Дата принятия: 07 июля 2010г.
Номер документа: А73-5293/2010
Арбитражный суд Хабаровского края
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Хабаровск№ дела А73-5293/2010
«07» июля 2010г.
Резолютивная часть решения суда объявлена 01 июля 2010 года. Решение в полном объеме изготовлено 07 июля 2010 года.
Арбитражный суд в составе
председательствующего судьи Бутковского А.В.
при ведении протокола судебного заседания судьей
рассмотрев в заседании суда дело по иску ОАО «РЖД»
к ЗАО «Дальтрансуголь»
о взыскании 361 200 руб.
при участии:
от истца - представителя Балошиной Т.Н. дов. от 19.11.2009г. №1041,
от ответчика –представителя Митрошина А.А. по дов. от 19.03.2010г. № 21.
ОАО «РЖД» (далее – истец, перевозчик) обратилось в суд с иском к ЗАО «Дальтрансуголь» (далее – ответчик, общество) о взыскании штрафа за задержку вагонов на путях необщего пользования свыше 24 часов по истечении установленных договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования технологических сроков оборота вагонов согласно статьям 62, 99 УЖТ РФ на общую сумму 361 200 руб.
В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержала в соответствии с доводами искового заявления.
Представитель ответчика возразил против удовлетворения иска по изложенным в отзыве основаниям.
Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд
УСТАНОВИЛ
Между сторонами заключен договор № 651 от 16.01.2009г. на эксплуатацию принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой №3 к пути №62 и стрелкой №1 к пути 37 станции Ванино ДВЖД.
Согласно пункту 13 договора (в редакции протокола согласования разногласий от 16.01.2009г.), технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования в летний период установлен в 6 часов, в зимний период –в 8 часов.
Из материалов дела следует, что в период со 05.07.2009г. по 16.09.2009г. ответчиком допускались нарушения сроков допустимого нахождения поданных под выгрузку вагонов, принадлежащих перевозчику, сверх указанного технологического срока оборота вагонов (6 часов) + 24 часа по статьям 62, 99 УЖТ РФ.
Данные обстоятельства подтверждаются подписанными ответчиком памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№ 810635, 808981, 808988, 810431, 807784, 810371, 807836, 808961, 808908, 808814, 808218, 808879, 810341, 811212, 810988, 808829, а также составленными на их основании ведомостями подачи и уборки вагонов №№ 930552, 930428, 930441, 930534, 93359, 930526, 930358, 930436, 930425, 930420, 930383, 930424, 930532, 930593, 930579, 930419 соответственно.
На факт нарушения предусмотренных статьей 62 УЖТ РФ сроков оборота вагонов и привлечения ответчика к ответственности перевозчиком в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №45 (далее ––Правила составления актов) составлены акты общей формы (далее ––АОФ) №604012 от 02.09.2009г., №600285 от 30.07.2009г., №600284 от 30.07.2009г., №600823 от 31.07.2009г., №600357 от 01.09.2009г., №602421 от 06.07.2009г., №600355 от 30.08.2009г., №602422 от 06.07.2009г., №600282 от 30.07.2009г., №600286 от 28.07.2009г., №600287 от 28.07.2009г., №602423 от 15.07.2009г., №602424 от 14.07.2009г., №603876 от 29.07.2009г., №600356 от 30.08.2009г., №600400 от 16.09.2009г., №600591 от 21.08.2009г., №600278 от 24.07.2009г., №600279 от 24.07.2009г., №600280 от 28.07.2009г.
Данные АОФ предъявлялись на подпись представителям ответчика Пономаревой Т.А. (доверенность от 31.03.2009г. № 7) и Полищук Ф.В. (доверенность от 01.01.2009г. № 5), которые от подписания указанных АОФ отказались, о чем на всех АОФ сделаны соответствующие отметки за подписью представителей перевозчика.
На основании вышеперечисленных ведомостей ответчику начислены суммы штрафа (количество вагонов х количество часов сверх 30 часов после подачи х 100руб. МРОТ х 0,2 х 10), итоговый размер которых составил 361 200 руб.
Расчет судом проверен, сумма штрафа с учетом количества вагонов и количества часов просрочки (сверх 30 часов с момента подачи) определена перевозчиком верно. Возражений ответчика по расчету суммы штрафа не заявлено.
Перечисленные ведомости подачи и уборки вагонов направлены с сопроводительными письмами, на оплату штрафа выставлен счет №5 от 19.01.2010г., который ответчиком не оплачен.
Суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению.
В соответствии со статьями 784, 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке железнодорожным транспортом стороны несут ответственность, установленную Уставом железнодорожного транспорта РФ.
В соответствии с частью 1 статьи 62 УЖТ РФ, вносимая в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке.
Согласно части 6 статьи 62, статье 99 УЖТ РФ, за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штраф, установленный статьей 100 УЖТ РФ без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.
Из чего следует, что плата за пользование вагонами, поданными на пути необщего пользования, начисляется до истечения установленных частью 6 статьи 62, статьей 99 УЖТ сроков (24 часа сверх согласованного технологического срока либо 36 часов после подачи вагона), затем, при продолжающейся задержке возврата вагонов, производится начисление предусмотренного данными правовыми нормами штрафа (который и взыскивается в рассматриваемом случае). В связи с этим доводы ответчика о взимании истцом платы за пользование вагонами как обстоятельстве, исключающем начисление штрафа, отклоняются судом.
В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ, за задержку по вине перевозчика уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 МРОТ за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.
Задержка вагонов менее чем на 15 мин. в расчет не принимается, задержка вагонов от 15 мин. до часа принимается за полный час.
Согласно статье 119 УЖТ РФ, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузополучателя при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
Представленными истцом вышеперечисленными доказательствами подтверждаются основания для начисления штрафов по статьям 62, 99 УЖТ РФ, представленные АОФ оформлены в соответствии с Правилами составления актов, в том числе по факту отказа представителей ответчика от их подписи.
Ответчик, несмотря на отказ уполномоченных представителей от подписи ведомостей подачи и уборки и АОФ, возражений на данные документы не подавал, в ходе судебного разбирательства также не заявил возражения против достоверности содержания данных документов. К тому же обстоятельства, являющиеся основаниями для привлечения общества к ответственности, установлены памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, которые подписаны ответчиком без возражений.
Возражения ответчика относительно включения истцом в расчет штрафа времени, связанного с выполнением начально-конечных операций, а именно, времени на опробование тормозов, отклоняются судом, поскольку указанное время уже учтено сторонами в сроке технологического оборота вагонов (пункт 13 договора).
Основания для снижения суммы штрафа согласно статье 333 ГК РФ судом не установлены, ответчиком не представлены доказательства несоразмерности суммы штрафа последствиям неисполнения обязательства по своевременному возврату вагонов.
В соответствии со ст.110 АПК уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина на сумму 10 224 руб. подлежит взысканию в его пользу с ответчика. Излишне уплаченная государственная пошлина на сумму 2 000 руб. подлежит возврату истцу из федерального бюджета на основании статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.
Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
Р Е Ш И Л:
Взыскать с ЗАО «Дальтрансуголь» в пользу ОАО «РЖД» 361 200 руб. штрафа и сумму расходов по уплаченной государственной пошлине в размере 10 224 руб., всего 371 424 руб.
Возвратить ОАО «РЖД» из федерального бюджета государственную пошлину на сумму 2 000 руб.
Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения через Арбитражный суд Хабаровского края в Шестой арбитражный апелляционный суд и в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа.
Судья А.В. Бутковский
