Решение от 16 августа 2010 года №А73-7813/2010

Дата принятия: 16 августа 2010г.
Номер документа: А73-7813/2010
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения

 
    Арбитражный суд Хабаровского края
 
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
№ дела А73-7813/2010
    «16» августа 2011 г.
 
    резолютивная часть решения оглашена 09.08.2010 г.
 
    Арбитражный суд Хабаровского края, 
 
    В составе:
 
    Судьи - Букиной Е.А.,
 
    при ведении протокола судьей,
 
    при участии в судебном заседании : –
 
    от истца   - Громыко А.Н. (представитель по доверенности),
 
    от ответчика  – Козерод И.В. (представитель по доверенности),
 
    Рассмотрев в открытом судебном заседании  дело по  иску  ООО «Логистика» к ОАО «Российские железные дороги» о взыскании пени за просрочку доставки груза,  
 
    УСТАНОВИЛ:
 
    Истец обратился в арбитражный  суд с иском к ответчику о взыскании пени за просрочку в доставке груза в сумме 491 687 руб. 00 коп., ссылаясь на просрочку ответчиком в доставке груза по накладной № ЭБ738926, вагонов №№ 52246857, 65440067, 52215316, отправленных со станции Колпино до станции назначения Дземги ДВЖД.
 
    Просрочка доставки груза составляет 15 суток.
 
    В судебном заседании представитель истца  исковые требования поддержал.
 
    Представитель  ответчика исковые требования не признала, пояснив, что вагоны были задержаны на промежуточной станции Сулук по уважительной причине -  из-за занятости фронтов выгрузки на станции назначения.
 
    Далее, на станции Дземги в спорный период была крайне неудовлетворительно организована выгрузка вагонов с трубами и железобетонными изделиями, прибывающими для строительства газопровода. Получателем груза является истец. Выгрузка производится средствами ООО «Речной порт». В связи с неудовлетворительной организацией выгрузки были приняты решения об оставлении вагонов с грузами, необходимыми для строительства газопровода на промежуточных станциях, что создало серьезные технологические затруднения.
 
    Указанные причины являются основанием для увеличения срока доставки грузов.
 
    Так же указала на пропуск ответчиком 45-дневного срока на предъявление претензии, пояснила, что если при рассмотрении иска будет установлено, что дело возникло вследствие нарушения истцом сроков предъявления претензии к перевозчику, суд, в соответствии с частью 1 ст. 111 АПК, вправе отнести судебные расходы на истца (в полном размере или в части) независимо от исхода дела. (п. 42 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.05 г. № 30).
 
    Ходатайствовала о применении ст. 333 ГК на случай удовлетворения иска.
 
    Представитель истца возражал против применения ст. 333 ГК РФ.
 
    Заслушав представителей сторон,  изучив материалы дела, суд полагает требования истца подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
 
    Как следует из материалов дела,  истец является грузополучателем. Ответчик – перевозчиком.
 
    Груз по указанным в исковом заявлении накладным был доставлен с просрочкой.
 
    Согласно ст. 120, 97 УЖТ РФ, в случае просрочки доставки груза грузоотправитель вправе требовать взыскания пени в размере 9% платы за перевозку за каждые сутки просрочки, но не более в размере платы за перевозку.
 
    Следовательно, требования истца о взыскании пени законны и обоснованны.
 
    Доводы ответчика   отклоняются судом по следующим основаниям. 
 
    Ответчик в обоснование возражений против заявленных требований ссылается, во-первых, на задержку вагонов на промежуточной станции Сулук по уважительной причине -  из-за занятости фронтов выгрузки на станции назначения.
 
    Согласно п. 6.6 Правил  исчисления сроков доставки грузов ж/д транспортом, задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, является основанием для  увеличения срока доставки на все время задержки.
 
    Согласно п. 6.7. указанных Правил, о причинах задержки груза и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы в двух экземплярах…
 
    В графе накладной «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости  делается отметка следующего содержания: «груз задержан на ст. --- для --- (указывается причина задержки). Срок доставки увеличивается на --- (количество суток), о чем составлен акт общей формы № от ---. Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.  
 
    В накладной имеется отметки о задержке вагонов  16.09.09 г. на промежуточной станции Сулук по причине занятости фронтов выгрузки на станции назначения.
 
    При этом как следует из  накладной, срок доставки истекает 14.09.09 г.
 
    Таким образом, вагоны были задержаны на указанной станции за пределами сроков доставки.
 
    По смыслу п. 6 Правил исчисления сроков доставки грузов ж/д транспортом, продление срока доставки,  в случае возникновения указанных в них причин, возможно только, если эти причины возникли в пределах установленных сроков доставки.
 
    То есть только в этом случае данные причины могут быть расценены как уважительные.
 
    Иных доказательств уважительности просрочки доставки грузов ответчиком не представлено.
 
