Решение от 09 июля 2010 года №А73-5004/2010

Дата принятия: 09 июля 2010г.
Номер документа: А73-5004/2010
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ХАБАРОВСКОГО КРАЯ
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                       Дело № А73 –5004/2010
 
    «09» июля 2010 года
 
    Резолютивная часть судебного акта объявлена 02 июля 2010 года
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе
 
    судьи Пичининой И.Е.,
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей,
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»
 
    к закрытому акционерному обществу «Дальтрансуголь»
 
    о взыскании 600 руб.
 
    При участии в судебном заседании:
 
    от истца – Кузина А.Е. по доверенности № 855 от 15.10.2009, Балошина Т.Н. по доверенности № 1041 от 19.11.2009;
 
    от ответчика –  Митрошин А.А. по доверенности № 21 от 21.05.2010.
 
    Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось к закрытому акционерному обществу «Дальтрансуголь» с иском взыскании 600 руб. штрафа за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой-выгрузкой.
 
    Зафиксированным в протоколе судебного заседания определением, при отсутствии возражений сторон по поводу перехода из предварительного судебного заседания к рассмотрению дела по существу суд, на основании пункта 4 статьи 137 АПК РФ завершил предварительное заседание и перешел к судебному разбирательству дела.
 
    Истец на иске настаивает, в обоснование ссылается на задержку вагонов на 3 часа свыше технологического времени.
 
    Ответчик с иском не согласен, считает, что в нарушение абз. 2,3 п. 2.3. Правил эксплуатации путей необщего пользования, утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 № 26 истцом включено в период задержки время, связанное с техническим обслуживанием состава с опробированием тормозов (п.4 Технологии обработки поездов и перевозочных документов по прибытии и отправлению на железнодорожном пути необщего пользования ЗАО «Трансуголь», утвержденной 14.05.2009), и время, связанное с подачей и уборкой вагонов. Ссылается на взыскание истцом платы за пользование спорными вагонами, что, по его мнению, исключает возможность требования уплаты  штрафных санкций.
 
    Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, суд
 
УСТАНОВИЛ:
 
    16.01.2009 между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (перевозчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Дальтрансуголь» (владелец) заключен договор № 651 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Владельца, примыкающего стрелкой № 3 к пути № 62 и стрелкой № 1 к пути № 37 станции Ванино Дальневосточной железной дороги, локомотивом Владельца.
 
    Согласно п. 10  договора  с учетом протокола согласования разногласий № 1, о готовности вагонов к уборке Владелец передает Перевозчику уведомление по телефону маневровому диспетчеру станции Ванино.
 
    Пунктом 13 договора (с учетом протокола согласования разногласий) владелец принял на себя обязательство по обороту вагонов в течение 6 часов в летнее и 8 часов – в зимнее время.
 
    За невыполнение или ненадлежащее выполнение указанных обязательств стороны предусмотрели ответственность, установленную действующим законодательством (п. 16 договора).
 
    В связи с допущенной задержкой вагона 67722512 на подъездном пути 06.05.2009 истец вставил счет № 51 от 03.02.2010 на уплату 600 руб. штрафа.
 
    Непогашение штрафа явилось основанием для обращения с настоящим иском.
 
    Удовлетворяя требование истца, суд руководствуется следующим.
 
    Согласно ст. 62 УЖТ РФ за задержку вагонов (контейнеров), принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на 24 ч. по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов (контейнеров) либо по истечении 36 ч. с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со ст. 99 настоящего Устава.
 
    В соответствии с абз. 2 ст. 99, ст.100 УЖТ, за задержку вагонов перевозчика под грузовыми операциями взимается штраф в десятикратном размере от суммы, составляющей 0,2 минимального размера оплаты труда, за каждый час задержки каждого вагона.
 
    Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.
 
    Согласно п. 2 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ № 43 от 18.06.2003, и п. 3.2.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ № 45 от 18.06.2003, основанием для начисления сумм штрафов являются транспортные железнодорожные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, акты общей формы, коммерческие акты и другие документы.
 
    Памяткой приемосдатчика на подачу и уборку вагонов № 804990, ведомостью подачи и уборки вагонов № 930179 подтверждается, что вагон №67722512, принадлежащий ЖДА, подан на выставочный путь 06.05.2008 в 22 час. 00 мин., уведомление о завершении грузовой операции передано 08.05.2009 в 06 час. 40 мин., уборка завершена 08.05.2009 в 06 час. 50 мин., таким образом, время нахождения вагона под грузовой операцией составило 32 час. 40 мин., что превышает установленное (24+6) на 3 часа.  
 
    В дело также представлен акт общей формы № 604495 08.05.2009 о факте нарушения предусмотренного ст.62 УЖТ сроков оборота вагонов и привлечения ответчика к ответственности, о подписи которого  представитель ответчика Пономарева Т.А. (доверенность №7 от 31.03.2009), отказалась, о чем сделана соответствующая отметка за подписью представителей перевозчика.
 
    Ведомость подачи и уборки вагонов № 930179 подписана представителем ответчика без замечаний относительно времени под погрузкой, из которой только следует несогласие с предъявлением штрафа.
 
    С учетом указанного, истцом правомерно на основании ведомости №930179 ответчику начислены суммы штрафа (кол.вагонов х кол.часов сверх 30 часов после подачи х 100руб.МРОТ х 0,2 х 10), итоговый размер которых составил 600 руб., подлежащие взысканию в пользу истца на основании статей 99, 100 УЖТ РФ.
 
    Возражения ЗАО «Дальтрансуголь» судом не принимаются, поскольку взимание платы за пользование вагонами по статье 39 УЖТРФ произведено за иной интервал (в пределах установленных нормативно и договором 24 + 6 часов), доводы же о невозможности взыскания при этом штрафа за период простоя за пределами установленного времени, основаны на ошибочном толковании абзаца 2 статьи 99 Устава.
 
    За задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами
 
    Пунктом 13 договора установлен срок технологический срок оборота вагонов в летний период 6 часов, по истечении которого ведется отчет нормативного простоя в соответствии со статьей  99 УЖТ РФ, абзацем 1 которой не предусмотрен учет дополнительного времени. Кроме того, время на полное опробирование тормозов, установленное в пункте 4 Технологии обработки поездов, уже учтено сторонами в сроке технологического оборота вагонов.
 
    С учетом изложенного, иск подлежит удовлетворению судом.
 
    Расходы по государственной пошлине в силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
    РЕШИЛ
 
    Иск удовлетворить. Взыскать с закрытого акционерного общества «Дальтрансуголь» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 600 руб. штрафа и расходы по государственной пошлине в размере 2 000 руб.
 
    Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев с даты вступления решения  в законную силу.
 
    Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через арбитражный суд, принявший решение – Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
    Судья                                                                                  И.Е. Пичинина
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать