Дата принятия: 31 августа 2010г.
Номер документа: А73-6642/2010
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ХАБАРОВСКОГО КРАЯ
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Хабаровск Дело № А73 –6642/2010
«31» августа 2010 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 24 августа 2010 года
Арбитражный суд Хабаровского края в составе
судьи Пичининой И.Е.,
при ведении протокола судебного заседания судьей,
рассмотрел в заседании суда дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Востоктранскомпани»
к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»
о взыскании 21 710 руб.
При участии в судебном заседании:
от истца – Федкович О.П. по дов. № 32 от 12.05.2010;
от ответчика – Козерод И.В. по доверенности № 852 от 15.10.2009.
Общество с ограниченной ответственностью «Востоктранскомпани» обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 21 710 руб. пени за просрочку доставки порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику прибывших по накладным №№ ЭХ794547, ЭХ372636, ЭХ372821, ЭХ423654, ЭХ372458, ЭХ237148, ЭХ707823.
Истец на искенастаивает. В обоснование ссылаетсяна нарушение ответчиком сроков доставки, установленных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Ответчик с иском не согласен, поскольку спорные вагоны задержаны на станциях Первая речка, Бруслит, Орехово-Приморское, Ипполитовка, Кульдур, Эбергард, Икура, Новый Ургал, Юктали, Тында ввиду неприема данного вида подвижного состава грузополучателем из-за занятости фронта выгрузки. В случае удовлетворения иска просил суд применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и уменьшить размер пени.
Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы ответчика, суд
УСТАНОВИЛ:
28.10.2008 со станции Первая Речка ДВЖД в адрес получателя груза – ООО «Востоктранскомпани», станция назначения Находка-Восточная, ДВЖД, грузовой скоростью направлен порожний вагон № 54336532 по железнодорожной накладной № ЭХ237148.
Срок доставки, согласно накладной, истекал 01.11.2008. Фактически вагон на станцию назначения прибыл 15.05.2009.
01.11.2008 со станции Первая Речка ДВЖД в адрес получателя груза – ООО «Востоктранскомпани», станция назначения Находка-Восточная, ДВЖД, грузовой скоростью направлены порожние вагоны № 54260948, 58402934, 58407792 по железнодорожным накладным № ЭХ372626, ЭХ372458, ЭХ372821.
Срок доставки, согласно накладным, истекал 05.11.2008. Фактически вагон 54260948 на станцию назначения прибыл 03.05.2009, вагон 58402934 – 15.05.2009, вагон 58407792 – 07.05.2009.
03.11.2008 со станции Первая Речка ДВЖД в адрес получателя груза – ООО «Востоктранскомпани», станция назначения Находка-Восточная, ДВЖД, грузовой скоростью направлен порожний вагон № 554305842 по железнодорожной накладной № ЭХ423654.
Срок доставки, согласно накладной, истекал 07.11.2008. Фактически вагон на станцию назначения прибыл 15.05.2009.
13.11.2008 со станции Первая Речка ДВЖД в адрес получателя груза – ООО «Востоктранскомпани», станция назначения Находка-Восточная, ДВЖД, грузовой скоростью направлен порожний вагон № 54304787 по железнодорожной накладной № ЭХ707823.
Срок доставки, согласно накладной, истекал 17.11.2008. Фактически вагон на станцию назначения прибыл 23.06.2009.
16.11.2008 со станции Первая Речка ДВЖД в адрес получателя груза – ООО «Востоктранскомпани», станция назначения Находка-Восточная, ДВЖД, грузовой скоростью направлен порожний вагон № 54347521 по железнодорожной накладной № ЭХ794547.
Срок доставки, согласно накладной, истекал 20.11.2008. Фактически вагон на станцию назначения прибыл 30.04.2009.
Поскольку перевозчиком допущена просрочка в доставке от 161 до 218 суток, истец в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ обратился к нему с соответствующей претензией от 30.10.2009 № 1635, в том числе об уплате 21 710 руб. пени. Отклонение претензии явилось основанием для обращения грузополучателя в суд с настоящим иском.
Удовлетворяя исковые требования, суд исходил из следующего.
В соответствии со ст. 784, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, и в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, вышеуказанными уставами, кодексами, правилами, а так же соглашением сторон.
Как указано в ст. 33, 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее УЖТ), за просрочку доставки груза или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, перевозчик уплачивает пеню в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данного груза, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ст. 29 УЖТ обстоятельств. При этом грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузом поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.
Просрочка доставки вагонов от 161 до 218 суток подтверждена материалами дела, поэтому требование истца о взыскании пени в размере 21 710 руб., является обоснованным.
Доводы о продлении срока доставки груза отклоняются судом.
Из отметки в железнодорожных накладных следует, что вагон по накладной ЭХ794547 был задержан 28.11.2008 на станции Бруслит, вагоны по накладным ЭХ372636, ЭХ372458 задержаны 07.11.2008 на станции Орехово-Приморское, далее вагон 54260948 - 28.11.2008 на станции Бруслит, вагон 58402934 – 18.11.2008 и 13.02.2009 на станции Икура, 11.05.2009 на станции Юхтали; вагон по накладной ЭХ372821 задержан 08.11.2008 на станции Эбергард, далее 18.11.2008 – на станции Аур, 23.11.2008 – на станции Кульдур; вагоны по накладным ЭХ423054, ЭХ237148 задержаны 05.11.2008 на станции Ипполитовка, 18.11.2008 и 13.02.2009 – на станции Икура, 11.05.2009 на станции Юхтали; вагон по накладной ЭХ808823 14.11.2008 задержан на станции Кипарисово, далее 21.11.2008 на станции Кимпан, о чем сделаны отметки в накладных со ссылкой на задержку по причине неприема грузополучателем и указанием на продление срока доставки груза на 151, 9, 10, 160, 12, 88, 71, 83, 6, 207 суток.
Между тем, в нарушение статей 65, 68 АПК РФ документов, подтверждающих задержку вагонов на промежуточных станциях по зависящим от грузополучателя причинам, дорогой не представлено, как и того, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств, поэтому возражения ответчика являются бездоказательными.
Поскольку спорные порожние вагоны не принадлежат перевозчику и не представлено документов, подтверждающих отсутствие вины в просрочке доставки груза, иск подлежит удовлетворению судом.
При этом ходатайство ответчика о снижении размера пени отклоняется.
Исходя из положений статьи 333 ГК РФ право снижения неустойки предоставлено суду в целях устранения явной её несоразмерности последствиям нарушения обязательства.
В соответствии с пунктом 3 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997 № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 ГК РФ», доказательства, подтверждающие явную несоразмерность размера неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
Поскольку размер предъявленной к взысканию неустойки определён в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ, а доказательств того, что размер пени явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза, ответчиком не представлено, суд не находит оснований для применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Так как истец обратился с претензией за пределами установленного статьей 120 УЖТ РФ 45-дневного срока на её предъявление, в соответствии со статьей 111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пунктом 42 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» государственная пошлина относится на истца и ответчика в равных долях.
Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ
Иск удовлетворить. Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Востоктранскомпани» 21 710 руб. пени.
Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в доход федерального бюджета 1 000 руб. государственной пошлины по иску.
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Востоктранскомпани» в доход федерального бюджета 1 000 руб. государственной пошлины по иску.
Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев с даты вступления решения в законную силу.
Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через арбитражный суд, принявший решение – Арбитражный суд Хабаровского края.
Судья И.Е. Пичинина
