете общей суммы неустойки истцом размер взыскиваемой суммы округлен, в связи с чем, суд, без учета округления, считает необходимым взыскать с ответчика пени за просрочку доставки груза в размере 469 084 руб. 32 коп. (1303012 руб.х 9% х 4 дня).
В отношении ходатайства ответчика о применении ст. 333 ГК суд приходит к следующему.
Согласно пункту 3 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.97 № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» доказательства, подтверждающие явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
Учитывая принцип, заложенный законодателем в ст. 333 ГК РФ, бремя доказывания наличия обстоятельств, свидетельствующих о явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, возложено на ответчика.
Ответчик в нарушение ст. 65 АПК таких доказательств арбитражному суду не представил, вместе с тем доказательства виновности перевозчика в просрочке доставки груза подтверждается материалами дела.
Принимая во внимание вышеизложенное, а так же значительное количество дней просрочки, суд не находит оснований для применения ст. 333 ГК РФ.
В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика пропорционально удовлетворенным требованиям.
Руководствуясь ст. 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Приморье» 469 084 руб.32 коп. пеней за просрочку доставки груза, а также 12 381 руб.69 коп. расходов по оплате государственной пошлины, всего – 481 466 руб.01 коп.
Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а так же в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев с даты вступления решения в законную силу.
Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через арбитражный суд, принявший решение - Арбитражный суд Хабаровского края.
Судья Н.Л.Коваленко