    Далее, ответчик указывает на то, что на станции Дземги в спорный период была крайне неудовлетворительно организована выгрузка вагонов с трубами и железобетонными изделиями, прибывающими для строительства газопровода. Получателем груза является истец. Выгрузка производится средствами ООО «Речной порт». В связи с неудовлетворительной организацией выгрузки были приняты решения об оставлении вагонов с грузами, необходимыми для строительства газопровода на промежуточных станциях, что создало серьезные технологические затруднения.
 
    По существу, изложенные истцом обстоятельства, это задержка выдачи грузов на станции назначения по неприему груза грузополучателем (то есть по вине грузополучателя).
 
    В силу положений УЖТ, вина грузополучателя может являться основанием для ответственности перед перевозчиком.
 
    Согласно п. 3.1 Правил составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом (Приказ от 18.06.03 г. № 45), указанное обстоятельство должно быть подтверждено актом общей формы.
 
    Согласно п. 3.2.1 Правил, о составлении акта общей формы делается отметка в накладной.
 
    В накладной отсутствуют какие-либо отметки о задержке остальных вагонов на промежуточных станциях по причине занятости фронтов выгрузки на станции назначения.
 
    Отсутствуют и акты общей формы, составленные по факту их задержки.
 
    В силу положений ст. 97 УЖТ, бремя доказывания отсутствия вины перевозчика, и соответственно, вины грузополучателя,  ложится в данном случае на перевозчика.
 
 
          Согласно ст. 68 АПК, обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.
     Специальные нормы установили порядок оформления доказательств отсутствия вины перевозчика, который не был им соблюден.     
     Таким образом, ответчиком, в нарушение п.1 ст. 65 АПК,  не представлено указанных в нормативных актах доказательств, подтверждающих основания для увеличения срока доставки.
 
           Следовательно, уважительность задержки вагонов в пути следования ответчиком   не доказана.
 
    Учитывая изложенное, требования истца о взыскании пени на основании вышеизложенных правовых норм законны, обоснованы и подлежат удовлетворению.
 
    Что касается уменьшения размера пени на основании ст. 333 ГК,   то согласно пункту  3 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.97 № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» доказательства, подтверждающие явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
 
    Учитывая принцип, заложенный законодателем в ст. 333 ГК РФ, бремя доказывания наличия обстоятельств, свидетельствующих о явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, возложено на ответчика.
 
    Ответчик в нарушение ст. 65 АПК таких доказательств арбитражному суду не представил, вместе с тем доказательства виновности перевозчика в просрочке доставки груза подтверждается материалами дела.
 
    Принимая во внимание вышеизложенное, а так же значительное количество дней просрочки, суд не находит оснований для применения ст. 333 ГК РФ.
 
    В отношении доводов ответчика о пропуске ответчиком 45-дневного срока и  ссылки, в связи с этим, на п. 42 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.05 г. № 30, суд приходит к следующему выводу.
 
    Согласно  п. 1 ст. 111 АПК, в случае, если спор возник вследствие нарушения лицом, участвующим в деле, претензионного порядка урегулирования спора, предусмотренного ФЗ, арбитражный суд относит на это лицо судебные расходы независимо от результатов рассмотрения дела.
 
    Согласно п. 42 Постановления Пленума ВАС от 06.10.05 г. № 30, если при рассмотрении иска будет установлено, что дело возникло вследствие нарушения истцом предусмотренных статьей 123 Устава сроков предъявления претензии к перевозчику, арбитражный суд в соответствии с частью 1 статьи 111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации вправе отнести на истца судебные расходы (в полном размере или в части) независимо от исхода спора.
 
    Согласно данным «АИС судопроизводство», в производстве Арбитражного суда Хабаровского края находится значительное количество дел по искам различных организаций к ОАО «Российские железные дороги» о взыскании пени за просрочку доставки грузов.
 
    Практика рассмотрения данных споров показывает, что ответчиком в досудебном порядке не удовлетворяются даже абсолютно бесспорные претензии.
 
    Таким образом, и в случае соблюдения истцом срока на предъявление претензии, указанный спор так же  имел бы место.
 
    Доказательств обратному ответчиком, в нарушение п. 1 ст. 65 АПК, не представлено.
 
    В силу норм п.1 ст. 110 АПК, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы, понесенные последним при подаче искового заявления.
 
    Учитывая изложенное, руководствуясь ст.  167-176  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
 
    РЕШИЛ:
 
    Взыскать с  ОАО «Российские  железные дороги»   в пользу   ООО «Логистика» в счет пени за просрочку доставки груза    денежную  сумму в размере   491 687 руб., а так же судебные расходы по уплате государственной пошлины  в сумме  12 833 руб. 74 коп.,  всего –   504 520 руб. 74 коп.
 
 
    Решение может быть обжаловано в месячный срок, начиная с даты изготовления мотивированного решения, в Шестой арбитражный апелляционный суд.
 
 
    Изготовление мотивированного решения отложено на срок,  не превышающий пяти дней (ст. 176, п.3, 4 ст.114  АПК).
 
 
    Судья                                                                                                 Букина Е.А.      
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать