Решение от 31 августа 2010 года №А73-5554/2010

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ХАБАРОВСКОГО КРАЯ
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                       Дело № А73 –5554/2010
 
    «31» августа 2010 года
 
    Резолютивная часть судебного акта объявлена 24 августа 2010 года
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе
 
    судьи Пичининой И.Е.,
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей,
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»
 
    к закрытому акционерному обществу «Дальтрансуголь»
 
    о взыскании 1 690 896 руб. 34 коп.
 
    При участии в судебном заседании:
 
    от истца – Степановой Н.Б. по доверенности № 853 от 15.10.2009; Хмелевой Е.А. по доверенности № 832 от 15.10.2009;
 
    от ответчика –  Лысакова В.В. по доверенности № 34 от 12.07.2010, Митрошина А.А. по доверенности № 21 от 19.03.2010.
 
    Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось к  закрытому акционерному обществу «Дальтрансуголь» с иском о взыскании 1 690 896 руб. 34 коп. платы за пользование вагонами в соответствии с подпунктом Б пункта 16 договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования  № 651 от 16.01.2009.
 
    Истец на иске настаивает, в обоснование ссылается задержку вагонов 21.05.2009, 22.05.2009, 26.05.2009 в пути следования на промежуточных станциях Сельгон, Селихин, Архара по причине неприема груза грузополучателем из-за занятости фронтов выгрузки, на нарушение ответчиком технологических сроков оборотов вагонов.
 
    Ответчик с иском не согласен по изложенным в отзыве основаниям.
 
    Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, суд
 
УСТАНОВИЛ:
 
    16.01.2009 между истцом (перевозчик) и ООО «Дальтрансуголь» (владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 651, по условиям которого осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой № 3 к пути № 62 и стрелкой № 1 к пути 37 станции Ванино Дальневосточной железной дороги, локомотивом владельца.
 
    В соответствии с подпунктом Б пункта 16 указанного договора владелец уплачивает перевозчику плату за пользование вагонами перевозчика, а также за время нахождения вагонов независимо от их принадлежности на промежуточных станциях в поездах, временно отставленных от движения по причинам, зависящим от владельца, по ставкам Тарифного руководства № 2 «Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта».
 
    21.05.2009 на станции Сельгон ДВЖД задержаны выгоны № 56182587, 60163920, 60084811, 60992369, 62116744, 63404370, 64451982, 61634317, 61554051, 6055888964678451, 63846786, 61380614, 61497475, 64214810, 64315716,56212475, 52212131, 56451057, 56974140, 56887151, 63148902, 60173010, 64038326, 60697679, 62355631, 65356271, 65144081, 68692854, 61204822, 64391162, 64277007, 67297325, 67516716, 65124380, 67466201,60416146, 68034743, 66033978, 60143500, 65173866, 60062015, 63813612, 60136157, 62833843, 63429120, 60364643, 60306305, 60228962, 53742532, 56884042, 56880164 с грузом – уголь каменный, отправленные в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» по транспортным железнодорожным накладным № 90565924, ЭЬ785808 (срок доставки истекал 25.05.2009), № 90565894, ЭЬ760550 (срок - 24.05.2010), № 90565939, 90565940, 90565938 (срок - 27.05.2010),  о чем составлены акты общей формы № 600/350, 600/351, 600/355, 600/353, 600/352, 600/354. Вагоны прибыли на станцию назначения 02, 04 июня 2009 года.
 
    О задержке вагонов на промежуточной станции Сельгон ДВЖД на станции назначения (Ванино) по их прибытии 02.06.2009 составлены акты общей формы № 602623-602630, подписанные представителем грузополучателя с возражениями.
 
    Задержка вагонов на промежуточной станции осуществлена на основании распоряжения на бросание от 21.05.2009 № 551 поезда № 2722  и распоряжения на поднятие от 31.05.2009 № 552 этого поезда, на основании которых ОАО «РЖД» известило станцию назначения о задержке груза (телеграмма от 22.05.2009). Уведомлением № 337 от 25.05.2009 станция назначения (Ванино).
 
    Станция известила грузополучателя о данных обстоятельствах согласно отметке о получении его представителем грузополучателя,   29.05.2009, то есть, спустя 8 суток после бросания поезда.
 
    На станции Селихин ДВЖД 22.05.2009 задержаны вагоны № 56144827, 56913049, 56261506, 56241201, 53444618, 53741203, 53742854, 53023800, 53742912, 56329170, 52212446, 56663768, 56757610, с грузом – уголь каменный, отправленные в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» по транспортным железнодорожным накладным №ЭЬ760550 (срок доставки истекал 27.05.2009), №ЭЬ823789, ЭЬ824009 (срок доставки истекал 25.05.2009), №90565887 (срок доставки истекал 24.05.2009), о чем составлены акты общей формы № 1/600427, 1/600428.  
 
    По прибытии вагонов на станции назначения (Ванино) 04.06.2009 о задержке вагонов на указанной промежуточной станции составлены акты общей формы № 602632, 602640, подписанные представителем грузополучателя с возражениями.
 
    Задержка вагонов на промежуточной станции осуществлена на основании распоряжения на бросание от 22.05.2009 № 555 поезда № 3806  и распоряжения на поднятие от 03.06.2009 № 556 этого поезда, на основании которых ОАО «РЖД» известило станцию назначения о задержке груза (телеграмма от 22.05.2009). Уведомлением № 344 от 25.05.2009 станция назначения (Ванино) известила грузополучателя о данных обстоятельствах  29.05.2009).
 
    26.05.2009 на станции Архара ДВЖД задержаны выгоны № 56293889, 56239098, 52173283, 52228103, 56412802, 52205614, 62298955, 64484082, 62722608, 60407152, 64466667, 64574916, 60211307, 62595426, 67770487, 60187549, 60179009, 62868203, 60176823,56181696, 62883434, 60185683, 65037988, 56523855, 523477770, 603660077, 52321452, 56287303, 56283922, 56420029, 52299286, 52251923, 55284970, 56394802, 52215589, 67532986, 62803382, 52352119, 52216116, 55405534, 67489781, 56360738, 52850955, 60110939, 67689059, 55482608, 5546548, 55264501, 60136108, 55062368, 56513377, 52363348, 56405970, 56328008, 56369671, 55129522, 55257497, 56513377, 55123541, 55416036, 52251139, 56276520,  с грузом – уголь каменный, отправленные в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» по транспортным железнодорожным накладным № ЭЬ811175, ЭЬ810600 (срок доставки 31.05.2009), № ЭЬ811934, ЭЬ812010, ЭЬ811845, ЭЬ811307, ЭЬ811542, ЭЬ811489, ЭЬ811196, ЭЬ811103, ЭЬ810464, ЭЬ811606, ЭЬ812468, ЭЬ810612, ЭЬ810702, ЭЬ810916, ЭЬ811707, ЭЬ810813, ЭЬ810985, ЭЬ812335, ЭЬ812401, ЭЬ812276, ЭЬ812543, ЭЬ812712 (срок доставки 04.06.2009), о чем составлены акты общей форму № 1/600629-1/600650, 1/600659. Также о задержке вагонов на указанной промежуточной станции 14.06.2009, 15.06.2006, 16.06.2009 по прибытии на станции назначения (Ванино) составлены акты общей формы № 602764-602787, подписанные представителем грузополучателя с возражениями.
 
    Задержка указанных вагонов на промежуточной станции осуществлена на основании распоряжения о бросании от 26.05.2009 № 653 поезда № 2116 и распоряжения на поднятие от 30.05.2009 № 654 этого поезда, на основании которых ОАО «РЖД» известило станцию назначения о задержке груза (телеграммы от 26.05.2009, 30.05.2009).
 
    26.05.2009 на станции Архара ДВЖД задержаны выгоны № 56172125, 56974348, 56466485, 52729209, 53019063, 53444956, 53031217, 53030243, 56145055, 53445102, 56145766,53445565, 53030235, 56712219, 56786478, 53024071, 53036141, 56884232, 52735628, 56891773, 56839152, 56888597, 52942398, 53474441, 56784358, 56523210, 53742573, 52272408, 52272317, 52181088, 56173040, 53546099, 56634249, 53508495, 52187572, 56817562, 53574091, 52180437, 56578784, 56446701 53023867, 5641040, 53023933, 56769102, 53444949, 56757883, 53550588, 53586707, 56436959, 53606414, 56240435, 53027934, 52272382, 56691066, 56891948, 56974074, 53021366, 56884133, 53029724, 56880149, 52180460, 5218196356913122,  с грузом – уголь каменный, отправленные в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» по транспортным железнодорожным накладным № ЭЬ991165 (срок доставки 30.05.2009), № 90566056, 90566057 (срок доставки 01.06.2009), № 90566058 (срок доставки истекал 04.06.2009) о чем составлены акты общей форму № 1/600654-1/600657. Также о задержке вагонов на указанной промежуточной станции 04.06.2009, 05.06.2006, 08.06.2009 по прибытии на станции назначения (Ванино) составлены акты общей формы № 602696-602701, подписанные представителем грузополучателя с возражениями.
 
    Задержка указанных вагонов на промежуточной станции осуществлена на основании распоряжения о бросании от 26.05.2009 № 661 поезда № 3002 и распоряжения на поднятие от 01.06.2009 № 662 этого поезда, на основании которых ОАО «РЖД» известило станцию назначения о задержке груза (телеграммы от 26.05.2009, 01.06.2009).
 
    Грузополучатель уведомлен об обстоятельствах бросания поезда станицей назначения 29.05.2009 уведомлениями № 355 от 26.05.2009,  № 362 от 26.05.2009, то есть, на 3 сутки после бросания поезда.
 
    ОАО «РЖД» по накопительным ведомостям № 701429, 701430, 701453, 701460,  за период с 02.06.2009 по 14.06.2009 начислило плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования, в общем размере           1 690 896 руб. 34 коп., а также 12.02.2010 выставило счет № 69 на данную сумму по указанным накопительным ведомостям.
 
    Акты общей формы, о задержке вагонов по причине неприема вагонов грузополучателем, накопительные ведомости направлены грузополучателю, как следует из почтовых квитанций, 08.09.12009, на которые последним представлены возражения, в которых ООО «Дальтрансуголь» (ЗАО «Дальтрансуголь») отрицает обстоятельство неприема груза и наличие в этом причины в задержке вагонов.
 
    Неоплата ответчиком выставленного счета явилась  основанием для обращения истца с настоящим иском.
 
    Отклоняя исковые требования, суд руководствуется следующим.
 
    В соответствии с положениями статей 784, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке железнодорожным транспортом стороны несут ответственность, установленную Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ).
 
    Согласно абзацу 3 статьи 39 УЖТ РФ, за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки.
 
    Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, а также в ожидании их подачи или приема на железнодорожной станции назначения устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (абзац 4 статьи 39 УЖТ РФ).
 
    Данный порядок определен в положениях статьи 119 УЖТ РФ, пункте 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003, Методических рекомендациях по оформлению задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» № 3263р от 08.09.2004 (далее - Методические рекомендации), а также в Технологии оформления задержки вагонов в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, по причинам, указанным в классификаторе, утвержденной Первым заместителем начальника ДВОСТ - филиала ОАО «РЖД» 24.03.2008 (далее - Технология).
 
    Пунктом 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания ж/д путей необщего пользования установлено, что основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.
 
    Согласно пункту 1.2 Методических рекомендаций, причинами неприема вагонов железнодорожной станцией назначения, зависящими от грузополучателей, являются нарушения ими технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, повлекшие, например, занятость мест погрузки, выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования, занятость железнодорожных выставочных путей, занятость станционных путей на станции назначения.
 
    Из анализа вышеназванных нормативных актов и иных актов РЖД в их совокупности, а также положений подпункта Б пункта 16 договора от 16.01.2009 следует, что, предъявляя требование о взыскании платы за время нахождения вагонов на промежуточной станции, истец должен подтвердить не только факт нарушения ответчиком  технологических сроков оборота вагонов, но и то, что данное нарушение повлекло невозможность приема вагонов станцией назначения.
 
    Представленные в дело памятки приемосдатчика свидетельствуют о том, что как до бросания поездов, так и в последующий период, со стороны ответчика, действительно, имело место нарушение технологических сроков оборота вагонов, установленных пунктом 13 договора, что и не оспаривается ЗАО «Дальтрансуголь».
 
    Между тем, само по себе нарушение грузополучателем срока технологического оборота вагонов без установления последствий этого нарушения не может быть признано причиной невозможности приема вагонов станцией назначения.
 
    Однако доказательств неприема вагонов ж/д станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, в соответствии с требованиями статей 65, 68 АПК РФ перевозчиком не представлено.
 
     Напротив, из документов следует, что в соответствии с пунктом 7 договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования подача вагонов под выгрузку осуществляется на восемь выставочных путей парка приема (№ III, 4,5,6,7,8,9,10).    При этом, согласно представленным ответчиком графикам исполнения работы по станции Терминал, на даты бросания перевозчиком поездов в пути следования ответчик имел свободные пути для принятия вагонов под выгрузку.
 
    Доказательств того, что в периоды, предшествующие бросанию поездов в пути следования, перевозчик подавал ответчику под выгрузку вагоны, а ответчик отказывал в их принятии, в связи с чем могло произойти накопление вагонов на станции назначения, суду не представлено. Отсутствие технических возможностей накопления вагонов на станции назначения истцом также документально не подтверждено.
 
    Доводы истца о том, что нарушение технологических сроков оборота вагонов привело к занятости ранее прибывшими в адрес ООО «Дальтрансуголь» вагонами, отклоняются, как не подтвержденные в соответствии со статьями 65, 68 АПК РФ, документально.
 
    Факт простоя вагонов на железнодорожной станции в ожидании их подачи соответствии с пунктом 4.6 Правил, по факту задержки вагонов на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования по зависящим от грузополучателя или владельца причинам, составляется акт с указанием количества вагонов, готовых к подаче, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов,  который подписывается наряду с перевозчиком, грузополучателем, либо владельцем.
 
    Между тем, из материалов дела не усматривается, что  такие акты составлялись в спорный период.
 
    Проанализировав представленные истцом документы по правилам статьи 71 АПК РФ в совокупности с подлежащими применению нормами права, суд пришел к выводу о том, что истец не доказал как сам факт невозможности принятия задержанных в пути следования вагонов станцией назначения, так и то, что причины неприема зависели от ответчика. Соответственно, основания для взыскания платы по заявленным истцом основаниям отсутствуют.
 
      В силу статьи 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине относятся на истца и оплачены им при подаче иска.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
    РЕШИЛ
 
    В удовлетворении иска открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» к закрытому акционерному обществу «Дальтрансуголь» о взыскании 1 690 896 руб. 34 коп. отказать.
 
    Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев с даты вступления решения  в законную силу.
 
    Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через арбитражный суд, принявший решение – Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
    Судья                                                                                   И.Е. Пичинина